子鎖26與中空箱體27蓋合，以形成密封的密閉空間，該密閉空間為一個(gè)儲(chǔ)物箱，便于自行車存放者暫時(shí)存放物品。由于彈子鎖26與鎖車開關(guān)23相連接，故在停放自行車時(shí)，通過校園一卡通觸發(fā)鎖車開關(guān)23開啟的同時(shí)，也能夠觸發(fā)彈子鎖26開啟。此時(shí)，自行車存放者能夠?qū)④嚳鹬械奈锲坊蛘卟环奖銛y帶的物品放入該儲(chǔ)物箱中，大大降低了車筐中物品被盜的概率。
[0073]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，自行車防盜裝置還包括設(shè)置在第一立柱主體21側(cè)面的側(cè)門板28，以及連接側(cè)門板28和第一立柱主體21鎖緊的彈簧鎖29，如圖5所示。
[0074]為了方便對(duì)鎖車柱20內(nèi)部的零部件及元器件進(jìn)行維修，在第一立柱主體21的側(cè)面設(shè)置一個(gè)側(cè)門板28，該側(cè)門板28與第一立柱主體21通過彈簧鎖29鎖緊。
[0075]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，鎖車開關(guān)23包括驅(qū)動(dòng)模塊、讀卡模塊和控制豐旲塊;
[0076]驅(qū)動(dòng)模塊，用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫桿22沿垂直于第一立柱主體21的軸線所在的方向移動(dòng)，以及用于驅(qū)動(dòng)彈子鎖26開啟；
[0077]讀卡模塊設(shè)置在第一立柱主體21的外表面；
[0078]控制模塊分別與讀卡模塊和驅(qū)動(dòng)模塊電連接。
[0079]具體的，驅(qū)動(dòng)模塊由繼電器、電磁鐵和光耦控制電路等部分組成，當(dāng)校園一卡通進(jìn)入到指定的讀卡范圍時(shí)，讀卡模塊將接收到的信息進(jìn)行處理并傳遞給控制模塊，控制模塊對(duì)信息進(jìn)行二次處理，并將處理后的信息傳遞給驅(qū)動(dòng)模塊，驅(qū)動(dòng)模塊接收到經(jīng)過二次處理后的信息后，驅(qū)動(dòng)模塊中的光耦控制電路控制繼電器的閉合，電磁鐵得電，并驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫桿22沿垂直于第一立柱主體21的軸線所在的方向移動(dòng)，同時(shí)，彈子鎖26開啟，以便存車者將物品放入儲(chǔ)物箱中。存車者手動(dòng)蓋合儲(chǔ)物箱的箱蓋25，存車儲(chǔ)物動(dòng)作完成。
[0080]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，括設(shè)置在第一立柱主體21內(nèi)部的支架；
[0081 ]支架一端與基座30固定連接；
[0082]驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊均設(shè)置在PCB電路板上；
[0083]PCB電路板設(shè)置在支架的另一端。
[0084]具體的，上述支架為一能夠伸縮的柱狀體，其中一端與基座30焊接，另一端用于放置PCB電路板。一旦鎖車柱20出現(xiàn)故障，可通過開啟側(cè)門板28和調(diào)節(jié)支架高度來進(jìn)行維修。
[0085]需要強(qiáng)調(diào)的是，支架的結(jié)構(gòu)不僅僅限于伸縮的柱狀體，還可以是其他形式的支撐結(jié)構(gòu)，例如:由一個(gè)載物盤和四個(gè)支腿組成的支架，四個(gè)支腿的一端均與載物盤固定連接，四個(gè)支腿的另一端均與第一立柱主體焊接，載物盤用于放置PCB電路板，整個(gè)支架設(shè)置在靠近側(cè)門板的位置上。
[0086]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，讀卡模塊包括讀寫電路和天線電路。天線電路接收信號(hào)并將信號(hào)傳遞給讀寫電路，讀寫電路對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理。
[0087]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，第一立柱主體21和第二立柱主體11的底部均設(shè)置有法蘭，且第一立柱主體21和第二立柱主體11均通過法蘭上的安裝孔與基座30相連接，具體如圖5所示。
[0088]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，包括:長條形的基座、設(shè)置在所述基座上的鎖車組件，所述鎖車組件包括鎖車柱和封閉柱； 所述鎖車柱包括呈中空柱狀體的第一立柱主體、與所述第一立柱主體滑動(dòng)連接的移動(dòng)橫桿和用于控制所述移動(dòng)橫桿的鎖車開關(guān)； 所述封閉柱包括呈中空柱狀體的第二立柱主體;所述第一立柱主體的軸線和所述第二立柱主體的軸線平行，所述第一立柱主體的一端與所述基座固定連接，所述第二立柱主體的一端與所述基座固定連接； 所述鎖車開關(guān)在觸發(fā)時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)橫桿沿垂直于所述第一立柱主體的軸線所在的方向移動(dòng)，以使所述移動(dòng)橫桿的第一端與所述鎖車柱相接觸，第二端與所述封閉柱相接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，所述鎖車柱還包括固定橫桿； 所述固定橫桿一端與所述第一立柱主體固定連接，另一端朝向所述第二立柱主體的方向延伸； 所述固定橫桿與所述移動(dòng)橫桿均沿所述第一立柱主體的軸線方向交錯(cuò)設(shè)置;所述固定橫桿的軸線與所述第一立柱主體的軸線垂直，所述移動(dòng)橫桿的軸線與所述第一立柱主體的軸線垂直； 所述鎖車開關(guān)在觸發(fā)時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)橫桿沿垂直于所述第一立柱主體的軸線所在的方向移動(dòng)，以使所述移動(dòng)橫桿的第一端與所述固定橫桿向外延伸的端部相平齊，第二端與所述封閉柱相距所述固定橫桿向外延伸的距離。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，所述鎖車柱為多個(gè)，且在所述封閉柱的一側(cè)沿著一條直線均勻分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，所述第一立柱主體的外周部還涂抹有不同顏色的熒光條紋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在第一立柱主體側(cè)壁上，且一側(cè)開口的中空箱體、與中空箱體配合的箱蓋和彈子鎖;所述箱蓋能蓋合在所述中空箱體的開口上，以形成密封的密閉空間； 所述彈子鎖用于連接中空箱體和所述箱蓋； 所述彈子鎖與所述鎖車開關(guān)相連接，所述鎖車開關(guān)在觸發(fā)時(shí)，觸發(fā)彈子鎖開啟。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，所述自行車防盜裝置還包括設(shè)置在所述第一立柱主體側(cè)面的側(cè)門板，以及連接所述側(cè)門板和第一立柱主體鎖緊的彈簧鎖。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，所述鎖車開關(guān)包括驅(qū)動(dòng)模塊、讀卡模塊和控制模塊； 所述驅(qū)動(dòng)模塊，用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)橫桿沿垂直于所述第一立柱主體的軸線所在的方向移動(dòng)，以及用于驅(qū)動(dòng)所述彈子鎖開啟； 所述讀卡模塊設(shè)置在所述第一立柱主體的外表面； 所述控制模塊分別與所述讀卡模塊和所述驅(qū)動(dòng)模塊電連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述第一立柱主體內(nèi)部的支架； 所述支架一端與所述基座固定連接;所述驅(qū)動(dòng)模塊和所述控制模塊均設(shè)置在PCB電路板上， 所述PCB電路板設(shè)置在所述支架的另一端。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，所述讀卡模塊包括讀寫電路和天線電路。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種校園自行車防盜裝置，其特征在于，所述第一立柱主體和所述第二立柱主體的底部均設(shè)置有法蘭，且第一立柱主體和所述第二立柱主體均通過所述法蘭上的安裝孔與所述基座相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種校園自行車防盜裝置，包括：長條形的基座、設(shè)置在基座上的鎖車組件。鎖車組件包括鎖車柱和封閉柱；鎖車柱包括第一立柱主體、與第一立柱主體滑動(dòng)連接的移動(dòng)橫桿和用于控制移動(dòng)橫桿的鎖車開關(guān)；封閉柱包括第二立柱主體。第一立柱主體的軸線和第二立柱主體的軸線平行，第一立柱主體的一端與基座固定連接，第二立柱主體的一端與基座固定連接；鎖車開關(guān)在觸發(fā)時(shí)，驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫桿沿垂直于第一立柱主體的軸線所在的方向移動(dòng)，以使移動(dòng)橫桿的第一端與鎖車柱相接觸，第二端與封閉柱相接觸。本實(shí)用新型提供的校園自行車防盜裝置主要設(shè)置在教學(xué)樓、食堂、宿舍樓和圖書館附近，無需存車者自帶車鎖便可實(shí)現(xiàn)鎖車目的，達(dá)到防盜的效果。
【IPC分類】B62H3/00, B62H5/00
【公開號(hào)】CN205365828
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620167312
【發(fā)明人】陳修森, 李曉彬, 杜如鈞
【申請(qǐng)人】華北電力大學(xué)
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年3月4日