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      兒童推車的制作方法

      文檔序號(hào):9060490閱讀:445來源:國知局
      兒童推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前市面上的兒童推車主要有兩組,一種即為普通的推車,另一種為輕便型的傘把車。與普通推車相比,傘把車很方便,折疊后很小,適合外出用,特別是搭乘其他交通工具時(shí)非常方便。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中,可折疊傘把車的車架結(jié)構(gòu)多種多樣,各桿件的連接關(guān)系也各不相同,相應(yīng)地折疊原理也不相同,折疊操作的便利性也不一樣?,F(xiàn)有的傘把車折疊時(shí)需要多步操作,不能實(shí)現(xiàn)一拎即折,收車操作不夠方便,同時(shí),現(xiàn)有的傘把車上前支架和推桿之間往往通過塑膠件連接,加上傘把車本身的特性,在車架負(fù)重后容易出現(xiàn)內(nèi)收的情況,影響使用安全性和舒適性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種剛性良好、折疊方便的兒童推車。
      [0005]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
      [0006]一種兒童推車,包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)于所述車架底部的前輪組件與后輪組件、用于將所述車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu),所述車架包括分別位于左右兩側(cè)的側(cè)支架、設(shè)于兩側(cè)所述側(cè)支架之間的撐桿組件,每側(cè)的所述側(cè)支架均包括前支架、推桿、后支架、座桿及連接桿,所述前輪組件設(shè)于所述前支架的下部,所述后輪組件設(shè)于所述后支架的下部,所述座桿沿前后方向延伸,所述座桿的前部連接在所述推桿上而其后部連接在所述后支架上,所述后支架的上部連接在所述推桿上,且所述座桿、推桿及后支架之間彼此連接形成一曲柄滑塊機(jī)構(gòu),所述前支架的上部與所述推桿的下部相樞軸連接,所述連接桿的一端樞軸連接在所述前支架上,所述連接桿的另一端樞軸連接在所述座桿上,當(dāng)所述車架處于展開狀態(tài)時(shí),所述前支架、推桿、座桿及連接桿之間構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu),所述座桿、推桿及后支架之間構(gòu)成另一三角形結(jié)構(gòu);當(dāng)所述車架處于折疊狀態(tài)時(shí),所述推桿、后支架、座桿及連接桿相互靠攏,所述連接桿帶動(dòng)所述前支架與所述前輪組件向后翻轉(zhuǎn)。
      [0007]優(yōu)選地,所述后支架的上部樞軸連接有一滑動(dòng)件,所述滑動(dòng)件沿所述推桿的長(zhǎng)度延伸方向滑動(dòng)地設(shè)于所述推桿上,所述座桿的前部樞軸連接在所述推桿上,所述座桿的后部樞軸連接在所述后支架上。
      [0008]進(jìn)一步地,所述撐桿組件可沿橫向展開或收攏地設(shè)于兩側(cè)的所述側(cè)支架之間,所述撐桿組件至少包括底十字撐組件,所述底十字撐組件包括相交叉且在交叉處相樞軸連接的兩根底撐桿,所述底撐桿的前端轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在一側(cè)的所述推桿上,所述底撐桿的后端轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在另一側(cè)的所述后支架上。
      [0009]更進(jìn)一步地,所述座桿的前端通過轉(zhuǎn)軸樞軸連接在所述推桿上,所述底撐桿的前端通過第一連接件轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述推桿上,所述轉(zhuǎn)軸在所述推桿上位于所述第一連接件的上方,所述滑動(dòng)件設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸的上方。
      [0010]更進(jìn)一步地,所述撐桿組件還包括設(shè)于兩側(cè)所述后支架之間可橫向收攏與展開的后撐桿組件。
      [0011]進(jìn)一步地,當(dāng)所述車架處于展開狀態(tài)時(shí),所述連接桿沿前后方向位于所述前支架與所述后支架之間。
      [0012]進(jìn)一步地,所述鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)地設(shè)于所述滑動(dòng)件上的鎖定件、設(shè)于所述推桿上用于與所述鎖定件相配合的配合部,當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述鎖定件與所述配合部相配合而使得所述滑動(dòng)件與所述推桿相對(duì)鎖定;當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述鎖定件脫離所述配合部,所述車架上還設(shè)有用于驅(qū)使所述鎖定件滑動(dòng)以脫離所述配合部的解鎖件。
      [0013]更進(jìn)一步地,所述解鎖件為設(shè)于兩側(cè)所述滑動(dòng)件之間的牽引索,所述牽引索的兩端分別與兩側(cè)的所述鎖定件相連接。
      [0014]進(jìn)一步地,所述滑動(dòng)件為滑動(dòng)地套設(shè)于所述推桿上的滑套。
      [0015]進(jìn)一步地,當(dāng)所述車架處于折疊狀態(tài)時(shí),兩側(cè)的所述前輪組件后翻之后與兩側(cè)的所述后輪組件相平齊地靠攏在所述連接桿的后側(cè)。
      [0016]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的兒童推車,其桿件數(shù)量少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,展開后的車架具有良好的剛性,在負(fù)重時(shí)不會(huì)發(fā)生內(nèi)縮現(xiàn)象;車架折疊后前支架帶動(dòng)前輪組件向后翻轉(zhuǎn)而與車架上的各桿件緊密地靠攏在一起,使得折疊后的車架整體體積較小,且可自立于地面,易于存放與攜帶,為用戶的使用帶來了便利。
      【附圖說明】
      [0017]附圖1為本實(shí)用新型的兒童推車處于展開狀態(tài)下的立體圖;
      [0018]附圖2為本實(shí)用新型的兒童推車的結(jié)構(gòu)分解示意圖;
      [0019]附圖3為本實(shí)用新型的兒童推車的折疊原理示意圖;
      [0020]附圖4為本實(shí)用新型的兒童推車處于折疊狀態(tài)下的立體示意圖;
      [0021]其中:100、側(cè)支架;1、前支架;2、推桿;3、后支架;4、座桿;5、連接桿;6、滑動(dòng)件(滑套);7、解鎖件(牽引索);8、底十字撐組件;81、底撐桿;82、第一連接件;83、第二連接件;
      9、后撐桿組件;10、轉(zhuǎn)軸;20、前輪組件;30、后輪組件。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
      [0023]參見圖1至圖4所示的兒童推車,包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)于車架底部的前輪組件20和后輪組件30、用于將車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)。該車架包括分別位于左右兩側(cè)的側(cè)支架100、設(shè)于兩側(cè)側(cè)支架100之間的撐桿組件。
      [0024]參見圖1、圖2所示,每側(cè)的側(cè)支架均包括前支架1、推桿2、后支架3、座桿4及連接桿5,前輪組件20設(shè)于前支架I的下部,后輪組件30設(shè)于后支架3的下部。座桿4沿前后方向延伸,座桿4的前部連接在推桿2上而其后部連接在后支架3上,后支架3的上部則連接在推桿2上,且座桿4、推桿2及后支架3之間彼此連接形成一曲柄滑塊機(jī)構(gòu),也就是說,座桿4的前部與推桿2之間、座桿4的后部與后支架3之間、后支架3的上部與推桿2之間這三個(gè)連接處中有一個(gè)連接處為可相對(duì)滑動(dòng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接,另外兩個(gè)連接處為轉(zhuǎn)動(dòng)連接,這樣,便可使得座桿4、推桿2及后支架3構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。
      [0025]在本實(shí)施例中,后支架3的上部樞軸連接有一滑動(dòng)件6,該滑動(dòng)件6沿推桿2的長(zhǎng)度延伸方向滑動(dòng)地設(shè)于推桿2上,座桿4的前部樞軸連接在推桿2上,座桿4的后部樞軸連接在后支架3上。此處,該滑動(dòng)件6采用的為滑動(dòng)地套設(shè)于推桿2上的滑套6。
      [0026]當(dāng)然,在其他的實(shí)施方式中,也可以在座桿4的前部樞軸連接滑動(dòng)件,且將該滑動(dòng)件沿推桿2上下滑動(dòng),同時(shí)將后支架3的上部與推桿2之間、座桿4的后部與后支架3之間采用樞軸連接;或者是在座桿4的后部樞軸連接滑動(dòng)件,且將該滑動(dòng)件沿后支架3上下滑動(dòng),同時(shí)將后支架3的上部與推桿2之間、座桿4的前部與推桿2之間采用樞軸連接,這樣均能使得推桿2、后支架3及座桿4之間構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該三根桿件之間的展開與收折。
      [0027]參見各附圖所示,前支架I的上部與推桿2的下部相樞軸連接,連接桿5的一端樞軸連接在前支架I上,連接桿5的另一端樞軸連接在座桿4上,這樣,前支架1、推桿2、座桿4及連接桿5之間構(gòu)成一四連桿機(jī)構(gòu)。在這里,連接桿5的后端樞軸連接在座桿4的中部位置處,當(dāng)車架展開時(shí),連接桿5沿前后方向位于前支架I與后支架3之間。
      [0028]參見各附圖所示,撐桿組件可沿橫向展開或收攏地設(shè)于兩側(cè)的側(cè)支架100之間,該撐桿組件至少包括底十字撐組件8,該底十字撐組件8包括相互交叉且在交叉處相樞軸連接的底撐桿81,底撐桿81的前端通過第一連接件82轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在一側(cè)的推桿2上,該底撐桿81的后端通過第二連接件83轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在另一側(cè)的后支架3上。在這里,座桿4的前端通過轉(zhuǎn)軸10樞軸連接于推桿2上,該轉(zhuǎn)軸10在推桿2上位于第一連接件82的上方?;瑒?dòng)件6在推桿2上則位于轉(zhuǎn)軸1
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