本發(fā)明涉及一種無人機(jī)的機(jī)身導(dǎo)電結(jié)構(gòu)及其機(jī)身框架的制作方法。

背景技術(shù)：

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī) 、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。

現(xiàn)有常見的電動多旋翼無人機(jī)均采用鋰電池供電，供電系統(tǒng)在向機(jī)臂最外緣的動力電機(jī)供電時(shí)，要連接長而粗的動力導(dǎo)線，加上機(jī)身框架結(jié)構(gòu)件多，導(dǎo)致在傳統(tǒng)機(jī)身結(jié)構(gòu)上難以避免自重大的問題，在任務(wù)載荷重量不變的情況下，無人機(jī)自重大成為制約其續(xù)航時(shí)間的關(guān)鍵瓶頸。

有鑒于此，本發(fā)明人通過優(yōu)化多旋翼無人機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)與供電系統(tǒng)，研制出一種有效減輕自重、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度合理的無人機(jī)機(jī)身導(dǎo)電結(jié)構(gòu)作為供電電路和機(jī)身框架結(jié)構(gòu)件，本案由此產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種無人機(jī)的機(jī)身導(dǎo)電結(jié)構(gòu)及其機(jī)身框架的制作方法，結(jié)構(gòu)有效減輕自重、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度合理，解決了傳統(tǒng)多旋翼無人機(jī)機(jī)身框架結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜、電氣線路多、自重較大的問題，將機(jī)身結(jié)構(gòu)組件與其內(nèi)部電氣線路結(jié)合為一體，在確保電氣線路載體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同時(shí)，實(shí)現(xiàn)大電流的穩(wěn)定輸出和結(jié)構(gòu)重量的有效下降，提高了續(xù)航時(shí)間。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

無人機(jī)的機(jī)身導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，包括電池包、機(jī)身組件和槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線；

所述電池包包括鋰電池包本體和供電電路板，鋰電池包本體的正、負(fù)極輸出端均焊接單排直插式的香蕉插口，供電電路板為雙面板，供電電路板的一面對應(yīng)香蕉插口設(shè)置香蕉插頭，通過香蕉插口垂直插入并焊接在兩對香蕉插頭上，使電池包本體安裝在供電電路板上；

所述機(jī)身組件由兩塊機(jī)身框架和兩根機(jī)身橫梁組成，所述機(jī)身框架與機(jī)身橫梁均采用雙面印刷有導(dǎo)電層的加厚型雙面敷銅板制成，機(jī)身框架分設(shè)在機(jī)身艙體中的三等分截面處，機(jī)身框架上形成π字型支撐結(jié)構(gòu)，機(jī)身橫梁兩端分別固定在兩塊機(jī)身框架的π字型支撐結(jié)構(gòu)上，電池包的供電電路板架放在兩根機(jī)身橫梁上，供電電路板的正極輸出端連接至一根機(jī)身橫梁的兩面導(dǎo)電層，供電電路板的負(fù)極輸出端連接至另一根機(jī)身橫梁的兩面導(dǎo)電層使兩根機(jī)身橫梁分別輸出正、負(fù)極電流；所述機(jī)身框架的雙面導(dǎo)電層分別與兩根機(jī)身橫梁的導(dǎo)電層電氣橋接，使機(jī)身框架一面導(dǎo)電層輸出正極電流，另一面導(dǎo)電層輸出負(fù)極電流；所述機(jī)身框架上還設(shè)置與其導(dǎo)電層連接的香蕉插口，若干組槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線的一端通過香蕉插頭插接在機(jī)身框架的供電香蕉插口上。

所述電池包還包括電源開關(guān)模塊和扎帶，鋰電池包本體由鋰電池、電路襯底骨架和電流輸出銅板組成；電源開關(guān)模塊安裝在供電電路板背面；

所述電路襯底骨架貼放在靠在鋰電池正負(fù)極輸出端的對應(yīng)一側(cè)，電路襯底骨架采用輕質(zhì)型亞克力板鏤空雕刻而成，且其內(nèi)側(cè)開設(shè)形成淺槽；所述電流輸出銅板包括正極銅板和負(fù)極銅板，正極銅板和負(fù)極銅板均嵌放在所述電路襯底骨架的淺槽中，且正極銅板焊接至鋰電池正極輸出端，負(fù)極銅板焊接至鋰電池負(fù)極輸出端；所述電路襯底骨架下端開設(shè)若干個(gè)嵌槽，兩對香蕉插口嵌放在嵌槽中，且一對香蕉插口焊接接至正極銅板，另一對香蕉插口焊接至負(fù)極銅板，焊接后電流輸出銅板與鋰電池一起嵌放在電路襯底骨架的一側(cè)，并采用熱縮管將電流輸出銅板、鋰電池及電路襯底骨架封裝成一體式的鋰電池包本體；所述供電電路板上設(shè)有若干貫通孔和沿貫通孔周緣形成的兩面焊盤，兩對香蕉插頭定位于貫通孔且焊接在兩面焊盤上，兩對香蕉插頭還與供電電路板垂直，通過兩對橡膠插頭與兩對香蕉插口的插接配合將所述鋰電池包本體安裝在供電電路板正面；所述扎帶將鋰電池包本體與供電電路板捆扎成一個(gè)整體。

所述雙面印刷有導(dǎo)電層的加厚型雙面敷銅板包括PCB板基層、兩層銅箔層、兩層導(dǎo)線層和兩層絕緣層，其中兩層銅箔層分別敷于PCB板基層兩面，兩層導(dǎo)線層分別敷于兩層銅箔層上，兩層絕緣層分別覆于兩層導(dǎo)線層上；

所述機(jī)身框架的PCB基層的周緣還相對于銅箔層、導(dǎo)電層以及絕緣層的周緣凸起形成絕緣保護(hù)圈，所述機(jī)身橫梁的PCB板基層頂部還相對于銅箔層、導(dǎo)電層以及絕緣層的周緣凸起的絕緣保護(hù)層。

所述PCB板基層厚度為2-3mm，銅箔層厚度為35-70μm。

所述導(dǎo)電層由搪錫層和搪焊大直徑導(dǎo)線層組成。

所述π字型支撐結(jié)構(gòu)上方開設(shè)兩處用于嵌放機(jī)身橫梁的榫槽，在榫槽內(nèi)與對應(yīng)機(jī)身橫梁極性相反的機(jī)身框架的一面導(dǎo)電層上覆蓋絕緣層形成絕緣保護(hù)缺口，機(jī)身框架上與對應(yīng)機(jī)身橫梁極性相同的一面導(dǎo)電層設(shè)有電氣橋接焊盤；

所述供電電路板與機(jī)身橫梁之間、機(jī)身橫梁與機(jī)身框架之間均使用L型鍍銀銅片進(jìn)行電氣橋接，L型鍍銀銅片的兩端設(shè)有用于電氣橋的鍍銀埋頭螺絲，在所述供電電路板的正、負(fù)極輸出端、機(jī)身橫梁兩端、機(jī)身框架π字型支撐結(jié)構(gòu)上的榫槽旁以及L型鍍銀銅片兩端，均開設(shè)供鍍銀埋頭螺絲旋合的螺絲孔；L型鍍銀銅片一端的鍍銀埋頭螺絲在機(jī)身橫梁的螺絲孔旋合而另一端的鍍銀埋頭螺絲在供電電路板的正、負(fù)極輸出端螺絲孔旋和，使機(jī)身橫梁雙面導(dǎo)電層導(dǎo)通形成同極性層；

所述電氣橋接焊盤形成于機(jī)身框架螺絲孔的周緣，在所述機(jī)身框架上與電氣橋接焊盤對應(yīng)的另一面導(dǎo)電層設(shè)置絕緣保護(hù)圈；L型鍍銀銅片一端的鍍銀埋頭螺絲在輸出正或負(fù)極電流的機(jī)身橫梁的螺絲孔旋合，而另一端的鍍銀埋頭螺絲在機(jī)身框架螺絲孔旋合且只與機(jī)身框架一面的電氣橋接焊盤導(dǎo)通，使機(jī)身框架的兩面導(dǎo)電層分別輸出正極電流和負(fù)極電流。

所述供電電路板與機(jī)身橫梁之間還通過L型尼龍構(gòu)件進(jìn)行固定連接，L型尼龍構(gòu)件的兩端均開孔并旋合一尼龍埋頭螺絲，供電電路板與機(jī)身橫梁上均開設(shè)供尼龍埋頭螺絲旋合的螺絲孔。

所述機(jī)身框架上開設(shè)若干組通孔，在通孔的兩面周緣均形成絕緣焊盤，香蕉插口插入通孔并焊接在絕緣焊盤上，其中用于輸出正極電流的香蕉插口與機(jī)身框架通孔內(nèi)帶正極電流的導(dǎo)電層連接，用于輸出負(fù)極電流的香蕉插口與機(jī)身框架通孔內(nèi)帶負(fù)極電流的導(dǎo)電層連接，若干組槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線一端通過香蕉插頭插接至機(jī)身框架上的香蕉插口。

所述槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線另一端沿機(jī)翼延伸并連接至機(jī)翼上的槳翼動力電機(jī)，槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線上接入電子調(diào)速器。

上述機(jī)身框架的制作方法，包括以下步驟：

A.取雙面覆有銅箔層的PCB基板，激光雕刻出框架外形，同時(shí)在框架上雕刻出通孔和榫槽，在所述通孔的周緣雕刻形成焊盤；

B.將框架與機(jī)殼接觸的周緣部分的銅箔層蝕刻掉，形成絕緣保護(hù)圈，將榫槽內(nèi)側(cè)的銅箔層蝕刻掉，形成絕緣保護(hù)缺口，將焊盤上的銅箔層蝕刻掉，形成絕緣焊盤；

C.將香蕉插口插入通孔，且將香蕉插口一端與絕緣焊盤焊接；

D.在機(jī)身框架兩側(cè)的銅箔層上分別搪錫和搪焊大直徑導(dǎo)線，形成兩層導(dǎo)線層，導(dǎo)線層與香蕉插口連接；

E.在兩側(cè)導(dǎo)線層上分別噴涂絕緣材料形成兩層絕緣層，完成機(jī)身框架制作。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明工作原理如下：

電池包中鋰電池包本體通過香蕉插口將電流輸出至供電電路板，供電電路板的正極輸出端連接至一根機(jī)身橫梁的兩面導(dǎo)電層使該機(jī)身橫梁輸出兩面導(dǎo)電層均輸出正極電流，同理供電電路板的負(fù)極極輸出端連接至另一根機(jī)身橫梁的兩面導(dǎo)電層，另一根機(jī)身橫梁輸出負(fù)極電流。機(jī)身框架的雙面導(dǎo)電層分別與兩根機(jī)身橫梁的導(dǎo)電層電氣橋接，使機(jī)身框架一面導(dǎo)電層輸出正極電流，另一面導(dǎo)電層輸出負(fù)極電流。若干組槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線的一端通過香蕉插頭插接在機(jī)身框架的供電香蕉插口上，最終槳翼動力電機(jī)獲得所需的動力電流。

本發(fā)明設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)如下：

一、鋰電池包本體可快速從供電電路板拆下和安裝，便于更換，而且電流輸出穩(wěn)定，可輸出大電流；

二、將用于支撐無人機(jī)機(jī)殼的機(jī)身框架作為導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，并采用雙面印刷有導(dǎo)電層的加厚型雙面敷銅板制成作為機(jī)身框架材料，實(shí)現(xiàn)電流沿機(jī)身導(dǎo)通至機(jī)翼，能夠過大電流。

三、將電池包搭設(shè)在機(jī)身橫梁上，不僅利于電路導(dǎo)通，還在橫梁下方留下空間供無人機(jī)的其他設(shè)備（如通信設(shè)備、控制設(shè)備等）安裝和放置。

四、減少了機(jī)身內(nèi)部供電構(gòu)件，減輕無人機(jī)整體重量，有利于提高無人機(jī)續(xù)航時(shí)間。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例一的爆炸圖；

圖3和本發(fā)明實(shí)施例一電池包的爆炸圖；

圖4和本發(fā)明實(shí)施例一電池包的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例一機(jī)身框架的分解圖；

圖6是本發(fā)明實(shí)施例一的正視圖；

圖7是本發(fā)明實(shí)施例一的俯視圖；

圖8和9是本發(fā)明實(shí)施例一的側(cè)視圖。

標(biāo)號說明

電池包1、鋰電池包本體11，鋰電池111，正極輸出端111a，負(fù)極輸出端111b，電路襯底骨架112，嵌槽112a，淺槽112b，電流輸出銅板113，正極銅板113a，負(fù)極銅板113b，供電電路板12，貫通孔121，焊盤122，螺絲孔123、124，電源開關(guān)模塊13，扎帶14，香蕉插頭15，香蕉插口16，機(jī)身組件2，機(jī)身框架21，π字型支撐結(jié)構(gòu)211，榫槽212，絕緣保護(hù)缺口213，螺絲孔214，通孔215，絕緣焊盤216，機(jī)身橫梁22，螺絲孔221，槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線3，香蕉插頭31，香蕉插口32，加厚型雙面敷銅板4，PCB板基層41，兩層銅箔層42、兩層導(dǎo)線層43，兩絕緣層44，絕緣保護(hù)圈45，絕緣保護(hù)層46，L型鍍銀銅片5，鍍銀埋頭螺絲51，L型尼龍構(gòu)件6，尼龍埋頭螺絲61，槳翼動力電機(jī)7，電子調(diào)速器8。

具體實(shí)施方式

如圖1-9所示，本發(fā)明的實(shí)施例一揭示的無人機(jī)的機(jī)身導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，包括電池包1、機(jī)身組件2和槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線3；

電池包1包括鋰電池包本體11和供電電路板12，鋰電池包本體11的正、負(fù)極輸出端均焊接單排直插式的香蕉插口14，供電電路板12為雙面板，供電電路板12的一面對應(yīng)香蕉插口設(shè)置香蕉插頭15，通過香蕉插口14垂直插入并焊接在兩對香蕉插頭15上，使電池包11本體安裝在供電電路板12上；

機(jī)身組件2由兩塊機(jī)身框架21和兩根機(jī)身橫梁22組成，機(jī)身框架21與機(jī)身橫梁22均采用雙面印刷有導(dǎo)電層的加厚型雙面敷銅板4制成，機(jī)身框架21分設(shè)在機(jī)身艙體中的三等分截面處，以使機(jī)身受力平衡，機(jī)身框架21上形成π字型支撐結(jié)構(gòu)211，機(jī)身橫梁22兩端分別固定在兩塊機(jī)身框架的π字型支撐結(jié)構(gòu)211上，電池包的供電電路板12架放在兩根機(jī)身橫梁22上，供電電路板12的正極輸出端連接至一根機(jī)身橫梁22的兩面導(dǎo)電層，供電電路板12的負(fù)極輸出端連接至另一根機(jī)身橫梁22的兩面導(dǎo)電層使兩根機(jī)身橫梁22分別輸出正、負(fù)極電流；所述機(jī)身框架21的雙面導(dǎo)電層分別與兩根機(jī)身橫梁22的導(dǎo)電層電氣橋接，使機(jī)身框架21一面導(dǎo)電層輸出正極電流，另一面導(dǎo)電層輸出負(fù)極電流；所述機(jī)身框架1上還設(shè)置與其導(dǎo)電層連接的香蕉插口32，若干組槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線3的一端通過香蕉插頭31插接在機(jī)身框架的供電香蕉插口32上，槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線3另一端沿機(jī)翼延伸并連接至機(jī)翼上的槳翼動力電機(jī)7，槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線上接入電子調(diào)速器8。

參見圖3和4，上述電池包1還包括電源開關(guān)模塊13和扎帶14，鋰電池包本體11由鋰電池111、電路襯底骨架112和電流輸出銅板113組成；電源開關(guān)模塊13安裝在供電電路板12背面；

在鋰電池包本體11中，電路襯底骨架112貼放在靠在鋰電池111正負(fù)極輸出端的對應(yīng)一側(cè)，電路襯底骨架111采用輕質(zhì)型亞克力板鏤空雕刻而成，且其內(nèi)側(cè)開設(shè)形成淺槽112b；電流輸出銅板113包括正極銅板113a和負(fù)極銅板113b，正極銅板113a和負(fù)極銅板113b均嵌放在電路襯底骨架112的淺槽112b中，且正極銅板113a焊接至鋰電池正極輸出端111a，負(fù)極銅板113a焊接至鋰電池負(fù)極輸出端113b；電路襯底骨架112下端開設(shè)若干個(gè)嵌槽112a，兩對香蕉插口16嵌放在嵌槽112a中，且一對香蕉插口16焊接接至正極銅板113a，另一對香蕉插口16焊接至負(fù)極銅板113b，焊接后電流輸出銅板113與鋰電池111一起嵌放在電路襯底骨架112的一側(cè)，并采用熱縮管（圖中未示出）將電流輸出銅板113、鋰電池111及電路襯底骨架112封裝成一體式的鋰電池包本體11；供電電路板12上設(shè)有若干貫通孔121和沿貫通孔周緣形成的兩面焊盤122，兩對香蕉插頭15定位于貫通孔121且焊接在兩面焊盤122上，兩對香蕉插頭15還與供電電路板12垂直，通過兩對橡膠插頭15與兩對香蕉插口16的插接配合將所述鋰電池包本體11安裝在供電電路板12正面；扎帶14將鋰電池包本體11與供電電路板12捆扎成一個(gè)整體，具體是熱縮管封裝好后在熱縮管開設(shè)導(dǎo)電孔，使香蕉插口16穿過導(dǎo)電孔插接在供電電路板12的香蕉插頭15上，并用扎帶14固定牢。

如圖5所示，本實(shí)施例所采用的雙面印刷有導(dǎo)電層的加厚型雙面敷銅板4包括PCB板基層41、兩層銅箔層42、兩層導(dǎo)線層43和兩層絕緣層44，其中兩層銅箔層42分別敷于PCB板基層1兩面，兩層導(dǎo)線層43分別敷于兩層銅箔層42上，兩層絕緣層44分別覆于兩層導(dǎo)線層43上；

為了加強(qiáng)機(jī)身保護(hù)，機(jī)身框架的PCB基層41的周緣還相對于銅箔層42、導(dǎo)電層43以及絕緣層44的周緣凸起形成絕緣保護(hù)圈45，參見圖2，機(jī)身橫梁21的PCB板基層41頂部還相對于銅箔層42、導(dǎo)電層43以及絕緣層44的周緣凸起的絕緣保護(hù)層46，上述導(dǎo)電層43由搪錫層和搪焊大直徑導(dǎo)線層組成，搪錫、搪焊導(dǎo)線都能夠增大導(dǎo)線層43的橫截面積，作用在于導(dǎo)通大電流，本實(shí)施例的PCB板基層41厚度為2-3mm，銅箔層42厚度為35-70μm。

上述π字型支撐結(jié)構(gòu)211上方開設(shè)兩處用于嵌放機(jī)身橫梁的榫槽212，在榫槽212內(nèi)與對應(yīng)機(jī)身橫梁極性相反的機(jī)身框架的一面導(dǎo)電層上覆蓋絕緣層形成絕緣保護(hù)缺口213，機(jī)身框架上與對應(yīng)機(jī)身橫梁極性相同的一面導(dǎo)電層設(shè)有電氣橋接焊盤（圖中未示出）；

供電電路板12與機(jī)身橫梁22之間、機(jī)身橫梁22與機(jī)身框架21之間均使用L型鍍銀銅片5進(jìn)行電氣橋接，L型鍍銀銅片5的兩端設(shè)有用于電氣橋的鍍銀埋頭螺絲51，電器橋接具體如下：在供電電路板12的正、負(fù)極輸出端、機(jī)身橫梁22兩端、機(jī)身框架π字型支撐結(jié)構(gòu)211上的榫槽212旁均開設(shè)供鍍銀埋頭螺絲51旋合的螺絲孔；L型鍍銀銅片5一端的鍍銀埋頭螺絲51在機(jī)身橫梁的螺絲孔221旋合而另一端的鍍銀埋頭螺絲在供電電路板12的正、負(fù)極輸出端螺絲孔123旋和，使機(jī)身橫梁22雙面導(dǎo)電層導(dǎo)通形成同極性層；連接規(guī)則是其中一根機(jī)身橫梁22通過L型鍍銀銅片5連接電流輸出銅板正極輸出端，另一個(gè)連接負(fù)極負(fù)極輸出端，即一根橫梁帶正電，另一根帶負(fù)電；

電氣橋接焊盤形成于機(jī)身框架螺絲孔214的周緣，在機(jī)身框架21上與電氣橋接焊盤對應(yīng)的另一面導(dǎo)電層設(shè)置絕緣保護(hù)缺口；L型鍍銀銅片5一端的鍍銀埋頭螺絲51在輸出正或負(fù)極電流的機(jī)身橫梁22的螺絲孔221旋合，而另一端的鍍銀埋頭螺絲51在機(jī)身框架螺絲孔214旋合且只與機(jī)身框架一面的電氣橋接焊盤導(dǎo)通，使機(jī)身框架21的兩面導(dǎo)電層分別輸出正極電流和負(fù)極電流。

供電電路板12與機(jī)身橫梁22之間還通過L型尼龍構(gòu)件6進(jìn)行固定連接，L型尼龍構(gòu)件6的兩端均開孔并旋合一尼龍埋頭螺絲61，供電電路板12與機(jī)身橫梁22上均開設(shè)供尼龍埋頭螺絲旋合的螺絲孔124、221。

機(jī)身框架21上開設(shè)若干組通孔215，在通孔215的兩面周緣均形成絕緣焊盤216，香蕉插口32插入通孔并焊接在絕緣焊盤216上，其中用于輸出正極電流的香蕉插口32與機(jī)身框架通孔215內(nèi)帶正極電流的導(dǎo)電層連接，用于輸出負(fù)極電流的香蕉插口32與機(jī)身框架通孔215內(nèi)帶負(fù)極電流的導(dǎo)電層連接，若干組槳翼電機(jī)供電導(dǎo)線3一端通過香蕉插頭31插接至機(jī)身框架21上的香蕉插口32。

本發(fā)明供電原理如下：電池包中鋰電池包本體11通過香蕉插口16將電流輸出至供電電路板12，供電電路板12的正極輸出端連接至一根機(jī)身橫梁22的兩面導(dǎo)電層使該機(jī)身橫梁22輸出兩面導(dǎo)電層均輸出正極電流，同理供電電路板12的負(fù)極極輸出端連接至另一根機(jī)身橫梁22的兩面導(dǎo)電層，另一根機(jī)身橫梁22輸出負(fù)極電流。機(jī)身框架21的雙面導(dǎo)電層分別與兩根機(jī)身橫梁22的導(dǎo)電層電氣橋接，使機(jī)身框架21一面導(dǎo)電層輸出正極電流，另一面導(dǎo)電層輸出負(fù)極電流。若干組槳翼電機(jī)3供電導(dǎo)線的一端通過香蕉插頭31插接在機(jī)身框架的供電香蕉插口32上，最終槳翼動力電機(jī)7獲得所需的動力電流。

本發(fā)明還揭示了上述機(jī)身框架的制作方法，包括以下步驟：

A.取雙面覆有銅箔層的PCB基板，激光雕刻出框架外形，同時(shí)在框架上雕刻出通孔和榫槽，在所述通孔的周緣雕刻形成焊盤；

B.將框架與機(jī)殼接觸的周緣部分的銅箔層蝕刻掉，形成絕緣保護(hù)圈，將榫槽內(nèi)側(cè)的銅箔層蝕刻掉，形成絕緣保護(hù)缺口，將焊盤上的銅箔層蝕刻掉，形成絕緣焊盤；

C.將香蕉插口插入通孔，且將香蕉插口一端與絕緣焊盤焊接；

D.在機(jī)身框架兩側(cè)的銅箔層上分別搪錫和搪焊大直徑導(dǎo)線，形成兩層導(dǎo)線層，導(dǎo)線層與香蕉插口連接；

E.在兩層導(dǎo)線層上分別噴涂絕緣材料形成兩層絕緣層，完成機(jī)身框架制作。

以上僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，并非對本發(fā)明的保護(hù)范圍的限定。

凡依本案的設(shè)計(jì)思路所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。