本發(fā)明涉及無人機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種船載多功能無人作業(yè)系統(tǒng)。
背景技術(shù):
船舶在執(zhí)行水上作業(yè)任務(wù)的過程中,經(jīng)常會受到海區(qū)地理因素、復(fù)雜天候、海況條件等客觀條件影響,無法執(zhí)行緊急物資運送、水上探查、搜索救援、水下勘察、通信中繼等任務(wù),作業(yè)能力受到大大影響。近年來,無人技術(shù)在民用軍用領(lǐng)域的卓越表現(xiàn),引起了世界各國的高度重視,并開始大力開發(fā)研制無人車、無人機、無人艇、無人潛航器等無人設(shè)備,無人設(shè)備具有智能化、體積小、重量輕、反應(yīng)迅速、機動靈活、功能齊全、隱蔽性好、活動區(qū)域廣等優(yōu)點,可在地面、空中、水面和水下執(zhí)行不同的任務(wù)。但是,單個無人設(shè)備受環(huán)境和任務(wù)性質(zhì)的制約,所發(fā)揮的效能相當(dāng)有限,多種無人設(shè)備相互配合、協(xié)同完成復(fù)雜任務(wù)已開始成為一種新的發(fā)展趨勢。
為解決上述問題,因此,我們提出一種船載多功能無人作業(yè)系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種船載多功能無人作業(yè)系統(tǒng),具備充分發(fā)揮無人設(shè)備快捷、安全、高效的優(yōu)點,解決了背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種船載多功能無人作業(yè)系統(tǒng),包括外框架、無人艇、無人機和操縱設(shè)備,所述外框架呈矩形結(jié)構(gòu),內(nèi)部空腔,無人艇安裝設(shè)于外框架內(nèi)部,且無人艇底部設(shè)有兩條平行分布的滑軌,其特征在于:所述無人機通過液壓桿支撐設(shè)于發(fā)射架上,所述外框架的上表面兩側(cè)邊緣設(shè)有發(fā)射架,且所述發(fā)射架可伸縮,所述操縱設(shè)備設(shè)于外框架的外部一側(cè)面上,且操縱設(shè)備包括顯示屏和控制按鍵。
優(yōu)選的,所述外框架的內(nèi)部底邊緣兩側(cè)安裝設(shè)有滑道,所述滑道與無人艇底部設(shè)有的滑軌之間滑動連接。
優(yōu)選的,所述操縱設(shè)備內(nèi)部設(shè)有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)包括控制模塊。
優(yōu)選的,所述無人艇與無人機內(nèi)部安裝設(shè)有接收模塊。
優(yōu)選的,所述無人艇與無人機內(nèi)部的接收模塊與操縱設(shè)備內(nèi)部設(shè)有的控制模塊連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果:利用功能模塊的組合,充分發(fā)揮無人設(shè)備快捷、安全、高效的優(yōu)點,開展多元化任務(wù)模式,完成包括物資運輸和快速配送、監(jiān)聽監(jiān)視、搜索救援、地形(水文)勘察、通信中繼等多樣化任務(wù)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-外框架,2-無人艇,3-無人機,4-發(fā)射架,5-液壓桿,6-操縱設(shè)備,61-顯示屏,7-滑道。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種船載多功能無人作業(yè)系統(tǒng),包括外框架1、無人艇2、無人機3和操縱設(shè)備6,所述外框架1呈矩形結(jié)構(gòu),內(nèi)部空腔,無人艇2安裝設(shè)于外框架1內(nèi)部,且無人艇2底部設(shè)有兩條平行分布的滑軌,所述無人機3通過液壓桿5支撐設(shè)于發(fā)射架4上,所述外框架1的上表面兩側(cè)邊緣設(shè)有發(fā)射架4,且所述發(fā)射架4可伸縮,所述操縱設(shè)備6設(shè)于外框架1的外部一側(cè)面上,且操縱設(shè)備6包括顯示屏61和控制按鍵。
本發(fā)明的工作原理及改進在于:通過外框架1的內(nèi)部底邊緣兩側(cè)安裝設(shè)有滑道7,所述滑道7與無人艇2底部設(shè)有的滑軌之間滑動連接,所述操縱設(shè)備6內(nèi)部設(shè)有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)包括控制模塊,所述無人艇2與無人機3內(nèi)部安裝設(shè)有接收模塊,所述無人艇2與無人機3內(nèi)部的接收模塊與操縱設(shè)備內(nèi)部設(shè)有的控制模塊連接,利用功能模塊的組合,充分發(fā)揮無人設(shè)備快捷、安全、高效的優(yōu)點,開展多元化任務(wù)模式,完成包括物資運輸和快速配送、監(jiān)聽監(jiān)視、搜索救援、地形(水文)勘察、通信中繼等多樣化任務(wù),通過液壓桿5的設(shè)置可用于無人機3的支撐,由于無人艇2通過滑軌與滑道7之間的滑動連接配合,并且利用發(fā)射架4配合操作設(shè)備6的控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無人艇2和無人機3的快速配送、監(jiān)聽監(jiān)視、搜索救援、地形(水文)勘察、通信中繼等多樣化任務(wù)。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。