本實用新型涉及艦船領域，特別是涉及一種艦船固定窗。

背景技術：

目前，艦船在行駛的過程中，艦船駕駛室、塔臺指揮人員長期工作緊張，面對枯燥的大海，視覺容易疲勞，特別是有強光直接照進或反射進艙室，會使人產生惡心、嘔吐感覺；并且在暴雨天氣下，窗戶上玻璃的積水情況十分嚴重，艦船在下雨時航行一般需要開雨刮器，除遮擋視線外，由于海上風浪大，艦船駕駛室、塔臺位置高、迎風面大，雨刮器開啟后往往并不能正常使用，有時還會被風吹壞，因此某些大型高速船舶已經取消了雨刮器；艦船高速航行時，固定窗玻璃由于結合不緊密會產生振動和噪聲；而且由于窗框下沿較厚下雨航行時會產生積水現(xiàn)象，特別是雨量較大時還會影響視線；艦船艙室防霧一般采用電加熱膜的形式，電加熱膜玻璃除構造復雜，透光率降低外，效果并不理想，玻璃外圍一圈霧氣并不容易消除。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種艦船固定窗，密封性能好，防火、防鹽霧、防炫目性能佳，而且隔音效果好。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種艦船固定窗，包括：固定窗本體、窗框、防火密封條、防鹽霧涂層、防炫目貼膜和隔音貼膜層，所述的固定窗本體與所述的窗框之間設置有所述的防火密封條，所述的固定窗本體的外表上設置有所述的防鹽霧涂層，所述的固定窗本體的內表上從外往內依次設置有所述的防炫目貼膜和所述的隔音貼膜層。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的窗框的材質為Zn-Al-Mg合金。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的防火密封條的厚度為1.5~2.5mm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的防鹽霧涂層的厚度為0.2~0.5mm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的防炫目貼膜的厚度為0.3~0.8mm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的隔音貼膜層的厚度為0.5~1.5mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型密封性能好，防火、防鹽霧、防炫目性能佳，而且隔音效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型艦船固定窗一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、固定窗本體，2、窗框，3、防火密封條，4、防鹽霧涂層，5、防炫目貼膜，6、隔音貼膜層。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種艦船固定窗，包括：固定窗本體1、窗框2、防火密封條3、防鹽霧涂層4、防炫目貼膜5和隔音貼膜層6，所述的固定窗本體1與所述的窗框2之間設置有所述的防火密封條3，所述的固定窗本體1的外表上設置有所述的防鹽霧涂層4，所述的固定窗本體1的內表上從外往內依次設置有所述的防炫目貼膜5和所述的隔音貼膜層6。

本實用新型中，所述的窗框2的材質為Zn-Al-Mg合金。

本實用新型中，所述的防火密封條3的厚度為1.5~2.5mm。

本實用新型中，所述的防鹽霧涂層4的厚度為0.2~0.5mm。

本實用新型中，所述的防炫目貼膜5的厚度為0.3~0.8mm。

本實用新型中，所述的隔音貼膜層6的厚度為0.5~1.5mm。

本實用新型艦船固定窗的有益效果是：本實用新型密封性能好，防火、防鹽霧、防炫目性能佳，而且隔音效果好。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。