本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向裝置，尤其涉及一種船用舷外發(fā)動機轉(zhuǎn)向手柄的轉(zhuǎn)向裝置，屬于船用舷外機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

舷外機：又名尾掛機、船外機，顧名思義發(fā)動機在船舷之外，懸掛在尾板之上，主要是由發(fā)動機和傳動、操作、懸掛裝置及推進器等組成，最頂部為發(fā)動機，發(fā)動機曲軸連接立軸，然后橫軸最后輸出給螺旋槳，這種機器在轉(zhuǎn)向時，整個發(fā)動機都隨同轉(zhuǎn)向裝置左右擺動。由于螺旋槳直接隨驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)向所以靈活性極強、整機安裝簡單、攜帶方便，廣泛應(yīng)用于小型游艇、充氣動力艇、沖鋒舟及各種釣魚船。軍事上常用在執(zhí)行偵察、登錄、渡河、巡邏、就剩等任務(wù)的舟、艇和門橋上；民用多用于游艇等小體積船體，如江河上面的打漁船、橡皮艇等，常見于江、湖漁業(yè)密集地區(qū)。按其功率分為6馬力、8馬力、15馬力、30馬力、40馬力、60馬力、85馬力、90馬力、115馬力、150馬力、200馬力不等型號。一般是水冷發(fā)動機，分為二沖程或四沖程汽油機船外機。

目前船用舷外機的轉(zhuǎn)向手柄在水平方向上位置是固定的，由于駕駛?cè)藛T的身高臂長及駕駛習慣不同，固定位置的手柄給部分駕駛?cè)藛T帶來操作上的不便。

因此研究一種可選擇不同的手柄位置，可極大的改善駕駛?cè)藛T的舒適感的專項手柄的專項裝置就成為亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種船用舷外發(fā)動機轉(zhuǎn)向手柄的轉(zhuǎn)向裝置。

本實用新型的目的將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)：船用舷外發(fā)動機轉(zhuǎn)向手柄的轉(zhuǎn)向裝置，包括安裝座和旋轉(zhuǎn)支座，兩者相互貼合，旋轉(zhuǎn)支座相對于安裝座可定軸旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)支座上設(shè)有連接件，發(fā)動機轉(zhuǎn)向手柄通過該連接件與旋轉(zhuǎn)支座緊固連接；另設(shè)有一壓塊，旋轉(zhuǎn)支座左右旋轉(zhuǎn)一定角度之后通過該壓塊定位并與安裝座緊固。

優(yōu)選地，所述安裝座設(shè)有旋轉(zhuǎn)座安裝面以及壓塊安裝部，所述壓塊安裝部與壓塊的接觸面位于所述旋轉(zhuǎn)座安裝面上方，且所述壓塊安裝部與旋轉(zhuǎn)支座貼近的側(cè)壁圓弧的弧度與所述旋轉(zhuǎn)支座的旋轉(zhuǎn)軌跡的弧度相同。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)座安裝面上設(shè)置有螺孔，所述旋轉(zhuǎn)支座上設(shè)置有與所述螺孔匹配的通孔，所述旋轉(zhuǎn)支座通過依次貫穿所述螺孔及通孔的第一螺栓可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)座安裝面上。

優(yōu)選地，所述壓塊安裝部上斜設(shè)一螺紋孔，所述壓塊上設(shè)置有與所述螺紋孔匹配的安裝孔，第二螺栓依次貫穿所述螺紋孔及安裝孔并與螺母配合將所述壓塊固定在所述壓塊安裝部上。

優(yōu)選地，所述螺母套裝于一防塵帽中。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)支座的尾端設(shè)置受壓部，所述受壓部上弧形設(shè)置數(shù)個斜齒，所述壓塊上設(shè)置有一組與所述斜齒齒合運動軌跡相對應(yīng)但弧長更長的弧形齒條部，當所述旋轉(zhuǎn)支座旋轉(zhuǎn)一定角度之后，所述斜齒能與所述弧形齒條部的任意一部分弧形齒條齒合，并被壓合在所述安裝座上。

優(yōu)選地，所述弧形齒條部中心線最大弧長的弧度為90°，使得旋轉(zhuǎn)支座相對于安裝座的轉(zhuǎn)動角度在±45°范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，所述的船用舷外發(fā)動機轉(zhuǎn)向手柄的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)座位于所述連接件前端的部分形成限制所述轉(zhuǎn)向手柄翻轉(zhuǎn)角度的限位部。

本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：

本實用新型設(shè)計精巧，結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)置可相對安裝座水平轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)支座并將轉(zhuǎn)向手柄設(shè)置在旋轉(zhuǎn)支座上，再結(jié)合與旋轉(zhuǎn)支座嚙合的壓塊將旋轉(zhuǎn)支座壓合在安裝座上，使轉(zhuǎn)向手柄在水平方向上角度可調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)駕駛?cè)藛T與轉(zhuǎn)向手柄之間的相對距離可調(diào)節(jié)，根據(jù)駕駛?cè)藛T不同的身高臂長及駕駛習慣可選擇不同的手柄位置，可極大地改善駕駛?cè)藛T的舒適度。

該轉(zhuǎn)向裝置角度調(diào)節(jié)方便，可靠，成本低，轉(zhuǎn)動角度范圍大，可調(diào)性強，適用范圍廣。

附圖說明

圖1 是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型中部分結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；

圖3是本實用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

本實用新型的目的、優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋。這些實施例僅是應(yīng)用本實用新型技術(shù)方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內(nèi)。

本實用新型揭示船用舷外發(fā)動機轉(zhuǎn)向手柄的轉(zhuǎn)向裝置，船用舷外發(fā)動機轉(zhuǎn)向手柄的轉(zhuǎn)向裝置，如附圖1所示，包括安裝座1，所述安裝座1上可相對其水平轉(zhuǎn)動地設(shè)置一旋轉(zhuǎn)支座2以及可拆卸地設(shè)置地且所述安裝座1配合限制所述旋轉(zhuǎn)支座2水平轉(zhuǎn)動的壓塊3，所述旋轉(zhuǎn)座2上設(shè)置有用于緊固連接轉(zhuǎn)向手柄4的連接件5，在本實施例中，該緊固連接的方式優(yōu)選為樞軸連接。

詳細地，如附圖3所示，所述安裝座1包括旋轉(zhuǎn)座安裝面11以及壓塊安裝部12，所述壓塊安裝部12與壓塊3的接觸面位于所述旋轉(zhuǎn)座安裝面11上方，且所述壓塊安裝部12與旋轉(zhuǎn)支座2貼近的側(cè)壁圓弧的弧度與所述旋轉(zhuǎn)支座2的旋轉(zhuǎn)軌跡的弧度相同，從而保證所述旋轉(zhuǎn)支座2能夠順利的旋轉(zhuǎn)。

如附圖2-附圖4所示，所述旋轉(zhuǎn)座安裝面11上設(shè)置有螺孔130，所述旋轉(zhuǎn)支座2上設(shè)置有與所述螺孔130相匹配的通孔21，所述旋轉(zhuǎn)支座2通過依次貫穿所述螺孔130及通孔21的第一螺栓6可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)座安裝面11上，即所述第一螺栓6從所述安裝座1的底部向上穿入，由于所述第一螺釘6固定在所述安裝座1上不動，因此所述旋轉(zhuǎn)支座2能夠以所述第一螺栓6為轉(zhuǎn)軸進行水平轉(zhuǎn)動。

另外，為了方便所述壓塊3的固定和拆卸，如附圖3所示，所述壓塊3通過螺栓固定在所述壓塊安裝部12上，具體地，所述壓塊安裝部12上斜設(shè)一螺紋孔120，所述壓塊3上設(shè)置有與所述螺紋孔120匹配的安裝孔121，第二螺栓7依次貫穿所述螺紋孔120及安裝孔121并與螺母8相配合將所述壓塊3固定在所述壓塊安裝部12上，并且為了對所述螺母8及其和螺栓連接區(qū)域的防護，所述螺母8套裝于一防塵帽9中，所述防塵帽9為彈性材料制成的，防塵帽體的內(nèi)壁直徑與螺母外接圓過盈配合。在使用過程中，當?shù)诙菟?依次貫穿所述螺紋孔120及安裝孔121并與螺母8緊固配合將所述壓塊3固定在所述壓塊安裝部12上后，然后將所述防塵帽9套裝在所述螺母8上，防塵帽內(nèi)壁和所述螺母8形成密封，避免第二螺栓裸露的螺紋和所述螺母8與外界腐蝕性介質(zhì)相接觸，起到保護所述第二螺栓7和所述螺母8的作用，在拆卸維修過程中，拆下防塵帽9即可輕松拆卸螺母，同時可以提高第二螺栓、螺母的使用壽命，且所述防塵帽在使用過程中還可防塵、防水。

進一步，如附圖3、附圖4所示，所述旋轉(zhuǎn)支座2的尾端設(shè)置受壓部22，所述受壓部22上弧形設(shè)置數(shù)個斜齒23，所述壓塊3上設(shè)置有一組與所述斜齒23齒合運動軌跡相對應(yīng)但弧長更長的弧形齒條部32，當所述旋轉(zhuǎn)支座2旋轉(zhuǎn)一定角度之后，所述斜齒23能與所述弧形齒條部32的任意一部分弧形齒條齒合，并被壓合在所述安裝座1上。具體地在，所述斜齒23的數(shù)量可為多個，在本實施例中，所述斜齒23的數(shù)量優(yōu)選為3個，分別為斜齒a、斜齒b、斜齒c，當然在其他實施例中，斜齒也可以是更多個。組裝狀態(tài)下，所述斜齒23與所述壓塊安裝部12的圓弧側(cè)壁貼近，并且，所述壓塊3與所述安裝座1配合形成一卡槽，組裝狀態(tài)下，所述受壓部22位于所述卡槽中，在所述旋轉(zhuǎn)支座2的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，所述斜齒a、斜齒b、斜齒c分別與所述壓塊3上設(shè)置的弧形齒條部32上的卡齒嚙合并被壓合在所述安裝座1上，在本實施例中，所述弧形齒條部32的數(shù)量大于所述斜齒的數(shù)量，所述弧形齒條部32中心線最大弧長的弧度為90°，使得旋轉(zhuǎn)支座2相對于安裝座1的轉(zhuǎn)動角度在±45°范圍內(nèi)。在其他條件不變的情況下，所述弧形齒條部32的弧長限定了所述旋轉(zhuǎn)支座2的水平轉(zhuǎn)動角度，因此可以根據(jù)實際需要進行設(shè)定。

更進一步，如附圖3所示，所述旋轉(zhuǎn)座2位于所述連接件5前端的部分形成限制所述轉(zhuǎn)向手柄4翻轉(zhuǎn)角度的限位部24，除了能夠限制所述轉(zhuǎn)向手柄4的翻轉(zhuǎn)角度外，所述限位部24同樣提供一種支撐作用。

當需要調(diào)整所述轉(zhuǎn)向手柄4的水平位置時，首先松開所述防塵帽9下面的螺母8，使所述壓塊3能夠與所述安裝座1分離，將所述壓塊3向上拿出，此時，所述旋轉(zhuǎn)支座2不再受到所述壓塊3的限制，可以水平轉(zhuǎn)動，水平轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向手柄4帶動所述旋轉(zhuǎn)支座2移動到需要的角度后，將所述壓塊3復位，所述轉(zhuǎn)向手柄4圍繞軸心去旋轉(zhuǎn)，使用者可以通過轉(zhuǎn)向手柄去調(diào)角度，旋轉(zhuǎn)調(diào)制斜齒，使所述壓塊3上的弧形齒條部中的部分齒牙與所述旋轉(zhuǎn)支座2上的斜齒嚙合，重新打緊螺母8，使所述壓塊3將旋轉(zhuǎn)支座2壓合在所述安裝座1上。

本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。