技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶破艙穩(wěn)性計算時貫通艙室的處理方法，是沿船舶的寬度方向?qū)⒋暗牡撞颗撌姨摂M分隔為多個小艙，并假定所述多個小艙按順序依次進水，直至船舶達到平衡狀態(tài)，這樣在破艙穩(wěn)性計算時只需對多個小艙進水至船舶達到平衡時的狀態(tài)進行監(jiān)控，確保每個狀態(tài)下的回復(fù)力臂為正值即可，無需考慮綜合工況，省去了很多中間狀態(tài)的分析和監(jiān)控，大大節(jié)省了計算時間，提高了計算效率。

技術(shù)研發(fā)人員：薛林;周靜
受保護的技術(shù)使用者：廣船國際有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.09.08