自動(dòng)充氣的智能救生圈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海上救援裝置，尤其涉及一種自動(dòng)充氣的智能救生圈。
【背景技術(shù)】
[0002]救生圈是指水上救生設(shè)備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料制成，外面包上帆布、塑料等。
[0003]現(xiàn)有的救生圈有如下缺陷:已經(jīng)充好氣的救生圈不方便攜帶，而需要臨時(shí)充氣的救生圈，當(dāng)被救者掉入海里時(shí)，被救者可能沒有精力通過人工的方式將救生圈充滿氣體。因此，現(xiàn)有的救生圈也不能滿足急救要求。
[0004]進(jìn)一步地，被救者使用現(xiàn)有的救生圈時(shí)，若發(fā)生漏氣的情況，會(huì)使得所述救生圈失去浮力，從而失去了對(duì)被救者的有效保護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自動(dòng)充氣的智能救生圈，旨在解決現(xiàn)有的救生圈無法自動(dòng)充氣的產(chǎn)品問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)充氣的智能救生圈，所述智能救生圈包括救生圈本體，所述智能救生圈還包括粘貼于所述救生圈本體的內(nèi)表面的控制裝置、高壓氣缸、多個(gè)分割部件、多個(gè)氣閥及多個(gè)氣壓傳感器，其中:
[0007]所述分割部件將所述智能救生圈本體劃分為多個(gè)充氣區(qū)域，每個(gè)分割部件上設(shè)置一個(gè)氣閥，每個(gè)充氣區(qū)域內(nèi)設(shè)置一個(gè)氣壓傳感器；
[0008]所述控制裝置包括處理單元及無線射頻識(shí)別單元，所述氣閥、氣壓傳感器、高壓氣缸及無線射頻識(shí)別單元均電氣連接至所述處理單元；
[0009]所述無線射頻識(shí)別單元用于獲取被救者隨身攜帶的無線射頻識(shí)別單元芯片中被救者的身份信息；
[0010]所述處理單元用于當(dāng)所述無線射頻識(shí)別單元獲取到所述被救者的身份信息時(shí)，開啟每個(gè)充氣區(qū)域所對(duì)應(yīng)的氣閥；
[0011 ]所述高壓氣缸在所述處理單元的控制下釋放氣體，以對(duì)每個(gè)充氣區(qū)域充氣；
[0012]每個(gè)充氣區(qū)域所對(duì)應(yīng)的氣壓傳感器在所述處理單元的控制下監(jiān)測(cè)該充氣區(qū)域內(nèi)的氣壓；
[0013]所述處理單元還用于當(dāng)每個(gè)充氣區(qū)域內(nèi)的氣壓都達(dá)到預(yù)設(shè)氣壓時(shí)，關(guān)閉所述高壓氣缸;及
[0014]每個(gè)充氣區(qū)域所對(duì)應(yīng)的所述氣閥在所述處理單元的控制下關(guān)閉，使得每個(gè)充氣區(qū)域形成封閉的區(qū)域。
[0015]優(yōu)選的，所述救生圈本體還設(shè)置一充氣口，該充氣口用于與充氣裝置連接以通過所述充氣裝置為所述救生圈本體充氣。
[0016]優(yōu)選的，所述高壓氣缸設(shè)置于一個(gè)指定的充氣區(qū)域內(nèi)或設(shè)置于任意一個(gè)充氣區(qū)域內(nèi)。
[0017]優(yōu)選的，所述處理單元是微控制單元、數(shù)據(jù)處理芯片、或者具有數(shù)據(jù)處理功能的信息處理單元。
[0018]優(yōu)選的，所述救生圈本體內(nèi)還設(shè)置電池，該電池與所述控制裝置連接，所述電池為所述控制裝置供電。
[0019]優(yōu)選的，所述智能救生圈還包括連接至所述電池上的充電接口。
[0020]優(yōu)選的，所述充電接口上設(shè)置一防水橡膠蓋。
[0021]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述自動(dòng)充氣的智能救生圈采用了上述技術(shù)方案，達(dá)到了如下技術(shù)效果:本實(shí)用新型通過高壓氣缸自動(dòng)充氣，在充氣前方便用戶攜帶所述智能救生圈，且所述智能救生圈劃分為多個(gè)充氣區(qū)域，每個(gè)充氣區(qū)域都是獨(dú)立且封閉的，使得所述智能救生圈不會(huì)因?yàn)槟骋惶幝饣蚱屏褜?dǎo)致整個(gè)智能救生圈漏氣，從而有效的保護(hù)了處于水中的被救者，降低了傷亡率。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)充氣的智能救生圈優(yōu)選實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型自動(dòng)充氣的智能救生圈中控制裝置優(yōu)選實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成上述目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0026]如圖1所示，圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)充氣的智能救生圈優(yōu)選實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]在本實(shí)施例中，所述自動(dòng)充氣的智能救生圈100包括救生圈本體1、控制裝置12、電池14、多個(gè)分割部件16(圖1中以五個(gè)為例進(jìn)行說明)、多個(gè)氣閥18(圖1中以五個(gè)為例進(jìn)行說明)、多個(gè)氣壓傳感器20(圖1中以五個(gè)為例進(jìn)行說明)及高壓氣缸22。所述控制裝置12、電池14、多個(gè)分割部件16、多個(gè)氣閥18、多個(gè)氣壓傳感器20及高壓氣缸22粘貼于所述救生圈本體的內(nèi)表面。
[0028]所述控制裝置12與所述電池14連接，所述電池14為所述控制裝置12供電。
[0029]所述分割部件16將所述救生圈本體I分為多個(gè)充氣區(qū)域，所述分割部件的數(shù)量與所述充氣區(qū)域的數(shù)量相同。具體地說，在本實(shí)施例中，五個(gè)分割部件16將所述救生圈本體I分割為五個(gè)充氣區(qū)域。所述分割部件16為所述救生圈本體I的。將所述救生圈本體I劃分為多個(gè)充氣區(qū)域，由于每個(gè)充氣區(qū)域都是獨(dú)立且封閉的，如此一來，可以避免因?yàn)樗鼍壬Ρ倔wI的某個(gè)部位漏氣或破裂導(dǎo)致與該救生圈本體I失去浮力。
[0030]所述氣閥18設(shè)置于所述分割部件16上，其中，每個(gè)氣閥18設(shè)置于一個(gè)分割部件16上。所述氣閥18用于在相鄰兩個(gè)充氣區(qū)域之間傳輸氣體，具體地說，相鄰兩個(gè)充氣區(qū)域的氣壓不一致時(shí)，將氣壓高的充氣區(qū)域中的氣體傳輸給氣壓低的充氣區(qū)域，直到相鄰兩個(gè)充氣區(qū)域的氣壓相同。
[0031]所述氣壓傳感器20設(shè)置于所述充氣區(qū)域內(nèi)，其中，每個(gè)氣壓傳感器20設(shè)置于一個(gè)充氣區(qū)域內(nèi)。所述氣壓傳感器20用于監(jiān)測(cè)每個(gè)充氣區(qū)域的氣壓。
[0032]所述高壓氣缸22裝有壓縮氣體，所述高壓氣缸22可以設(shè)置于一個(gè)指定的充氣區(qū)域內(nèi)，也可以設(shè)置于任意一個(gè)充氣區(qū)域內(nèi)。所述高壓氣缸22用于釋放氣體至所述救生圈本體I內(nèi)，使得所述救生圈本體I充滿氣體。
[0033]所述氣閥18、所述氣壓傳感器20及高壓氣缸22均與所述控制裝置12電連接。所述控制裝置12控制所述氣閥18及高壓氣缸22的開啟及關(guān)閉，所述控制裝置12從所述氣壓傳感器20獲取氣壓信息，根據(jù)所述氣壓信息控制所述氣閥18及高壓氣缸22的開啟及關(guān)閉。
[0034]此外，所述救生圈本體I還設(shè)置一充氣口 24，該充氣口 24用于與