技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及無(wú)人飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種四涵道旋翼無(wú)人機(jī)。四涵道旋翼無(wú)人機(jī)包括：機(jī)體；燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，固定設(shè)置在所述機(jī)體內(nèi)部；四個(gè)涵道旋翼總成，沿同一圓周方向均勻分布固定在所述機(jī)體外側(cè)，且位于同一水平面內(nèi)；齒輪箱，包括第一齒輪、第二齒輪，四個(gè)二齒輪依次通過(guò)正齒輪相嚙合，其中一個(gè)第二齒輪與第二齒輪通過(guò)傘齒輪結(jié)構(gòu)相嚙合；第一同步帶，設(shè)置在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與第一齒輪的輸入軸之間；第二同步帶，設(shè)置在一個(gè)第二齒輪的旋翼輸出軸與一個(gè)螺旋槳轉(zhuǎn)軸之間。本實(shí)用新型的四涵道旋翼無(wú)人機(jī)，通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)四個(gè)高效涵道風(fēng)扇帶動(dòng)無(wú)人機(jī)完成垂直起降等飛行任務(wù)，具有大載重、長(zhǎng)航時(shí)、高安全、使用范圍廣等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：龐振岳;魯明;趙興梅;張世輝;樸海音;陳思亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
文檔號(hào)碼：201621252912
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.18
技術(shù)公布日：2017.06.13