潛艦水流推進器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及國防海軍領域及民用水運領域，特別是涉及潛艇、水上軍用及民用艦船的水流推進系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，無論軍用還是民用，潛艇和水面軍艦及民用船只航行和轉向都是用尾部螺旋槳推進方法和擺舵轉向方法，其不足之處:第一，其推動方式制約了行駛速度，而且其前端會產生一定阻力；第二，目前螺旋槳消耗能量巨大，而且對潛水艇產生噪音對潛艇隱蔽不利；第三，目前的推進技術緊急停車反應慢，倒行慢；第四，目前的潛艇和艦船轉向速度慢只能作大半徑轉向；第五，目前的轉向技術產生一定阻力消耗動力且不能原地做360度旋轉；第六，在船航行時其轉向設計如遇突發(fā)事件易造成躲閃不及；第七，目前潛艇在潛入或浮出時速度慢且做大揚角上浮令艇內人員站立不穩(wěn)；第八，現(xiàn)有螺旋槳易造成水生物傷害或雜物纏繞；

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明是為了解決上述技術不足，提供一種潛水艇、軍艦和民船水流推進系統(tǒng)，本發(fā)明不僅可在未來生產潛艇或船、艦使用本發(fā)明，而且在現(xiàn)有工作中的潛水艇和軍艦、民船加裝，不受其長度限制，只需在潛艇、艦、船水下部位前端加裝吸水裝置，兩側各加裝一套導流管，在導流管靠前和靠后裝置萬向噴水口，尾部設置尾噴口即可。航行時，前端進水尾部噴水減少水對各航行器的阻力，潛艇及軍艦、民船加裝本潛艦水流推進系統(tǒng)，可大大提高航速，可作360度原地旋轉，可快速水平作上下運動，可急停車、可倒行，水面上艦船加裝后提高航速，可急轉彎，可急停車或倒行實用性極強，消耗動能低，節(jié)約了能源，減少航行時間，制造簡單成本低，維修方便。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明提供的技術方案是；一種潛艦水流推進系統(tǒng)，它包括推進系統(tǒng)、吸水裝置、潛艇、艦、船、方向舵、升降手柄，所述潛艇兩側中心偏下端處左右分別固裝推進系統(tǒng)的導流管，所述艦、船底座兩側中部左右分別固裝推進系統(tǒng)的導流管，所述推進系統(tǒng)分別與潛艇、艦、船前端的吸水裝置連通，其包括兩組導流管，所述導流管后端連通尾噴口，其包括左右各設置由電動控制的萬向A噴口、B噴口、C噴口和D噴口，所述A噴口和B嗔口設直在吸水裝直后端左右，所述C嗔口和D嗔口設直在后端尾嗔口如端左右，所述方向舵設置在潛艇、艦、船的控制室內用于控制潛艇、艦、船的前行和左右轉向，所述升降手柄控制潛艇的上浮和下潛。
[0005]進一步的，所述吸水裝置包括調速潛水電機、葉輪、其由多個組成，泵體、泵軸、兩個出水口、進水口、斜口和濾網(wǎng)，所述泵體內裝置調速潛水電機和固裝在泵軸上的多組葉輪，前端進水口設有進水斜口，所述斜口前端裝置濾網(wǎng)；
[0006]進一步的，所述葉輪設置為兩個以上；
[0007]進一步的，所述吸水裝置設置為機械動力；
[0008]進一步的，所述推進系統(tǒng)和吸水裝置可在現(xiàn)有的所有潛艇、軍艦、民船上加裝；
[0009]進一步的，所述A噴口、B噴口、C噴口、D噴口和尾噴口內加裝電動加壓葉輪可加大各工作效率；
[0010]進一步的，所述A噴口、B噴口、C噴口、D噴口和尾噴口為萬向噴口 ；
[0011]采用上述技術方案，本發(fā)明的技術效果有；
[0012]1.本發(fā)明結構簡單，提高航行速度快，制作及安裝方便成本低。
[0013]2.本發(fā)明通過水流完成轉向，方便、快捷、靈活，可原地作360度旋轉
[0014]3.本發(fā)明的各航行器前端加裝吸水裝置減小水流對各航行器的阻力。
[0015]4.本發(fā)明對于潛艇，可大大提高作戰(zhàn)能力，可靈活上下、左右、前后躲避魚雷和炸彈。
[0016]5.本發(fā)明可減小潛艇噪音提高自身隱蔽性。
[0017]6.本發(fā)明提高航行速度減少到達目的地時間也就間接節(jié)約了能源提高了工作效率。
[0018]7.本發(fā)明適應性廣無論潛艇、軍艦、還是民用運輸船都可安裝，且推力大。
[0019]8.本發(fā)明如在各噴口內加裝電動加壓葉輪將會更加提高效率。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的實施列結構示意圖；
[0021 ] 圖2是本發(fā)明的俯視示意圖；
[0022]圖3是本發(fā)明的吸水裝置結構示意圖；
[0023]圖4是本發(fā)明的噴水裝置結構示意圖；
[0024]I推進系統(tǒng)，2吸水裝置，4潛艇，5艦船，6方向舵，7升降手柄
[0025]其中，I推進系統(tǒng)包括:A噴口、B噴口、C噴口、D噴口、8導流管、9尾噴口、10萬向球、11流量閥、12為流量閥、13導流管
[0026]2吸水裝置包括:18調速潛水電機、19葉輪、20泵體、21泵軸、22進水口、23斜口、24濾網(wǎng)、25出水口。
[0027]【具體實施方式】；
[0028]本發(fā)明不僅可在未來生產制造潛艇、軍艦、民用大小船只上使用水流推進技術，也可在以運用中的潛艇、軍艦、民用大小船只上將螺旋槳去掉改裝水流推進方式，以增大航行速度，節(jié)約時間減少能源浪費，提高轉向和潛艇上下浮動的靈活性，下面結合【附圖說明】本發(fā)明的具體實時方式。
[0029]如圖2、圖3、圖4所示:一種潛艦水流推進系統(tǒng),它包括推進系統(tǒng)1、吸水裝置2、潛艇4、艦船5、方向舵6和升降手柄7，潛艇4的前端至尾端兩側偏下部位分別設置推進系統(tǒng)I的導流管8 (偏下端設置導流管8防止?jié)撏Ц〕鏊鏁r導流管8不至于漏出水面)，而艦、船需將推進系統(tǒng)I的導流管8設置在底座兩端上下的中間位置，其中導流管8前端分別連通設置在潛艇4，艦、船5前端的吸水裝置2，后端連通尾部的尾噴口 9，(尾噴口 9內設置由電控的尾流量閥12)，兩側靠前端左右部位分別裝置A噴口和B噴口，靠近尾噴口 9前端左右分別裝置C噴口和D噴口，A噴口、B噴口、C噴口和D噴口分別由多個萬向球10套裝組成，分別為萬向噴口(由電控作萬向轉口 )萬向球10內分別裝置流量閥11，前端設置導流板13，設置在潛艇4、艦、船5控制室內的方向舵6控制A、B、C、D個噴口轉角和其內的流量閥11、尾流閥12、完成轉向，由潛艇4內的升降手柄7控制A噴口、B噴口、C噴口和D噴口完成潛艇4浮出或潛入(潛艇4為水平上下浮動)。
[0030]裝置在各潛艇4、艦、船5前端的吸水裝置2包括:可調速的潛水電機18、葉輪19、泵體20、泵軸21、進水口 22、斜口 23、濾網(wǎng)24，和出水口 25，調速潛水電機18的中心軸與裝置有多組葉輪19的泵軸21連接，均固裝在泵體20內，泵體20前端進水口 22裝置有防護網(wǎng)的斜口 23(斜口 23為下斜口進水，防止水只從上方進入)，斜口 23外套裝尖頭濾網(wǎng)24(尖頭濾網(wǎng)24防止雜物進入葉輪19)在調速潛水電機18與葉輪19中間的泵體20上分左右設有兩個出水口