本發(fā)明涉及衛(wèi)星定位救援裝置領(lǐng)域，具體涉及一種船用衛(wèi)星定位救援裝置。

背景技術(shù)：

早期，船舶上就均配有求救裝置，在船舶遇險(xiǎn)的情況下，會(huì)自動(dòng)或人工發(fā)出求救信號(hào)。由于救援船舶或直升機(jī)趕往事發(fā)海域需要一定時(shí)間，在途中，遇險(xiǎn)船舶如發(fā)生沉沒，落水人員會(huì)隨風(fēng)、涌浪及潮汐的影響產(chǎn)生位置，救援船舶及直升機(jī)只能獲得船舶失事位置，而無法確定落水人員的具體位置，需要大范圍搜索，因此救援的成功率較低。

隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展成熟，衛(wèi)星定位技術(shù)逐漸被用在海上救援上，現(xiàn)有的船用衛(wèi)星定位救援裝置只保證了其防水效果，不能保證其發(fā)出的信號(hào)強(qiáng)度；更為重要的是，其工作時(shí)間短，如果在救援完成以前電池電量耗盡，將無法獲取落水人員的最新位置信息，勢必造成救援任務(wù)的推遲，將嚴(yán)重威脅落水人員的生命?，F(xiàn)有的船用衛(wèi)星定位救援裝置有設(shè)有發(fā)電裝置，其在海浪作用下，永磁體在重力慣性和復(fù)位彈簧的雙重作用下上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而發(fā)電。但其具有一定缺點(diǎn)，如裝置平時(shí)放置在船上，船舶會(huì)經(jīng)常發(fā)生搖擺，復(fù)位彈簧在長期受力的情況下會(huì)逐漸被拉長，長期會(huì)造發(fā)電成功能減弱或喪失，另外，該結(jié)構(gòu)自動(dòng)發(fā)電裝置的永磁體隨波浪上下運(yùn)動(dòng)的頻率、幅度均較低，導(dǎo)致其發(fā)電效率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種船用衛(wèi)星定位救援裝置，該救援裝置發(fā)出的救援信號(hào)強(qiáng)且穩(wěn)定，同時(shí)具備高效的自動(dòng)發(fā)電功能，使用時(shí)間更長。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：

一種船用衛(wèi)星定位救援裝置，包括一外殼，所述外殼上設(shè)有用以在落水后啟動(dòng)衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置的啟動(dòng)開關(guān)和用以與救生衣連接的掛環(huán)；所述外殼包括內(nèi)部中空的底座和內(nèi)部中空并固定在底座上的上蓋，所述底座為半球狀，所述上蓋為錐面向外隆起的圓錐狀，所述底座內(nèi)側(cè)底部固定有蓄電池，蓄電池上部固定有與之連接的衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置，所述衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置包括一發(fā)射天線，所述發(fā)射天線伸出上蓋之外，發(fā)射天線與上蓋之間設(shè)有密封層，所述發(fā)射天線用以發(fā)射載有位置信號(hào)和求救信號(hào)的無線電波，所述衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置上側(cè)水平固定有多個(gè)發(fā)電裝置，所述發(fā)電裝置包括一套筒和一可在套筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的永磁體，所述套筒中部繞有感應(yīng)線圈，所述感應(yīng)線圈通過整流電路與蓄電池連接。

作為優(yōu)選，所述永磁體與套筒的橫截面均為矩形，所述永磁體底部設(shè)有多個(gè)滾輪。

作為優(yōu)選，所述套筒的兩端均固定有緩沖部件；所述緩沖部件包括一緩沖永磁鐵，所述緩沖永磁鐵與永磁體同極性相對(duì)設(shè)置，所述緩沖永磁鐵內(nèi)側(cè)套設(shè)有一硅膠緩沖墊。

作為優(yōu)選，所述啟動(dòng)開關(guān)包括手動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)和自動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)；所述手動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)設(shè)置在所述上蓋上，所述自動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)設(shè)置在所述底座下部。

作為優(yōu)選，所述發(fā)電裝置為4個(gè)，均勻?qū)ΨQ分布。

作為優(yōu)選，所述密封層為硅橡膠層。

作為優(yōu)選，所述底座與上蓋開設(shè)相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)，所述底座與上蓋之間設(shè)有密封墊。

作為優(yōu)選，所述發(fā)射天線位于殼體內(nèi)部分的外側(cè)套設(shè)有信號(hào)屏蔽層。

作為優(yōu)選，所述滾輪為4個(gè)，對(duì)稱分布在永磁體的底部。

有益效果：本實(shí)用型采用不倒翁式的結(jié)構(gòu)及原理，使發(fā)射天線始終保持在水面以上，進(jìn)而使本救援裝置發(fā)出的信號(hào)較強(qiáng)且穩(wěn)定；利用本發(fā)明易搖擺的特性，使自動(dòng)發(fā)電裝置的工作效率大幅提高，因此具有更長的使用時(shí)間，增加救援的成功率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的船用衛(wèi)星定位救援裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的a-a向剖視圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的船用衛(wèi)星定位救援裝置的一個(gè)發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的船用衛(wèi)星定位救援裝置的緩沖部件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種船用衛(wèi)星定位救援裝置，它包括一外殼1，外殼1上設(shè)有啟動(dòng)開關(guān)和掛環(huán)。啟動(dòng)開關(guān)用于在落水后啟動(dòng)衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置，掛環(huán)用于與救生衣連接。可以掛環(huán)可拴上線纜，將線纜固定在救生衣上實(shí)現(xiàn)連接。外殼1包括底座101和上蓋102，底座101與上蓋102均內(nèi)部中空，上蓋102固定在底座101上，固定后殼體1與外界密封，從而具有防水功能。底座101為半球狀，上蓋102為錐面向外隆起的圓錐狀，底座101內(nèi)側(cè)底部固定有蓄電池2，與蓄電池2連接的衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置3固定在其上方，蓄電池2向衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置3提供工作電源。

如圖1所示，本發(fā)明的衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置3包括一個(gè)發(fā)射天線4，發(fā)射天線4伸出上蓋102之外，以確保本發(fā)明發(fā)出信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度不會(huì)因外殼密封造成衰減。為了防止水從發(fā)射天線4與上蓋102之間進(jìn)入，造成本實(shí)用型出現(xiàn)故障，在發(fā)射天線4與上蓋102之間設(shè)有密封層5，密封層可以采用橡膠或硅膠制成的密封墊，也可涂抹液態(tài)環(huán)氧樹脂或硅橡膠，在其凝固后即具備密封效果，優(yōu)選采用704硅橡膠密封，發(fā)射天線4用以發(fā)射載有位置信號(hào)和求救信號(hào)的無線電波，該無線電波可以被搜救船舶上的接收裝置接收，并顯示出的求救信號(hào)發(fā)出的位置，上述衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置3與船舶上的接收裝置對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是現(xiàn)有技術(shù)，在此不再詳細(xì)描述其工作原理。

如圖1和圖2所示，在衛(wèi)星定位求救發(fā)信裝置上側(cè)水平固定有多個(gè)發(fā)電裝置6，該發(fā)電裝置6包括一個(gè)套筒601和一個(gè)可在套筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的永磁體602，套筒中部繞有感應(yīng)線圈603，感應(yīng)線圈603通過整流電路與蓄電池2連接。本發(fā)明采用的整流電路可以是全波整流電路，也可以是半波整流電路。

本發(fā)明的工作原理是：本實(shí)用型連接在救生衣上，當(dāng)船舶遇險(xiǎn)人員落水后，由于本發(fā)明具有密封的外殼，可使本發(fā)明與落水人員一同漂浮在水面上，由于其獨(dú)特設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，類似于不倒翁，可使天線始終保持在水面以上，進(jìn)而具有良好的信號(hào)發(fā)射效果；在風(fēng)、浪和涌的作用下，本發(fā)明會(huì)像不倒翁那樣來回?fù)u動(dòng)，利用其搖動(dòng)使永磁體在套筒內(nèi)來回運(yùn)動(dòng)，使感應(yīng)線圈發(fā)電，并經(jīng)過整流電路向蓄電池充電，延長本發(fā)明的工作時(shí)間。

本發(fā)明采用的永磁體602與套筒601的橫截面可以為圓形，當(dāng)本發(fā)明出現(xiàn)搖擺時(shí)，依靠永磁體602在套筒601內(nèi)來回滑動(dòng)，從而使感應(yīng)線圈發(fā)電，但這種方案有一定缺點(diǎn)，那就是在風(fēng)、浪和涌較小的情況下，本實(shí)用型的搖擺角度較小，當(dāng)角度小于一定值時(shí)，重力分量不足以克服摩擦力時(shí)，永磁體602不會(huì)在套筒601內(nèi)滑動(dòng)，因此其發(fā)電效率不高。本發(fā)明采用的永磁體602與套筒601的橫截面優(yōu)選為矩形，永磁體602的橫截面積略小于套筒601的橫截面積，使得永磁體602可以在套筒601內(nèi)運(yùn)動(dòng)，但不會(huì)發(fā)生翻轉(zhuǎn)。如圖3所示，在永磁體602底部設(shè)有多個(gè)滾輪604，滾輪604的數(shù)量優(yōu)選為4個(gè)，4個(gè)滾輪對(duì)稱分布在永磁體602的底部。當(dāng)本發(fā)明在很小的傾角時(shí)，也能使永磁體602在套筒601內(nèi)運(yùn)動(dòng)，因此具有較高的發(fā)電效率。矩形狀設(shè)計(jì)可以防止永磁體602在套筒601內(nèi)發(fā)生橫向滾動(dòng)，使得滾輪604的作用喪失。

如圖3所示，由于永磁體602在套筒601內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有較大的動(dòng)能，運(yùn)動(dòng)至兩端限位位置后會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊，因此在套筒601的兩端均固定有緩沖部件7。如圖4所示，本發(fā)明采用的緩沖部件包括一個(gè)緩沖永磁鐵701，緩沖永磁鐵701與永磁體602同極性相對(duì)設(shè)置，利用其同性相斥的原理緩沖其動(dòng)能。當(dāng)本發(fā)明的傾角較大時(shí)，緩沖永磁鐵701與永磁體602的斥力可能不足以克服其動(dòng)能，使緩沖永磁鐵701與永磁體602發(fā)生碰撞，避免將兩者撞壞，如圖4所示，在緩沖永磁鐵701內(nèi)側(cè)套設(shè)有一緩沖墊702，緩沖墊702可以是橡膠墊或硅膠墊，由于硅膠墊在較低的溫度下，仍可保持良好的緩沖效果，因此本發(fā)明的緩沖墊702優(yōu)選采用硅膠墊。

如圖4所示，本發(fā)明采用的緩沖墊702為一側(cè)開口，套裝在緩沖永磁鐵701的內(nèi)側(cè)端部，部分露出緩沖永磁鐵701的外部，外露部分起到緩沖作用。依靠緩沖墊702的彈性性能使其與緩沖永磁鐵701緊密配合，不易掉落。

本發(fā)明的啟動(dòng)開關(guān)包括手動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)和自動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，手動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)優(yōu)選設(shè)置在上蓋102上，由于上蓋102在水面以上，使落水者能夠輕易找到手動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)的位置，進(jìn)而快速啟動(dòng)本救援裝置。自動(dòng)開關(guān)優(yōu)選設(shè)置在底座101下部，當(dāng)人員落水后，底座101位于水面以下，可快速自動(dòng)啟動(dòng)本救援裝置。

為保證本救援裝置的自動(dòng)發(fā)電效率，發(fā)電裝置應(yīng)該在兩個(gè)以上，分別設(shè)置在不同的方向，比如當(dāng)發(fā)電裝置為兩個(gè)時(shí)，兩個(gè)發(fā)電裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置在相互垂直的兩個(gè)方向上，從而避免在本救援裝置的搖擺角度與發(fā)電裝置垂直時(shí)，永磁體602不運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而沒有發(fā)電效果。如圖2所示，本發(fā)明的發(fā)電裝置發(fā)電裝置優(yōu)選為4個(gè)，均勻?qū)ΨQ分布。

本發(fā)明的底座101與上蓋102可以采用焊接固定，焊接固定后應(yīng)檢查其密封效果，為便于檢修和循環(huán)使用，本發(fā)明的底座101與上蓋102優(yōu)選采用開設(shè)相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)，底座101與上蓋102通過螺紋結(jié)構(gòu)配合固定，為確保固定后的密封效果，可以在底座101與上蓋102之間設(shè)有密封墊，也可以在底座與上蓋連接處涂抹密封劑或其他方式固定。

為了防止發(fā)電裝置在發(fā)電的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生交流諧波，諧波可能會(huì)對(duì)發(fā)射信號(hào)造成干擾，為了防止此現(xiàn)象發(fā)生，在發(fā)射天線4位于殼體內(nèi)部分的外側(cè)套設(shè)有信號(hào)屏蔽層8。

本實(shí)用型采用不倒翁的結(jié)構(gòu)及原理，使發(fā)射天線始終保持在水面以上，進(jìn)而使本救援裝置發(fā)出的信號(hào)較強(qiáng)且穩(wěn)定。在船上放置期間，充電裝置會(huì)隨船舶的搖晃工作，向蓄電池補(bǔ)充電，使蓄電池保持電量充足，且充電不會(huì)造成本充電裝置的壽命下降；落水后利用本發(fā)明易搖擺的特性，使自動(dòng)發(fā)電裝置的工作效率大幅提高，因此具有更長的使用時(shí)間，增加救援的成功率。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。