一種散貨船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種散貨船，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]散貨船是散裝貨船的簡稱，是當今世界的三大主流船型之一，散貨船是指專門運輸谷物、煤、礦石、散裝水泥、化肥等貨物，散貨船運輸不同公司的貨物，貨物與貨物之間呈現(xiàn)拼船的形式?，F(xiàn)有技術(shù)的散貨船的艙室都是固定結(jié)構(gòu)，艙室內(nèi)的空間大小不能調(diào)節(jié)，不適合不同體積的貨物，造成了艙室空間的浪費。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款艙室內(nèi)的空間大小可以調(diào)節(jié)的散貨船。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種散貨船。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的散貨船的艙室都是固定結(jié)構(gòu)的問題。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種散貨船，包括船體、第一電機、第一機座、第一滑軌、艙室、第一滑塊、移動板、控制器、第二輪架、第二機座、第二電機、第二滾輪、第二皮帶、第二連接柱、第二滑塊、第二滑軌、氣缸、第二支塊、第四電磁鐵、第三電磁鐵、第二電磁鐵、第一電磁鐵、第一支塊、第二隔板、第三滑塊、第三滑軌、第一隔板、第一支架、第一輪架、第一滾輪、第一連接柱和第一皮帶，所述船體上安裝艙室，控制器安裝在艙室內(nèi)側(cè)壁上，艙室內(nèi)頂壁安裝第一滑軌，第一滑塊安裝在第一滑軌上，艙室上左右兩側(cè)各安裝第一輪架，第一輪架上安裝第一滾輪，位于左側(cè)的第一滾輪的軸通過聯(lián)軸器與第一電機相連，第一電機安裝在第一機座上，第一電機通過導(dǎo)線與控制器相連，第一機座安裝在位于左側(cè)的第一輪架上，第一皮帶下安裝第一連接柱，第一連接柱下端與第一滑塊相連，艙室內(nèi)底部安裝第二滑軌，第二滑塊安裝在第二滑軌上，艙室下左右兩側(cè)各安裝第二輪架，第二輪架上安裝第二滾輪，位于左側(cè)的第二滾輪的軸通過聯(lián)軸器與第二電機相連，第二電機安裝在第二機座上，第二電機通過導(dǎo)線與控制器相連，第二機座安裝在位于左側(cè)的第二輪架上，第二皮帶上安裝第二連接柱，第二連接柱上端與第二滑塊相連，第一滑塊和第二滑塊之間安裝移動板，移動板左右兩側(cè)各安裝第一隔板，第一隔板上下兩側(cè)各安裝第一支架，第一支架安裝在移動板上，第一隔板內(nèi)安裝氣缸，氣缸的活塞桿上安裝第二隔板，第二隔板右端伸出第一隔板外，第二隔板左端上下兩側(cè)各安裝第三滑塊，第三滑塊安裝在第三滑軌上，第三滑軌安裝在第一隔板內(nèi)，第二隔板右側(cè)安裝第二電磁鐵，第二電磁鐵通過導(dǎo)線與控制器相連，第二電磁鐵右側(cè)安裝第一電磁鐵，第一電磁鐵安裝在第一支塊上，第一電磁鐵通過導(dǎo)線與控制器相連，第一電磁鐵與第二電磁鐵磁性相吸，第一支塊安裝在艙室內(nèi)側(cè)壁上，第二隔板右端下方安裝第三電磁鐵，第三電磁鐵通過導(dǎo)線與控制器相連，第三電磁鐵下安裝第四電磁鐵，第四電磁鐵安裝在第二支塊上，第四電磁鐵通過導(dǎo)線與控制器相連，第二支塊安裝在艙室內(nèi)側(cè)壁上。
[0006]所述氣缸內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0007]所述第一隔板的寬度和艙室內(nèi)的寬度相同。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點是:控制器控制第一電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第一滾輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第一皮帶向左或向右移動，使第一連接柱向左或向右移動，使第一滑塊向左或向右移動；控制器控制第二電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第二滾輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第二皮帶向左或向右移動，使第二連接柱向左或向右移動，使第二滑塊向左或向右移動，使移動板向左或向右移動，來調(diào)整艙室內(nèi)隔間的大小，使艙室內(nèi)的隔間適合不同體積的貨物，避免造成空間的浪費；第一電磁鐵與第二電磁鐵磁性相吸，第三電磁鐵與第四電磁鐵磁性相吸，使第一隔板和第二隔板更加穩(wěn)固；控制器控制氣缸內(nèi)置電磁閥的通電或斷電，使氣缸的活塞桿做伸縮運動，使第二隔板隨著移動板的移動而伸出或伸進，來調(diào)整艙室內(nèi)的間隔的大小。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明一種散貨船整體結(jié)構(gòu)圖；
圖2是a部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
圖3是b部結(jié)構(gòu)的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是c部結(jié)構(gòu)的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、船體2、第一電機3、第一機座4、第一滑軌5、艙室6、第一滑塊7、移動板8、控制器9、第二輪架10、第二機座11、第二電機12、第二滾輪13、第二皮帶14、第二連接柱15、第二滑塊16、第二滑軌17、氣缸18、第二支塊19、第四電磁鐵20、第三電磁鐵21、第二電磁鐵22、第一電磁鐵23、第一支塊24、第二隔板
25、第三滑塊26、第三滑軌27、第一隔板28、第一支架29、第一輪架30、第一滾輪31、第一連接柱32、第一皮帶。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0011]本發(fā)明一種散貨船，包括船體1、第一電機2、第一機座3、第一滑軌4、艙室5、第一滑塊6、移動板7、控制器8、第二輪架9、第二機座10、第二電機11、第二滾輪12、第二皮帶
13、第二連接柱14、第二滑塊15、第二滑軌16、氣缸17、第二支塊18、第四電磁鐵19、第三電磁鐵20、第二電磁鐵21、第一電磁鐵22、第一支塊23、第二隔板24、第三滑塊25、第三滑軌
26、第一隔板27、第一支架28、第一輪架29、第一滾輪30、第一連接柱31和第一皮帶32，所述船體I上安裝艙室5，控制器8安裝在艙室5內(nèi)側(cè)壁上，艙室5內(nèi)頂壁安裝第一滑軌4，第一滑塊6安裝在第一滑軌4上，艙室5上左右兩側(cè)各安裝第一輪架29，第一輪架29上安裝第一滾輪30，位于左側(cè)的第一滾輪30的軸通過聯(lián)軸器與第一電機2相連，第一電機2安裝在第一機座3上，第一電機2通過導(dǎo)線與控制器8相連，第一機座3安裝在位于左側(cè)的第一輪架29上，第一皮帶32下安裝第一連接柱31，控制器8控制第一電機2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第一滾輪30正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第一皮帶32向左或向右移動，使第一連接柱31向左或向右移動，使第一滑塊6向左或向右移動；第一連接柱31下端與第一滑塊6相連，艙室5內(nèi)底部安裝第二滑軌16，第二滑塊15安裝在第二滑軌16上，艙室5下左右兩側(cè)各安裝第二輪架9，第二輪架9上安裝第二滾輪12，位于左側(cè)的第二滾輪12的軸通過聯(lián)軸器與第二電機11相連，第二電機11安裝在第二機座10上，第二電機11通過導(dǎo)線與控制器8相連，第二機座10安裝在位于左側(cè)的第二輪架9上，第二皮帶13上安裝第二連接柱14，第二連接柱14上端與第二滑塊15相連，控制器8控制第二電機11正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第二滾輪12正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使第二皮帶13向左或向右移動，使第二連接柱14向左或向右移動，使第二滑塊15向左或向右移動，使移動板7向左或向右移動，來調(diào)整艙室5內(nèi)隔間的大小，使艙室5內(nèi)的隔間適合不同體積的貨物，避免