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      設(shè)有站立板的童車(chē)骨架的制作方法

      文檔序號(hào):10415130閱讀:404來(lái)源:國(guó)知局
      設(shè)有站立板的童車(chē)骨架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種童車(chē)骨架,尤其涉及一種車(chē)尾設(shè)有站立板的童車(chē)骨架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車(chē)尾設(shè)有站立板的童車(chē),可讓幼童站在車(chē)尾站立板上推車(chē)及滑車(chē)取樂(lè),讓童車(chē)在小孩已經(jīng)長(zhǎng)大、不耐安靜坐車(chē)時(shí)仍有使用價(jià)值。
      [0003]目前設(shè)有站立板的童車(chē),其站立板與嬰兒車(chē)骨架的卡合結(jié)構(gòu)通常包括連接架,設(shè)置于連接架上的站立板以及站立板下的輪組,連接架上設(shè)有夾子,在將站立板安裝至嬰兒車(chē)骨架上時(shí),利用所述夾子夾住后輪兩側(cè)之間的橫桿,再藉由螺栓、螺帽等部件將夾子的夾口部鎖定從而將站立板安裝在嬰兒車(chē)骨架的后輪橫桿上,此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于部件較多,并且在安裝時(shí)不易操作,對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)相當(dāng)不方便。
      [0004]另外,國(guó)際申請(qǐng)案PCT/FR2004/003311國(guó)際公布W02005/123480所揭示的用來(lái)連接于折迭式嬰兒車(chē)的有輪平臺(tái),在折收嬰兒車(chē)之前,必須先將有輪的平臺(tái)拆下才能進(jìn)行。
      [0005]如果每次取用平臺(tái)時(shí)必須重新安裝平臺(tái),而每次折收童車(chē)時(shí),又必須進(jìn)行平臺(tái)的拆卸,顯得既費(fèi)事又麻煩,使用不方便。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種設(shè)有站立板的童車(chē)骨架。
      [0007]—種設(shè)有站立板的童車(chē)骨架,包括:
      [0008]—可折收的童車(chē)骨架,至少由一前輪架、一后輪架及一手推架組接而成,利用樞轉(zhuǎn)的方式而展開(kāi);
      [0009]一對(duì)可拆式的卡合構(gòu)件,分別卡扣于后輪架的兩側(cè);
      [0010]—站立板,設(shè)有一板體及一至少一輪組,板體設(shè)于該對(duì)可拆式的卡合構(gòu)件的兩端之間。
      [0011]所述后輪架的兩側(cè)分別設(shè)有第一卡掣部及第二卡掣部,而該對(duì)可拆式的卡合構(gòu)件分別設(shè)有第一卡扣部及第二卡扣部可拆卸地與第一卡掣部及第二卡掣部扣接。
      [0012]所述第一卡掣部為設(shè)于后輪架的兩側(cè)之間的橫桿,第一卡扣部為位于可拆式的卡合構(gòu)件端部的凹部,用以卡扣在橫桿上。
      [0013]所述第二卡掣部為分別設(shè)于后輪架兩側(cè)的一對(duì)短桿,而各第二卡扣部包括一鉤部用以勾住短桿。
      [0014]優(yōu)選地,所述第二卡扣部還包括一閂件、一彈性組件及一按鈕;彈性組件偏壓于閂件,使鉤部勾住短桿時(shí)無(wú)法脫離;按鈕外露可供按壓,令閂件因彈性組件的偏壓力量而使鉤部脫離各短桿。
      [0015]所述閂件與按鈕為一體成型。
      [0016]所述可拆式的卡合構(gòu)件包括一殼體,殼體的一端形成一凹部作為第一卡扣部,殼體的另一端形成鉤部;按鈕與閂件連接而露出可供按壓的部分,閂件可活動(dòng)地裝設(shè)于殼體內(nèi)。
      [0017]所述板體的兩側(cè)分別向上一體延伸設(shè)于各可拆式的卡合構(gòu)件之間。
      [0018]本發(fā)明還提供了另一種設(shè)有站立板的童車(chē)骨架,包括:
      [0019]—可折收的童車(chē)骨架,至少由一前輪架、一后輪架及一手推架組接而成,利用樞轉(zhuǎn)的方式而展開(kāi);
      [0020]一對(duì)可拆式的樞接構(gòu)件,分別卡扣于后輪架的兩側(cè)而隨后輪架一起樞轉(zhuǎn);
      [0021]—站立板,設(shè)有一板體及一至少一輪組,板體樞接于該對(duì)可拆式的樞接構(gòu)件的兩端之間。
      [0022]所述后輪架的兩側(cè)分別設(shè)有第一卡掣部及第二卡掣部,而該對(duì)可拆式的樞接構(gòu)件分別設(shè)有第一卡扣部及第二卡扣部可拆卸地與第一卡掣部及第二卡掣部扣接。
      [0023]所述第一卡掣部為設(shè)于后輪架的兩側(cè)之間的橫桿,第一卡扣部為位于可拆式的樞接構(gòu)件端部的凹部,用以卡扣在橫桿上。
      [0024]所述第二卡掣部為分別設(shè)于后輪架兩側(cè)的一對(duì)短桿,而各第二卡扣部包括一鉤部,鉤部勾住短桿使各可拆式的樞接構(gòu)件隨后輪架一起樞轉(zhuǎn)。
      [0025]所述第二卡扣部還包括一閂件、一彈性組件及一按鈕;彈性組件偏壓于閂件,使鉤部勾住短桿時(shí)無(wú)法脫離;按鈕外露可供按壓,令閂件因彈性組件的偏壓力量而使鉤部脫離各短桿。
      [0026]所述閂件與按鈕一體成型。
      [0027]所述可拆式的樞接構(gòu)件包括一殼體,殼體的一端形成一凹部作為第一卡扣部,殼體的另一端形成鉤部;按鈕與閂件連接而露出可供按壓的部分,閂件可活動(dòng)地裝設(shè)于殼體內(nèi)。
      [0028]所述板體的兩側(cè)分別向上一體延伸設(shè)于各可拆式的樞接構(gòu)件之間。
      [0029]本實(shí)用新型所述的童車(chē)骨架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易拆裝,也能方便收折,在嬰兒還小的時(shí)候(能安靜坐車(chē)時(shí)期),只要將可拆式的卡合構(gòu)件拆下,便可將站立板拆下,使用方便。而當(dāng)嬰兒長(zhǎng)大成幼童,活動(dòng)力大增,只要將可拆式的卡合構(gòu)件裝上后輪架,便不需為了收折童車(chē)而反復(fù)地拆裝站立板,給使用者在使用方式上不同的選擇機(jī)會(huì)與便利。
      【附圖說(shuō)明】
      [0030]圖1為本實(shí)用新型設(shè)有站立板的童車(chē)骨架的使用方式示意圖。
      [0031]圖2為本實(shí)用新型設(shè)有站立板的童車(chē)骨架之站立板與部分童車(chē)骨架的爆炸示意圖。
      [0032]圖3為本實(shí)用新型設(shè)有站立板的童車(chē)骨架之站立板與部分童車(chē)骨架的組合示意圖。
      [0033]圖4為本實(shí)用新型設(shè)有站立板的童車(chē)骨架之站立板進(jìn)行樞轉(zhuǎn)收折的操作示意圖。
      [0034]圖5為本實(shí)用新型設(shè)有站立板的童車(chē)骨架之站立板與童車(chē)骨架一起收折(免拆卸)的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0035]第一種實(shí)施方式為:如圖1至圖5所示,一種設(shè)有站立板的童車(chē)骨架,包括一可折收的童車(chē)骨架1、一對(duì)可拆式的卡合構(gòu)件5及一站立板6。
      [0036]可折收的童車(chē)骨架I至少由一前輪架2、一后輪架3及一手推架4組接而成,并利用樞轉(zhuǎn)的方式而展開(kāi)供鎖定于一使用的狀態(tài)100(如圖1所示),及在解除鎖定之后樞轉(zhuǎn)成為一折收的狀態(tài)200(如圖5所示)。
      [0037]兩可拆式的卡合構(gòu)件5,分別卡扣于后輪架3的兩側(cè),并且可從后輪架3上拆下。
      [0038]站立板6設(shè)有一板體61及一至少一輪組62。板體61設(shè)于兩可拆式的卡合構(gòu)件5的兩端之間。
      [0039]為了使兩可拆式的卡合構(gòu)件5可拆卸地卡扣于后輪架3的兩側(cè),在后輪架3的兩側(cè)可分別設(shè)有一第一卡掣部31及一第二卡掣部32,而兩可拆式的卡合構(gòu)件5可分別設(shè)有一第一卡扣部51及一第二卡扣部52,使能分別與第一卡掣部31及第二卡掣部32扣接。
      [0040]如圖2所示,本實(shí)施例的第一卡掣部31可利用設(shè)于后輪架3的兩側(cè)之間的橫桿33構(gòu)成,而第--^扣部51位于可拆式的卡合構(gòu)件5端部的凹部510,用以卡扣在橫桿33上。此外,
      第二卡掣部32為分別設(shè)于后輪架3兩側(cè)的一對(duì)短桿320,而每一可拆式的卡合構(gòu)件5的第二卡扣部52可包括一鉤部521,利用鉤部521勾住短桿320,便可使各可拆式的卡合構(gòu)件5卡扣于后輪架3的兩側(cè)。
      [0041 ] 第二卡扣部52尚包括一閂件522、一彈性組件523及一按鈕524。彈性組件523偏壓于閂件522,鉤部521勾住短桿3
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