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      一種地波雷達用浮標平臺的制作方法_2

      文檔序號:10069674閱讀:來源:國知局
      之間均通過法 蘭盤用螺栓連接;其中拉繩組17有三組均勻布置在發(fā)射天線5周圍,通過拉繩將發(fā)射天線 5固定在甲板1上,用于防止臺風將發(fā)射天線5掀翻;錨鏈組13采用單點系泊方式,錨鏈組 13的錨放置在目標海域的海底,錨鏈固定在甲板1上順著小浮體22方向的骨架上,這樣可 以減小浮標平臺的旋轉量增加了穩(wěn)定性;儀器艙14嵌入甲板1內,儀器艙14內裝有艙內儀 器7和姿態(tài)傳感器6,姿態(tài)傳感器6測量整個浮標平臺的狀態(tài)參數用于補償浮標平臺的晃動 對地波雷達的影響;電池艙19嵌入甲板1內,與儀器艙14對稱布置以平衡重心,電池艙19 內裝有蓄電池陣列20,用于在陰雨天對整個系統供電;發(fā)射天線5上端安裝有航標燈23、風 速風向儀24和避雷針25,可以防撞和避雷。太陽能電池陣列2用于產生電能;系纜粧3用 于將浮標平臺相對于船或岸邊的相對位置固定??;GPS天線11用于實時測量浮標平臺的地 理位置;雙GPS天線12用于實時測量浮標平臺的航向角,可用于雷達補償和風速風向儀的 方位補償;CDMA天線16用于各站點間的相互無線電通訊;AIS天線15用于接收其它船舶的 位置信息和發(fā)射本浮標的位置信息,用于防止浮標平臺被其它船舶撞擊。
      [0023] 發(fā)射天線5位于甲板1的幾何中心,接收天線陣列4沿周向均勾分布在以發(fā)射天 線為圓心的圓周上。
      [0024] 為了將風浪對太陽能電池陣列2以及甲板的影響降低到最低,同時確保太陽能電 池陣列2的接收效率均衡,所述太陽能電池陣列2的排布形式為行列排布,行數為m,列數為 n,m為奇數,η為偶數,除第
      行中的太陽能電池安裝方向一致以外,同一行的太陽能電 池個數大于兩個時,第一個和最后一個太陽能電池的安裝方向一致,中間的太陽能電池繞 支架底平面的中心軸線旋轉90°,即安裝方向相差90°,第一行和最后一行的太陽能電池 的安裝方向一致,同一列的太陽能電池中,第一和最后一個太陽能電池與相鄰的太陽能電 池的安裝方向相差90° ;所述太陽能電池中的轉接盒與電源轉換器電氣連接,電源轉換器 與蓄電池陣列20電氣連接。
      [0025] 太陽能電池包括支架、轉接盒和兩塊太陽能板,所述兩塊太陽能板對稱的安裝在 支架上,太陽能板與水平面之間的夾角為銳角,轉接盒安裝在支架上,太陽能板與轉接盒之 間電氣連接。
      [0026] 綜上所述,以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用于限定本實用新型的 保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包 含在本實用新型的保護范圍之內。
      【主權項】
      1. 一種地波雷達用浮標平臺,其特征在于,包括:甲板(1)、太陽能電池陣列(2)、系纜 粧(3)、接收天線陣列(4)、發(fā)射天線(5)、姿態(tài)傳感器(6)、艙內儀器(7)、海洋氣體傳感器 (8)、GPS天線(11)、雙GPS天線(12)、AIS天線(15)、CDMA天線(16)、拉繩組(17)、備用 傳感器基座(18)、蓄電池陣列(20)、小浮體(22)、航標燈(23)、風速風向儀(24)和避雷針 (25); 所述甲板內設有儀器艙(14)和電池艙(19); 所述小浮體(22)通過螺栓安裝甲板(1)下面,為整個浮標平臺提供浮力;甲板(1)上 面安裝有太陽能電池陣列(2)、系纜粧(3)、接收天線陣列(4)、發(fā)射天線(5)、海洋氣體傳感 器(8)、GPS天線(11)、雙GPS天線(12)、儀器艙(14)、AIS天線(15)、CDMA天線(16)、拉繩 組(17)、備用傳感器基座(18)、電池艙(19)和護欄(21);各部件與甲板(1)之間均通過法 蘭盤用螺栓連接;其中拉繩組(17)有三組均勻布置在發(fā)射天線(5)周圍,通過拉繩將發(fā)射 天線(5)固定在甲板⑴上;錨鏈組(13)采用單點系泊方式,錨鏈組(13)的錨放置在目標 海域的海底,錨鏈固定在甲板(1)上順著小浮體(22)方向的骨架上;儀器艙(14)嵌入甲 板(1)內,儀器艙(14)內裝有艙內儀器(7)和姿態(tài)傳感器(6),姿態(tài)傳感器(6)測量整個 浮標平臺的狀態(tài)參數用于補償浮標平臺的晃動對地波雷達的影響;電池艙(19)嵌入甲板 ⑴內,與儀器艙(14)對稱布置以平衡重心,電池艙(19)內裝有蓄電池陣列(20);發(fā)射天 線(5)上端安裝有航標燈(23)、風速風向儀(24)和避雷針(25);太陽能電池陣列(2)用于 產生電能;系纜粧(3)用于將浮標平臺相對于船或岸邊的相對位置固定?。籊PS天線(11) 用于實時測量浮標平臺的地理位置;雙GPS天線(12)實時測量浮標平臺的航向角,用于雷 達補償和風速風向儀的方位補償;CDMA天線(16)用于各站點間的相互無線電通訊;AIS天 線(15)用于接收其它船舶的位置信息和發(fā)射本浮標的位置信息。2. 如權利要求1所述的一種地波雷達用浮標平臺,其特征在于,所述太陽能電池陣列 in , (2)的排布形式為行列排布,行數為m,列數為n,m為奇數,n為偶數,除第_2__+i行中的太陽 能電池安裝方向一致以外,同一行的太陽能電池個數大于兩個時,第一個和最后一個太陽 能電池的安裝方向一致,中間的太陽能電池繞支架底平面的中心軸線旋轉90°,即安裝方 向相差90°,第一行和最后一行的太陽能電池的安裝方向一致,同一列的太陽能電池中,第 一和最后一個太陽能電池與相鄰的太陽能電池的安裝方向相差90° ;所述太陽能電池中的 轉接盒與電源轉換器電氣連接,電源轉換器與蓄電池陣列(20)電氣連接。3. 如權利要求1或2所述的一種地波雷達用浮標平臺,其特征在于,所述太陽能電池包 括支架、轉接盒和兩塊太陽能板,所述兩塊太陽能板對稱的安裝在支架上,太陽能板與水平 面之間的夾角為銳角,轉接盒安裝在支架上,太陽能板與轉接盒之間電氣連接。4. 如權利要求1或2所述的一種地波雷達用浮標平臺,其特征在于,所述甲板(1)表面 采取防腐蝕措施。5. 如權利要求3所述的一種地波雷達用浮標平臺,其特征在于,還包括攝像頭(9)和北 斗安全報警裝置(10),所述攝像頭(9)和北斗安全報警裝置(10)安裝在甲板(1)上。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種地波雷達用浮標平臺,屬于地波雷達技術領域。平臺由多個小浮體組合成一個多體船形式的大浮體,在浮體的順流方向安裝錨鏈,采用單點系留防止浮標旋轉。地波雷達接收天線陣列安裝在甲板上,地波雷達發(fā)射天線安裝在浮標平臺甲板中心,發(fā)射天線用三根化纖繩拉緊固定在甲板上,發(fā)射天線上安裝有避雷針和航標燈;甲板上對稱位置內嵌密閉式儀器艙和電池艙,甲板上還安裝太陽能電池陣列,甲板上安裝各種通訊天線和傳感器。本實用新型將地波雷達的安裝平臺由陸地、海島轉移到了浮標平臺上,擴大了地波雷達的布置和探測范圍,使地波雷達可以在任意海域布置。
      【IPC分類】B63B22/00
      【公開號】CN204979150
      【申請?zhí)枴緾N201520694735
      【發(fā)明人】邱克勇, 曹俊, 陳智會, 許家勤, 宋國勝, 吳雄斌, 陳媛媛, 李秀, 王鵬, 李 杰
      【申請人】湖北中南鵬力海洋探測系統工程有限公司
      【公開日】2016年1月20日
      【申請日】2015年9月9日
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