本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)動式船用重力錨。

背景技術(shù)：

船錨是一種用于停泊的專用器具，它具有特定的形狀，多用于船舶或者其他浮體上?，F(xiàn)階段的重力錨主要通過做大并加重錨體，以提高豎直方向上的拉力，但是錨體做的過分的大在搬運過程中非常的不便，并以往錨體相對比較簡單，只是一個簡單的塊狀物。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種轉(zhuǎn)動式船用重力錨。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種轉(zhuǎn)動式船用重力錨，包括錨體和錨桿，所述的錨體包括左錨體和右錨體，所述的左錨體的左端面和右錨體的右端面相靠，所述左錨體的右端上部與右錨體的左端上端經(jīng)橫銷穿過形成上下轉(zhuǎn)動配合，所述的錨桿下端連接橫銷；

所述左錨體的左端下側(cè)邊設置有左側(cè)板，所述左側(cè)板傾斜設置在左錨體的下端，并且與所述左錨體的下端面形成銳角夾角；所述右錨體的右端下側(cè)邊設置有右側(cè)板，所述右側(cè)板傾斜設置在右錨體的下端，并且與所述右錨體的下端面形成銳角夾角，所述左錨體的下端面、右錨體的下端面、左側(cè)板以及右側(cè)板之間形成截面為梯形的夾泥腔。

進一步的，所述左錨體的上端連接左鏈條，所述右錨體的上端連接右鏈條，所述左鏈條和右鏈條的上端連接副鏈條。

進一步的，所述錨桿的上端連接主鏈條。

進一步的，所述的左側(cè)板和右側(cè)板相同，所述夾泥腔的截面為等腰梯形。

進一步的，所述的左錨體、右錨體以及兩側(cè)板采用不銹鋼材質(zhì)制成。

進一步的，所述的左側(cè)板和左錨體之間采用螺栓緊固連接，所述的右側(cè)板和右錨體之間采用螺栓緊固連接。

本發(fā)明的有益效果是：依靠兩錨體以及兩側(cè)板所形成的梯形夾泥腔，可是主鏈條在拉動錨向上移動的時候，錨除了提供自身重力外還能提供夾泥腔對底部淤泥的夾持力，提高本發(fā)明重力錨在河底的附著力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明錨工作時的狀態(tài)圖；

圖2是錨被拉起時的狀態(tài)圖；

其中，1、左錨體，2、右錨體，3、錨桿，4、左側(cè)板，5、右側(cè)板，6、副鏈條，7、主鏈條。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1圖2所示，一種轉(zhuǎn)動式船用重力錨，包括錨體和錨桿3，錨體包括左錨體1和右錨體2，左錨體1的左端面和右錨體2的右端面相靠，左錨體1的右端上部與右錨體2的左端上端經(jīng)橫銷穿過形成上下轉(zhuǎn)動配合，錨桿3下端連接橫銷。

左錨體1的左端下側(cè)邊設置有左側(cè)板4，左側(cè)板4傾斜設置在左錨體1的下端，并且與左錨體1的下端面形成銳角夾角；右錨體2的右端下側(cè)邊設置有右側(cè)板5，右側(cè)板5傾斜設置在右錨體2的下端，并且與右錨體2的下端面形成銳角夾角，左錨體1的下端面、右錨體2的下端面、左側(cè)板4以及右側(cè)板5之間形成截面為梯形的夾泥腔。

左錨體1的上端連接左鏈條，右錨體2的上端連接右鏈條，左鏈條和右鏈條的上端連接副鏈條6。錨桿3的上端連接主鏈條7。

左側(cè)板4和右側(cè)板5相同，夾泥腔的截面為等腰梯形。左錨體1、右錨體2以及兩側(cè)板采用不銹鋼材質(zhì)制成。左側(cè)板4和左錨體1之間采用螺栓緊固連接，右側(cè)板5和右錨體2之間采用螺栓緊固連接。

當需要下錨的時候，拉動副鏈條6，從而使兩錨體向上轉(zhuǎn)動，使兩側(cè)板張開，當落到河底之后，兩錨體依靠自重下落，從而使兩側(cè)板咬合一部分淤泥在夾泥腔中，然后依靠主鏈條7與船體連接，這樣船體受到兩錨體重量和兩側(cè)板咬合淤泥的力量。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。