一種pcb板周轉(zhuǎn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于周轉(zhuǎn)車領(lǐng)域，特指一種新型的PCB板周轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，電子產(chǎn)品的功能越來越強大，PCB板在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的靜電可能導(dǎo)致元器件內(nèi)部線路受損，尤其在PCB板搬運過程中，靜電發(fā)生的可能性更大，大大降低成品率。
[0003]目前PCB板的存放，一般都是放置于專門的置物架上，或?qū)ｉT儲存箱中。其PCB板的周轉(zhuǎn)多用周轉(zhuǎn)箱，多是將PCB板放入周轉(zhuǎn)箱后，將周轉(zhuǎn)箱置于推車后予以周轉(zhuǎn)。以上方法一是容易損壞PCB板，二是搬運上周轉(zhuǎn)車不方便，在近距離進行這些操作更加如此。
[0004]針對這種情況，出現(xiàn)一種插槽的周轉(zhuǎn)車，中國專利ZL201420655795.5公開了一種PCB板周轉(zhuǎn)車，它包括車架和安裝在車架底部的四個車輪，所述車架由支撐橫梁和支撐立柱相互垂直焊接圍成，所述車架的上表面和下表面之間連接有載物框架，所述載物框架上平行設(shè)有一個或多個固定橫臺，所述載物框架的個數(shù)為4個，且每一個載物框架都與所述車架的側(cè)面平行，所述載物框架的上端和下端分別固定連接2個滑動環(huán)套，所述滑動環(huán)套套設(shè)于所述支撐橫梁上，優(yōu)點是穩(wěn)定性好且便于移動，能夠批量放置或轉(zhuǎn)移PCB板，避免人工處理時所帶來的安全隱患，大大提高了生產(chǎn)效率，并且可以進行調(diào)節(jié)兩兩相鄰的載物框架之間的距離。但是由于需要手動進行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)不到位，并且由于環(huán)套與支撐橫梁間的摩擦力，在調(diào)整過程中會非常費勁，導(dǎo)致調(diào)節(jié)十分不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠，能方便調(diào)節(jié)兩槽板間距離并且能保證良好定位效果的新型的PCB板周轉(zhuǎn)車。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0007]一種PCB板周轉(zhuǎn)車，包括
[0008]車架，車架底部設(shè)置有輪子；車架的中部安裝有導(dǎo)向架，導(dǎo)向架上安裝有兩個以上的槽板，槽板沿導(dǎo)向架活動；
[0009]所述導(dǎo)向架為設(shè)置在車架上的齒條組件，
[0010]所述槽板的左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有豎軸，槽板的上側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有橫軸，橫軸和豎軸的端部均固定安裝有齒輪，齒輪均與車架上的齒條組件嚙合；
[0011]所述槽板上還設(shè)置有將槽板鎖定在導(dǎo)向架上鎖定裝置。
[0012]所述豎軸安裝在槽板內(nèi)，豎軸的兩端伸出槽板并固定連接有齒輪；
[0013]所述槽板的上端面設(shè)置有橫軸安裝位，橫軸安裝位內(nèi)穿設(shè)有橫軸，橫軸兩側(cè)分別固定連接有齒輪。
[0014]所述槽板的下端面設(shè)置有橫軸安裝位，橫軸安裝位內(nèi)穿設(shè)有橫軸，橫軸兩側(cè)分別固定連接有齒輪，齒輪與車架上的齒條組件嚙合。
[0015]所述槽板的上端面設(shè)置有兩個橫軸安裝位，兩個橫軸安裝位內(nèi)側(cè)的橫軸上固定有所述齒輪，橫軸安裝位與齒輪之間設(shè)有墊片，墊片一端面抵在橫軸安裝位側(cè)面，另一端面抵在齒輪側(cè)面，橫軸安裝位限制橫軸軸向滑動。
[0016]所述鎖定裝置是:其中一橫軸安裝位上成型有螺絲孔，螺絲孔中設(shè)置有螺絲；擰緊螺絲時，螺絲抵在橫軸上，抑制橫軸轉(zhuǎn)動。
[0017]所述橫軸的外端配有一手柄，轉(zhuǎn)動手柄帶動橫軸轉(zhuǎn)動。
[0018]所訴豎軸上的齒輪與槽板間設(shè)有墊片，墊片一端面抵在槽板上端面，另一端面抵在齒輪側(cè)面。
[0019]所述車架上部固定連接有蓋板。
[0020]所述齒條固定在車架上，齒條和車架之間設(shè)置有墊板。
[0021]所述齒條為四方柱，齒條與軸線平行的相鄰兩面成型有齒。
[0022]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:
[0023]1、本實用新型的導(dǎo)向架為設(shè)置在車架上的齒條組件，所述槽板的左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有豎軸，槽板的上側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有橫軸，橫軸和豎軸的端部均固定安裝有齒輪，齒輪均與車架上的齒條組件嚙合；通過這樣的齒輪傳動機構(gòu)設(shè)計，能實現(xiàn)上下左右同步移動，這樣可以保證調(diào)整到位，并且調(diào)整非常的方便。
[0024]2、本實用新型槽板的下端面設(shè)置有橫軸安裝位，橫軸安裝位內(nèi)穿設(shè)有橫軸，橫軸兩側(cè)分別固定連接有齒輪，齒輪與車架上的齒條組件嚙合，這樣的設(shè)計使得傳動機構(gòu)的穩(wěn)定性更好，不易出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象；
[0025]3、本實用新型槽板的上端面設(shè)置有兩個橫軸安裝位，兩個橫軸安裝位內(nèi)側(cè)的橫軸上固定有所述齒輪，橫軸安裝位與齒輪之間設(shè)有墊片，墊片一端面抵在橫軸安裝位側(cè)面，另一端面抵在齒輪側(cè)面，橫軸安裝位限制橫軸軸向滑動，這樣的設(shè)計，限制了橫軸的軸向滑動，使得傳動機構(gòu)更安全可靠；
[0026]4、本實用新型的鎖定裝置是:其中一橫軸安裝位上成型有螺絲孔，螺絲孔中設(shè)置有螺絲；擰緊螺絲時，螺絲抵在橫軸上，抑制橫軸轉(zhuǎn)動，這樣的設(shè)計能很方便的限制橫軸轉(zhuǎn)動。
[0027]5、本實用新型橫軸的外端配有一手柄，轉(zhuǎn)動手柄帶動橫軸轉(zhuǎn)動，這樣的設(shè)計，能通過旋轉(zhuǎn)手柄來帶動橫軸轉(zhuǎn)動，橫軸帶動整個齒輪傳動結(jié)構(gòu)運作，實現(xiàn)槽板的移動，使得操作十分的方便。
【附圖說明】
[0028]圖1是PCB板周轉(zhuǎn)車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2是PCB板周轉(zhuǎn)車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖3是圖1的A處放大圖。
[0031]圖4是圖1的B處放大圖。
[0032]1-車架；2-蓋板；3-槽板；6_萬向輪；7-豎軸；8-橫軸；10_齒輪；11_齒條；12_橫軸安裝位；13_墊板；14_墊片；16_螺絲。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述:
[0034]一種PCB板周轉(zhuǎn)車，包括
[0035]車架1，車架1底部設(shè)置有輪子；車架1的中部安裝有導(dǎo)向架，導(dǎo)向架上安裝有兩個以上的槽板3，槽板3沿導(dǎo)向架活動，槽板3上設(shè)有若干個嵌槽，兩塊槽板3相對應(yīng)的嵌槽可橫向放置PCB板，圖中為了更清楚的顯示結(jié)構(gòu)特征，只畫了一個槽板3，實際相同；
[0036]所述導(dǎo)向架為設(shè)置在車架上的齒條11組件，所述齒條11組件為四