本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種無人機使用攜帶裝置。

背景技術：

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器和無人傘翼機等。

無人機按應用領域，可分為軍用與民用，軍用方面，無人機分為偵察機和靶機，民用方面，無人機行業(yè)應用，是無人機真正的剛需，目前在航拍、農業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。

2013年11月，中國民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國AOPA協(xié)會負責民用無人機的相關管理，根據(jù)《規(guī)定》，中國內地無人機操作按照機型大小飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會管理、或由操作手自行負責。

隨著科技不斷的發(fā)展，高空作物的工作人員在工作時也會使用到無人機，因為現(xiàn)在的無人載物飛機在飛行時，經常會出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，從而導致無人機無法正常使用的狀況，給高空作物的工作人員的工作上帶來必要麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種無人機使用攜帶裝置，具備對無人機起到穩(wěn)定載物飛行的優(yōu)點，解決了無人機在飛行時出現(xiàn)不穩(wěn)定的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機使用攜帶裝置，包括無人機本體，所述無人機本體的外側設有支撐桿，所述支撐桿內腔的外側設有固定孔，所述固定孔的內腔安裝有電機，所述電機的表面通過轉軸與漿葉活動連接，所述無人機本體的外側設有飛行翼，所述飛行翼表面的外側設有翼紋，所述飛行翼表面的內側設有阻風孔，所述阻風孔的內腔設有連接桿，所述連接桿的表面通過活動軸與風葉活動連接，所述無人機本體的內腔設有儲物槽，所述無人機本體的表面設有控制器，所述控制器與電機和攝像機電性連接。

優(yōu)選的，所述支撐桿的數(shù)量為四個，且四個支撐桿的形狀大小一致，四個支撐桿的內側與無人機本體的連接處均通過固定塊和固定螺栓固定連接，且四個支撐桿為兩兩關于無人機本體呈中心對稱。

優(yōu)選的，所述儲物槽的左側通過合頁與儲物蓋活動連接，且儲物蓋的表面通過螺栓與把柄固定連接，儲物蓋的形狀大小與儲物槽的形狀大小一致。

優(yōu)選的，所述無人機本體的底部通過固定件與伸縮桿固定連接，且伸縮桿的底部設有攝像機，攝像機的表面設有攝像孔，且攝像機頂部的兩側與伸縮桿的連接處均通過支架固定連接。

優(yōu)選的，所述無人機本體底部的兩側均通過固定件與支撐柱固定連接，且兩個支撐柱關于無人機本體呈中心對稱，支撐柱的底部設有防滑墊，防滑墊的底部設有防滑齒。

優(yōu)選的，所述飛行翼的數(shù)量為四個，且四個飛行翼的形狀大小一致，四個飛行翼的內側與無人機本體的連接處均通過固定件固定連接。

優(yōu)選的，所述阻風孔的數(shù)量不少于五個，且五個阻風孔的形狀大小一致，五個阻風孔的內壁與連接桿的連接處均通過固定件固定連接。

優(yōu)選的，所述漿葉的數(shù)量不少于兩個，且兩個漿葉的形狀大小一致，兩個漿葉的表面均設有防阻顆粒，且兩個漿葉的內側與轉軸的連接處均通過固定件固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過飛行翼、翼紋、阻風孔、連接桿、活動軸和風葉相互配合，可對無人機在載物飛行時起到穩(wěn)定飛行的作用，這樣飛行機在工作時效果更好，避免了無人飛行機在載物飛行時，因為空氣中的氣流不穩(wěn)定，導致無人飛行機在載物飛行時出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，從而造成高空作物的工作人員無法正常工作的狀況，適合推廣使用。

2、本實用新型通過儲物蓋，可對無人機在載物時起到固定物品的作用，這樣物品在運輸時效果更好，避免了無人機在載物飛行時，物品出現(xiàn)掉落的狀況，通過固定塊和固定螺栓，可對支撐桿和無人機本體的連接處起到固定的作用，這樣支撐桿在使用時效果更好，避免了支撐桿在長時間使用時出現(xiàn)晃動的狀況，從而導致無人機無法正常飛行的狀況，通過伸縮桿，可對攝像機起到調節(jié)高度的作用，這樣攝像機在使用時效果更好，避免了攝像機在使用時，因為攝像機的高度無法調節(jié)，從而導致無人機無法很好操控的狀況，通過支架，可對伸縮桿起到固定的作用，這樣伸縮桿在使用時效果更好，避免了伸縮桿在長時間使用時出現(xiàn)松動的狀況，從而導致伸縮桿無法正常使用的狀況，通過支撐柱，可對無人機在降落時起到支撐的作用，這樣無人機在降落時效果更好，避免了無人機在降落時出現(xiàn)摔壞的狀況，通過防滑墊和防滑齒，可對無人機在降落時起到固定的作用，這樣無人機在降落時效果更好，避免了無人機在降落時出現(xiàn)滑動的狀況。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型無人機本體側面結構示意圖；

圖3為本實用新型阻風孔結構示意圖。

圖中：1無人機本體、2儲物蓋、3合頁、4支撐桿、5漿葉、6電機、7固定孔、8轉軸、9固定塊、10固定螺栓、11飛行翼、12翼紋、13阻風孔、131連接桿、132活動軸、133風葉、14儲物槽、15把柄、16伸縮桿、17攝像孔、18支架、19攝像機、20支撐柱、21防滑墊、22防滑齒、23控制器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，一種無人機使用攜帶裝置，包括無人機本體1，無人機本體1底部的兩側均通過固定件與支撐柱20固定連接，通過支撐柱20，可對無人機在降落時起到支撐的作用，這樣無人機在降落時效果更好，避免了無人機在降落時出現(xiàn)摔壞的狀況，且兩個支撐柱20關于無人機本體1呈中心對稱，支撐柱20的底部設有防滑墊21，防滑墊21的底部設有防滑齒22，通過防滑墊21和防滑齒22，可對無人機在降落時起到固定的作用，這樣無人機在降落時效果更好，避免了無人機在降落時出現(xiàn)滑動的狀況，無人機本體1的底部通過固定件與伸縮桿16固定連接，通過伸縮桿16，可對攝像機19起到調節(jié)高度的作用，這樣攝像機19在使用時效果更好，避免了攝像機19在使用時，因為攝像機19的高度無法調節(jié)，從而導致無人機無法很好操控的狀況，且伸縮桿16的底部設有攝像機19，攝像機19的表面設有攝像孔17，且攝像機19頂部的兩側與伸縮桿16的連接處均通過支架18固定連接，通過支架18，可對伸縮桿16起到固定的作用，這樣伸縮桿16在使用時效果更好，避免了伸縮桿16在長時間使用時出現(xiàn)松動的狀況，從而導致伸縮桿16無法正常使用的狀況，無人機本體1的外側設有支撐桿4，支撐桿4的數(shù)量為四個，且四個支撐桿4的形狀大小一致，四個支撐桿4的內側與無人機本體1的連接處均通過固定塊9和固定螺栓10固定連接，通過固定塊9和固定螺栓10，可對支撐桿4和無人機本體1的連接處起到固定的作用，這樣支撐桿4在使用時效果更好，避免了支撐桿4在長時間使用時出現(xiàn)晃動的狀況，從而導致無人機無法正常飛行的狀況，且四個支撐桿4為兩兩關于無人機本體1呈中心對稱，支撐桿4內腔的外側設有固定孔7，固定孔7的內腔安裝有電機6，電機6的表面通過轉軸8與漿葉5活動連接，漿葉5的數(shù)量不少于兩個，且兩個漿葉5的形狀大小一致，兩個漿葉5的表面均設有防阻顆粒，且兩個漿葉5的內側與轉軸8的連接處均通過固定件固定連接，無人機本體1的外側設有飛行翼11，飛行翼11的數(shù)量為四個，且四個飛行翼11的形狀大小一致，四個飛行翼11的內側與無人機本體1的連接處均通過固定件固定連接，飛行翼11表面的外側設有翼紋12，飛行翼11表面的內側設有阻風孔13，阻風孔13的數(shù)量不少于五個，且五個阻風孔13的形狀大小一致，五個阻風孔13的內壁與連接桿131的連接處均通過固定件固定連接，阻風孔13的內腔設有連接桿131，連接桿131的表面通過活動軸132與風葉133活動連接，本實用新型通過飛行翼11、翼紋12、阻風孔13、連接桿131、活動軸132和風葉133相互配合，可對無人機在載物飛行時起到穩(wěn)定飛行的作用，這樣飛行機在工作時效果更好，避免了無人飛行機在載物飛行時，因為空氣中的氣流不穩(wěn)定，導致無人飛行機在載物飛行時出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，從而造成高空作物的工作人員無法正常工作的狀況，適合推廣使用，無人機本體1的內腔設有儲物槽14，儲物槽14的左側通過合頁3與儲物蓋2活動連接，本實用新型通過儲物蓋2，可對無人機在載物時起到固定物品的作用，這樣物品在運輸時效果更好，避免了無人機在載物飛行時，物品出現(xiàn)掉落的狀況，且儲物蓋2的表面通過螺栓與把柄15固定連接，儲物蓋2的形狀大小與儲物槽14的形狀大小一致，無人機本體1的表面設有控制器23，控制器23與電機6和攝像機19電性連接。

使用時，通過支撐桿4內的漿葉5、電機6和轉軸8相互配合，對無人機進行飛行，通過無人機本體1內腔的儲物槽14進行儲藏物品，在物品裝載完成時，通過合頁3和儲物蓋2相互配合對儲物槽14進行蓋緊，在飛行時，通過飛行翼11、翼紋12、阻風孔13、連接桿131、活動軸132和風葉133相互配合，對無人機在載物飛行時起到穩(wěn)定飛行的作用即可。

綜上所述：該無人機使用攜帶裝置，通過飛行翼11、翼紋12、阻風孔13、連接桿131、活動軸132和風葉133，解決了無人機在飛行時出現(xiàn)不穩(wěn)定的問題。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。