本實(shí)用新型涉及一種，尤其涉及一種船用壁板底型材浮動(dòng)式安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

船用壁板底型材的傳統(tǒng)式安裝工藝是在鋼壁側(cè)面焊接扁鋼耳板，然后把壁板底型材直接焊接在扁鋼耳板上。這種安裝方法會(huì)導(dǎo)致壁板底型材與鋼壁（攔水扁鋼）或鋼圍壁等船體結(jié)構(gòu)發(fā)生直接的剛性連接，通過(guò)船體結(jié)構(gòu)傳播的機(jī)艙設(shè)備震動(dòng)無(wú)法得到有效過(guò)濾和緩沖，導(dǎo)致震動(dòng)直接傳向復(fù)合巖棉壁板，產(chǎn)生共振和二次噪音，浮動(dòng)地板的減震降噪功效也大打折扣，對(duì)艙室噪聲控制產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響。

因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種船用壁板底型材浮動(dòng)式安裝結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供船用壁板底型材浮動(dòng)式安裝結(jié)構(gòu)，包括鋼甲板，所述鋼甲板上設(shè)有耐火型浮動(dòng)地板，所述耐火型浮動(dòng)地板包括依次設(shè)置的陶瓷棉板、隔音板、鋼筋網(wǎng)和耐火甲板敷料，所述耐火型浮動(dòng)地板側(cè)邊與鋼壁之間設(shè)置陶瓷棉分隔條，所述隔音板上鋪設(shè)預(yù)埋扁鋼，所述預(yù)埋扁鋼上方安裝底型材，所述底型材與預(yù)埋扁鋼通過(guò)緊固件連接。

所述緊固件采用自攻螺絲把底型材與預(yù)埋扁鋼進(jìn)行連接。

本實(shí)用新型的有益效果：采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，隔絕了壁板底型材與任何船體結(jié)構(gòu)之間的剛性連接，通過(guò)船體結(jié)構(gòu)傳播的機(jī)艙設(shè)備震動(dòng)無(wú)法傳導(dǎo)至艙室內(nèi)部，浮動(dòng)地板的減震降噪功效得到完全的發(fā)揮，能夠有效地對(duì)艙室噪聲進(jìn)行控制。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、鋼壁，2、底型材，3、鋼甲板，4、復(fù)合巖棉壁板，5、預(yù)埋扁鋼，6、耐火型浮動(dòng)地板，61、陶瓷棉板，62、隔音板，63、鋼筋網(wǎng)，64、耐火甲板敷料，7、陶瓷棉分隔條，8、自攻螺絲。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)用新型的船用壁板底型材浮動(dòng)式安裝結(jié)構(gòu)，包括鋼甲板3，鋼甲板3上設(shè)有耐火型浮動(dòng)地板6，耐火型浮動(dòng)地板6包括依次設(shè)置的陶瓷棉板61、隔音板62、鋼筋網(wǎng)63和耐火甲板敷料64，耐火型浮動(dòng)地板6側(cè)邊與鋼壁1之間設(shè)置陶瓷棉分隔條7，隔音板62上鋪設(shè)預(yù)埋扁鋼5，預(yù)埋扁鋼5上方安裝底型材2，采用自攻螺絲8把底型材2與預(yù)埋扁鋼5進(jìn)行連接。

底型材2上方兩側(cè)加設(shè)復(fù)合巖棉壁板4。在浮動(dòng)地板施工過(guò)程中，當(dāng)陶瓷棉板61和隔音板62敷設(shè)完成后，預(yù)埋扁鋼5鋪設(shè)在隔音板62上表面；在預(yù)埋扁鋼5鋪設(shè)完成后，進(jìn)行浮動(dòng)地板上層組份（耐火甲板敷料64和鋼筋網(wǎng)63）的施工，把預(yù)埋扁鋼5埋入耐火甲板敷料64中；待浮動(dòng)地板干透之后，把底型材2安放在預(yù)埋扁鋼5上方，采用自攻螺絲8把底型材2與預(yù)埋扁鋼5進(jìn)行連接。

從圖1中可以看出，這種浮動(dòng)式安裝方法會(huì)隔絕了壁板底型材與任何船體結(jié)構(gòu)之間的剛性連接，通過(guò)船體結(jié)構(gòu)傳播的機(jī)艙設(shè)備震動(dòng)無(wú)法傳導(dǎo)至艙室內(nèi)部，浮動(dòng)地板的減震降噪功效得到完全的發(fā)揮，能夠有效地對(duì)艙室噪聲進(jìn)行控制。