沙灘車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種交通工具，具體的說是一種沙灘車。
【背景技術(shù)】
[0002]沙灘車是能幫助人們解決沙灘觀光旅游中行走不便的一種交通工具，由于沙地比較松軟，普通的兩輪車或四輪車車輪容易陷入沙子中，并不適合在沙地上行駛?，F(xiàn)有的沙灘車中，兩輪沙灘車僅通過兩個車輪實現(xiàn)行走，且沙地容易打滑，存在行駛不可靠、容易摔倒的缺陷，而四輪沙灘車多為敞篷設(shè)計，如公開號為CN2875924A的發(fā)明專利公開的沙灘車，沙灘上紫外線強，為遮擋紫外線多采用在車架上安裝遮陽傘，一旦遇上大風(fēng)或下雨，就容易造成安全隱患，使用者也來不及躲避。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種行駛可靠、不易摔倒的沙灘車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種沙灘車，包括車架、車軸、驅(qū)動裝置、傳動裝置、第一車輪、第二車輪和第三車輪，所述第一車輪、第二車輪和第三車輪可轉(zhuǎn)動地固定在車軸上，所述第二車輪和第三車輪分別設(shè)置在第一車輪的兩側(cè)；
[0005]所述第一車輪包括內(nèi)圈、外圈和用于連接外圈和內(nèi)圈的連接件，所述外圈、內(nèi)圈和連接件圍合成一空腔，連接件上設(shè)有出入口，所述內(nèi)圈可轉(zhuǎn)動地固定在車軸上，所述車架設(shè)置在所述空腔內(nèi)，所述車架可轉(zhuǎn)動地固定在內(nèi)圈上；
[0006]所述驅(qū)動裝置包括電池盒和電動機，所述電動機與電池盒連接，所述電池盒和電動機均固定在車架下部，所述傳動裝置包括主動齒輪、第一傳動齒輪、輸出軸、第二傳動齒輪、從動齒輪、第一鏈條和第二鏈條，所述電動機的輸出端與主動齒輪連接并驅(qū)動所述主動齒輪轉(zhuǎn)動，所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪分別固定在輸出軸的兩端，所述主動齒輪通過第一鏈條與第一傳動齒輪連接并驅(qū)動第一傳動齒輪轉(zhuǎn)動，所述第一傳動齒輪通過輸出軸帶動第二傳動齒輪轉(zhuǎn)動，所述第二傳動齒輪通過第二鏈條與從動齒輪連接并帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，所述從動齒輪固定在內(nèi)圈上并驅(qū)動內(nèi)圈轉(zhuǎn)動；
[0007]所述第一車輪的外圓周上設(shè)置有多個鏟沙板，所述鏟沙板沿第一車輪軸向設(shè)置且多個鏟沙板沿第一車輪的外圓周等間距排列；所述第二車輪和第三車輪的外圓周上設(shè)置有多個固定錐，所述固定錐沿第二車輪或第三車輪的徑向設(shè)置且多個固定錐沿第二車輪或第三車輪的外圓周等間距排列。
[0008]本實用新型的有益效果在于:將車架設(shè)置在第一車輪內(nèi)，第一車輪的兩側(cè)設(shè)置有第二車輪和第三車輪，通過一根車軸同時固定第一車輪、第二車輪和第三車輪，驅(qū)動裝置與傳動裝置連接，傳動裝置固定在車架上且與第一車輪連接并帶動第一車輪運動，使得沙灘車行駛可靠、不易摔倒；車架設(shè)置在第一車輪內(nèi)，人在第一車輪，不僅可遮擋紫外線，刮風(fēng)下雨天也可正常行駛；沙灘車由電動機進行驅(qū)動，較人力踩塌方式省力；第一車輪外圓周上設(shè)置有鏟沙板，車身一邊行進一邊鏟沙，可防止沙灘車在行進過程中打滑；第二車輪和第三車輪外圓周上設(shè)置有固定錐，沙灘車行進過程中固定錐可插入到沙子中，進一步防止行進過程中車輪打滑。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型沙灘車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型沙灘車的主視圖。
[0011]圖3為本實用新型沙灘車第一車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本實用新型沙灘車第二車輪和第三車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]標號說明:
[0014]1、車架；2、車軸；31、主軸；32、曲柄臂；33、踏板；34、電動機；35、電池盒；41、主動齒輪；42、多級飛輪；43、輸出軸；45、從動齒輪；46、第一鏈條；47、第二鏈條；5、第一車輪；51、外圈；52、內(nèi)圈；53、連接桿；54、鏟沙板；6、第二車輪；61、固定錐；7、第三車輪；8、車頭；9、車座；10、顯示屏；11、攝像頭；12、軸承。
【具體實施方式】
[0015]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。
[0016]本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:將車架設(shè)置在第一車輪內(nèi)，第一車輪的兩側(cè)設(shè)置有第二車輪和第三車輪，通過一根車軸同時固定第一車輪、第二車輪和第三車輪，使得沙灘車行駛可靠、不易摔倒。
[0017]請參照圖1至圖4，一種沙灘車，包括車架1、車軸2、驅(qū)動裝置、傳動裝置、第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7，所述第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7可轉(zhuǎn)動地固定在車軸2上，所述第二車輪6和第三車輪7分別設(shè)置在第一車輪5的兩側(cè)；
[0018]所述第一車輪5包括內(nèi)圈52、外圈51和用于連接外圈51和內(nèi)圈52的連接件，所述外圈51、內(nèi)圈52和連接件圍合成一空腔，連接件上設(shè)有出入口，所述內(nèi)圈52可轉(zhuǎn)動地固定在車軸2上，所述車架I設(shè)置在所述空腔內(nèi)，所述車架I可轉(zhuǎn)動地固定在內(nèi)圈52上；
[0019]所述驅(qū)動裝置包括電池盒35和電動機34，所述電動機34與電池盒35連接，所述電池盒35和電動機34均固定在車架I下部，所述傳動裝置包括主動齒輪41、第一傳動齒輪、輸出軸43、第二傳動齒輪、從動齒輪45、第一鏈條46和第二鏈條47，所述電動機34的輸出端與主動齒輪41連接并驅(qū)動所述主動齒輪41轉(zhuǎn)動，所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪分別固定在輸出軸43的兩端，所述主動齒輪41通過第一鏈條46與第一傳動齒輪連接并驅(qū)動第一傳動齒輪轉(zhuǎn)動，所述第一傳動齒輪通過輸出軸43帶動第二傳動齒輪轉(zhuǎn)動，所述第二傳動齒輪通過第二鏈條47與從動齒輪45連接并帶動從動齒輪45轉(zhuǎn)動，所述從動齒輪45固定在內(nèi)圈52上并驅(qū)動內(nèi)圈52轉(zhuǎn)動；
[0020]所述第一車輪5的外圓周上設(shè)置有多個鏟沙板54，所述鏟沙板54沿第一車輪5軸向設(shè)置且多個鏟沙板54沿第一車輪5的外圓周等間距排列；所述第二車輪6和第三車輪7的外圓周上設(shè)置有多個固定錐61，所述固定錐61沿第二車輪6或第三車輪7的徑向設(shè)置且多個固定錐61沿第二車輪6或第三車輪7的外圓周等間距排列。
[0021]本實用新型沙灘車使用時，通過電動機34驅(qū)動主軸31轉(zhuǎn)動，主軸31帶動主動齒輪41轉(zhuǎn)動，主動齒輪41通過第一鏈條46帶動第一傳動齒輪轉(zhuǎn)動，第一傳動齒輪通過輸出軸43帶動第二傳動齒輪轉(zhuǎn)動，第二傳動齒輪通過第二鏈條47帶動從動齒輪45轉(zhuǎn)動，從動齒輪45帶動第一車輪5轉(zhuǎn)動，由于第二車輪6和第三車輪7可轉(zhuǎn)動地固定在車軸2上，第二車輪6和第三車輪7也隨之轉(zhuǎn)動。
[0022]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:將車架I設(shè)置在第一車輪5內(nèi)，第一車輪5的兩側(cè)設(shè)置有第二車輪6和第三車輪7，通過一根車軸2同時固定第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7，驅(qū)動裝置與傳動裝置連接，傳動裝置固定在車架I上且與第一車輪5連接并帶動第一車輪5運動，使得沙灘車行駛可靠、不易摔倒；車架I設(shè)置在第一車輪5內(nèi)，人在第一車輪5，不僅可遮擋紫外線，刮風(fēng)下雨天也可正常行駛；沙灘車由電動機34進行驅(qū)動，較人力踩塌方式省力；第一車輪5外圓周上設(shè)置有鏟沙板54，車身一邊行進一邊鏟沙，可防止沙灘車在行進過程中打滑；第二車輪6和第三車輪7外圓周上設(shè)置有固定錐61，沙灘車行進過程中固定錐61可插入到沙子中，進一步防止行進過程中車輪打滑。
[0023]進一步的，所述驅(qū)動裝置還包括曲柄軸，所述曲柄軸包括主軸31、支撐件和曲柄臂32，所述主軸31通過支撐件可轉(zhuǎn)動地固定在車架I上，所述主軸31貫穿支撐件，所述曲柄臂32固定在主軸31的兩端，所述曲柄臂32可轉(zhuǎn)動地安裝有踏板33，所述主軸31與主動齒輪41連接并驅(qū)動所述主動齒輪41轉(zhuǎn)動。
[0024]由上述描述可知，本實用新型既可以通過電動機34驅(qū)動也可以通過踏板33踩踏的方式驅(qū)動，給使用者更多選擇。
[0025]進一步的，還包括車頭8和車座9，所述車頭8和車座9固定在車架I上。
[0026]由上述描述可知，設(shè)置有車頭8和車座9，人可坐在車座9上進行對沙灘車進行驅(qū)動，車頭8可用于放置或懸掛隨身物品。
[0027]進一步的，還包括監(jiān)控裝置，所述監(jiān)控裝置包括攝像頭11和顯示器，所述攝像頭11安裝在車軸2上，所述顯示器固定在車頭8上，所述攝像頭11與顯示器電連接。
[0028]由上述描述可知，通過在車軸2上安裝攝像頭11，攝像頭11連接到顯示屏10，人在騎行時觀看顯示屏10即可了解沙灘車周圍情況。優(yōu)選的，攝像頭11設(shè)置有多個，分別設(shè)置在第二車輪6和第三車輪7的兩側(cè)以及每兩個車輪之間。
[0029]進一步的，所述第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有盲孔。
[0030]由上述描述可知，在所述第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7的車圈內(nèi)側(cè)均設(shè)置盲孔可以減少車身重量。
[0031 ] 進一步的，所述第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7的外徑相同，所述第一車輪5的寬度大于第二車輪6和第