一種船舶的救生裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶救生技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種船舶的救生裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶救生，就是船舶乘員使用船舶救生設(shè)備救助落水人員，或在遭遇海難時(shí)按照救生部署棄船自救。
[0003]船舶在出海的過程中，難免會(huì)碰到天災(zāi)人禍，因此船舶救生設(shè)備對(duì)于船舶而言是必不可缺的。一般多見的船舶救生設(shè)備包括救生艇、救生筏、救生圈、救生衣和救生繩等，但上述設(shè)備多只是作為備用品被放置在船舶上，一旦要使用需要將其取出后方可使用，這就往往會(huì)耽誤對(duì)落水人員的拯救。此外，惡劣環(huán)境下上述用具往往難以發(fā)揮作用，落水人員一側(cè)的旁人不便下水拯救，而單靠手拋救生圈無論從準(zhǔn)度還是從距離上都無法保證，這往往會(huì)無法及時(shí)獲救生命導(dǎo)致無謂的犧牲。
[0004]由于存在上述的問題，目前研發(fā)人員研發(fā)出了各種模式的救生裝置，經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種追尋彈射式救生裝置(專利號(hào):ZL 201220316576.5 ;授權(quán)公告號(hào):CN202728552U)。這種追尋彈射式救生裝置，包括發(fā)射機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、瞄準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及救生圈；所述發(fā)射機(jī)構(gòu)設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，發(fā)射機(jī)構(gòu)上連接有瞄準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，發(fā)射機(jī)構(gòu)設(shè)有用于容置發(fā)射救生圈的腔體。相比于常見的救生圈，本追尋彈射式救生裝置的有益效果在于設(shè)置了一套彈射機(jī)構(gòu)，配合瞄準(zhǔn)機(jī)構(gòu)可準(zhǔn)確的將救生圈發(fā)射到對(duì)應(yīng)的位置，從而當(dāng)船舶配備該裝備后，可在任何環(huán)境情況下均實(shí)現(xiàn)快速拯救落水人員的目的。
[0005]但是，上述的救生裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本較高，常被裝配于具有較高檔的船舶之中。所以對(duì)于本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，還有待對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的救生裝置進(jìn)行簡(jiǎn)化改進(jìn)，以使更多較低檔的船舶也能夠配備更加有效的救生裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種船舶的救生裝置，本救生裝置具有能夠?qū)⒋吧系木壬?zhǔn)確發(fā)射到水中落水人員的位置的特點(diǎn)。
[0007]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0008]一種船舶的救生裝置，所述的船舶包括船體，本救生裝置設(shè)置在船體上，包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)盤設(shè)置在船體上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤下部與船體之間設(shè)置有能帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上部固定有U型支架和發(fā)射板，所述的發(fā)射板鉸接在U型支架上，發(fā)射板一端為放置端，放置端開設(shè)有放置槽，所述的放置槽中放置有救生圈，所述救生圈上固定有安全繩，安全繩另一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，所述的發(fā)射板另一端懸空設(shè)置為工作端，所述放置端與U型支架之間的距離大于工作端與U型支架之間的距離，所述的工作端上方設(shè)置有工作重塊，所述的工作重塊與一能帶動(dòng)其上下升降的升降機(jī)構(gòu)相連，所述的升降機(jī)構(gòu)包括滑輪、鋼索和伺服電機(jī)，滑輪處于工作端上方，滑輪通過安裝支架固定在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，伺服電機(jī)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，鋼索一端固定在工作重塊上，鋼索另一端穿過滑輪與纏繞并固定伺服電機(jī)的輸出軸上。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理是:首先，在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用下，使轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，將安裝在發(fā)射板上的救生圈調(diào)整到需要發(fā)射出去的方向上；然后，使伺服電機(jī)通電正轉(zhuǎn)，隨著伺服電機(jī)輸出軸的正轉(zhuǎn)，工作重塊受到鋼索拉力的作用慢慢上升；最后，待工作重塊升高至一定高度，使伺服電機(jī)瞬間斷電，工作重塊不再受到伺服電機(jī)上鋼索拉力的作用，伺服電機(jī)的輸出軸在工作重塊重力的作用下快速反轉(zhuǎn)，從而使工作重塊迅速下降并砸在發(fā)射板的工作端上，由于發(fā)射板是鉸接在轉(zhuǎn)動(dòng)盤的U型支架上的，發(fā)射板的工作端下降，而發(fā)射板的放置端上升，這樣便可將救生圈發(fā)射出去了的，并且可使救生圈的發(fā)射方向精準(zhǔn)。由于救生圈是具有安全繩與船體相連的，所以救生圈被發(fā)射出去后，可以由安全繩保護(hù)救生圈不會(huì)與船體失去聯(lián)系。本救生裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且制造成本低，可以被廣泛應(yīng)用于較低配置的船舶中。
[0010]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)盤上垂直固定有安裝板一和安裝板二，安裝板一和安裝板二上分別固定有軸承座一和軸承座二，軸承座一和軸承座二內(nèi)分別設(shè)置有軸承一和軸承二，軸承一和軸承二之間設(shè)置有繞繩轉(zhuǎn)軸，繞繩轉(zhuǎn)軸兩端分別穿出軸承一和軸承二，繞繩轉(zhuǎn)軸其中一端固定有能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手輪，上述的安全繩纏繞并固定在繞繩轉(zhuǎn)軸中部處。當(dāng)在對(duì)救生圈進(jìn)行恢復(fù)到船體中時(shí)，可利用轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，將救生圈上的安全繩重新纏繞在繞繩轉(zhuǎn)軸上。
[0011]所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸、動(dòng)力電機(jī)、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿設(shè)并固定在轉(zhuǎn)動(dòng)盤中部處，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上下兩端均通過軸向固定且周向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在船體上，動(dòng)力電機(jī)固定在船體上，主動(dòng)齒輪固定在動(dòng)力電機(jī)的輸出軸上，從動(dòng)齒輪固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，且從動(dòng)齒輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)盤和船體之間，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相嚙合。當(dāng)動(dòng)力電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以同時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相嚙合，便可以帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整救生圈在船體上的方向。
[0012]所述的救生圈為木質(zhì)救生圈。木質(zhì)救生圈的生產(chǎn)成本較低，且具備較大的浮力，有利于落水人員的救生。
[0013]所述的工作重塊上包裹有橡膠層，所述工作端上固定有橡膠層。分別在工作重塊和工作端上包裹橡膠層，可以避免兩者之間的損傷，提高使用壽命。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸、動(dòng)力電機(jī)、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪便可調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)盤上救生圈的方向，有利于準(zhǔn)確發(fā)射救生圈；
[0016]2、本實(shí)用新型通過滑輪、鋼索和伺服電機(jī)便可實(shí)現(xiàn)救生圈的發(fā)射，方便實(shí)用；
[0017]3、本實(shí)用新型的救生圈為木質(zhì)救生圈，不僅生產(chǎn)成本較低，且具備較大的浮力，有利于落水人員的救生；
[0018]4、本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且制造成本低，可以被廣泛應(yīng)用于較低配置的船舶中。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型一種船舶的救生裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中:1、船體 2、轉(zhuǎn)動(dòng)盤 3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸 4、動(dòng)力電機(jī) 5、主動(dòng)齒輪 6、從動(dòng)齒輪 7、U型支架 8、發(fā)射板 8a、放置端 8b、工作端 9、救生圈 10、安全繩 11、工作重塊 12、滑輪 13、鋼索 14、伺服電機(jī) 15、安裝支架 16、安裝板一 17、安裝板二 18、繞繩轉(zhuǎn)軸 19、手輪。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型一種船舶的救生裝置，所述的船舶包括船體1，本救生裝置設(shè)置在船體I上，包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤2，轉(zhuǎn)動(dòng)盤2設(shè)置在船體I上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤2下部與船體I之間設(shè)置有能帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤2轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤2上部固定有U型支架7和發(fā)射板8，發(fā)射板8鉸接在U型支架7上，發(fā)射板8 一端為放置端8a，放置端8a開設(shè)有放置槽，放置槽中放置有救生圈9，救生圈9上固定有安全繩10，安全繩10另一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)盤2上，發(fā)射板8另一端懸空設(shè)置為工作端8b，放置端8a與U型支架7之間的距離大于工