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      一種整流罩緩沖式無人機的制作方法

      文檔序號:12699769閱讀:342來源:國知局
      一種整流罩緩沖式無人機的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種無人機技術領域,尤其涉及一種整流罩緩沖式無人機。



      背景技術:

      目前,在電動無人機應用中,無人機的應用領域逐漸擴大,導致了無人機會在各種地區(qū)進行作業(yè),無人機實際作業(yè)中,當無人機降落時會導致機頭受損,影響無人機的后續(xù)飛行作業(yè)。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型所要解決的技術問題是提供一種整流罩緩沖式無人機,其通過強磁將整流罩連接在機頭上,保護機頭免受損傷,同時,還易于拆裝、更換整流罩。

      本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種整流罩緩沖式無人機,其包括機身和整流罩,所述整流罩的開口端與所述機身頭部的端面相配合,以覆蓋所述機身頭部的端面;

      所述整流罩的開口端的端面上設置有多個第一強磁,所述機身頭部的端面上設置有與所述第一強磁相吸且一一對應的多個第二強磁。

      在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。

      進一步,所述機身頭部的端面上還設置有緩沖墊。

      采用上述進一步方案的有益效果是:通過增加緩沖墊,可增大對整流罩的摩擦力,當無人機降落時不會因刮蹭地面而脫落,從而可避免無人機頭部的損傷。

      進一步,所述緩沖墊為海綿墊。

      進一步,所述整流罩由柔性材料制成。

      采用上述進一步方案的有益效果是:采用柔性材料制成的整流罩,可利用該整流罩緩解無人機下降的沖量,從而可降低機身受到的震動,避免了外出作業(yè)時由于突發(fā)情況導致機頭的受損,保證無人機的正常飛行。

      進一步,所述整流罩的材質為泡沫。

      進一步,所述第一強磁和第二強磁均為8個,8個所述第一強磁在所述整流罩的開口端的端面上均勻間隔分布,8個所述第二強磁在所述機身頭部的端面上均勻間隔分布。

      進一步,所述第一強磁和第二強磁均為釹鐵硼磁鐵。

      附圖說明

      圖1為本實用新型實施例一提供的整流罩的截面示意圖;

      圖2為本實用新型實施例一提供的機身的截面示意圖;

      圖3為本實用新型實施例一提供的整流罩緩沖式無人機的截面示意圖。

      附圖中,各標號所代表的部件列表如下:

      1-整流罩,2-第一強磁,3-機身,4-第二強磁。

      具體實施方式

      以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

      實施例一

      如圖1至3所示,本實施例提供了一種整流罩緩沖式無人機,其包括機身3和整流罩1,所述整流罩1的開口端與所述機身3頭部的端面相配合,以覆蓋所述機身3頭部的端面;所述整流罩1的開口端的端面上設置有多個第一強磁2,所述機身3頭部的端面上設置有與所述第一強磁2相吸且一一對應的多個第二強磁4。

      機身3的頭部與整流罩1通過強力磁鐵之間很強的吸引力連接,這種連接方式簡便而又實用,在實際的無人機飛行使實驗中,該種連接方式的無人機在快速飛行和降落時整流罩也不會掉落,大大提高了其實用性,避免了外出作業(yè)時由于突發(fā)情況而導致機頭受損的問題,保證了無人機的正常飛行。另外,在需要的時候還可隨時更換整流罩1,外場作業(yè)時可提供更高的工作效率。

      實施例二

      本實施例提供了一種整流罩緩沖式無人機,其包括機身和整流罩,所述整流罩的開口端與所述機身頭部的端面相配合,以覆蓋所述機身頭部的端面;所述整流罩的開口端的端面上設置有多個第一強磁,所述機身頭部的端面上設置有與所述第一強磁相吸且一一對應的多個第二強磁。

      其中,為增加緩沖罩與機身頭部的連接穩(wěn)定性,還可在機身頭部的端面上設置緩沖墊,該緩沖墊優(yōu)選為海綿墊,該緩沖墊覆蓋機身頭部的整個端面,第一強磁位于機身頭部與緩沖墊之間,從而可增大機頭端面與整流罩的摩擦力。如單一的將整流罩與機頭通過磁鐵連接,無人機在大風天降落時可能會導致整流罩蹭掉,可能造成機頭的損傷,因此,通過在機身頭部的端面上設置緩沖墊,增加機身頭部與整流罩的摩擦力,當無人機降落時不會因刮蹭地面而脫落,從而可避免機身頭部的損傷。

      其中的整流罩優(yōu)選采用柔性材料制成,如泡沫,該種材質的整流罩可緩解無人機下降的沖量,從而可降低機身受到的震動,避免了外出作業(yè)時由于突發(fā)情況導致機頭的受損,保證無人機的正常飛行。

      設置在機身頭部端面上的第一強磁的個數(shù)可根據(jù)實際制造的無人機的規(guī)格確定,整流罩的端面應與機身頭部的端面相配合,其上的第二強磁應與第一強磁一一對應。本實施例提供的其中一個實施方式中,第一強磁和第二強磁均為8個,8個所述第一強磁在所述整流罩的開口端的端面上均勻間隔分布,8個所述第二強磁在所述機身頭部的端面上均勻間隔分布。其中的第一強磁和第二強磁均優(yōu)選為釹鐵硼磁鐵。釹鐵硼磁鐵可以吸附本身重量的640倍的重量。通過該種磁鐵將機身頭部與整流罩進行連接,可以確保整流罩不會在無人機作業(yè)飛行時掉落,這種連接方式使用便捷,并且在需要的時候可隨時更換整流罩,外場作業(yè)時可提供更高的工作效率。

      在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

      在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。此外,在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。

      以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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