一種方便固定的油漆手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1] 本實(shí)用新型涉及一種手推車，特別是一種方便固定的油漆手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的手推車結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，一般由放置板和把手組成，放置板的底部設(shè)有萬(wàn)向輪。油漆運(yùn)輸過(guò)程，需要將油漆裝在圓形的油漆桶內(nèi)。對(duì)于油漆桶這種圓形的物件，放置在手推車的放置板上容易傾倒或者滑落。一般采用繩子給它捆綁固定，到達(dá)目的地后，再將繩子解開，非常麻煩，效率低下。
[0003]現(xiàn)有的手推車一般不設(shè)有頂棚支架，因此，在油漆運(yùn)輸過(guò)程中，遇到陽(yáng)光較大，路程較遠(yuǎn)的時(shí)候，油漆桶會(huì)由于陽(yáng)光照射溫度迅速升高，從而使油漆桶內(nèi)的油漆產(chǎn)生老化等現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種方便固定的油漆手推車，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的手推車運(yùn)裝油漆桶過(guò)程中，油漆桶固定不方便的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種方便固定的油漆手推車，包括車架和車板，該車板的底部設(shè)有萬(wàn)向輪，其特征是：所述車板上設(shè)有用于固定油漆桶的固定裝置，所述固定裝置包括第一氣缸、第二氣缸和控制器，該第一氣缸、第二氣缸分別與所述控制器連接，該第一氣缸和第二氣缸分別設(shè)于所述車板的左側(cè)和右側(cè)，該第一氣缸的活塞桿的端部設(shè)有第一弧形叉架，該第一弧形叉架的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一橡膠凸起，第二氣缸的活塞桿的端部設(shè)有第二弧形叉架，該第二弧形叉架的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二橡膠凸起。
[0006]優(yōu)選的，所述第一氣缸的下方固定連接有第一墊塊，該第一墊塊固定裝設(shè)于所述車板上，所述第二氣缸的下方固定連接有第二墊塊，該第二墊塊固定裝設(shè)于所述車板上。
[0007]優(yōu)選的，所述車架包括支撐架、車把和用于支撐遮布的頂棚支架，所述支撐架與車把連接，所述頂棚支架與所述支撐架連接。
[0008]優(yōu)選的，支撐架包括左支撐桿、右支撐桿、上橫桿和加強(qiáng)桿，所述左支撐桿和右支撐桿分別設(shè)于所述車板的左側(cè)和右側(cè)，該左支撐桿的上部和右支撐桿的上部通過(guò)上橫桿固定連接，該左支撐桿的中部和右支撐桿的中部通過(guò)加強(qiáng)桿固定連接。
[0009]優(yōu)選的，所述左支撐桿包括第一上段桿和第一下段桿，該第一上段桿的下端連接有第一上固定塊，該第一下段桿的上端連接有第一下固定塊，該第一上固定塊與所述第一下固定塊通過(guò)第一螺栓固定連接；該右支撐桿包括第二上段桿和第二下段桿，該第二上段桿的下端連接有第二上固定塊，該第二下段桿的上端連接有第二下固定塊，該第二上固定塊與所述第二下固定塊通過(guò)第二螺栓固定連接。
[0010]優(yōu)選的，所述頂棚支架包括左頂棚桿、右頂棚桿以及橫頂棚桿，該左頂棚桿的一端與所述支撐架連接，該左頂棚桿的另一端與所述橫頂棚桿的一端連接，該右頂棚桿的一端與所述支撐架連接，該右頂棚桿的另一端與所述橫頂棚桿的另一端連接；所述左頂棚桿包括第一空心桿和第一伸縮桿，該第一伸縮桿可伸縮地裝設(shè)于所述第一空心桿內(nèi)，且該第一空心桿的外部穿設(shè)有第三螺栓，該第三螺栓的尾端頂在所述第一伸縮桿上；所述右頂棚桿包括第二空心桿和第二伸縮桿，該第二伸縮桿可伸縮地裝設(shè)于所述第二空心桿內(nèi)，且該第二空心桿的外部穿設(shè)有第四螺栓，該第四螺栓的尾端頂在所述第二伸縮桿上。
[0011]上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和方法的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：其一，本實(shí)用新型在車板的左右兩側(cè)分別設(shè)置第一氣缸和第二氣缸，從而可通過(guò)第一弧形叉架和第二弧形叉架方便的夾持或者松開油漆桶，固定油漆桶十分的方便、工作效率大大提高。其二，本實(shí)用新型的第一弧形叉架的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一橡膠凸起，第二弧形叉架的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二橡膠凸起，從而在夾緊油漆桶的同時(shí)，也可避免第一弧形叉架和第二弧形叉架夾傷油漆桶的外觀，影響銷售。其三，本實(shí)用新型的第一氣缸的下方固定連接有第一墊塊，第二氣缸的下方固定連接有第二墊塊，從而可使該第一氣缸和第二氣缸的夾持的高度可達(dá)到油漆桶的中部位置。其四，本實(shí)用新型設(shè)有用于支撐遮布的頂棚支架，從而可支撐遮布遮擋陽(yáng)光，避免油漆桶內(nèi)的油漆因?yàn)楦邷囟鴮?dǎo)致老化。其五，本實(shí)用新型的左支撐桿包括第一上段桿和第一下段桿，右支撐桿包括第二上段桿和第二下段桿，從而使該左支撐桿和右支撐桿都可以折疊，在不使用的時(shí)候減少占用空間。其六，左頂棚桿包括第一空心桿和第一伸縮桿，右頂棚桿包括第二空心桿和第二伸縮桿，從而使該左頂棚桿和右頂棚桿可以伸縮，在不使用的時(shí)候減少占用空間。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的油漆手推車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面參照【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0014]參照?qǐng)D1，一種方便固定的油漆手推車，包括車架10和車板11。該車板11的底部設(shè)有四個(gè)萬(wàn)向輪30。所述車板11上設(shè)有用于固定油漆桶的固定裝置12。所述固定裝置12包括第一氣缸121、第二氣缸122和控制器123。該第一氣缸121、第二氣缸122分別與所述控制器123連接。該第一氣缸121和第二氣缸122分別設(shè)于所述車板11的左側(cè)和右偵k該第一氣缸121的活塞桿的端部設(shè)有第一弧形叉架13,該第一弧形叉架13的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一橡膠凸起14。第二氣缸122的活塞桿的端部設(shè)有第二弧形叉架15,該第二弧形叉架15的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二橡膠凸起16。
[0015]參照?qǐng)D1，所述第一氣缸121的下方固定連接有第一墊塊17,該第一墊塊17固定裝設(shè)于所述車板11上。所述第二氣缸122的下方固定連接有第二墊塊18,該第二墊塊18固定裝設(shè)于所述車板11上。本實(shí)用新型的第一氣缸121的下方固定連接有第一墊塊17,第二氣缸122的下方固定連接有第二墊塊18,從而可使該第一氣缸121和第二氣缸122的夾持的高度可達(dá)到油漆桶的中部位置，夾持更加穩(wěn)定。
[0016]參照?qǐng)D1，所述車架10包括支撐架19、車把20和用于支撐遮布的頂棚支架21。所述支撐架19與車把20連接，所述頂棚支架21與所述支撐架19連接。實(shí)用新型設(shè)有用于支撐遮布的頂棚支架21，從而可支撐遮布遮擋陽(yáng)光，避免油漆桶內(nèi)的油漆因?yàn)楦邷囟鴮?dǎo)致老化。
[0017]參照?qǐng)D1，支撐架19包括左支撐桿22、右支撐桿23、上橫桿24和加強(qiáng)桿25。所述