輪軸桿的配合連接。
[0022]實施例2:
[0023]參見圖1、2、3，作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述載輪鋼片11圓孔的周圍設(shè)置有多個螺孔35，便于安裝剎車盤；在載輪鋼片11末端設(shè)有惰輪軸孔25和鎖止孔32，惰輪軸孔25為圓孔，鎖止孔32為矩形孔，且惰輪軸孔25在鎖止孔的外側(cè)；
[0024]實施例3:
[0025]參見圖2—圖4，作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述剎車盤3為星型對稱結(jié)構(gòu)，對稱中心點周圍分布多個螺孔35。螺孔孔心到對稱中心距離不小于所述載輪軸套管的半徑長度，便于將剎車盤安裝在所述載輪鋼片上；所述剎車盤末端，在靜置狀態(tài)下會與對稱中心保持一定的傾斜度，且在外力作用下可以適度改變傾斜度，具有一定的塑性，不會斷裂。
[0026]實施例4:
[0027]參見圖2—圖4，作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述剎車盤末端設(shè)有梯形的制動片31，制動片31置于剎車盤3內(nèi)側(cè)，并朝向所述載輪鋼片11，且制動片31與剎車盤3連接處，豎向設(shè)有鎖止孔32，鎖止孔32為凹槽，便于制動片被外力壓入到所述鎖止孔后進(jìn)而實現(xiàn)鎖止孔邊緣與鎖止縫的搭接配合，防止制動片在行車震動過程中滑離緊鎖狀態(tài)。所述制動片的尺寸略大于所述制動齒輪的齒槽尺寸，便于在外力作用下實現(xiàn)緊密的鎖止配合。
[0028]實施例5:
[0029]參見圖5，作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述剎車盤末端的外表面設(shè)置防滑紋路33。便于操作人員用手進(jìn)行開合操作。
[0030]實施例6:
[0031]參見圖1、2、3，作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述惰輪包括膠輪21、制動齒輪22、惰輪滾動軸承23和惰輪軸桿24，所述膠輪21安裝在惰輪的最外側(cè)，滾動時輪面與地面直接接觸，材質(zhì)可選用橡膠等；所述惰輪滾動軸承23安裝在所述制動齒輪22的內(nèi)側(cè)，用于實現(xiàn)惰輪的轉(zhuǎn)動；所述制動齒輪22安裝在所述膠輪21的內(nèi)側(cè)，制動齒輪的一側(cè)分布有連續(xù)緊密的齒槽。以便與所述制動片配合實現(xiàn)鎖止動作，制動齒輪的材質(zhì)可選用金屬或硬質(zhì)塑料等；所述惰輪軸桿24與所述惰輪滾動軸承23穿接，同時要貫穿所述載輪鋼片末端相對的兩個惰輪軸孔，且軸桿的兩個端頭要封固，避免惰輪的脫落，所述膠輪的寬度略大于所述制動齒輪的寬度。
[0032]使用方法:
[0033]參見圖1 一圖5，具體使用方法如下:首先將各個惰輪用惰輪軸桿安裝到載輪架上，其次將剎車盤用螺絲緊固在載輪架上，再將星輪逐個安裝到運輸小車的星輪軸桿上，實現(xiàn)緊固，即完成整個星輪結(jié)構(gòu)的裝配。使用時，若需要滾動星輪，則保持剎車盤末端所有的制動片，均處于打開狀態(tài)；若需要星輪鎖止，則可將著地滾動的兩個或全部惰輪所對應(yīng)的制動片壓入到制動齒輪內(nèi)，開啟鎖止?fàn)顟B(tài)。
[0034]本實用新型還可以將實施例2、3、4、5、6所述技術(shù)特征中的至少一個與實施例1組合，形成新的實施方式。
[0035]需要說明的是上述實施例僅是本實用新型的較佳實施例，并沒有用來限定本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述星輪結(jié)構(gòu)包括載輪架、惰輪和剎車盤，所述惰輪設(shè)置在載輪架的內(nèi)側(cè)，所述剎車盤設(shè)置在載輪架的外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述載輪架包括載輪鋼片、載輪軸套和星輪滾動軸承，所述載輪軸套為一段圓管，所述載輪鋼片設(shè)置為兩組星型對稱鋼片，對稱中心設(shè)有圓孔，圓孔直徑與所述載輪軸套管的外徑相同，所述星輪滾動軸承內(nèi)置于所述載輪軸套管內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述載輪鋼片圓孔的周圍設(shè)置有多個螺孔，便于安裝剎車盤；所述載輪鋼片的末端設(shè)置有惰輪軸孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剎車盤為星型對稱結(jié)構(gòu)，對稱中心點周圍分布多個螺孔，螺孔孔心到對稱中心距離不小于所述載輪軸套管的半徑長度。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剎車盤末端設(shè)有梯形的制動片，制動片置于剎車盤內(nèi)側(cè)，并朝向所述載輪鋼片，且制動片與剎車盤連接處，豎向設(shè)有鎖止縫，鎖止縫為凹槽，所述制動片的尺寸略大于所述制動齒輪的齒槽尺寸，便于在外力作用下實現(xiàn)緊密的鎖止配合。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剎車盤末端的外表面設(shè)置防滑紋路。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述惰輪包括膠輪、制動齒輪、惰輪滾動軸承和惰輪軸桿，所述膠輪安裝在惰輪的最外側(cè)，滾動時輪面與地面直接接觸，所述惰輪滾動軸承安裝在所述制動齒輪的內(nèi)側(cè)，用于實現(xiàn)惰輪的轉(zhuǎn)動；所述制動齒輪安裝在所述膠輪的內(nèi)側(cè)，制動齒輪的一側(cè)分布有連續(xù)緊密的齒槽。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述膠輪的寬度略大于所述制動齒輪的寬度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有剎車裝置的星輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述星輪結(jié)構(gòu)包括載輪架、惰輪和剎車盤，所述惰輪設(shè)置在載輪架的內(nèi)側(cè)，所述剎車盤設(shè)置在載輪架的外側(cè)；所述載輪架包括載輪鋼片、載輪軸套和星輪滾動軸承，所述載輪軸套為一段圓管，所述載輪鋼片設(shè)置為兩組星型對稱鋼片，對稱中心設(shè)有圓孔，圓孔直徑與所述載輪軸套管的外徑相同，所述星輪滾動軸承內(nèi)置于所述載輪軸套管內(nèi)。該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操作方面，并且可以實現(xiàn)運輸車的剎車功能，提高運輸車作業(yè)的安全性。
【IPC分類】B62B5/04
【公開號】CN204956574
【申請?zhí)枴緾N201520560967
【發(fā)明人】董巍巍, 余雷, 陳靜, 吳聚龍, 徐義明
【申請人】中建安裝工程有限公司, 中國建筑股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年7月30日