本實(shí)用新型涉及一種高穩(wěn)定的倒臂式吊艇架。

背景技術(shù)：

救生艇屬于船上重要的應(yīng)急救生設(shè)備，用于海上逃生使用，救生艇在未使用時(shí)需要固定在船上的吊艇架上，并在危急時(shí)刻可以放到海面上供船員逃生。其中吊艇架中有一種倒臂式吊艇架，它通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂將救生艇放置到海面上方，再讓救生艇由重力下放，但以往吊艇架的吊臂在伸出時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，導(dǎo)致救生艇下落不穩(wěn)，影響了救生艇的安全性；并且以往的吊艇架有兩個(gè)吊臂，吊臂前端的吊鉤分別吊住救生艇的前后兩端，但兩個(gè)吊臂在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的速度不同，導(dǎo)致救生艇放到海面的過(guò)程不平穩(wěn)，會(huì)對(duì)救生艇中的船員安全造成影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以避免救生艇晃動(dòng)，保證船員安全的高穩(wěn)定的倒臂式吊艇架。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種高穩(wěn)定的倒臂式吊艇架，它包括底座，所述底座固定在船上，底座上鉸接有兩根吊臂，兩根吊臂相對(duì)設(shè)置，每根吊臂均由第一節(jié)吊臂、第二節(jié)吊臂、第三節(jié)吊臂這三節(jié)組成，第一節(jié)吊臂的底部與底座鉸接，第一節(jié)吊臂、第二節(jié)吊臂、第三節(jié)吊臂之間均固定，并且第一節(jié)吊臂與第二節(jié)吊臂之間以及第二節(jié)吊臂與第三節(jié)吊臂之間設(shè)置有固定輪，所述固定輪上纏繞有吊艇索，第三節(jié)吊臂的末端吊鉤，并且兩根吊臂之間通過(guò)連接橫梁相連，所述連接橫梁和底座之間設(shè)置有同步油缸，同步油缸的缸體固定在底座上，同步油缸的活塞桿與連接橫梁固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

這種高穩(wěn)定的倒臂式吊艇架通過(guò)在吊艇架的吊臂之間設(shè)置連接橫梁，并通過(guò)同步油缸來(lái)推動(dòng)連接橫梁帶著吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以保證兩個(gè)吊臂同步轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了吊臂的同步性，從而保證了救生艇放到海面的過(guò)程平穩(wěn)，保證了船員的安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型高穩(wěn)定的倒臂式吊艇架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

其中：底座1、吊臂2、第一節(jié)吊臂3、第二節(jié)吊臂4、第三節(jié)吊臂5、固定輪6、吊艇索7、吊鉤8、連接橫梁9、同步油缸10。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及一種高穩(wěn)定的倒臂式吊艇架，它包括底座1，所述底座1固定在船上，底座1上鉸接有兩根吊臂2，兩根吊臂2相對(duì)設(shè)置，每根吊臂2均由第一節(jié)吊臂3、第二節(jié)吊臂4、第三節(jié)吊臂5這三節(jié)組成，第一節(jié)吊臂3的底部與底座1鉸接，第一節(jié)吊臂3、第二節(jié)吊臂4、第三節(jié)吊臂5之間均固定，并且第一節(jié)吊臂3與第二節(jié)吊臂4之間以及第二節(jié)吊臂4與第三節(jié)吊臂5之間設(shè)置有固定輪6，所述固定輪6上纏繞有吊艇索7，第三節(jié)吊臂5的末端設(shè)置吊鉤8，并且兩根吊臂2之間通過(guò)連接橫梁9相連，所述連接橫梁9和底座1之間設(shè)置有同步油缸10，同步油缸10的缸體固定在底座1上，同步油缸10的活塞桿與連接橫梁9固定，通過(guò)同步油缸10推動(dòng)連接橫梁帶著吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以保證兩個(gè)吊臂同步轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了吊臂的同步性，從而保證了救生艇放到海面的過(guò)程平穩(wěn)。