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      舷外機壓水板的制作方法

      文檔序號:12224081閱讀:7228來源:國知局
      舷外機壓水板的制作方法與工藝

      本實用新型屬于舷外機技術領域,特指一種舷外機壓水板。



      背景技術:

      舷外機是一種懸掛在舟、艇艉板上,能推動舟、艇航行的可卸式動力裝置,亦稱船外機或操舟機或掛機。它主要是由發(fā)動機和傳動、操作、懸掛裝置及推進器等組成,具有結構緊湊、重量輕、拆卸方便、操作簡單、噪音小等優(yōu)點,適用于在內河、湖泊及近海使用。軍事上常用在執(zhí)行偵察、登錄、渡河、巡邏、等任務的舟、艇和門橋上;民用賽艇、游艇、短途運輸船和漁船也可以使用。

      舷外機在使用過程中,螺旋槳在水中快速旋轉時,通過與水相互作用推動船體前進,但是由于螺旋槳旋轉會造成水體飛濺,這種水體的飛濺不僅會造成船體的晃動,水珠還會飛濺到船內,并且水體飛濺還會造成能量的浪費,從而降低螺旋槳的驅動效率,影響對船體的推進效果。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是提供一種結構簡單,能最大限度分散向上飛濺的水體的壓力,提高螺旋槳驅動效率的舷外機壓水板。

      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:

      舷外機壓水板,包括板體,所述的板體的橫截面呈拱形結構且板體的下表面呈向上拱起的弧形面,板體前側的下表面橫向間隔形成有三個以上向下凸起的導流板,相鄰的兩導流板之間形成導流槽。

      在上述技術方案中,所述的板體后端面的中部向內凹形成有安裝槽,安裝槽左、右側的板體上均設有安裝孔。

      在上述技術方案中,所述的安裝槽的底部居中設置有向內凹的卡槽。

      在上述技術方案中,所述的安裝槽左、右側壁之間的距離由前至后逐漸增大。

      在上述技術方案中,所述的板體帶有安裝槽側的后端面為向后凸的弧形面,且安裝槽的開口位于弧形面的中部。

      在上述技術方案中,所述的板體前端面為向前凸的弧形面。

      在上述技術方案中,所述的導流槽的頂部圓滑過渡。

      本實用新型相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是:

      1、本實用新型的板體的橫截面呈拱形結構且板體的下表面呈向上拱起的弧形面,弧形面最大限度的將螺旋槳旋轉造成的向上飛濺的水體的壓力分散,壓力分散后的水體順著板體上的導流槽流出,避免了水體飛濺的情況,提高了螺旋槳的驅動效率,有助于提高對船體的推進效果。

      2、本實用新型的壓水板適用于安裝在各種舷外機上使用,安裝簡單、方便。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的立體結構示意圖之一。

      圖2是本實用新型的立體結構示意圖之二。

      圖3是本實用新型的橫向剖面結構示意圖。

      具體實施方式

      下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述,參見圖1—3:

      舷外機壓水板,包括板體1,所述的板體1的橫截面呈拱形結構且板體1的下表面呈向上拱起的弧形面,板體1前側的下表面橫向間隔形成有三個以上向下凸起的導流板2,相鄰的兩導流板2之間形成導流槽3,導流槽3的槽底圓滑過渡,使用時壓水板安裝在舷外機的螺旋槳的上方,螺旋槳轉動產(chǎn)生向上飛濺的水體被壓水阻擋,水體觸碰到壓水板的弧形面水體的壓力被迅速的分散,水體再順著導流槽3流出,避免了水體飛濺造成船體晃動,提高了螺旋槳的驅動效率,有助于提高對船體的推進效果。

      上述的板體1后端面的中部向內凹形成有安裝槽4,安裝槽4左、右側的板體1上均設有安裝孔5,安裝槽4的底部居中設置有向內凹的卡槽6,壓水板可通過安裝槽4插接在舷外機上且卡槽6與舷外機卡接連接,螺釘穿過安裝孔5將壓水板固定在舷外機上,安裝、拆卸簡單方便,而且此安裝槽4適用于安裝在任何型號的舷外機上,匹配度高。

      上述的安裝槽4左、右側壁之間的距離由前至后逐漸增大。

      上述的板體1帶有安裝槽4側的后端面為向后凸的弧形面,且安裝槽4的開口位于弧形面的中部,板體1前端面為向前凸的弧形面,船體轉向時,舷外機也跟著轉向并帶動壓水板轉向,壓水板的前、后面設置成弧形面可有效的減少壓水板轉向時的阻力。

      上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例,并非依此限制本實用新型的保護范圍,故:凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化,均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。

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