本發(fā)明涉及航空彈射救生領(lǐng)域，尤其涉及一種救生傘拋放裝置。

背景技術(shù)：

救生傘拋放機(jī)構(gòu)包括傘箱和射傘動(dòng)力裝置。傘箱容納并封包救生傘?，F(xiàn)代火箭彈射座椅采用拋射傘箱方式射傘，射傘時(shí)，射傘動(dòng)力裝置將傘箱沿著預(yù)定的射傘軸線拋射飛離座椅，隨后救生傘從傘箱拉出。

現(xiàn)有救生傘拋放機(jī)構(gòu)如圖3所示。射傘動(dòng)力裝置布置在傘箱兩側(cè)。傘箱主要由硬質(zhì)金屬底板、傘箱主體、封包繩組成。傘箱底部由硬質(zhì)金屬底板封包。射傘時(shí)，射傘動(dòng)力裝置外筒固定在座椅上，內(nèi)筒隨傘箱一起沿射傘軸線運(yùn)動(dòng)。射傘動(dòng)力裝置動(dòng)力段結(jié)束(內(nèi)外筒分離)時(shí)，柔性封包繩拉直，封包約束解除，硬質(zhì)金屬底板對(duì)開(kāi)，救生傘從傘箱中拉出。

該種救生傘拋放機(jī)構(gòu)主要存在以下問(wèn)題：1，射傘瞬間，救生傘的30000N巨大慣性載荷沖擊在硬質(zhì)金屬底板上，進(jìn)而傳遞至固定硬質(zhì)金屬底板的傘箱主體上，由于傘箱主體為薄壁件，故對(duì)傘箱主體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出較大挑戰(zhàn)；2，該種救生傘拋放機(jī)構(gòu)在射傘動(dòng)力裝置動(dòng)力段結(jié)束(內(nèi)外筒分離)時(shí)，依靠柔性封包繩拉直來(lái)解除封包約束，而在高速氣流吹襲下，會(huì)產(chǎn)生柔性封包繩鉤掛和傘箱姿態(tài)不穩(wěn)等問(wèn)題，這樣會(huì)帶來(lái)救生傘開(kāi)包不可靠問(wèn)題；3，傘箱維護(hù)時(shí)，需拆裝封包繩與穩(wěn)定系統(tǒng)的接口，由于操作空間有限、縫紉件連接困難，帶來(lái)傘箱從座椅拆裝不便問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有結(jié)構(gòu)對(duì)傘箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求過(guò)高，且柔性材料對(duì)救生傘開(kāi)包的可靠性造成嚴(yán)重影響的缺陷，提供一種救生傘開(kāi)包可靠、傘箱從座椅拆裝方便且能夠避免將射傘時(shí)救生傘慣性沖擊載荷傳遞至傘箱主體薄壁件的救生傘拋放裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供一種救生傘拋放裝置，包括射傘動(dòng)力裝置和傘箱，傘箱與飛行員座椅固定連接，射傘動(dòng)力裝置設(shè)置在傘箱底部；傘箱包括套筒鎖和傘箱底板，套筒鎖設(shè)置在傘箱的側(cè)面，傘箱底板設(shè)置在傘箱的底部且可開(kāi)合；套筒鎖的上端與傘箱固定連接，下端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，并通過(guò)限位機(jī)構(gòu)對(duì)傘箱底板進(jìn)行限位；

射傘時(shí)，射傘動(dòng)力裝置推動(dòng)傘箱向上運(yùn)動(dòng)，套筒鎖解除鎖定，其下端的限位機(jī)構(gòu)解除對(duì)傘箱底板的限位，傘箱底板自動(dòng)打開(kāi)，設(shè)置在傘箱內(nèi)部的救生傘封包解除約束。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的套筒鎖的限位機(jī)構(gòu)包括定力剪切螺釘、內(nèi)筒、鉤和外筒；

外筒設(shè)置在套筒鎖的上端，且與傘箱固定連接；內(nèi)筒套裝在外筒內(nèi)部，內(nèi)筒的上端通過(guò)定力剪切螺釘與外筒固定連接，內(nèi)筒的下端與鉤固定連接，鉤對(duì)傘箱底板進(jìn)行限位。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的套筒鎖還包括螺栓，傘箱通過(guò)套筒鎖的螺栓與飛行員座椅固定連接。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的傘箱底板為中間厚，四周薄的結(jié)構(gòu)，且設(shè)置有三角形加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的傘箱兩側(cè)設(shè)置有支座，傘箱底板鉸接在支座之間，射傘時(shí)，傘箱底板繞一側(cè)的支座旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。

本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是：本發(fā)明的救生傘拋放裝置，通過(guò)射傘動(dòng)力裝置沿射傘軸線方向頂著傘箱底板向上運(yùn)動(dòng)，傘箱底板托著傘箱主體和救生傘往上運(yùn)動(dòng)，救生傘的慣性沖擊載荷作用在傘箱底板上，進(jìn)而傳遞至射傘動(dòng)力裝置，避免救生傘的慣性沖擊載荷傳遞至薄壁件傘箱主體；該結(jié)構(gòu)對(duì)傘箱材料的強(qiáng)度要求較低，使用成本更低，且可靠性更高；另一方面，通過(guò)套筒鎖的限位機(jī)構(gòu)對(duì)傘箱底板進(jìn)行限位，射傘時(shí)能夠自動(dòng)打開(kāi)，該過(guò)程中沒(méi)有柔性材料參與工作，能夠大大提高射傘時(shí)的可靠性，降低飛行員在射傘過(guò)程中由于柔性材料斷裂造成的危險(xiǎn)，提高了飛行員的生存概率。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的套筒鎖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)柔性材料連接的拋放裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-射傘動(dòng)力裝置，2-傘箱，3-套筒鎖，4-傘箱底板，5-定力剪切螺釘，6-內(nèi)筒，7-鉤，8-外筒，9-螺栓，10-支座。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例的救生傘拋放裝置，包括射傘動(dòng)力裝置1和傘箱2，傘箱2與飛行員座椅固定連接，射傘動(dòng)力裝置1設(shè)置在傘箱2底部；傘箱2包括套筒鎖3和傘箱底板4，套筒鎖3設(shè)置在傘箱2的側(cè)面，傘箱底板4設(shè)置在傘箱2的底部且可開(kāi)合；套筒鎖3的上端與傘箱2固定連接，下端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，并通過(guò)限位機(jī)構(gòu)對(duì)傘箱底板4進(jìn)行限位；

射傘時(shí)，射傘動(dòng)力裝置1推動(dòng)傘箱2向上運(yùn)動(dòng)，套筒鎖3解除鎖定，其下端的限位機(jī)構(gòu)解除對(duì)傘箱底板4的限位，傘箱底板4自動(dòng)打開(kāi)，設(shè)置在傘箱2內(nèi)部的救生傘封包解除約束。

如圖2所示，套筒鎖3的限位機(jī)構(gòu)包括定力剪切螺釘5、內(nèi)筒6、鉤7和外筒8；

外筒8設(shè)置在套筒鎖3的上端，且與傘箱2固定連接；內(nèi)筒6套裝在外筒8內(nèi)部，內(nèi)筒6的上端通過(guò)定力剪切螺釘5與外筒8固定連接，內(nèi)筒6的下端與鉤7固定連接，鉤7對(duì)傘箱底板4進(jìn)行限位。

套筒鎖3還包括螺栓9，傘箱2通過(guò)套筒鎖3的螺栓9與飛行員座椅固定連接。

傘箱底板4為中間厚，四周薄的結(jié)構(gòu)，且設(shè)置有三角形加強(qiáng)筋。傘箱2兩側(cè)設(shè)置有支座10，傘箱底板4鉸接在支座10之間，射傘時(shí)，傘箱底板4繞一側(cè)的支座10旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。

在本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例中，救生傘拋放機(jī)構(gòu)括射傘動(dòng)力裝置和傘箱。射傘動(dòng)力裝置布置在傘箱下部。傘箱主要由套筒鎖、傘箱底板、傘箱主體組成。套筒鎖約束傘箱底板。傘箱底板鉸接在傘箱后兩側(cè)支座之間。套筒鎖由定力剪切螺釘、內(nèi)筒、鉤、外筒以及螺栓組成。

傘箱底板中間后，四周薄，并有三角形加強(qiáng)筋，以滿足等強(qiáng)度設(shè)計(jì)。

射傘時(shí)，射傘動(dòng)力裝置沿射傘軸線方向頂著傘箱底板向上運(yùn)動(dòng)。傘箱底板托著傘箱主體和救生傘往上運(yùn)動(dòng)。救生傘的慣性沖擊載荷作用在傘箱底板上，進(jìn)而傳遞至射傘動(dòng)力裝置，避免救生傘的慣性沖擊載荷傳遞至薄壁件傘箱主體。

傘箱運(yùn)動(dòng)瞬間，套筒鎖內(nèi)筒和鉤固定在座椅上，外筒隨傘箱一起運(yùn)動(dòng)，定力剪切螺釘剪斷，鉤和傘箱底板脫離，套筒鎖解鎖，封包約束解除。待射傘動(dòng)力裝置動(dòng)力段結(jié)束時(shí)，傘箱底板繞支座旋轉(zhuǎn)自動(dòng)打開(kāi)，救生傘從傘箱中拉出。整個(gè)開(kāi)包過(guò)程沒(méi)有柔性縫紉件工作，可解決救生傘開(kāi)包不可靠問(wèn)題。

傘箱僅通過(guò)螺栓連接在座椅上，維護(hù)操作空間大，以滿足傘箱從座椅拆卸方便。

射傘時(shí)，本發(fā)明射傘動(dòng)力裝置沿射傘軸線方向頂著傘箱底板向上運(yùn)動(dòng)。傘箱底板托著傘箱主體和救生傘往上運(yùn)動(dòng)。救生傘的慣性沖擊載荷作用在傘箱底板上，進(jìn)而傳遞至射傘動(dòng)力裝置，避免救生傘的慣性沖擊載荷傳遞至薄壁件傘箱主體；傘箱運(yùn)動(dòng)瞬間，套筒鎖定力剪切銷剪斷，套筒鎖解鎖，封包約束解除，沒(méi)有柔性縫紉件工作，可解決救生傘開(kāi)包不可靠問(wèn)題；整個(gè)傘箱與座椅僅通過(guò)傘箱兩側(cè)的套筒鎖螺栓與座椅相連，維護(hù)操作空間大，可解決傘箱從座椅拆裝不便問(wèn)題。

應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。