本發(fā)明涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種海域鉆探用砂錨及拋錨和拔錨方法。

背景技術(shù)：

隨著浙江沿海海域開發(fā)利用，沿海本土與海域島礁聯(lián)系越來越密切，海底泥面下分布的輸水、輸油、光纜及軍用光纜一般分布在海底泥面下1～3m的位置。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，島嶼之間的跨海大橋的興建越來越多，牽涉到的海域勘探項(xiàng)目越來越多，海域鉆探施工一般都是租用100～300噸船只拋錨定位，由于東海海域海底多以淤泥浮積，為了保證拋錨后船只的穩(wěn)定性，一般采用錨葉向內(nèi)彎曲的錨型，但該種錨型施工結(jié)束起錨時(shí)如在海底泥面下直接起錨，如海底泥面下分布管道絞錨機(jī)拖拉錨時(shí)極易將管線勾起破損或勾斷。

目前，海底管道的鋪設(shè)方法已有研究，如申請(qǐng)?zhí)枮?01510128941.8(申請(qǐng)公布號(hào)為cn104696588a)的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種深水海底管線起始鋪設(shè)的方法，同時(shí)對(duì)海域中錨系的打撈、拔拉也有研究，如申請(qǐng)?zhí)枮?00810205050.8(申請(qǐng)公布號(hào)為cn101769806a的中國(guó)發(fā)明專利、申請(qǐng)?zhí)枮?01010151846.7(申請(qǐng)公布號(hào)為cn102219047a)的中國(guó)發(fā)明專利等。然而，目前還沒有一種拋錨和拔錨的方法，該方法能有效避免拔錨對(duì)海底泥面分布的管線造成影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的第一個(gè)技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而提供一種拔錨時(shí)能避免海底管線勾起破損或勾斷的海域鉆探用砂錨。

本發(fā)明所要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而提供一種應(yīng)用有上述砂錨的海域鉆探拋錨和拔錨方法，該方法能有效避免拔錨時(shí)勾起破損或勾斷海底管線。

本發(fā)明解決上述第一個(gè)技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種海域鉆探用砂錨，包括錨體，其特征在于，所述錨體的底部設(shè)置有用于系錨繩的鋼環(huán)。

作為優(yōu)選，所述錨體為八字錨，所述鋼環(huán)焊接在錨體的底部的中心處，從而能更好地倒拔錨。

本發(fā)明解決上述第二個(gè)技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種應(yīng)用有上述的海域鉆探用砂錨的海域鉆探拋錨和拔錨方法，其特征在于包括以下步驟：

(1)準(zhǔn)確定位海底管線的位置，并用第一浮標(biāo)對(duì)管線的位置進(jìn)行標(biāo)記；

(2)以上述管線的位置為參照，選取至少四個(gè)點(diǎn)作為預(yù)定錨位并保證各預(yù)定錨位與管線之間均保持一定的安全距離，分別獲取四個(gè)預(yù)定錨位的坐標(biāo)及經(jīng)緯度，上述各預(yù)定錨位中，任意三個(gè)預(yù)定錨位均不在同一直線上；

(3)將鉆探平臺(tái)船駛到作業(yè)點(diǎn)就位，并使鉆探平臺(tái)船的船體與水流方向基本平行，接著將錨繩系在各砂錨的鋼環(huán)上，將砂錨分別拋放在上述預(yù)定錨位，錨繩的長(zhǎng)度略長(zhǎng)于其所在的海水深度并在錨繩的自由端設(shè)置第二浮標(biāo)；

(4)鉆探平臺(tái)船作業(yè)結(jié)束后，首先根據(jù)第二浮標(biāo)找到砂錨的位置，然后將砂錨倒起脫離海底泥面一定距離，最后絞錨將砂錨拖回鉆探平臺(tái)船。

作為優(yōu)選，所述步驟(4)中，當(dāng)海水深度小于10m時(shí)，將砂錨直接拖至海面；當(dāng)海水深度大于10m時(shí)，將砂錨拖離海底泥面4～6m后，再拖至海面。

作為優(yōu)選，所述第一浮標(biāo)至少為5～6個(gè)，各第一浮標(biāo)沿管線的延伸方向設(shè)置并至少設(shè)置于管線的拐點(diǎn)處，并且，相鄰第一浮標(biāo)的間距為20～30m，從而能更好地通過第一浮標(biāo)對(duì)管線的位置進(jìn)行定位。

作為優(yōu)選，所述鉆探平臺(tái)船的作業(yè)點(diǎn)與管線的距離為15～20m。

作為優(yōu)選，各所述預(yù)定錨位分布在鉆探平臺(tái)船的作業(yè)點(diǎn)和管線的四周，且各預(yù)定錨位與管線之間的安全距離為大于50m。

作為優(yōu)選，所述預(yù)定錨位為四個(gè)，分別為第一預(yù)定錨位、第二預(yù)定錨位、第三預(yù)定錨位以及第四預(yù)定錨位，其中第一預(yù)定錨位和第二預(yù)定錨位與管線之間的距離均為大于50m，第三預(yù)定錨位和第四預(yù)定錨位與管線之間的距離均為180～200m。

作為優(yōu)選，所述錨體為八字錨，所述鋼環(huán)焊接在錨體的底部的中心處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明所用的砂錨的底部設(shè)置有用于系錨繩的鋼環(huán)，這樣倒拔錨時(shí)能使砂錨迅速提離海底泥面，有效避免拔錨時(shí)，錨體在海底泥面滑移而對(duì)埋設(shè)在海底泥面的管線造成影響。

本發(fā)明的拋錨和拔錨方法中，通過第一浮標(biāo)對(duì)管線的位置進(jìn)行標(biāo)記，設(shè)置多個(gè)預(yù)定錨位，各預(yù)定錨位與管線之間均保持一定的安全距離，砂錨分別拋放在上述預(yù)定錨位并通過第二浮標(biāo)標(biāo)記，拔錨時(shí)能根據(jù)第二浮標(biāo)標(biāo)記砂錨的位置，然后將砂錨倒拔起脫離海底泥面一定距離，最后絞錨將砂錨拖回鉆探平臺(tái)船。

本發(fā)明通過專用的砂錨設(shè)計(jì)和特有的拋錨、拔錨方法設(shè)置，能有效避免對(duì)海底管線的勾起破損或勾斷，保護(hù)海底的電纜設(shè)施。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中海域鉆探用砂錨結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中拋錨示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中拔錨示意圖(海水深度小于10m時(shí))；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中拔錨示意圖(海水深度大于10m時(shí))。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種海域鉆探用砂錨，包括錨體1，該錨體1為八字錨，錨體1的底部的中心處焊接有鋼環(huán)2，該鋼環(huán)2用于系錨繩。本發(fā)明通過在錨體1上設(shè)置鋼環(huán)2，這樣倒拔錨時(shí)能使砂錨迅速提離海底泥面，有效避免拔錨時(shí)，錨體1在海底泥面滑移而對(duì)埋設(shè)在海底泥面的管線3造成影響。

如圖2～4所示，本發(fā)明的海域鉆探拋錨和拔錨方法包括以下步驟：

(1)通過物探準(zhǔn)確定位海底管線3的位置，并用第一浮標(biāo)(未示出)對(duì)管線3的位置進(jìn)行標(biāo)記，以便醒目直觀地確定管線3的位置。

(2)以上述管線3的位置為參照，選取至少四個(gè)點(diǎn)作為預(yù)定錨位并保證各預(yù)定錨位與管線3之間均保持一定的安全距離，且該安全距離大于50m，分別獲取四個(gè)預(yù)定錨位的坐標(biāo)及經(jīng)緯度，上述各預(yù)定錨位中，任意三個(gè)預(yù)定錨位均不在同一直線上。

(3)將鉆探平臺(tái)船4駛到作業(yè)點(diǎn)就位，并使鉆探平臺(tái)船4的船體與水流方向基本平行，且鉆探平臺(tái)船4的長(zhǎng)度方向與管線3的延伸方向基本垂直，接著將錨繩系在各砂錨的鋼環(huán)2上，將砂錨分別拋放在上述預(yù)定錨位上，錨繩的長(zhǎng)度略長(zhǎng)于其所在的海水深度并在錨繩的自由端設(shè)置第二浮標(biāo)5，設(shè)置第二浮標(biāo)5便于作業(yè)結(jié)束后找到砂錨。

(4)鉆探平臺(tái)船4作業(yè)結(jié)束后，首先根據(jù)第二浮標(biāo)5找到砂錨的位置，然后用拋錨船6將砂錨倒拔脫離海底泥面一定距離，最后用鉆探平臺(tái)船4的絞錨機(jī)絞錨拖回鉆探平臺(tái)船4。

進(jìn)一步，為更好地確定管線3的位置，上述步驟(1)中，第一浮標(biāo)為5～6個(gè)，各第一浮標(biāo)沿管線3的延伸方向設(shè)置并至少設(shè)置于管線的拐點(diǎn)處，并且，相鄰第一浮標(biāo)的間距為20～30m。

進(jìn)一步，上述步驟(2)中，預(yù)定錨位為四個(gè)，分別為第一預(yù)定錨位71、第二預(yù)定錨位72、第三預(yù)定錨位73以及第四預(yù)定錨位74，該四個(gè)預(yù)定錨位以管線3的位置為參照，設(shè)置在管線3的四角處，并且第一預(yù)定錨位71和第二預(yù)定錨位72與管線3之間的距離均大于50m(優(yōu)選為50～100m)，第三預(yù)定錨位73和第四預(yù)定錨位74與管線3之間的距離均為180～200m，從而能更好地避免拋錨和拔錨是對(duì)管線3造成破壞。

進(jìn)一步，上述步驟(3)中，鉆探平臺(tái)船4的作業(yè)點(diǎn)與管線3的距離為15～20m，上述四個(gè)預(yù)定錨位分布在鉆探平臺(tái)船4的作業(yè)點(diǎn)和管線3的四周。

進(jìn)一步，上述步驟(4)中，當(dāng)海水深度小于10m時(shí)，將砂錨直接拖至海面(如圖3所示)；當(dāng)海水深度大于10m時(shí)，將砂錨拖離海底泥面5m后，再拖至海面(如圖4所示)。

本發(fā)明的拋錨和拔錨方法中，通過第一浮標(biāo)對(duì)管線3的位置進(jìn)行標(biāo)記，設(shè)置多個(gè)預(yù)定錨位，各預(yù)定錨位與管線3之間均保持一定的安全距離，砂錨分別拋放在上述預(yù)定錨位上并通過第二浮標(biāo)5標(biāo)記，拔錨時(shí)能根據(jù)第二浮標(biāo)5標(biāo)記砂錨的位置，然后將砂錨倒拔起脫離海底泥面一定距離，最后絞錨將砂錨拖回鉆探平臺(tái)船4。本發(fā)明通過專用的砂錨設(shè)計(jì)和特有的拋錨、拔錨方法設(shè)置，能有效避免對(duì)海底管線的勾起破損或勾斷，保護(hù)海底的電纜設(shè)施。