本實(shí)用新型涉及一種AIS設(shè)備，尤其是一種船載AIS分體機(jī)設(shè)備。

背景技術(shù)：

AIS：全稱叫做“船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)”（automatic identification system），是一種新型的助助航系統(tǒng)及設(shè)備，是應(yīng)用于船與岸、船與船之間的安全導(dǎo)航和通信的重要系統(tǒng)和設(shè)備。Solas公約規(guī)定在2002年必須在200總噸及以上的遠(yuǎn)洋貨輪和所有客輪配備。AIS具有識(shí)別目標(biāo)船的航向、航速、呼號(hào)、船長(zhǎng)、船寬、吃水、mmsi、船位、目的港、eta等作用。他能夠更方便的為船舶之間避讓提供信息，便于vts更好的管理。他沒有盲區(qū)，不易丟失目標(biāo)。他的航速、船位、航跡向由GPS提供，船首向由電羅經(jīng)提供。AIS設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸通常都是只靠電波的發(fā)送實(shí)現(xiàn)，傳送方式比較單一，可靠性較低。另外，當(dāng)船舶發(fā)生事故，船舶上的人員選用船舶攜帶的緊急救生艇逃生時(shí)，往往采用雙向無線電話與外界聯(lián)系以尋求救援，救援。但是，目前市場(chǎng)上的雙向無線電話僅具備通話功能，很難通過語(yǔ)言表達(dá)使救援人員準(zhǔn)確地獲得位置信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能夠及時(shí)發(fā)送信息、能夠與手機(jī)通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、能夠語(yǔ)音警報(bào)、方便一鍵求救的船載AIS分體機(jī)設(shè)備。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型提供了一種船載AIS分體機(jī)設(shè)備，包括殼體、AIS主板、電源模塊、USB模塊以及藍(lán)牙模塊；在殼體的外側(cè)面上設(shè)有GPS天線、VHF天線、求救按鍵以及與USB模塊相連的USB接口；AIS主板、電源模塊、USB模塊以及藍(lán)牙模塊均安裝在殼體內(nèi)；在AIS主板上設(shè)有主處理器、報(bào)警器、揚(yáng)聲器、存儲(chǔ)器、GPRS模塊、運(yùn)動(dòng)傳感器以及轉(zhuǎn)發(fā)器單元；轉(zhuǎn)發(fā)器單元包括通信處理器、VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器以及GPS模塊；VHF天線與VHF發(fā)射器相連；GPS天線與GPS模塊相連；通信處理器的通信端分別與VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器以及GPS模塊相連；主處理器分別與通信處理器、報(bào)警器、揚(yáng)聲器、存儲(chǔ)器、求救按鍵、GPRS模塊、運(yùn)動(dòng)傳感器、USB模塊以及藍(lán)牙模塊相連；電源模塊分別為主處理器、報(bào)警器、揚(yáng)聲器、存儲(chǔ)器、GPRS模塊、運(yùn)動(dòng)傳感器、通信處理器、VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器、GPS模塊、USB模塊以及藍(lán)牙模塊供電。

采用GPRS模塊、運(yùn)動(dòng)傳感器以及GPS模塊能夠?qū)Υ拔恢眠M(jìn)行實(shí)時(shí)定位和遠(yuǎn)程傳輸，方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程航道監(jiān)控；采用報(bào)警器和揚(yáng)聲器能夠在判斷出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行提前警報(bào)和語(yǔ)音提示，確保航行安全；采用藍(lán)牙模塊能夠方便與手機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)收件遠(yuǎn)程控制。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，藍(lán)牙模塊安裝在殼體的內(nèi)側(cè)壁上，且在殼體的外側(cè)壁對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有模塊防護(hù)板。采用模塊防護(hù)板能夠?qū)?nèi)部的藍(lán)牙模塊進(jìn)行有效防護(hù)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在殼體下方設(shè)有兩個(gè)C形支座，并在C形支座的開口內(nèi)設(shè)有橡膠墊塊。采用橡膠墊塊能夠進(jìn)一步增強(qiáng)C形支座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和緩沖性能。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，兩個(gè)C形支座的開口朝向相背，且C形支座的底邊寬度大于頂邊寬度。采用相背安裝和底邊寬邊的設(shè)計(jì)能夠方便通過螺栓固定安裝殼體。

有益效果：

本實(shí)用新型能夠自主的發(fā)送、接收船舶動(dòng)、靜態(tài)和航行數(shù)據(jù)；藍(lán)牙模塊的設(shè)置，方便數(shù)據(jù)的交換傳輸，藍(lán)牙模塊外側(cè)設(shè)有保護(hù)殼，起到了保護(hù)藍(lán)牙模塊的作用；藍(lán)牙模塊上配置有一個(gè)藍(lán)牙指示燈，能夠顯示連接狀態(tài)收發(fā)狀態(tài)；USB接口的設(shè)置，方便導(dǎo)出數(shù)據(jù)；GPS模塊的設(shè)置，能夠獲取船只自身的定位信息，方便實(shí)時(shí)定位；GPRS模塊的設(shè)置，能夠使信息實(shí)時(shí)發(fā)送，與VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器同時(shí)使用，提高了可靠性；求救按鍵的設(shè)置，方便在發(fā)生異常時(shí)通過啟動(dòng)求救按鍵發(fā)出求救信號(hào)，使生命財(cái)產(chǎn)安全得到了保障；報(bào)警模塊、音頻模塊的設(shè)置，一旦收到異常，或檢測(cè)到船距較近，就自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音與聲光報(bào)警，提示碰撞危險(xiǎn)，提高了船只的防災(zāi)避險(xiǎn)能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電路原理結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的殼體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-殼體；2-AIS主板；3-主處理器；4-C形支座；5-轉(zhuǎn)發(fā)器單元；6-保護(hù)殼；7-求救按鍵；8-USB接口；9-橡膠墊塊。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型公開了一種船載AIS分體機(jī)設(shè)備包括：殼體1、AIS主板2、電源模塊、USB模塊以及藍(lán)牙模塊。

其中，在殼體1的外側(cè)面上設(shè)有GPS天線、VHF天線、求救按鍵7以及與USB模塊相連的USB接口8；AIS主板2、電源模塊、USB模塊以及藍(lán)牙模塊均安裝在殼體1內(nèi)；在AIS主板2上設(shè)有主處理器3、報(bào)警器、揚(yáng)聲器、存儲(chǔ)器、GPRS模塊、運(yùn)動(dòng)傳感器以及轉(zhuǎn)發(fā)器單元5；轉(zhuǎn)發(fā)器單元5包括通信處理器、VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器以及GPS模塊；VHF天線與VHF發(fā)射器相連；GPS天線與GPS模塊相連；通信處理器的通信端分別與VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器以及GPS模塊相連；主處理器3分別與通信處理器、報(bào)警器、揚(yáng)聲器、存儲(chǔ)器、求救按鍵7、GPRS模塊、運(yùn)動(dòng)傳感器、USB模塊以及藍(lán)牙模塊相連；電源模塊分別為主處理器3、報(bào)警器、揚(yáng)聲器、存儲(chǔ)器、GPRS模塊、運(yùn)動(dòng)傳感器、通信處理器、VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器、GPS模塊、USB模塊以及藍(lán)牙模塊供電；藍(lán)牙模塊安裝在殼體1的內(nèi)側(cè)壁上，且在殼體1的外側(cè)壁對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有模塊防護(hù)板6；在殼體1下方設(shè)有兩個(gè)C形支座4，并在C形支座4的開口內(nèi)設(shè)有橡膠墊塊9；兩個(gè)C形支座4的開口朝向相背，且C形支座4的底邊寬度大于頂邊寬度。

本實(shí)用新型的船載AIS分體機(jī)設(shè)備在使用時(shí)，能夠自主的發(fā)送、接收船舶動(dòng)、靜態(tài)和航行數(shù)據(jù)；藍(lán)牙模塊的設(shè)置，方便數(shù)據(jù)的交換傳輸，藍(lán)牙模塊外側(cè)設(shè)有保護(hù)殼6，起到了保護(hù)藍(lán)牙模塊的作用；USB接口8的設(shè)置，方便導(dǎo)出數(shù)據(jù)；GPS模塊的設(shè)置，能夠獲取船只自身的定位信息，方便實(shí)時(shí)定位；GPRS模塊的設(shè)置，能夠使信息實(shí)時(shí)發(fā)送，與VHF發(fā)射器、TDMA接收器、DSC接收器同時(shí)使用，提高了可靠性；求救按鍵的設(shè)置，方便在發(fā)生異常時(shí)通過啟動(dòng)求救按鍵發(fā)出求救信號(hào)，使生命財(cái)產(chǎn)安全得到了保障；報(bào)警模塊、音頻模塊的設(shè)置，一旦收到異常，或檢測(cè)到船距較近，就自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音與聲光報(bào)警，提示碰撞危險(xiǎn)，提高了船只的防災(zāi)避險(xiǎn)能力。

上述具體實(shí)施方式，僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特征，目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)人士能夠據(jù)以實(shí)施，但以上內(nèi)容并不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。