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      海底門(mén)格柵及包含其的船舶的制作方法

      文檔序號(hào):9855801閱讀:2783來(lái)源:國(guó)知局
      海底門(mén)格柵及包含其的船舶的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種適用于各類(lèi)海洋船舶用的海底門(mén)吸入格柵,特別是涉及一種海底門(mén)格柵及包含其的船舶。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中,海底門(mén)吸入格柵的設(shè)計(jì)制造均依據(jù)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船底吸入格柵》CB/T 615-1995進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,而該標(biāo)準(zhǔn)編制年代較久,不能完全適用于海洋船舶海底門(mén)設(shè)計(jì)和施工的需要。
      [0003]尤其是目前各類(lèi)海洋船舶的船體形狀結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多樣化,如果按照既有的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的海底門(mén)吸入格柵,在安裝時(shí)需要將整塊格柵與船體開(kāi)口處外板焊接,往往受制于船體結(jié)構(gòu)的影響,不利于現(xiàn)場(chǎng)施工,焊接質(zhì)量也較難保證。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中安裝不便且焊接質(zhì)量難以保證的缺陷,提供一種海底門(mén)格柵。
      [0005]本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:
      [0006]—種海底門(mén)格柵,其特點(diǎn)在于,所述海底門(mén)格柵包括
      [0007]—門(mén)格柵,
      [0008]—轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述門(mén)格柵通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于船體關(guān)啟;
      [0009]若干定位件,通過(guò)所述定位件將所述門(mén)格柵與所述船體相連接。
      [0010]優(yōu)選地,所述門(mén)格柵包括門(mén)格柵框、第一格柵部與第二格柵部,其中:
      [0011 ]所述門(mén)格柵框包括相互平行的兩根橫向門(mén)格柵框與兩根縱向門(mén)格柵框;
      [0012]所述第一格柵部與所述第二格柵部包覆于所述橫向門(mén)格柵框與所述縱向門(mén)格柵框內(nèi),且與所述橫向門(mén)格柵框與所述縱向門(mén)格柵框四周固定連接;
      [0013]所述第一格柵部與所述第二格柵部通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。
      [0014]優(yōu)選地,所述定位件包括橫向定位件與縱向定位件,其中:
      [0015]所述橫向定位件為二個(gè)以上,所述橫向定位件分別對(duì)應(yīng)地設(shè)于所述橫向門(mén)格柵框處,且所述橫向定位件與所述橫向門(mén)格柵框固定連接;
      [0016]所述縱向定位件至少為一個(gè),所述縱向定位件設(shè)于所述縱向門(mén)格柵框,且所述縱向定位件與所述縱向門(mén)格柵框固定連接。
      [0017]優(yōu)選地,所述橫向定位件包括一矩形薄板,所述矩形薄板的一端設(shè)有一用于與所述門(mén)格柵框螺紋連接的螺孔,所述矩形薄板的另一端與所述船體焊接固定。
      [0018]優(yōu)選地,所述縱向定位件包括一橫向矩形薄板、一豎直矩形薄板以及一加強(qiáng)筋,所述橫向矩形薄板與所述豎直矩形薄板相互垂直呈一丁字形,所述加強(qiáng)筋跨接于所述橫向矩形薄板與所述豎直矩形薄板之間。
      [0019]優(yōu)選地,所述海底門(mén)格柵還包括一平衡塊,所述平衡塊位于所述第二格柵部的中間并與所述縱向門(mén)格柵框固定連接。
      [0020]優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一導(dǎo)桿、固定件以及兩塊導(dǎo)桿定位件,其中:
      [0021 ]所述導(dǎo)桿架設(shè)于所述門(mén)格柵框上且與所述縱向門(mén)格柵框平行;
      [0022]兩塊所述導(dǎo)桿定位件的一端均設(shè)有通孔,所述導(dǎo)桿架的兩端分別穿設(shè)于所述通孔中,并通過(guò)所述固定件與所述門(mén)格柵框固定連接;
      [0023]兩塊所述導(dǎo)桿定位件的另一端與所述船體焊接固定。
      [0024]—種海洋船舶,其特點(diǎn)在于,所述海洋船舶包括船體以及1-8中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的海底門(mén)格柵,其中:
      [0025]所述船體上設(shè)有一與所述海底門(mén)格柵相適配的開(kāi)孔,所述海底門(mén)格柵位于所述開(kāi)孔處且與所述船體固定連接。
      [0026]本發(fā)明中,上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上可任意組合,即得本發(fā)明的各優(yōu)選實(shí)施例。
      [0027]本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于:首先,本發(fā)明提供的海底門(mén)格柵定位簡(jiǎn)單,安裝便利且焊接質(zhì)量良好;其次,本發(fā)明提供的海底門(mén)格柵配有平衡塊,相比現(xiàn)有技術(shù)的船底吸入格柵更加安全可靠,潛水員水下作業(yè)時(shí),打開(kāi)格柵后,因?yàn)榕溆衅胶鈮K,所以不必?fù)?dān)心格柵自行關(guān)閉;最后,本發(fā)明提供的海底門(mén)格柵只需要將格柵支架與船體板焊接即可,基本不受船體結(jié)構(gòu)的影響。
      【附圖說(shuō)明】
      [0028]圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例的海底門(mén)格柵主視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0029]圖2為本發(fā)明較佳實(shí)施例的海底門(mén)格柵俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0030]圖3為本發(fā)明較佳實(shí)施例的海底門(mén)格柵側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0031]圖4為本發(fā)明較佳實(shí)施例的海底門(mén)格柵的縱向定位件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0032]附圖標(biāo)記說(shuō)明
      [0033]海底門(mén)格柵10
      [0034]第一格柵部12
      [0035]第二格柵部H
      [0036]門(mén)格柵框16
      [0037]橫向門(mén)格柵框161
      [0038]縱向門(mén)格柵框163
      [0039]轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)13
      [0040]導(dǎo)桿131
      [0041 ]導(dǎo)桿定位件133
      [0042]橫向定位件15
      [0043]縱向定位件17
      [0044]橫向矩形薄板171
      [0045]豎直矩形薄板173
      [0046]加強(qiáng)筋175
      [0047]平衡塊18
      [0048]船體20
      【具體實(shí)施方式】
      [0049]下面通過(guò)實(shí)施例的方式進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明,但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實(shí)施例范圍之中。
      [0050]如圖1-圖3示出了一種海底門(mén)格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0051]如圖1-圖3所示,所述海底門(mén)格柵10包括一門(mén)格柵,一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)13,所述門(mén)格柵通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于船體關(guān)啟;若干定位件,通過(guò)所述定位件將所述門(mén)格柵與所述船體相連接。其中,所述定位件包括橫向定位件15與縱向定位件17,所述橫向定位件為二個(gè)以上,所述橫向定位件分別對(duì)應(yīng)地設(shè)于所述橫向門(mén)格柵框16處,且所述橫向定位件與所述橫向門(mén)格柵框161固定連接;所述縱向定位件至少為一個(gè),所述縱向定位件設(shè)于所述縱向門(mén)格柵框163,且所述縱向
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