本發(fā)明涉及一種水下塢墩，更具體的說(shuō)，涉及一種可以水下自動(dòng)傾倒的塢墩。

背景技術(shù)：

在船舶出塢過(guò)程中，因船型及船塢自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，某些船型需要在船體漂浮后將建造塢墩放倒以滿足船舶出塢的吃水要求，并且此塢墩要安裝簡(jiǎn)便、可以自動(dòng)傾倒、成本低、安全性高、并可以重復(fù)使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝簡(jiǎn)便，可以自動(dòng)傾倒且成本低安全性高并可重復(fù)使用的水下塢墩。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題本發(fā)明的水下自動(dòng)傾倒塢墩從下到上包括水泥底墩、下底板、承載立柱、上頂板、木墊板等結(jié)構(gòu)。整個(gè)水下自動(dòng)傾倒塢墩有一個(gè)對(duì)稱面，使用時(shí)塢墩上部可分為兩部分朝遠(yuǎn)離對(duì)稱面的方向傾倒。具體說(shuō)，本發(fā)明一種水下自動(dòng)傾倒塢墩，包括一個(gè)長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的水泥底墩，所述水泥底墩的上表面以縱向中心線為中心兩側(cè)分別設(shè)置延伸至外部的下底板；每一所述下底板位于所述水泥底墩的上方固定有1～2根承載立柱，而延伸至所述水泥底墩外部的板面上設(shè)置了用于容納壓載鐵的載重盒；所述下底板的底面與所述水泥底墩邊緣交界的位置設(shè)置有傾倒合頁(yè)，使得所述下底板繞合頁(yè)的鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)；位于同一個(gè)所述下底板上的所述承載立柱，頂端設(shè)置了上底板，所述上底板上位于所述承載立柱的上方設(shè)置了木墊板。

優(yōu)選方式下，所述上底板上位于所述木墊板兩側(cè)固定有木墊板限位塊。所述上底板的外側(cè)邊緣設(shè)置有橡膠緩沖墊。

此外，所述水泥底墩上開設(shè)有用于叉車裝卸的叉車搬運(yùn)孔。水泥底墩上有兩個(gè)叉車搬運(yùn)孔，使塢墩在塢內(nèi)移動(dòng)時(shí)更加方便快捷，而且水泥底墩費(fèi)用低廉，因而減少了整體制造成本。

本發(fā)明水下自動(dòng)傾倒塢墩的使用方法，包括如下步驟：

Step 1、承載立柱直立設(shè)置，載重盒內(nèi)為空；

Step 2、船舶結(jié)構(gòu)落于木墊板上；

Step 3、在船舶結(jié)構(gòu)出塢前，在所述載重盒內(nèi)放置壓載鐵；

Step 4：當(dāng)船舶結(jié)構(gòu)在塢內(nèi)漂浮，船體結(jié)構(gòu)脫離所述木墊板時(shí)，所述承載立柱以所述傾倒合頁(yè)為關(guān)節(jié)點(diǎn)傾倒，船舶結(jié)構(gòu)出塢完成。

使用過(guò)程中，下底板沿設(shè)備的對(duì)稱面分為兩個(gè)互相對(duì)稱的部分，這兩部分分別與水泥底墩由傾倒合頁(yè)連接。傾倒合頁(yè)設(shè)于水泥底墩的外側(cè)邊處，兩個(gè)下底板可分別沿傾倒合頁(yè)向水泥底墩外側(cè)傾倒90度。下底板上表面除焊接承載立柱外還焊接有載重盒，載重盒中放置有壓載鐵。載重盒焊接在下底板上遠(yuǎn)離對(duì)稱面的一端，整個(gè)重心落在傾倒葉片以外。承接立柱上端焊接著上底板，承接立柱共四個(gè)。上底板也分為沿對(duì)稱面對(duì)稱的兩部分，每部分下端連接著兩個(gè)承接立柱。上底板的上方焊接著木墊板限位塊，以避免木墊板在傾倒過(guò)程中發(fā)生滑動(dòng)。上頂板兩側(cè)邊緣處還設(shè)置有橡膠緩沖墊，避免在傾倒過(guò)程中上頂板對(duì)船塢的破壞。

本發(fā)明的水下自動(dòng)傾倒塢墩用于在船體漂浮后將建造塢墩放倒以滿足船舶出塢的吃水要求的情況，提供了一種安裝搬運(yùn)簡(jiǎn)便，使用安全的塢墩設(shè)備，且本發(fā)明可重復(fù)使用，成本低廉。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的水下自動(dòng)傾倒塢墩未傾倒時(shí)的示意圖。

圖2為本發(fā)明的水下自動(dòng)傾倒塢墩傾倒后的示意圖。

圖中：1，水泥底墩；2，傾倒合頁(yè)；3，下底板；4，載重盒；5，承載立柱；6，木墊板限位塊；7，上底板；8，橡膠緩沖墊；9，叉車搬運(yùn)孔；10，壓載鐵；11，木墊板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1所示，本發(fā)明的水下自動(dòng)傾倒塢墩從下到上包括水泥底墩1、下底板3、承載立柱5、上頂板7、木墊板11等結(jié)構(gòu)。整個(gè)水下自動(dòng)傾倒塢墩有一個(gè)對(duì)稱面，使用時(shí)塢墩上部可分為兩部分朝遠(yuǎn)離對(duì)稱面的方向傾倒。在水泥底墩1上有兩個(gè)叉車搬運(yùn)孔9，因而塢墩在塢內(nèi)移動(dòng)時(shí)非常方便快捷。

下底板3沿設(shè)備的對(duì)稱面分為兩個(gè)互相對(duì)稱的部分，這兩部分分別與水泥底墩1由傾倒合頁(yè)2連接。傾倒合頁(yè)2設(shè)于水泥第墩1的外側(cè)邊處，下底板3的兩部分可分別沿傾倒合頁(yè)向水泥底墩1外側(cè)傾倒90度。

下底板3上除焊接承載立柱5外還焊接有載重盒4，載重盒4焊接在下底板上遠(yuǎn)離對(duì)稱面的一端，整個(gè)重心落在傾倒合頁(yè)2以外。該載重盒中可放置壓載鐵10以產(chǎn)生遠(yuǎn)離水下塢墩對(duì)稱面的力矩，以使得在船體下水后塢墩能自行傾倒。

承接立柱5上端焊接著上底板7，承接立柱5共四個(gè)。上底板7也分為沿對(duì)稱面對(duì)稱的兩部分，每部分下端連接著兩個(gè)承接立柱5。上底板7的上表面放置有木墊板，為避免木墊板11在傾倒過(guò)程中發(fā)生滑動(dòng)，所述木墊板11兩側(cè)焊接著木墊板限位塊6。

上頂板7兩側(cè)邊緣處還設(shè)置有橡膠緩沖墊8，避免在傾倒過(guò)程中上頂板對(duì)船塢的破壞。

在船舶實(shí)際出水過(guò)程中，本發(fā)明的水下自動(dòng)傾倒塢墩共分為四個(gè)階段來(lái)實(shí)現(xiàn)傾倒：

階段1：此時(shí)載重盒4內(nèi)不放置壓載鐵10，這樣下底板3上部的所有構(gòu)件的整體重心在傾倒合頁(yè)2內(nèi)側(cè)，傾倒合頁(yè)2內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)的重力距大于外側(cè)的重力距，此時(shí)水下自動(dòng)傾倒塢墩不會(huì)發(fā)生自動(dòng)傾倒。

階段2：當(dāng)船舶結(jié)構(gòu)重量坐落在水下自動(dòng)傾倒塢墩時(shí)，壓力沿木墊板11傳遞到承載立柱5上，承載立柱5在傾倒合頁(yè)2內(nèi)側(cè)，傾倒合頁(yè)2內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)的重力距和壓力距大于外側(cè)的重力距，水下自動(dòng)傾倒塢墩仍不會(huì)發(fā)生自動(dòng)傾倒。

階段3：在船舶出塢前，在載重盒4內(nèi)放置壓載鐵10，此時(shí)傾倒合頁(yè)2內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)的重力距和壓力距大于外側(cè)的重力距，水下自動(dòng)傾倒塢墩不會(huì)發(fā)生自動(dòng)傾倒。

階段4：當(dāng)船舶結(jié)構(gòu)在塢內(nèi)漂浮，船體結(jié)構(gòu)脫離水下自動(dòng)傾倒塢墩木墊板11時(shí)，傾倒合頁(yè)2內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)的重力距變得小于外側(cè)的重力距(外側(cè)放置了壓載鐵10)，水下自動(dòng)傾倒塢墩將發(fā)生自動(dòng)傾倒，滿足船舶出塢的要求，此時(shí)水下自動(dòng)傾倒塢墩的狀態(tài)如圖2所示。

通過(guò)這四個(gè)階段，本發(fā)明的水下自動(dòng)傾倒塢墩就實(shí)現(xiàn)了船墩的自動(dòng)傾倒，整個(gè)傾倒過(guò)程不需大量人力操作，方便快捷，效率較高，同時(shí)本發(fā)明安裝方便靈活，可重復(fù)利用，工人施工強(qiáng)度較小。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。