本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)人機(jī)的電機(jī)磁力屏蔽結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛使用，現(xiàn)有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品為了減小電機(jī)磁場(chǎng)對(duì)飛機(jī)地磁芯片的影響，往往將飛機(jī)上殼做得很高，增加了飛機(jī)的體積和重量，而且線條不平滑，不美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種無(wú)人機(jī)的電機(jī)磁力屏蔽結(jié)構(gòu)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種無(wú)人機(jī)的電機(jī)磁力屏蔽結(jié)構(gòu)，包括底座、卡筒、電機(jī)、屏蔽罩及槳葉，所述卡筒卡接在無(wú)人機(jī)的機(jī)架中，所述卡筒的底部與底座連接，所述電機(jī)安裝在屏蔽罩內(nèi)，所述屏蔽罩固定在該卡筒內(nèi)，所述屏蔽罩采用金屬材料制作，所述槳葉安裝在電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選的，所述屏蔽罩采用鋅錫鎳合金或洋白銅制作。

優(yōu)選的，所述屏蔽罩為圓柱形結(jié)構(gòu)，且其底部具有與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸相匹配的通孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可有效減弱電機(jī)磁場(chǎng)對(duì)飛機(jī)地磁芯片的影響；降低了地磁芯片的高度，使其不形成突出部分；降低了飛機(jī)上殼的高度，減小體積和重量，使飛機(jī)外殼更美觀，優(yōu)化氣動(dòng)布局。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型與無(wú)人機(jī)安裝狀態(tài)圖；

圖中：1、底座，2、卡筒，3、電機(jī)，4、屏蔽罩，5、槳葉，6、通孔。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，一種無(wú)人機(jī)的電機(jī)磁力屏蔽結(jié)構(gòu)，包括底座1、卡筒2、電機(jī)3、屏蔽罩4及槳葉5，所述卡筒2卡接在無(wú)人機(jī)的機(jī)架中，所述卡筒2的底部與底座1連接，所述電機(jī)3安裝在屏蔽罩4內(nèi)，所述屏蔽罩4固定在該卡筒2內(nèi)，所述屏蔽罩4采用金屬材料制作，所述槳葉5安裝在電機(jī)3的旋轉(zhuǎn)軸上。

在本實(shí)施例中所述屏蔽罩4采用鋅錫鎳合金或洋白銅制作，所述屏蔽罩4為圓柱形結(jié)構(gòu)，且其底部具有與電機(jī)3的旋轉(zhuǎn)軸相匹配的通孔。

本實(shí)用新型可有效減弱電機(jī)磁場(chǎng)對(duì)飛機(jī)地磁芯片的影響，如圖2所示，該無(wú)人機(jī)的電機(jī)磁力屏蔽結(jié)構(gòu)的卡筒卡接在無(wú)人機(jī)的機(jī)架中的A處，在無(wú)人機(jī)未使用電機(jī)磁力屏蔽結(jié)構(gòu)時(shí)，無(wú)人機(jī)的地磁芯片安裝在無(wú)人機(jī)的后部C處，在無(wú)人機(jī)使用了電機(jī)磁力屏蔽結(jié)構(gòu)時(shí)，無(wú)人機(jī)的地磁芯片安裝在無(wú)人機(jī)的前部B處，降低了地磁芯片的高度，使無(wú)人機(jī)不形成突出部分；降低了無(wú)人機(jī)上殼的高度，減小體積和重量，使無(wú)人機(jī)外殼更美觀，優(yōu)化氣動(dòng)布局。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。