本發(fā)明涉及無人機(jī)槳葉技術(shù)，特別涉及一種互嵌式快開槳座。

背景技術(shù)：
目前市面無人機(jī)槳葉的槳座分為固定式槳座結(jié)構(gòu)和自旋式槳座結(jié)構(gòu)。固定式槳座結(jié)構(gòu)：將槳座先用四個(gè)螺絲固定在電機(jī)上（或者電機(jī)自身合適的安裝孔，不需要槳座），然后再將螺旋槳用四個(gè)螺絲通過壓板固定在槳座（電機(jī)）上。這類漿座結(jié)構(gòu)，每次安裝使用時(shí)，都需要頻繁大量裝拆螺絲，耗時(shí)耗力，而且長久反復(fù)使用會(huì)有螺紋滑絲。同時(shí)也由于沒有明確的定位點(diǎn)，螺旋槳與電機(jī)是否同心，主要看槳座的加工精度和人為操作時(shí)的誤差消除。自旋式螺旋槳固定結(jié)構(gòu)是通過自旋槳座固定，一種是將自旋槳座的下板部分先用螺絲固定在電機(jī)上，上蓋部分用螺絲通過壓板固定在螺旋槳上，然后靠自旋槳座的螺紋進(jìn)行連接，一般適用于大尺寸的螺旋槳；另一種是槳座有帶螺紋的出軸（或者電機(jī)出軸直接帶螺紋，不需要槳座），螺旋槳套在出軸上，然后通過子彈頭螺母或者普通螺母進(jìn)行固定，一般適用于小尺寸螺旋槳。這種自旋式固定結(jié)構(gòu)有固定的旋向，正反槳需要配置不同旋向的槳座。電機(jī)反轉(zhuǎn)、急?；蚴贂r(shí)，槳座都有可能出現(xiàn)松脫射槳等空中脫槳的危險(xiǎn)。同時(shí)，正反槳各有一套不同的槳座系統(tǒng)，安裝時(shí)需要區(qū)分正反方向，因此造成操作人員安裝的不便。針對(duì)上述兩種情況，人們開發(fā)了快開式槳座，其結(jié)構(gòu)由與電機(jī)結(jié)合的下塊和與螺旋槳結(jié)合的上塊組成，下塊有兩個(gè)可按壓的定位軸銷,軸銷為水平放置，按壓時(shí)可以在軸銷的水平法向做平移運(yùn)動(dòng)，上塊有兩個(gè)凹槽可以勾住下塊的兩個(gè)定位軸銷，按壓兩端的按鈕時(shí)軸銷內(nèi)移并脫離上塊的凹槽即可實(shí)現(xiàn)拆和裝，松開時(shí)可以卡住在凹槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)螺旋槳與電機(jī)的結(jié)合使用，能實(shí)現(xiàn)快速安裝與拆卸。但其缺點(diǎn)就是定位的不可靠性，比如某個(gè)槳若存在偏質(zhì)，在大轉(zhuǎn)速下就會(huì)出現(xiàn)槳的偏心，偏心嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)槳脫落的情況；同時(shí)其無法消除槳與電機(jī)之間在軸向和徑向的定位偏差，無法解決槳的震動(dòng)問題，而且其制造成本高，效率底，安裝維護(hù)耗時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的現(xiàn)有技術(shù)操作不便、存有安全隱患、種類繁多、定位點(diǎn)不明確等技術(shù)問題。本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的?；デ妒娇扉_槳座，包括固定板、電機(jī)上蓋和螺旋槳，所述固定板中間設(shè)置有通孔，通孔的周圍設(shè)置有螺孔；所述電機(jī)上蓋的上面安裝有固定卡座，固定卡座的底部為法蘭盤，法蘭盤一面的中間設(shè)置有軸孔，軸孔的外周對(duì)稱設(shè)置有卡塊，卡塊的端頭設(shè)置有向外凸起的凸塊，卡塊之間為凹口；軸孔內(nèi)安裝有固定軸，固定軸穿裝有彈簧和壓推片，固定軸的端頭設(shè)置有環(huán)形卡簧槽并裝有卡環(huán)；所述螺旋槳中間設(shè)置有通孔且通孔的周圍設(shè)置有螺孔；活動(dòng)卡座的下端設(shè)置有與固定卡座上的卡塊對(duì)應(yīng)匹配的卡槽體，卡槽體內(nèi)加工有卡槽，且對(duì)稱的卡槽體中間設(shè)有定位槽；活動(dòng)卡座的上端中間設(shè)置有軸套，且繞軸套周圍的平臺(tái)上設(shè)置有螺孔，軸套穿于螺旋槳中間的通孔，活動(dòng)卡座與固定板之間裝有螺旋槳并通過螺栓固定連接；活動(dòng)卡座的下端與所述電機(jī)上蓋的固定卡座連接。進(jìn)一步地，所述固定板上在螺孔與螺旋槳和活動(dòng)卡座上設(shè)置有的螺孔相互對(duì)應(yīng)匹配。進(jìn)一步地，所述壓推片的兩端呈臺(tái)階狀。本發(fā)明其徑向平面定位采用圓周定位，軸向采用互嵌式定位以及限位，整套系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。通過定位板限位，解決了以往沒有解決的正反槳需要配備不同的槳座；上蓋和底座的圓周定位提供了最高的同心度；采用彈簧驅(qū)動(dòng)使得整套系統(tǒng)的操作簡(jiǎn)潔且不需要工具；互嵌式鎖定使整套系統(tǒng)擁有最為可靠的承受軸向拉力的能力?？梢詫?shí)現(xiàn)無工具隨時(shí)裝卸，只需預(yù)先在電機(jī)和槳上安裝好對(duì)應(yīng)部件即可，不用擔(dān)心滑絲風(fēng)險(xiǎn)，方便可靠。一種系統(tǒng)同時(shí)可供正反槳使用，減少了配件的種類，增強(qiáng)了通用性。完全不用擔(dān)心電機(jī)失速或反轉(zhuǎn)時(shí)空中脫槳的發(fā)生。附圖說明圖1是本發(fā)明...