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      多波束換能器安裝裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10258120閱讀:1464來(lái)源:國(guó)知局
      多波束換能器安裝裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型涉及海洋測(cè)繪技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多波束測(cè)深的安裝裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 在80年代末期,ATLAS海洋儀器公司在世界上開發(fā)出了第一臺(tái)淺水多波束掃測(cè)系 統(tǒng)并投放市場(chǎng)。從那時(shí)起多波束掃測(cè)系統(tǒng)就引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,被近海、河流和內(nèi)陸水 域的測(cè)繪界廣為接受。之所以如此,是因?yàn)樵撓到y(tǒng)具有寬覆蓋、高精度的優(yōu)點(diǎn),甚至外延的 波束精度也很高,而且水深點(diǎn)間隔較窄。
      [0003] ATLAS FANSWEEP 20型多波束水深掃測(cè)開角161°,與此同時(shí)可以開角180°旁掃同 時(shí)工作。ATLAS FANSWEEP 20型多波束的應(yīng)用范圍如下:水文測(cè)量;搜尋水下物體,如沉船; 海圖,江圖測(cè)繪;疏浚測(cè)繪;在沿海敷設(shè)電纜管線時(shí)的調(diào)查和施工控制;用于科研目的水深 調(diào)查等。ATLAS FANSWEEP 20型多波束具有如下特點(diǎn):應(yīng)用水深范圍廣泛,250米至600米,從 內(nèi)陸水域至沿海一直到大陸架延伸的范圍都可使用;ATLAS FANSWEEP 20型多波束覆蓋寬 度可達(dá)水深的12倍,分辨率為1440個(gè)波束。在測(cè)深的同時(shí)可開角180°進(jìn)行旁掃,分辨率為 4096個(gè)幅度值。
      [0004] ATLAS FANSWEEP 20型多波束包括GPS定位系統(tǒng)、電羅經(jīng)和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償器以及聲速儀 通過串行接口與電子柜相連。除了外圍設(shè)備ATLAS FANSWEEP 20型多波束還包括如下部分: 換能器、電子柜、接口處理器系統(tǒng)。
      [0005] 在現(xiàn)有技術(shù)中,ATLAS FANSWEEP 20型多波束的安裝方式采用船中開井固定式安 裝,經(jīng)過安裝調(diào)試后,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到儀器標(biāo)稱要求。但是在當(dāng)測(cè)區(qū)風(fēng)浪較大,船舶搖擺 幅度過大時(shí),多波束水聲剖面線兩端發(fā)散較大,各條帶拼接誤差較大。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種多波束換能器安裝裝置,能夠?qū)Χ嗖ㄊ鴵Q能器采 用限位措施,提高多波束換能器在大風(fēng)浪環(huán)境下的測(cè)量精度。
      [0007] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種多波束換能器安裝裝置,包括:內(nèi)桶、 外桶及吊架,所述外桶固定在船體開孔上,所述內(nèi)桶與吊架固定,以實(shí)現(xiàn)內(nèi)桶在外桶內(nèi)上下 升降,所述內(nèi)桶和外桶的底部尺寸均小于頂部尺寸,所述內(nèi)桶上設(shè)有多個(gè)限位裝置,限制內(nèi) 桶在外桶內(nèi)的位置。
      [0008] 進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述限位裝置為薄型同步千斤頂, 位于所述內(nèi)桶的不同側(cè)壁上。
      [0009] 進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述薄型同步千斤頂為液壓型。 [0010]進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述薄型同步千斤頂上設(shè)有截止 閥。
      [0011]進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,還包括一手動(dòng)液壓栗箱,為所述薄 型同步千斤頂提供液壓。
      [0012] 進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述薄型同步千斤頂采用高壓膠 管和螺紋接頭與所述手動(dòng)液壓栗箱連接。
      [0013] 進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述薄型同步千斤頂?shù)膫€(gè)數(shù)為4 個(gè)。
      [0014] 進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述限位裝置固定在所述內(nèi)桶內(nèi) 部,每個(gè)限位裝置處設(shè)有限位開孔,所述限位裝置由所述限位開孔伸出并與所述外桶緊貼, 固定內(nèi)桶在外桶內(nèi)的位置。
      [0015] 進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述內(nèi)桶與外桶的尺寸差范圍為 lcm~3cm〇
      [0016] 進(jìn)一步的,在所述的多波束換能器安裝裝置中,所述船體開孔為方形,所述內(nèi)桶和 外桶的橫截面尺寸為方形。
      [0017] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在:在固定多波束換能器的內(nèi)桶下 部四面上采用楔形(上厚下薄)鋼結(jié)構(gòu),限制內(nèi)桶,防止在測(cè)量過程中多波束換能器的探頭 發(fā)生位移,可以提高測(cè)量精度。此外,還在內(nèi)桶上設(shè)有限位裝置,能夠進(jìn)一步的限定內(nèi)桶在 外桶內(nèi)的位置,避免在大風(fēng)浪情況下內(nèi)桶發(fā)生位移,可有效降低多波束參數(shù)校準(zhǔn)的頻次,還 可有效提尚探頭在工作期間的穩(wěn)定性,大幅度的提尚多波束測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018] 圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中多波束換能器安裝裝置固定在船體上的立體結(jié)構(gòu)示 意圖;
      [0019] 圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例中內(nèi)桶的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020] 圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例中內(nèi)桶限位開孔的示意圖;
      [0021] 圖4和圖5為本實(shí)用新型一實(shí)施例中FANSWEEP 20型多波束的安裝位置示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022] 下面將結(jié)合示意圖對(duì)本實(shí)用新型的多波束換能器安裝裝置進(jìn)行更詳細(xì)的描述,其 中表示了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,應(yīng)該理解本領(lǐng)域技術(shù)人員可以修改在此描述的本實(shí)用 新型,而仍然實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的有利效果。因此,下列描述應(yīng)當(dāng)被理解為對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人 員的廣泛知道,而并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0023] 為了清楚,不描述實(shí)際實(shí)施例的全部特征。在下列描述中,不詳細(xì)描述公知的功能 和結(jié)構(gòu),因?yàn)樗鼈儠?huì)使本實(shí)用新型由于不必要的細(xì)節(jié)而混亂。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為在任何實(shí)際實(shí)施例 的開發(fā)中,必須做出大量實(shí)施細(xì)節(jié)以實(shí)現(xiàn)開發(fā)者的特定目標(biāo),例如按照有關(guān)系統(tǒng)或有關(guān)商 業(yè)的限制,由一個(gè)實(shí)施例改變?yōu)榱硪粋€(gè)實(shí)施例。另外,應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種開發(fā)工作可能是復(fù)雜和 耗費(fèi)時(shí)間的,但是對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)僅僅是常規(guī)工作。
      [0024] 在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本實(shí)用新型。根據(jù)下面說(shuō)明和權(quán) 利要求書,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是,附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且 均使用非精準(zhǔn)的比例,僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
      [0025] 如【背景技術(shù)】提及,ATLAS FANSWEEP 20型多波束換能器(以下簡(jiǎn)稱換能器)在船中 固定安裝后,在測(cè)試區(qū)風(fēng)浪較大,船舶搖擺幅度過大時(shí),多波束換能器水聲剖面線兩端發(fā)散 較大,各條帶拼接誤差較大,經(jīng)過分析認(rèn)為,多波束換能器安裝采用的限位措施不是很嚴(yán) 密,存在著微小間隙,當(dāng)風(fēng)浪與船速變化較大時(shí),多波束換能器發(fā)生了微小位移,因而在港 池內(nèi)風(fēng)浪較小時(shí)校對(duì)的多波束換能器改正參數(shù),在風(fēng)浪小的測(cè)區(qū)測(cè)量采用校儀參數(shù)可以使 用,但不能在風(fēng)浪大的測(cè)區(qū)內(nèi)使用。經(jīng)過充分分析,采用同步分體液壓限位多波束探頭的安 裝方案可以解決上述問題,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),證明該方案穩(wěn)定可靠,可以保證多波束測(cè)量精度 要求。
      [0026] 有鑒于此,在本實(shí)施例中,提出了一種多波束換能器安裝裝置,請(qǐng)參考圖1和圖2, 包括:內(nèi)桶30、外桶20及吊架40,所述外桶20固定在船體10的船體開孔上,所述內(nèi)桶30與吊 架40固定,以實(shí)現(xiàn)內(nèi)桶30在外桶20內(nèi)上下升降,所述內(nèi)桶30和外桶20的底部尺寸均小于頂 部尺寸,為楔形形狀,所述內(nèi)桶30上設(shè)有多個(gè)限位裝置,限制內(nèi)桶30在外桶20內(nèi)的位置。
      [0027] 具體的,船體開孔采用方孔方式,由于方孔的設(shè)計(jì)更容易進(jìn)行船舶改造及施工安 裝。此外,在其他實(shí)施例中,也可以采用圓孔設(shè)計(jì)。
      [0028] 多波束換能器的安裝采用內(nèi)外雙桶可升降的方式。為了便于多波束換能器的安 裝,在船體開孔上設(shè)立了吊架40,測(cè)量時(shí)可將安裝有多波束換能器
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