本發(fā)明涉及船繩連接裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于使用的船繩連接裝置。

背景技術(shù)：

船舶(boatsandships)，各種船只的總稱，船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式，船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具，另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇，內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)，外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

繩字的本義是"可以無限接續(xù)延長的索帶，古代的繩子用草麻纖維搓成，必要時，可以在端頭處散開纖維，把另一股草麻纖維接上去，繩是日常生活用品，繩一般有塑料繩、麻繩、尼龍繩、棉繩等種類，以實心塑料繩為佳，跳繩握把(握柄)有塑料制及木制兩種。

在船上就會涉及到對船繩連接裝置的使用，但是目前市場上的船繩連接裝置，在使用的過程中不便于對裝置進(jìn)行使用，從而降低了船繩連接裝置的使用效率，因此也降低了船繩連接裝置的工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種便于使用的船繩連接裝置，解決了船繩連接裝置不便于使用的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種便于使用的船繩連接裝置，包括箱體，所述箱體的右側(cè)固定安裝有固定塊，所述固定塊上開設(shè)有固定孔，所述箱體的頂部穿插設(shè)置有插桿，所述插桿靠近箱體的一端貫穿箱體的底部并延伸箱體的外部。

所述插桿的左側(cè)固定安裝有固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)側(cè)固定安裝有凸起塊，所述箱體的左側(cè)開設(shè)有通孔，所述箱體內(nèi)腔的頂部和底部且位于插桿的右側(cè)均固定安裝有滑軌，且兩個滑軌的滑槽通過滑板滑動連接，所述滑板的左側(cè)固定安裝有兩個彈性桿，所述彈性桿遠(yuǎn)離滑板的一端與插桿的右側(cè)固定連接，所述滑板上且位于兩個彈性桿之間穿插設(shè)置有橫桿，所述橫桿的左端固定安裝有擋塊，所述橫桿遠(yuǎn)離擋塊的一端貫穿滑板并延伸至滑板的右側(cè)，所述橫桿的右端與箱體內(nèi)腔的右側(cè)固定連接，所述橫桿的表面且位于滑板和箱體內(nèi)腔的右側(cè)之間環(huán)繞設(shè)置與彈簧。

優(yōu)選的，所述箱體的正表面通過合頁活動連接有箱門，所述箱門的正表面固定安裝有把手。

優(yōu)選的，所述插桿的頂部和底部均固定安裝有限位塊。

優(yōu)選的，所述箱體的頂部和底部均開設(shè)有可供插桿移動的通槽。

優(yōu)選的，所述凸起塊的數(shù)量為三個，且三個凸起塊均勻分布于固定環(huán)的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)腔的頂部和底部均固定安裝有支桿，且兩個支桿相對的一端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有滾輪。

（三）有益效果

本發(fā)明提供了一種便于使用的船繩連接裝置。具備以下有益效果：

1、該便于使用的船繩連接裝置，通過對箱體的改良，在插桿、固定環(huán)、凸起塊、通孔、滑軌、滑板、彈性桿、橫桿、擋塊和彈簧的作用下，達(dá)到了方便對船繩進(jìn)行連接的效果，從而方便了使用者的使用，因此也提高了船繩的緩沖性，同時也提高了裝置的使用效率。

2、該便于使用的船繩連接裝置，通過對箱門和把手的設(shè)置，達(dá)到了方便對箱體進(jìn)行開啟的效果，從而方便了對船繩的連接，因此也提高了船繩連接裝置的使用效率，同時也方便了船繩連接裝置的正常使用，因此也提高了船繩連接裝置的工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1箱體、2固定塊、3固定孔、4插桿、5固定環(huán)、6凸起塊、7通孔、8滑軌、9滑板、10彈性桿、11橫桿、12擋塊、13彈簧、14箱門、15把手、16限位塊、17通槽、18支桿、19滾輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實施例提供一種便于使用的船繩連接裝置，如圖1-2所示，包括箱體1，箱體1的正表面通過合頁活動連接有箱門14，箱門14的正表面固定安裝有把手15，箱門14和把手15的設(shè)置，達(dá)到了方便對箱體1進(jìn)行開啟的效果，箱體1的頂部和底部均開設(shè)有可供插桿4移動的通槽17，箱體1內(nèi)腔的頂部和底部均固定安裝有支桿18，且兩個支桿18相對的一端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有滾輪19，滾輪19的設(shè)置，達(dá)到了對船繩進(jìn)行限位的效果，箱體1的右側(cè)固定安裝有固定塊2，固定塊2上開設(shè)有固定孔3，固定孔3和固定塊2的設(shè)置，達(dá)到了對船繩進(jìn)行固定的效果，箱體1的頂部穿插設(shè)置有插桿4，插桿4靠近箱體1的一端貫穿箱體1的底部并延伸箱體1的外部，插桿4的頂部和底部均固定安裝有限位塊16，限位塊16的設(shè)置，達(dá)到了對插桿4進(jìn)行限位的效果。

插桿4的左側(cè)固定安裝有固定環(huán)5，固定環(huán)5的內(nèi)側(cè)固定安裝有凸起塊6，凸起塊6的數(shù)量為三個，且三個凸起塊6均勻分布于固定環(huán)5的內(nèi)側(cè)，凸起塊6的設(shè)置，達(dá)到了增加固定環(huán)5摩擦力的效果，箱體1的左側(cè)開設(shè)有通孔7，箱體1內(nèi)腔的頂部和底部且位于插桿4的右側(cè)均固定安裝有滑軌8，且兩個滑軌8的滑槽通過滑板9滑動連接，滑板9的左側(cè)固定安裝有兩個彈性桿10，彈性桿10遠(yuǎn)離滑板9的一端與插桿4的右側(cè)固定連接，滑板9上且位于兩個彈性桿10之間穿插設(shè)置有橫桿11，橫桿11的左端固定安裝有擋塊12，橫桿11遠(yuǎn)離擋塊12的一端貫穿滑板9并延伸至滑板9的右側(cè)，橫桿11的右端與箱體1內(nèi)腔的右側(cè)固定連接，橫桿11的表面且位于滑板9和箱體1內(nèi)腔的右側(cè)之間環(huán)繞設(shè)置與彈簧13。

工作原理：當(dāng)使用時，將一根纜繩的一端連接在固定塊2上，同時將另一根纜繩的一端通過通孔7固定在固定環(huán)5上，因此實現(xiàn)了對兩根纜繩的連接，纜繩在受力后，一端對固定環(huán)5進(jìn)行拉扯，另一端對箱體1進(jìn)行拉扯，從而也實現(xiàn)了對纜繩的緩沖。

綜上所述，該便于使用的船繩連接裝置，通過對箱體1的改良，在插桿4、固定環(huán)5、凸起塊6、通孔7、滑軌8、滑板9、彈性桿10、橫桿11、擋塊12和彈簧13的作用下，達(dá)到了方便對船繩進(jìn)行連接的效果，從而方便了使用者的使用，因此也提高了船繩的緩沖性，同時也提高了裝置的使用效率。

并且，通過對箱門14和把手15的設(shè)置，達(dá)到了方便對箱體1進(jìn)行開啟的效果，從而方便了對船繩的連接，因此也提高了船繩連接裝置的使用效率，同時也方便了船繩連接裝置的正常使用，因此也提高了船繩連接裝置的工作效率。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。