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      一種浮拖法離岸型海上升壓站的安裝方法與流程

      文檔序號:12051841閱讀:1240來源:國知局

      本發(fā)明涉及海上風電場離岸型升壓站安裝技術領域,尤其涉及一種浮拖法離岸型海上升壓站的安裝方法。



      背景技術:

      隨著化石能源的巨大消耗和環(huán)境的嚴重污染,可再生能源越來越多的受到世界各國的關注,風能成為最具競爭力的新能源之一。相比陸上風電,海上風電不僅不占用土地資源,而且能量豐富、出力穩(wěn)定、利用率高,已成為世界風電發(fā)展的新方向。從目前規(guī)劃的海上風電項目來看,風電場離岸距離都在10km以上,需要建造海上升壓站,將電壓抬升后,通過高壓海底電纜輸送至大陸電網(wǎng)。

      但海上風電場離岸型升壓站重量很重,傳統(tǒng)的方法需要使用大型浮吊,大型浮吊吃水深,不能進入淺水區(qū)作業(yè),因而難于采用傳統(tǒng)方法在淺水區(qū)安裝海上風電場離岸型升壓站,需針對淺水海域的特點,專門開發(fā)浮托方法,安裝海上風電場離岸型升壓站。

      因此,需要提供一種浮拖法離岸型海上升壓站的安裝方法來解決上述問題。



      技術實現(xiàn)要素:

      為了解決該問題,本發(fā)明公開了一種浮拖法離岸型海上升壓站的安裝方法,它采用動力定位浮托安裝新技術,在淺水區(qū)進行海上風電場離岸型升壓站安裝,解決升壓站淺水區(qū)水深較淺,大噸位浮吊船吃水深無法進入,由淺吃水駁船完成安裝,安裝便捷、簡單、效率高、費用低、作業(yè)安全性好。一種浮拖法離岸型海上升壓站的安裝方法,所述方法包括如下步驟:整平--定位、沉放--插樁--安裝對接緩沖裝置-選用甲板駁--靠駁--安裝支撐支架--上部結構擱支在駁船甲板面支架上--淺吃水駁船行駛到海上升壓站安裝區(qū)域--乘潮將駁船駛進沉放好的2個導管架之間--上部平臺支腿與支墩支座對齊--平臺上部的支腿與導管架支墩支座對接--作業(yè)完成;

      1)、淺水區(qū)海床掃海整平;

      2)、定位,沉放2個導管架(每個導管架上有2個支墩支座),兩個導管架的中下部用鋼支撐連接成為一個整體;

      3)、在導管架套管內(nèi)插樁、采用直樁形式,沉樁完成后樁頂標高與最后安裝在海上升壓站底層甲板底面齊平或略低幾公分,樁與導管架套筒通過T型連接板焊接固定,然后灌漿;

      4)、在每個支墩支座安裝對接緩沖裝置,緩沖裝置由下部水平彈性片、中部有垂直彈性片、上部水平彈性片構成,能緩沖在上部平臺擱支在導管架瞬間產(chǎn)生的沖擊能量,有效保護平臺設備;

      5)、選用吃水、載重、船寬適合的淺吃水甲板駁,船寬小于2個導管架之間的間隔,確保駁船能駛進2個導管架之間;

      6)、淺吃水駁船靠駁在升壓站拼裝碼頭;

      7)、在淺吃水駁船甲板上安裝支撐支架;支架與駁船甲板之間墊裝有可調節(jié)高度用的液壓千斤頂;

      8)、用浮吊船的吊機將拼裝好的離岸升壓站上部結構(包括設備)擱支在駁船甲板面支架上;

      9)、裝載離岸升壓站上部結構的淺吃水駁船行駛到海上升壓站安裝區(qū)域;

      10)、乘潮將駁船駛進沉放好的2個導管架之間;

      11)、將升壓站上部平臺支腿與安裝好緩沖裝置的支墩支座對齊;

      12)、在退潮的時候,駁船隨著落潮下降,并調低支架下的液壓千斤頂,使平臺上部的支腿與導管架支墩支座對接;

      13)、在潮位進一步下降時,進一步調低支架下的液壓千斤頂,平臺與淺吃水駁甲板面分離,駁船駛離,整個作業(yè)完成。

      本發(fā)明的有益效果為:

      本發(fā)明很好解決了在淺水區(qū)安裝海上風電場離岸型升壓站,為海上風電大規(guī)模建設提供指導,具有較強的推廣價值。

      結合以下詳細說明本發(fā)明的優(yōu)點和特征。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明安裝方法示意圖;

      附圖標記:1.駁船;2.支撐框架;3.海上升壓站首層甲板底面;4.海上升壓站;5.鋼支撐;6.導管架第一水平層;7.灌漿區(qū)域;8.對接緩沖裝置;9.導管架;10.支墩支座;

      具體實施方式

      在下文的描述中,給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本發(fā)明更為徹底的理解。然而,對于本領域技術人員來說顯而易見的是,本發(fā)明可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中,為了避免與本發(fā)明發(fā)生混淆,對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。

      為了徹底了解本發(fā)明,將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然,本發(fā)明的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節(jié)。本發(fā)明的較佳實施例詳細描述如下,然而除了這些詳細描述外,本發(fā)明還可以具有其他實施方式。

      以下對本發(fā)明的實施例做出詳細描述。

      參照圖1,一種浮拖法離岸型海上升壓站的安裝方法,所述方法包括如下步驟:整平--定位、沉放--插樁--安裝對接緩沖裝置-選用甲板駁--靠駁--安裝支撐支架--上部結構擱支在駁船甲板面支架上--淺吃水駁船行駛到海上升壓站安裝區(qū)域--乘潮將駁船駛進沉放好的2個導管架之間--上部平臺支腿與支墩支座對齊--平臺上部的支腿與導管架支墩支座對接--作業(yè)完成;

      1)、淺水區(qū)海床掃海整平;

      2)、定位,沉放2個導管架(9),每個導管架(9)上有2個支墩支座(10),兩個導管架(9)的中下部用鋼支撐(5)連接成為一個整體;

      3)、在導管架套管內(nèi)插樁、采用直樁形式,沉樁完成后樁頂標高與最后安裝在海上升壓站底層甲板底面齊平或略低幾公分,樁與導管架套筒通過T型連接板焊接固定,然后灌漿;

      4)、在每個支墩支座(10)安裝對接緩沖裝置(8),對接緩沖裝置(8)由下部水平彈性片、中部有垂直彈性片、上部水平彈性片構成,能緩沖在上部平臺擱支在導管架瞬間產(chǎn)生的沖擊能量,有效保護平臺設備;

      5)、選用吃水、載重、船寬適合的淺吃水甲板駁,船寬小于2個導管架之間的間隔,確保駁船能駛進2個導管架(9)之間;

      6)、淺吃水駁船靠駁在升壓站拼裝碼頭;

      7)、在淺吃水駁船甲板上安裝支撐支架,鋼支撐(5);支架與駁船甲板之間墊裝有可調節(jié)高度用的液壓千斤頂;

      8)、用浮吊船的吊機將拼裝好的離岸升壓站上部結構(包括設備)擱支在駁船甲板面支架上;

      9)、裝載離岸升壓站上部結構的淺吃水駁船行駛到海上升壓站安裝區(qū)域;

      10)、乘潮將駁船駛進沉放好的2個導管架(9)之間;

      11)、將升壓站上部平臺支腿與安裝好緩沖裝置的支墩支座對齊;

      12)、在退潮的時候,駁船隨著落潮下降,并調低支架下的液壓千斤頂,使平臺上部的支腿與導管架支墩支座對接;

      13)、在潮位進一步下降時,進一步調低支架下的液壓千斤頂,平臺與淺吃水駁甲板面分離,駁船駛離,整個作業(yè)完成。

      本實施例的有益效果為:

      本實施例很好解決了在淺水區(qū)安裝海上風電場離岸型升壓站,為海上風電大規(guī)模建設提供指導,具有較強的推廣價值。

      本發(fā)明已經(jīng)通過上述實施例進行了說明,但應當理解的是,上述實施例只是用于舉例和說明的目的,而非意在將本發(fā)明限制于所描述的實施例范圍內(nèi)。此外本領域技術人員可以理解的是,本發(fā)明并不局限于上述實施例,根據(jù)本發(fā)明的教導還可以做出更多種的變型和修改,這些變型和修改均落在本發(fā)明所要求保護的范圍以內(nèi)。本發(fā)明的保護范圍由附屬的權利要求書及其等效范圍所界定。

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