一種安全可靠的童車車架的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及童車，尤其是一種安全可靠的童車車架。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，市場上的童車結(jié)構(gòu)多樣復(fù)雜，特別是一些可收折的童車，其在收折或者展開使用時，各桿件之間的鉸接點間隙較大，容易夾傷手，存在不安全隱患；而且，由于該折疊童車鉸接點多，收折時操作復(fù)雜，給使用者帶來不便。為了進一步提高童車的安全使用性能，需要對現(xiàn)有童車結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計。
[0003]本實用新型即針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而研究提出。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安全可靠的童車車架，后腳支桿上端固定連接有接頭三通，三通接頭另兩端分別與前腳支桿及推桿鉸接，滑動連接座可滑動套接于后腳支桿上，滑動連接座與推桿及前腳支桿之間分別鉸接有靠背支桿和前腳聯(lián)動支桿，鎖定機構(gòu)則設(shè)于后腳支桿與滑動連接座之間，當(dāng)本實用新型車架展開時用于鎖定滑動連接座，解鎖機構(gòu)設(shè)于把手上，通過驅(qū)動鎖定機構(gòu)使得鎖定機構(gòu)解除對滑動連接座的鎖定狀態(tài)，滑動連接座則可沿后腳支桿向下滑動，通過靠背支桿和前腳聯(lián)動支桿分別拉動推桿和前腳支桿，使得推桿和前腳支桿相向后腳支桿而靠攏收折，實現(xiàn)快速收折，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且安全可靠的特點，同時生產(chǎn)制造成本低。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型一種安全可靠的童車車架，包括:
[0006]后腳支桿，所述后腳支桿下端設(shè)有后輪組件，所述后腳支桿上端固定連接有三通接頭，所述后腳支桿上可滑動套接有滑動連接座。
[0007]前腳支桿，所述前腳支桿下端設(shè)有前輪組件，所述前腳支桿上端與三通接頭鉸接，所述前腳支桿與滑動連接座之間鉸接有前腳聯(lián)動支桿。
[0008]以及推桿，所述推桿下端與三通接頭鉸接，所述推桿與滑動連接座之間鉸接有靠背支桿。
[0009]所述后腳支桿與滑動連接座之間設(shè)有用于鎖定滑動連接座的鎖定機構(gòu)，二所述推桿上端之間設(shè)有把手，所述把手上設(shè)有用于聯(lián)動鎖定機構(gòu)以解除滑動連接座鎖定狀態(tài)的解鎖機構(gòu)。
[0010]所述鎖定機構(gòu)包括設(shè)于滑動連接座內(nèi)側(cè)鎖定凹口和固定設(shè)于后腳支桿內(nèi)的固定塊，所述固定塊上設(shè)有可彈性卡入鎖定凹口的鎖鉤。
[0011]所述解鎖機構(gòu)包括固定設(shè)有把手上的解鎖殼體，所述解鎖殼體內(nèi)設(shè)有可相對解鎖殼體滑動的解鎖壓塊，所述解鎖壓塊與鎖鉤之間連接有用于驅(qū)動鎖鉤脫離鎖定凹口的解鎖聯(lián)動件。
[0012]所述后腳支桿上設(shè)有限位凸塊，所述滑動連接座上設(shè)有與限位凸塊配合的限位凹
□ ο
[0013]所述固定塊與鎖鉤一端鉸接，所述固定塊內(nèi)設(shè)有用于頂壓鎖鉤使之保持卡入鎖定凹口內(nèi)的鎖定彈性件，所述鎖鉤另一端與解鎖聯(lián)動件連接。
[0014]所述解鎖壓塊上設(shè)有安全鎖口，所述解鎖殼體滑動連接有可卡入安全鎖口內(nèi)以限制解鎖壓塊滑動的安全鎖塊，所述解鎖殼體內(nèi)還設(shè)有用于彈性頂壓安全鎖塊使之保持卡入安全鎖口內(nèi)的安全鎖彈性復(fù)位件。
[0015]二所述滑動連接座之間連接有后座部橫桿，二所述前腳聯(lián)動支桿前端之間連接有前座部橫桿，所述前腳支桿下端之間固定連接有前腳加強橫桿，所述后腳支桿下端之間固定連接有后腳加強橫桿。
[0016]本實用新型還包括剎車組件、扶手支桿和遮擋組件，所述剎車組件設(shè)于后輪組件之間，所述扶手支桿連接于二前腳支桿上端之間，所述遮擋組件設(shè)于推桿之間。
[0017]所述推桿與把手一體連接且呈U型結(jié)構(gòu)，所述靠背支桿31呈弧形。
[0018]所述推桿下端、前腳支桿上端、前腳聯(lián)動支桿22后端和靠背支桿31兩端均設(shè)有弧形凸榫，所述三通接頭12和滑動連接座13上均設(shè)有與弧形凸榫配合的弧形凹槽。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型一種安全可靠的童車車架，具有如下優(yōu)點:滑動連接座可滑動套接于后腳支桿上，兩者之間配合間隙小，且推桿和前腳支桿與三通接頭的鉸接點，以及前腳聯(lián)動桿和靠背桿與滑動連接座的鉸接點，采用弧形凸榫和弧形凹槽配合，收折時，各鉸接點間隙小，不會夾傷手；滑動連接座向下滑動時，通過靠背支桿和前腳聯(lián)動支桿分別拉動推桿和前腳支桿，使得推桿和前腳支桿相向后腳支桿二靠攏收折，可快速收折。因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且安全可靠的特點，同時生產(chǎn)制造成本低。
【【附圖說明】】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細(xì)說明，其中:
[0021]圖1為本實用新型的主視圖。
[0022]圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0023]圖3為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0024]圖4為本實用新型中三通接頭及其連接組件的爆炸視圖。
[0025]圖5為本實用新型中滑動連接座的立體圖。
[0026]圖6為本實用新型中推桿、把手及解鎖機構(gòu)的爆炸視圖。
[0027]圖7為本實用新型中弧形凸榫的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8為本實用新型中三通接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖9為本實用新型中三通接頭的剖視圖。
[0030]圖10為本實用新型收折狀態(tài)參考圖。
【【具體實施方式】】
[0031]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作詳細(xì)說明。
[0032]本實用新型一種安全可靠的童車車架，包括:后腳支桿1、前腳支桿2、推桿3、把手
4、鎖定機構(gòu)14和解鎖機構(gòu)41。
[0033]所述后腳支桿1下端設(shè)有后輪組件11，所述后腳支桿1上端固定連接有三通接頭12，所述后腳支桿1上可滑動套接有滑動連接座13 ;所述前腳支桿2下端設(shè)有前輪組件21，所述前腳支桿2上端與三通接頭12鉸接，所述前腳支桿2與滑動連接座13之間鉸接有前腳聯(lián)動支桿22 ;所述推桿3下端與三通接頭12鉸接，所述推桿3與滑動連接座13之間鉸接有靠背支桿31，靠背支桿31呈弧形。
[0034]為了當(dāng)本實用新型車架展開時鎖定滑動連接座13，在所述后腳支桿1與滑動連接座13之間設(shè)有鎖定機構(gòu)14，通過控制鎖定機構(gòu)14以鎖定滑動連接座13。
[0035]為了方便解鎖收折，所述把手4連接于二推桿3上端之間，所述推桿3與把手4 一體連接且呈U型結(jié)構(gòu)，所述把手4上設(shè)有用于聯(lián)動鎖定機構(gòu)14以解除滑動連接座13鎖定狀態(tài)的解鎖機構(gòu)41。
[0036]當(dāng)本實用新型車架展開時，滑動連接座鎖定與推桿上，使之保持展開；需要收折時，通過驅(qū)動鎖定機構(gòu)使得鎖定機構(gòu)解除對滑動連接座的鎖定狀態(tài)，滑動連接座則可沿后腳支桿向下滑動，通過靠背支桿和前腳聯(lián)動支桿分別拉動推桿和前腳支桿，使得推桿和前腳支桿相向后腳支桿而靠攏收折，實現(xiàn)快速收折，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點，同時生產(chǎn)制造成本低。
[0037]所述鎖定機構(gòu)14包括設(shè)于滑動連接座13內(nèi)側(cè)鎖定凹口 141和固定設(shè)于后腳支桿1內(nèi)的固定塊142，所述固定塊142上設(shè)有可彈性卡入鎖定凹口 141的鎖鉤143，當(dāng)鎖鉤143卡入鎖定凹口 141時，滑動連接座13則鎖定于后腳支桿1上。
[0038]所述解鎖機構(gòu)41包括固定設(shè)有把手4上的解鎖殼體411，所述解鎖殼體411內(nèi)設(shè)有可相對解鎖殼體411滑動的解鎖壓塊412，所述解鎖壓塊412與鎖鉤143之間連接有用