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      螺旋槳槳葉角度的時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12383919閱讀:204來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及一種螺旋槳槳葉角度的時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置。



      背景技術(shù):

      螺旋槳的變距控制裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)的各種工作狀態(tài)下,控制螺旋槳能在最佳的槳葉角的狀態(tài)下工作,以達(dá)到螺旋槳的最佳工作效率。由于飛機(jī)的飛行環(huán)境非常復(fù)雜,研究螺旋槳的變距控制裝置,使其更精確地控制槳葉變角,達(dá)到螺旋槳的最佳輸出效率是永久不變的課題,所以,對(duì)工作的螺旋槳槳葉角度的時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)采集槳葉角度,以便于研究槳葉角度與螺旋槳轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)功率的關(guān)系,進(jìn)而研究一種更好的螺旋槳的變距控制裝置成為必要,但當(dāng)前的螺旋槳都無(wú)法實(shí)時(shí)測(cè)量并及時(shí)反饋其槳葉的角度。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,提供一種能隨時(shí)測(cè)量并及時(shí)反饋槳葉角度,槳葉角度測(cè)量精確,能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)維修更換的螺旋槳槳葉角度的時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種螺旋槳槳葉角度的時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置,其包括兩組推移裝置、兩組傳感器裝置、中間盤(pán)、處理器和顯示屏;每組推移裝置包括凸輪、頂桿Ⅰ和支座Ⅰ;兩個(gè)凸輪分別固定在對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)槳葉的槳根上;頂桿Ⅰ可伸縮地連接在支座Ⅰ上,其一端頂在凸輪外圓上;支座Ⅰ通過(guò)安裝盤(pán)固定在槳轂上;中間盤(pán)套在槳軸上,各頂桿Ⅰ的另一端通過(guò)中間盤(pán)外緣同一圓周上均勻布置的安裝孔固定在中間盤(pán)上;每組傳感器裝置包括頂桿Ⅱ、支座Ⅱ和位移傳感器;支座Ⅱ和位移傳感器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的同一位置上;頂桿Ⅱ可伸縮地連接在支座Ⅱ上,其一端與位移傳感器的觸頭相接,另一端頂在頂桿Ⅰ外側(cè)的中間盤(pán)外緣上;位移傳感器的信號(hào)輸出端通過(guò)導(dǎo)線連接在駕駛室內(nèi)的處理器的信號(hào)輸入端,處理器的信號(hào)輸出端連接顯示屏。位移傳感器采集位移信號(hào),并計(jì)算出轉(zhuǎn)動(dòng)角度,傳輸給處理器,處理器將接收的信號(hào)處理為槳葉角度,并進(jìn)行存儲(chǔ)和輸出給顯示屏顯示。

      上述所述凸輪固定在槳葉的槳根上的結(jié)構(gòu)是:凸輪為兩個(gè)半凸輪;兩個(gè)半凸輪的連接處伸出開(kāi)有螺栓安裝孔的連接凸臺(tái),其卡接在槳葉的槳根上,并由螺栓和螺母固定在一起。其連接簡(jiǎn)單,可靠。

      上述所述頂桿Ⅰ可伸縮地連接在支座Ⅰ上,支座Ⅰ通過(guò)安裝盤(pán)固定在槳轂上的結(jié)構(gòu)是:安裝盤(pán)通過(guò)與其外圓一體的支架固定在槳轂外圓上;支座Ⅰ由對(duì)接固定在一起的圓筒形卡箍組成;兩個(gè)圓形卡箍外圓上分別探出凸圓環(huán);兩個(gè)圓形卡箍套在安裝盤(pán)中心孔內(nèi),通過(guò)凸圓環(huán)固定在安裝盤(pán)上;頂桿Ⅰ中間有一凸起圓環(huán);兩個(gè)圓筒形卡箍套在頂桿Ⅰ上,靠近中間盤(pán)的圓筒形卡箍?jī)?nèi)有套在頂桿Ⅰ上并頂在頂桿Ⅰ的凸起圓環(huán)上的彈簧。這種安裝結(jié)構(gòu),頂桿Ⅰ不但能沿支座Ⅰ伸出,在彈簧的作用下,還很容易地沿支座Ⅰ回縮,使用非常方便。

      上述所述支座Ⅱ和位移傳感器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的同一位置上,頂桿Ⅱ可伸縮地連接在支座Ⅱ上結(jié)構(gòu)是:位移傳感器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上;支座Ⅱ?yàn)閳A筒形結(jié)構(gòu),其一端跨越位移傳感器并固定在位移傳感器外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上,另一端有一與頂桿Ⅱ直徑相匹配的過(guò)孔;頂桿Ⅱ穿在支座Ⅱ的過(guò)孔內(nèi)。

      本發(fā)明的凸輪固定在槳葉的槳根上,隨槳葉一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)槳葉變角時(shí),凸輪隨之動(dòng)作,凸輪頂著頂桿Ⅰ動(dòng)作,頂桿Ⅰ頂著中間盤(pán)動(dòng)作,中間盤(pán)頂著頂桿Ⅱ動(dòng)作,位移傳感器感應(yīng)到頂桿Ⅱ的動(dòng)作,將感應(yīng)的數(shù)據(jù)通過(guò)導(dǎo)線傳輸給處理器,處理器將接收的信號(hào)處理為槳葉角度,并進(jìn)行存儲(chǔ)和輸出給顯示屏顯示。存儲(chǔ)的信息可以隨時(shí)從處理器上取出去做研究使用。本發(fā)明的中間盤(pán)雖然隨槳軸旋轉(zhuǎn),但頂桿Ⅱ和位移傳感器不隨槳軸旋轉(zhuǎn),頂桿Ⅱ始終頂在中間盤(pán)上,所以,位移傳感器的信號(hào)輸出端可以直接通過(guò)導(dǎo)線連接在處理器上,連接簡(jiǎn)單。

      本發(fā)明能隨時(shí)測(cè)量并及時(shí)反饋槳葉角度,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠,安裝拆卸方便,槳葉角度測(cè)量精確,能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)維修更換,維修更換成本低。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本發(fā)明去除處理器和顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。

      如圖1所示,本實(shí)施例包括兩組推移裝置、兩組傳感器裝置、中間盤(pán)、處理器和顯示屏。每組推移裝置包括凸輪2、頂桿Ⅰ 3和支座Ⅰ 4。兩個(gè)凸輪2分別固定在對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)槳葉1的槳根上,其優(yōu)選結(jié)構(gòu)是:凸輪2為兩個(gè)半凸輪;兩個(gè)半凸輪的連接處伸出開(kāi)有螺栓安裝孔的連接凸臺(tái),其卡接在槳葉1的槳根上,并由螺栓和螺母固定在一起。頂桿Ⅰ 3可伸縮地連接在支座Ⅰ 4上,其一端頂在凸輪2外圓上。支座Ⅰ 4通過(guò)安裝盤(pán)5固定在槳轂12上;其優(yōu)選結(jié)構(gòu)是:安裝盤(pán)5通過(guò)與其外圓一體的支架13固定在槳轂12外圓上;支座Ⅰ 4由對(duì)接固定在一起的圓筒形卡箍15組成;兩個(gè)圓形卡箍15外圓上分別探出凸圓環(huán)14;兩個(gè)圓形卡箍15套在安裝盤(pán)5中心孔內(nèi),通過(guò)凸圓環(huán)14固定在安裝盤(pán)5上;頂桿Ⅰ 3中間有一凸起圓環(huán)16;兩個(gè)圓筒形卡箍15套在頂桿Ⅰ 3上,靠近中間盤(pán)7一端的圓筒形卡箍15內(nèi)有套在頂桿Ⅰ 3上并頂在頂桿Ⅰ 3的凸起圓環(huán)16上的彈簧6。中間盤(pán)7套在槳軸上,各頂桿Ⅰ 3另一端通過(guò)中間盤(pán)7外緣同一圓周上均勻布置的安裝孔固定在中間盤(pán)7上。每組傳感器裝置包括頂桿Ⅱ 8、支座Ⅱ 9和位移傳感器11。支座Ⅱ 9和位移傳感器11固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體10的同一位置上;頂桿Ⅱ 8可伸縮地連接在支座Ⅱ 9上;其優(yōu)選結(jié)構(gòu)是:位移傳感器11固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體10上;支座Ⅱ 9為圓筒形結(jié)構(gòu),其一端跨越位移傳感器11并固定在位移傳感器11外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體10上,另一端有一與頂桿Ⅱ 8直徑相匹配的過(guò)孔;頂桿Ⅱ 8穿在支座Ⅱ 9的過(guò)孔內(nèi)。頂桿Ⅱ 8一端與位移傳感器11的觸頭相接,另一端頂在頂桿Ⅰ 3外側(cè)的中間盤(pán)7外緣上。位移傳感器11的信號(hào)輸出端通過(guò)導(dǎo)線連接在駕駛室內(nèi)的處理器的信號(hào)輸入端,處理器的信號(hào)輸出端連接顯示屏。位移傳感器采集位移信號(hào),并計(jì)算出轉(zhuǎn)動(dòng)角度,傳輸給處理器,處理器將接收的信號(hào)處理為槳葉角度,并進(jìn)行存儲(chǔ)和輸出給顯示屏顯示。

      上述實(shí)施例僅是優(yōu)選的和示例性的,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本專(zhuān)利的精神做等同技術(shù)改進(jìn),這些都由本專(zhuān)利的保護(hù)范圍所覆蓋。

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