本發(fā)明涉及海洋垃圾處理，尤其涉及一種海洋垃圾收集船及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、近年來，海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，由于人類的過度開發(fā)利用，海洋環(huán)境也遭受了前所未有的破壞，近岸污染嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境惡化，生物多樣性銳減，并且產(chǎn)生了數(shù)量驚人的海洋垃圾，這些海洋垃圾不僅嚴(yán)重影響海洋生態(tài)環(huán)境，而且影響海岸和海洋景觀，威脅航行安全，對海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來負(fù)面效應(yīng)。海洋垃圾主要為海面漂浮垃圾，其種類繁多，包含塑料制品類、泡沫制品類、織物制品類等具有持久性的固體廢棄物，其大小和形狀也各異，有體積較大的，也有體積較小的，現(xiàn)在主要應(yīng)對海洋垃圾的方式大多是采用船運(yùn)收集清理。

2、然而，傳統(tǒng)的海洋垃圾收集船在對垃圾進(jìn)行收集后，通常會在收集船靠岸后，將用于裝載垃圾的收集組件上的開關(guān)板打開，再通過操作人員使用工具將其扒下來，這樣在操作上就顯得較為麻煩，需要耗費(fèi)較多的人力，同時(shí)，在出現(xiàn)較多質(zhì)地蓬松且體積較大的垃圾時(shí)，就會快速占用收集組件的垃圾收集空間，導(dǎo)致實(shí)際裝載的垃圾質(zhì)量較小，對垃圾收集空間造成了一定的浪費(fèi)，進(jìn)而影響收集效率；此外，傳統(tǒng)的海洋垃圾收集船大都僅對固態(tài)垃圾進(jìn)行收集，但海面上時(shí)常還會存在一些油污垃圾，當(dāng)出現(xiàn)液體油污時(shí)，由于其具有流動(dòng)性，傳統(tǒng)海洋垃圾收集船上的垃圾傳送組件在操作中，油污會四散流淌于傳送組件表面，最終大部分還是會重新流入大海，因而不便對這些液體油污進(jìn)行集中收集，垃圾收集效果受到一定的限制。針對上述問題，本發(fā)明文件提出了一種海洋垃圾收集船及使用方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種在裝載完垃圾后，可自動(dòng)對垃圾進(jìn)行卸貨，同時(shí)可提高垃圾收集空間利用率，且方便對液體油污進(jìn)行集中收集處理的海洋垃圾收集船及其使用方法。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種海洋垃圾收集船，包括船體，所述船體上設(shè)有打撈機(jī)構(gòu)，所述船體上設(shè)有收集機(jī)構(gòu)，所述船體和收集機(jī)構(gòu)上共同設(shè)有刮除機(jī)構(gòu)，所述船體上安裝有控制艙殼體，所述控制艙殼體的內(nèi)部設(shè)有按壓機(jī)構(gòu)，所述船體的兩側(cè)設(shè)有除油機(jī)構(gòu)，所述除油機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有存儲機(jī)構(gòu)；

4、所述收集機(jī)構(gòu)包括收集框和連軸，所述船體上通過連軸滑動(dòng)連接有收集框，所述連軸的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)軸套，所述船體內(nèi)部的兩側(cè)分別安裝有一個(gè)第一電動(dòng)推桿，兩個(gè)所述第一電動(dòng)推桿的輸出端分別連接于兩個(gè)軸套，所述連軸的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)齒輪，所述船體端部的兩側(cè)分別安裝有一塊齒板；

5、所述刮除機(jī)構(gòu)包括滑塊和刮塊，所述收集框的內(nèi)部通過滑塊滑動(dòng)連接有刮塊，所述滑塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鋼索，所述鋼索延伸至收集框且連接有轉(zhuǎn)接塊，所述轉(zhuǎn)接塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉簧，所述拉簧固定連接于船體的內(nèi)部。

6、優(yōu)選的，所述打撈機(jī)構(gòu)包括輸送帶主體，所述船體的一端安裝有輸送帶主體，且所述輸送帶主體呈傾斜設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述船體上固定連接有安裝塊，所述安裝塊上安裝有防護(hù)框，所述防護(hù)框上固定連接有兩塊引導(dǎo)板，所述引導(dǎo)板固定連接于輸送帶主體。

8、優(yōu)選的，所述按壓機(jī)構(gòu)包括第二電動(dòng)推桿，所述控制艙殼體的內(nèi)部設(shè)有第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿的輸出端上連接有壓板。

9、優(yōu)選的，所述控制艙殼體的內(nèi)部固定連接有安置板，所述第二電動(dòng)推桿安裝于安置板上，所述第二電動(dòng)推桿的輸出端貫穿安置板，所述壓板位于安置板的底部。

10、優(yōu)選的，所述除油機(jī)構(gòu)包括除油框，所述船體上安裝有兩個(gè)除油框，所述除油框的內(nèi)部設(shè)有除油腔和引導(dǎo)槽，且所述引導(dǎo)槽和除油腔相連通。

11、優(yōu)選的，所述除油框的內(nèi)部安裝有吸油棉布，且所述吸油棉布延伸至除油腔內(nèi)。

12、優(yōu)選的，所述除油框的一側(cè)在位于引導(dǎo)槽的底部固定連接有推進(jìn)塊，所述引導(dǎo)槽呈傾斜設(shè)置，且所述引導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)緩流塊，兩個(gè)所述除油框相背的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)透水膜。

13、優(yōu)選的，所述存儲機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)塊，所述除油框的內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊連接于吸油棉布，所述除油框的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的傳動(dòng)上連接有絲桿，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于除油框，且所述絲桿螺紋連接于移動(dòng)塊內(nèi)部，所述除油框的內(nèi)部安裝有存儲框，所述存儲框位于吸油棉布的底部。

14、所述一種海洋垃圾收集船的使用方法，它包括以下步驟：

15、s1、在實(shí)際使用過程中，將輸送帶主體接通電源，隨著船體的航行，通過防護(hù)框和引導(dǎo)板，方便將相應(yīng)的固態(tài)垃圾推向輸送帶主體，待垃圾到達(dá)輸送帶主體時(shí)，就會沿著輸送帶主體被輸送；

16、s2、在將固態(tài)垃圾打撈上來后，通過收集框?qū)@些垃圾進(jìn)行收集處理，而在垃圾裝載完畢并靠岸后，可將第一電動(dòng)推桿接通電源，則第一電動(dòng)推桿通過軸套對連軸進(jìn)行推動(dòng)，則連軸受力產(chǎn)生移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)收集框同時(shí)在船體內(nèi)部移動(dòng)，而隨著連軸的移動(dòng)，還會帶動(dòng)齒輪一起移動(dòng)，則當(dāng)齒輪移動(dòng)至齒板的部位時(shí)，齒輪就會嚙合于齒板，且隨之令齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)即帶動(dòng)連軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)收集框發(fā)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)收集框轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度后，即可在重力作用下，自動(dòng)排出收集框內(nèi)部的垃圾；

17、s3、在對收集框內(nèi)部的垃圾進(jìn)行卸貨的過程中，隨著收集框的移動(dòng)，收集框內(nèi)部的滑塊和刮塊就會相對于收集框產(chǎn)生位移，則刮塊就會對收集框內(nèi)部底面上粘附的垃圾進(jìn)行刮除操作，當(dāng)收集框隨著連軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼索也會抬起一定的角度，同時(shí)鋼索會對拉簧進(jìn)行拉拽，而當(dāng)收集框恢復(fù)至原位時(shí)，在拉簧自身的回彈作用下，鋼索也會恢復(fù)至原位；

18、s4、當(dāng)出現(xiàn)較多質(zhì)地蓬松且體積較大的垃圾時(shí)，即可將第二電動(dòng)推桿接通電源，則第二電動(dòng)推桿開始工作，對壓板進(jìn)行推動(dòng)，則壓板隨之下壓，直至對收集框內(nèi)部的垃圾進(jìn)行一定的按壓；

19、s5、在收集固態(tài)海洋垃圾的同時(shí)，針對液體油污，通過除油框，在推進(jìn)塊的配合下，隨著船體的航行，浮于海面上的液體油污就會涌入除油框上的引導(dǎo)槽，由于油污的密度比海水小，因而大部分油污的流動(dòng)會優(yōu)先于海水，當(dāng)油污和部分海水涌入除油腔后，吸油棉布就會對油污進(jìn)行吸收，待吸油棉布工作一段時(shí)間后，令電機(jī)接通電源，則電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，就會驅(qū)動(dòng)移動(dòng)塊在除油框內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，而移動(dòng)塊移動(dòng)帶動(dòng)吸油棉布一起移動(dòng)，同時(shí)也是對吸油棉布進(jìn)行擠壓，當(dāng)吸油棉布被擠壓至靠近存儲框的一側(cè)時(shí)，吸油棉布上吸收的油污也會隨之被擠出，進(jìn)而流淌進(jìn)存儲框內(nèi)部。

20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種海洋垃圾收集船，具備以下有益效果：

21、1、該海洋垃圾收集船，通過設(shè)置收集框、連軸、軸套、齒輪、第一電動(dòng)推桿和齒板，在垃圾裝載完畢并靠岸后，令第一電動(dòng)推桿通過軸套對連軸進(jìn)行推動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)收集框和齒輪一起移動(dòng)，直至令齒輪嚙合于齒板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，隨即帶動(dòng)連軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)收集框發(fā)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)收集框轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度后，即可在重力作用下，自動(dòng)排出收集框內(nèi)部的垃圾，從而實(shí)現(xiàn)對垃圾的自動(dòng)卸貨，無需操作人員進(jìn)行人工卸貨，不但減少了人力消耗，也提高了卸貨效率，使得操作更加方便。

22、2、該海洋垃圾收集船，通過設(shè)置滑塊和刮塊，在對收集框內(nèi)部的垃圾進(jìn)行卸貨的過程中，隨著收集框的移動(dòng)，滑塊和刮塊就會相對于收集框產(chǎn)生位移，則刮塊就會對收集框內(nèi)部底面上粘附的垃圾進(jìn)行刮除，從而進(jìn)一步方便對垃圾的卸貨，避免部分垃圾粘附于收集框的內(nèi)部底面。

23、3、該海洋垃圾收集船，通過設(shè)置第二電動(dòng)推桿和壓板，當(dāng)出現(xiàn)較多質(zhì)地蓬松且體積較大的垃圾時(shí)，可將第二電動(dòng)推桿接通電源，通過第二電動(dòng)推桿對壓板進(jìn)行推動(dòng)，直至對收集框內(nèi)部的垃圾進(jìn)行一定的按壓，從而方便對收集框內(nèi)部的垃圾進(jìn)行壓實(shí)，提高了收集框的垃圾收集空間利用率，進(jìn)而也有利于收集效率的提升。

24、4、該海洋垃圾收集船，通過設(shè)置除油框、引導(dǎo)槽、吸油棉布、除油腔、電機(jī)、絲桿、移動(dòng)塊和存儲框，通過除油框，隨著船體的航行，浮于海面上的油污就會涌入引導(dǎo)槽，進(jìn)而涌入除油腔，則吸油棉布就會對油污進(jìn)行吸收，待工作一段時(shí)間后，令電機(jī)接通電源，隨著絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，就會驅(qū)動(dòng)移動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)也是對吸油棉布進(jìn)行擠壓，當(dāng)吸油棉布被擠壓至靠近存儲框的一側(cè)時(shí)，吸油棉布上吸收的油污也會隨之被擠出，進(jìn)而流淌進(jìn)存儲框，從而在收集固態(tài)垃圾的基礎(chǔ)上，也方便對液體油污進(jìn)行集中收集，提高了本裝置的垃圾收集效果。