一種雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 一種雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船，屬船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉一種電動(dòng)舶。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的船舶采用的推進(jìn)器大多為螺旋槳，盡管驅(qū)動(dòng)方便，但效率較低，槳葉制造工藝復(fù)雜，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生尾跡；傳統(tǒng)的明輪推進(jìn)器使用時(shí)存在拍水現(xiàn)象，水花較大，槳葉剛進(jìn)水后和出水前水阻較大且產(chǎn)生的推力很小，能量損失大，效率較低，且噪音大。授權(quán)公告號(hào)為CN100360378C的專利，公開(kāi)了一種仿生平板船舶推進(jìn)器，雖效率較高，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。傳統(tǒng)的動(dòng)力船舶不方便后退行駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服傳統(tǒng)船舶的上述技術(shù)不足，發(fā)明一種效率較高的且能后退的雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船。
[0004]—種雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船，包括船身、左推進(jìn)器、右推進(jìn)器、方向舵、電機(jī)和控制系統(tǒng)。方向舵安裝在船身的尾部。左推進(jìn)器和右推進(jìn)器結(jié)構(gòu)相同，它們對(duì)稱布置于船尾的左右兩側(cè)。左推進(jìn)器的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)和右推進(jìn)器的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)相互嚙合。電機(jī)通過(guò)支架安裝在右推動(dòng)器的左前上方。電機(jī)的輸出軸上安裝有齒輪，齒輪與右推進(jìn)器的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)相嚙合。電機(jī)由方便充電的電池或大容量電容供電。右推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)是:右推進(jìn)器包括主軸、帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)、環(huán)形平板葉片、牽引桿、定位桿和方槽。環(huán)形平板葉片包括兩端的相同的弧形體和中段的兩塊相同的相互平行的平板。環(huán)形平板葉片的兩塊平板之間的間隙大于定位桿和牽引桿兩者的直徑之和，定位桿的高度大于環(huán)形平板葉片的高度的二分之一，牽引桿的高度大于環(huán)形平板葉片的高度的二分之一。環(huán)形平板葉片兩端的弧形體的最大厚度處的厚度等于牽引桿的直徑和環(huán)形平板葉片的一塊平板的厚度之和。方槽包括左側(cè)板、底板和右側(cè)板，左側(cè)板和右側(cè)板均縱向豎直布置，底板水平布置。定位桿豎直布置于方槽的前后方向的中部并安裝于底板上靠近左側(cè)板處，定位桿和左側(cè)板之間的間隙大于牽引桿的直徑與環(huán)形平板葉片的一塊平板的厚度之和。環(huán)形平板葉片套裝在定位桿上，并位于方槽內(nèi)部，環(huán)形平板葉片與方槽的底板垂直。帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)水平布置于平板形葉片的上方，帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)上安裝有導(dǎo)軌、滑塊、支承桿和彈簧?；瑝K安裝在導(dǎo)軌上，滑塊能沿導(dǎo)軌靈活滑動(dòng)。支承桿穿過(guò)滑塊并與導(dǎo)軌平行，支承桿是來(lái)支承彈簧的。彈簧的作用是使環(huán)形平板葉片前行時(shí)緊貼左側(cè)板直線前行。牽引桿的上端安裝在滑塊上，牽引桿豎直布置，牽引桿的下段插入環(huán)形平板葉片中。主軸固定安裝在帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)的中心，主軸豎直布置于帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)的上方，并通過(guò)軸承安裝在與船尾相連的支架上。
[0005]本發(fā)明一種雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船的工作原理:右推進(jìn)器是這樣工作的:起初，環(huán)形平板葉片處于縱向最前位置，即環(huán)形平板葉片的后端內(nèi)壁緊貼定位桿的后緣，環(huán)形平板葉片的前端處于最前端，環(huán)形平板葉片的左側(cè)面緊貼方槽的左側(cè)板的右側(cè)面，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從上往下俯視右推進(jìn)器，齒輪帶動(dòng)帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由于牽引桿插在環(huán)形平板葉片中，滑塊帶動(dòng)牽引桿運(yùn)動(dòng)，受導(dǎo)軌和定位桿的限制，且在彈簧的作用下，牽引桿帶動(dòng)環(huán)形平板葉片在方槽內(nèi)作半圓周運(yùn)動(dòng)，即環(huán)形平板葉片在縱向最前位置繞定位桿轉(zhuǎn)動(dòng)半周后到達(dá)縱向最后位置，然后直線前行至縱向最前位置，接下來(lái)環(huán)形平板葉片又繞定位桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)半周，然后又直線前行至縱向最前位置，即回到了起初位置。接下來(lái)周期性地繼續(xù)重復(fù)上述過(guò)程。這樣，環(huán)形平板葉片會(huì)連續(xù)不斷地將前方的水引進(jìn)方槽內(nèi)然后劃向后方，產(chǎn)生向前的推力。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，環(huán)形平板葉片在前面與左側(cè)板之間快速打開(kāi)而在后面與左側(cè)板之間快速合上，產(chǎn)生了類似昆蟲(chóng)的“急張”和“相撲”運(yùn)動(dòng)效果，而且由于方槽和帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)圍成的類方管的束縛，環(huán)形平板葉片在方槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)還產(chǎn)生了鏡面效果，能產(chǎn)生很大的推力。左推進(jìn)器與右推進(jìn)器是對(duì)稱的，由于左推進(jìn)器的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)和右推進(jìn)器的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)相互嚙合，在右推進(jìn)器的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)的帶動(dòng)下左推進(jìn)器帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)左推進(jìn)器的環(huán)形平板葉片逆時(shí)針做半圓周運(yùn)動(dòng)。左推進(jìn)器和右推進(jìn)器的轉(zhuǎn)向相反能相互抵消扭矩。所述電動(dòng)船運(yùn)行平穩(wěn)。若控制電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使左推進(jìn)器的環(huán)形平板葉片順時(shí)針半轉(zhuǎn)，右推進(jìn)器的環(huán)形平板葉片逆時(shí)針半轉(zhuǎn)，則所述電動(dòng)船會(huì)后退行駛。
[0006]本發(fā)明船舶包括但不限于以下優(yōu)點(diǎn):能量損失小，效率高，清節(jié)環(huán)保，且葉片易制作，不會(huì)像螺旋槳推進(jìn)器那樣產(chǎn)生明顯的尾跡，也不會(huì)像傳統(tǒng)明輪推進(jìn)器那樣存在嚴(yán)重的拍水現(xiàn)象。前進(jìn)和后退行駛都很方便。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船的俯視示意圖；圖2是圖1的左視示意圖；圖3是本發(fā)明一種雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船的放大了的右推進(jìn)器的后視示意圖；圖4是圖3的俯視示意圖；圖5是右推進(jìn)器的環(huán)形平板葉片在方槽中的運(yùn)動(dòng)示意簡(jiǎn)圖。
[0008]圖中，A-船身，A1-船頭，A2-船尾船的前進(jìn)方向指示；C_左推進(jìn)器；D_右推進(jìn)器；E-電機(jī)；F-方向舵。1-主軸；2-帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)，21-導(dǎo)軌，22-滑塊，23-彈簧，24-支承桿，25-帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向指示；3_環(huán)形平板葉片，31-表示環(huán)形平板葉片處于最前位置，32-表示環(huán)形平板葉片處于橫向位置，33-表示環(huán)形平板葉片處于最后位置，34-環(huán)形平板葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)方向指示；35_環(huán)形平板葉片的前行方向指示；4_牽引桿；5_定位桿；6_方槽，61-左側(cè)板，62-底板，63-右側(cè)板。
【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明加以說(shuō)明:一種雙類方管推進(jìn)電動(dòng)船，包括船身A、左推進(jìn)器C、右推進(jìn)器D、方向舵F、電機(jī)E和控制系統(tǒng)。方向舵F安裝在船身A的尾部。左推進(jìn)器C和右推進(jìn)器D結(jié)構(gòu)相同，它們對(duì)稱布置于船尾A2的左右兩側(cè)。左推進(jìn)器C的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)和右推進(jìn)器D的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)2相互嚙合。電機(jī)E通過(guò)支架安裝在右推動(dòng)器D的左前上方。電機(jī)E的輸出軸上安裝有齒輪，齒輪與右推進(jìn)器D的帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)2相嚙合。電機(jī)E由方便充電的電池或大容量電容供電。右推進(jìn)器D的結(jié)構(gòu)是:右推進(jìn)器D包括主軸1、帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)2、環(huán)形平板葉片3、牽引桿4、定位桿5和方槽6。環(huán)形平板葉片3包括兩端的相同的弧形體和中段的兩塊相同的相互平行的平板。環(huán)形平板葉片3的高寬比為1.5: 1。環(huán)形平板葉片3的密度在1050~1250kg/m3之間。環(huán)形平板葉片3的兩塊平板之間的間隙大于定位桿5和牽引桿4兩者的直徑之和，定位桿5的高度大于環(huán)形平板葉片3的高度的二分之一，牽引桿4的高度大于環(huán)形平板葉片3的高度的二分之一。環(huán)形平板葉片3兩端的弧形體的最大厚度處的厚度等于牽引桿4的直徑和環(huán)形平板葉片3的一塊平板的厚度之和。方槽6包括左側(cè)板61、底板62和右側(cè)板63，左側(cè)板61和右側(cè)板63均縱向豎直布置，底板62水平布置。定位桿5豎直布置于方槽6的前后方向的中部并安裝于底板62上靠近左側(cè)板61處，定位桿5和左側(cè)板61之間的間隙稍大于牽引桿4的直徑與環(huán)形平板葉片3的一塊平板的厚度之和。環(huán)形平板葉片3套裝在定位桿5上，并位于方槽6內(nèi)部，環(huán)形平板葉片3與方槽6的底板62垂直。帶齒轉(zhuǎn)盤(pán)2水平布