本實用新型涉及集管區(qū)舾裝件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種化學品船和油船通用的集管區(qū)軟管托架裝置。

背景技術(shù)：

化學品船和油船集管區(qū)域是用于海上錨地或碼頭提升和懸置油管的區(qū)域，集管區(qū)舾裝件的形式和強度對船舶貨物的裝卸安全至關(guān)重要，其中軟管托架的尺寸和強度在石油公司國際海事論壇出版物中有著明確規(guī)定，針對載重噸位在6萬噸到16萬噸的化學品船和油船需要能夠同時承受2根20t軟管的垂向壓力。以往船只軟管托架的結(jié)構(gòu)形式都不盡相同，存在不利于施工質(zhì)量的各種隱患有很多，強度也無法保證。

本實用新型通過有限元計算，優(yōu)化了軟管托架結(jié)構(gòu)，避免了應(yīng)力集中問題，還具有施工方便，可單元化制作等特點，完成可以滿足航運過程中石油公司的檢查。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、強度好、可單元化制作的集管區(qū)軟管托架裝置，方便化學品船和油船集管區(qū)域的操作施工。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種化學品船和油船通用的集管區(qū)軟管托架裝置，包括軟管托架，所述軟管托架兩端焊接擋板，所述擋板的頂端高于所述軟管托架的頂面；

所述軟管托架正下方設(shè)置防護圓管，所述防護圓管通過兩端焊接的連接桿與所述軟管托架底面固定；

所述軟管托架下方設(shè)置若干托架支腿，所述托架支腿兩支為一組、與所述軟管托架之間焊接支架墊板形成固定；

每組所述托架支腿之間設(shè)置加強連接板；

所述托架支腿底端與甲板之間通過焊接的甲板墊板形成固定。

優(yōu)選方式下，所述軟管托架為無縫鋼管，所述托架支腿為角鋼結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選方式下，每兩組所述托架支腿之間的距離小于等于.m。

軟管托架的長度和托架支腿的數(shù)量可以根據(jù)集管區(qū)操作的軟管數(shù)量和位置確定。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、本實用新型強度好、結(jié)構(gòu)標準，根據(jù)集管區(qū)操作的軟管數(shù)量和位置調(diào)整軟管托架的長度、同時調(diào)整托架支腿數(shù)量即可；本實用新型將6萬噸到16萬噸的化學品船和油船的油管托架形成標準化和單元化。

2、本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、安裝方便的特點，保證了生產(chǎn)效率，制作成本低，可滿足船舶日常使用要求和國際石油公司檢查要求，6萬噸以下化學品船和油船也可以參照設(shè)計。

3、本實用新型設(shè)置了防護圓鋼可用于操作安全防護，擋板可防止軟油管滑落出托架范圍，充分考慮可甲板的使用環(huán)境，方便化學品船和油船集管區(qū)域的操作施工。

附圖說明

圖1為本實用新型集管區(qū)軟管托架裝置的主視圖；

圖2為本實用新型集管區(qū)軟管托架裝置的A-A橫剖面示意圖。

圖中，1是軟管托架，2是托架支腿，3是支架墊板，4是甲板墊板，5是防護圓管，6是擋板，7是加強連接板。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型做進一步描述，需要說明的是，實施例并不構(gòu)成對本實用新型要求保護范圍的限制。

圖1為典型的軟管托架布置圖，圖2為典型的軟管托架剖面圖。

本實用新型提供了一種化學品船和油船通用的集管區(qū)軟管托架裝置，包括軟管托架1，軟管托架1兩端焊接擋板6，擋板6的頂端高于軟管托架1的頂面；軟管托架1正下方設(shè)置防護圓管5，防護圓管5通過兩端焊接的連接桿與軟管托架1底面固定；軟管托架1下方設(shè)置若干托架支腿2，托架支腿2兩支為一組、與軟管托架1之間焊接支架墊板3形成固定；每組托架支腿2之間設(shè)置加強連接板7；托架支腿2底端與甲板之間通過焊接的甲板墊板4形成固定。

軟管托架1為直徑為325mm的無縫鋼管，托架支腿2為100x100x10的角鋼；托架支腿2通過上下兩個墊板分別與軟管托架1和甲板焊接，每組的托架支腿2之間使用加強連接板7進行加強。

本實用新型以集管區(qū)有4根軟管需要操作的情況為例，如圖1所示，圖中P是4根軟管對應(yīng)的位置產(chǎn)生的垂向力，支撐間距為1.3m。托架強度滿足石油公司國際海事論壇出版物中的要求，可以承受任意兩根軟管產(chǎn)生的20t的垂向力。經(jīng)有限元計算驗證，產(chǎn)生最大的屈服應(yīng)力的單元格安全系數(shù)也有1.7，強度完全滿足使用要求。

本實施例只是表示了4根軟管對應(yīng)的托架形式，實際船舶的集管區(qū)需要操作的軟管一般為7根或以上，對應(yīng)的軟管托架的長度和角鋼支撐的數(shù)量可以根據(jù)實船的集管區(qū)軟管位置進行增加和調(diào)整即可。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。