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本發(fā)明涉及新能源全地形車輛的，尤其是涉及一種氫燃料電池全地形車。、全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上行走自如，該種車型具有多種用途，且不受道路條件的限制。、傳統(tǒng)燃油車型通過發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油燃燒產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換成動(dòng)力，經(jīng)過一系列的機(jī)械傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)車...

本技術(shù)涉及上翻蓋,具體涉及一種車用電動(dòng)上翻蓋。、汽車是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有個(gè)或個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物，或者牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛，隨著車的快速發(fā)展和普及，用戶對(duì)車的電動(dòng)上翻蓋的要求越來越強(qiáng)烈，現(xiàn)有車輛的上翻蓋多為手動(dòng)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有手動(dòng)上翻蓋存在諸多缺陷...

本技術(shù)屬于兩輪車，涉及一種車座墊的連接結(jié)構(gòu)。、在現(xiàn)有技術(shù)中，二輪車?yán)缒ν熊?、電?dòng)車等通常是通過置物箱來容置安全帽等較大物品，利用設(shè)于置物箱前側(cè)端部的鉸鏈可以輕松自如的打開和關(guān)閉置物箱上的座墊。例如中國專利號(hào)：“.”所述的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的摩托車置物箱裝置，該置物箱裝置的具體結(jié)構(gòu)為：它包括摩托車座...

本技術(shù)涉及農(nóng)業(yè)苗木領(lǐng)域，尤其涉及一種農(nóng)業(yè)苗木移栽運(yùn)輸裝置。、現(xiàn)有專利（公告號(hào)：cnu）提出了一種園林苗木移栽用苗木運(yùn)輸裝置，包括工作板、萬向輪和推桿，工作板的上側(cè)固定安裝有安裝塊，在安裝塊的內(nèi)部中心位置豎直設(shè)置有運(yùn)輸桶，在安裝塊的內(nèi)部底壁固定安裝有固定塊且固定塊貼合在運(yùn)輸桶側(cè)面位置，在固定...

本申請(qǐng)涉及實(shí)驗(yàn)用炮彈短距離安全轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)，尤其涉及一種射擊實(shí)驗(yàn)炮彈轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、射擊試驗(yàn)基地由彈藥庫、射擊室、裝藥間等不同功能的車間組成，由于試驗(yàn)時(shí)的速度要求不同，所以炮彈內(nèi)的燃藥在裝藥間裝藥時(shí)需要根據(jù)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行增加或者減少，需要在幾個(gè)場(chǎng)所之間來回的運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)用炮彈。并且，實(shí)驗(yàn)用炮彈的口徑型號(hào)...

本技術(shù)涉及一種重型卡車用車架圓管梁總成及車輛，屬于車輛車架。、重型卡車的車架橫梁通常采用普通折彎板材，通過與多個(gè)橫梁連接板進(jìn)行組裝形成橫梁總成，橫梁總成連接板的數(shù)量較多，會(huì)導(dǎo)致車架的重量較大，且板材橫梁結(jié)構(gòu)的抗扭轉(zhuǎn)能力較差，車輛在經(jīng)過路況較差的路面時(shí)，車架扭轉(zhuǎn)較大會(huì)導(dǎo)致車架變形，甚至橫梁連...

本技術(shù)涉及車輛工程，具體涉及一種車頂橫梁總成、車架、及車輛。、車輛的車頂前橫梁主要分擔(dān)前部橫向的分力，從而保證乘員艙受到碰撞時(shí)不發(fā)生大的變形，進(jìn)而保護(hù)乘客的安全。相關(guān)技術(shù)中，車頂前橫梁一般采用鈑金焊接形成，也有壓鑄成型的。、車頂前橫梁普遍采用熱成型鋼高強(qiáng)度鋼板作為車頂前橫梁的主要材料，沖壓...

本申請(qǐng)涉及機(jī)器人，尤其涉及一種轉(zhuǎn)向裝置及機(jī)器人。、相關(guān)技術(shù)中，機(jī)器人的轉(zhuǎn)向電機(jī)與行走輪之間剛性連接，機(jī)器人在長時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)偏差，導(dǎo)致機(jī)器人的轉(zhuǎn)向控制精度下降。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N轉(zhuǎn)向裝置及機(jī)器人，以解決機(jī)器人的轉(zhuǎn)向控制精度下降的問題。、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N轉(zhuǎn)向裝置，...

本技術(shù)涉及汽車零部件，特別涉及一種具有大輸出力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的汽車充電口蓋。、現(xiàn)有公告號(hào)為cnb的中國專利，公開了一種用于汽車充電口的四連桿式小門，包括：安裝座，安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一連接件和第二連接件；門板，第一連接件以及第二連接件均與門板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，門板能夠通過第一連接件和第二連接件與安裝座貼...

本技術(shù)涉及一種折疊腳踏及自行車，屬于自行車腳踏折疊。、對(duì)于自行車或電動(dòng)車的腳踏，它們通常位于車輛的踏板上，用于提供額外的支撐力，使騎行更加穩(wěn)定和舒適。但是為了又不用的情況下，方便打包，許多腳踏都設(shè)置成了可折疊的腳踏。、現(xiàn)有技術(shù)中，專利申請(qǐng)?zhí)枮閏nu的一種穩(wěn)固型折疊腳踏，包括腳踏板裝置、活動(dòng)...

本申請(qǐng)涉及機(jī)器人，涉及一種具有反運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)腿的雙足機(jī)器人、人形機(jī)器人及機(jī)器人。、在雙足機(jī)器人應(yīng)用中，主流的腿足結(jié)構(gòu)有仿人型、反運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)型等，其中，反運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)型與常規(guī)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)型的區(qū)別在于膝蓋反曲，進(jìn)而增加有效擺腿長度，增大步幅并提供向前的彈力，可快速奔跑。、現(xiàn)有的反關(guān)節(jié)腿雙足機(jī)器人通常為點(diǎn)狀足...

本技術(shù)涉及一種兒童推車用座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于兒童推車生產(chǎn)。、在外出帶孩子外出游玩或遛彎時(shí)，攜帶嬰兒推車能夠從一定程度上減輕家長帶孩子的負(fù)擔(dān)，兒童推車目前在市面上深受人們的喜愛。、專利號(hào)為.的專利，公開了一種兒童推車的座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件包括固定套于所述座椅...

本技術(shù)涉及金屬制品，具體為一種金屬制品生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、金屬制品在實(shí)際的生產(chǎn)加工過程中，對(duì)于不同加工工藝的要求，需要設(shè)計(jì)不同的加工工藝流程，各個(gè)加工工藝流程之間的轉(zhuǎn)換，需要用到輔助的生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。、現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置通常都是轉(zhuǎn)運(yùn)小車的樣式，但是這種轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在使用時(shí)存在一些不足，在將金屬制品搬上轉(zhuǎn)...

本技術(shù)涉及代步車底盤領(lǐng)域，尤其涉及新型電動(dòng)代步車底盤。、電動(dòng)代步車分為三輪和四輪兩種，相較于兩輪電動(dòng)自行車的功能與穩(wěn)定性上要更高，主要側(cè)重考慮了老年人以及殘疾人使用的便利性和安全，電動(dòng)代步車的結(jié)構(gòu)相對(duì)汽車更加簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)都設(shè)置在底盤內(nèi)，整體重量較輕，順應(yīng)了高齡人口與行動(dòng)不便人群...

本技術(shù)涉及醫(yī)用器具，特別涉及一種醫(yī)用樣品轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、目前，在醫(yī)用樣品的存儲(chǔ)和取用過程中，是通過轉(zhuǎn)運(yùn)箱來暫時(shí)存放待儲(chǔ)存或待使用的樣品，人工提著或抱著轉(zhuǎn)運(yùn)箱。有時(shí)需要到不同的地方取樣品到轉(zhuǎn)運(yùn)箱中，再送至醫(yī)用樣品存放設(shè)施中儲(chǔ)存；取出樣品時(shí)，同樣也會(huì)需要取出多個(gè)樣品送至不同的地方使用，人工提著轉(zhuǎn)運(yùn)...

本技術(shù)涉及燃料電池系統(tǒng)車輛，特別是涉及一種氫燃料輕型貨車的底盤布置結(jié)構(gòu)。、全球各國對(duì)于能源的低碳化、清潔化、可再生的要求不斷提升，氫能作為一種來源豐富、轉(zhuǎn)化方便的優(yōu)質(zhì)中間能源載體，已在現(xiàn)代交通、能源、建筑、工業(yè)、通訊等各個(gè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。在“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確指出，要...

本技術(shù)涉及無紡布加工，具體為一種便于上下料的搬運(yùn)車。、搬運(yùn)車是一種用于搬運(yùn)和運(yùn)輸物品的工具，通常用于工業(yè)、倉儲(chǔ)、物流等場(chǎng)所，以提高物品的搬運(yùn)效率和減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，在無紡布加工過程中需要使用到搬運(yùn)車對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，因此我們提出一種便于上下料的搬運(yùn)車。、根據(jù)現(xiàn)有的專利公開號(hào)：cnu一種用于無紡...

本申請(qǐng)涉及一種蓋組件，尤其是應(yīng)用于車輛的充電口的蓋組件。、車輛充電口組件包括與車身主體連接的殼體以及能相對(duì)于殼體運(yùn)動(dòng)的蓋。殼體中設(shè)有開口，以安裝充電口。在車輛不需要充電時(shí)，蓋覆蓋在殼體的開口上，以遮蔽充電口。當(dāng)需要對(duì)車輛進(jìn)行充電時(shí)，蓋能夠相對(duì)于殼體運(yùn)動(dòng)而打開，從而允許駕駛者對(duì)蓋所封閉的充電...

本申請(qǐng)涉及摩托車的領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)摩托車。、電動(dòng)摩托車是電動(dòng)車的一種，主要由電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)以及完成既定任務(wù)的工作裝置等組成。其中，電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)摩托車的核心，由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。、授權(quán)公布號(hào)為cnu的實(shí)用新型專利公布了...

本技術(shù)涉及貨運(yùn)小拖車，尤其涉及一種平板拖車。、平板拖車一般用于運(yùn)輸較少量的貨物，相對(duì)靈活，實(shí)用性高。對(duì)于平板拖車而言，用戶對(duì)拖車的自身強(qiáng)度要求較高，因此，現(xiàn)有技術(shù)中的平板拖車大部分通過增加拖車質(zhì)量來提高拖車稱重量，往往造成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，自重過高，不便攜等問題。、因此，亟需一種平板拖車以解決...