本實(shí)用新型涉及航空座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種可以旋轉(zhuǎn)的餐桌旋轉(zhuǎn)連接件及帶有這種旋轉(zhuǎn)的餐桌的航空座椅。

背景技術(shù)：

餐桌在空中旅客運(yùn)輸、地面高鐵、動(dòng)車(chē)和火車(chē)運(yùn)輸、海上航海運(yùn)輸中都是不可缺少的部件，可以方便旅客就餐或者擺放小型物件。

在飛機(jī)上，由于空間的限制，餐桌不宜占用太多的空間，以便給旅客為更多的活動(dòng)空間或者增加飛機(jī)的承載能力，同時(shí)使乘坐時(shí)更舒適?，F(xiàn)有的通常將餐桌設(shè)置在桌椅的背面，當(dāng)需要使用的時(shí)候，將座椅打開(kāi)，但是餐桌安裝在座椅的背面，影響了座椅的美觀以及整個(gè)空間內(nèi)部裝飾的美感，且設(shè)置在座椅的背面，當(dāng)前面的客戶需要調(diào)整座椅的角度的時(shí)候，餐桌也會(huì)隨著座椅向后或者向前傾，從而增大或者縮小了后排旅客與餐桌的距離，從而大大減低了旅客的飛行舒適度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種可以收納在航空座椅中的餐桌板以及航空座椅，更為節(jié)約飛機(jī)中的座椅空間，且能夠有效地限制住座椅與餐桌板的距離。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種餐桌旋轉(zhuǎn)連接件，包括連接件本體和轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊為水平開(kāi)口的U型結(jié)構(gòu)，所述連接件本體一端連接餐桌板，另一端容置在轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)，并通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)固定，所述連接件本體以螺栓為軸，相對(duì)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊固定在底座上，所述連接件本體也相對(duì)于底座旋轉(zhuǎn)。

其中，所述連接件本體上設(shè)置有兩個(gè)容置螺栓的螺栓通孔，為第一通孔和第二通孔，且第二通孔在第一通孔的上方且第一通孔與第二通孔在豎直和水平位置都呈角度設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊上設(shè)置有分別與第一通孔和第二通孔位置適配的第三通孔和第四通孔，第一螺栓同時(shí)插入第三通孔與第一通孔，第二螺栓同時(shí)插入第四通孔與第二通孔，所述第一螺栓與第二螺栓將連接件本體與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊連接，且連接件本體以第二螺栓為軸旋轉(zhuǎn)。

其中，所述底座上設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊連接用的第五通孔和第六通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊上還設(shè)置有第七通孔，所述底座上設(shè)置有豎直開(kāi)口的U型結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊插入所述底座的豎直開(kāi)口的U型結(jié)構(gòu)上，且第五通孔與第三通孔位置相對(duì)，第一螺栓同時(shí)插入第五通孔、第三通孔和第一通孔，將底座、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊和連接件本體連接，同時(shí)，所述第六通孔與第七通孔位置相對(duì)稱(chēng)，第三螺栓同時(shí)插入第六通孔和第七通孔，再一次將底座與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊連接固定。

其中，所述連接件本體與餐桌板連接的一端也設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述餐桌板相對(duì)于轉(zhuǎn)軸做水平與豎直方向的旋轉(zhuǎn)，最大旋轉(zhuǎn)角度為90度。

其中，所述第二通孔的兩端設(shè)置有合金鋼材料制成的圓環(huán)，所述圓環(huán)嵌入在第一通孔中，所述圓環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊上的第三通孔接觸。

一種航空座椅，設(shè)置有上述所介紹的餐桌旋轉(zhuǎn)連接件，航空座椅的扶手上設(shè)置有可以打開(kāi)和閉合的扶手蓋，所述底座設(shè)置在座椅內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊固定在底座上，餐桌板相對(duì)于連接件本體在水平與豎直方向上旋轉(zhuǎn)，餐桌板與連接件本體相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊做豎直與水平方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的餐桌旋轉(zhuǎn)連接件，可以讓餐桌相對(duì)于連接件做豎直與水平方向的旋轉(zhuǎn)，還同時(shí)可以將餐桌板與旋轉(zhuǎn)連接件本體相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊做豎直與水平方向的旋轉(zhuǎn)，從而將餐桌板收納入航空座椅中，整個(gè)連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，以螺栓結(jié)構(gòu)為軸，也方便拆卸和安裝，從而更好的進(jìn)行維護(hù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的連接件本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的連接件與連接本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的底座與連接件本體連接結(jié)構(gòu)對(duì)比結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的底座與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊連接結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件符號(hào)說(shuō)明如下：

1、連接件本體 2、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊

3、底座 4、餐桌板

5、第二螺栓 11、第一通孔

12、第二通孔 13、圓環(huán)

21、第三通孔 22、第四通孔

23、第七通孔 31、第五通孔

32、第六通孔。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型的一種餐桌旋轉(zhuǎn)連接件，包括連接件本體1和轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2為水平開(kāi)口的U型結(jié)構(gòu)，連接件本體1一端連接餐桌板4，另一端容置在轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)，并通過(guò)螺栓固定，連接件本體1以螺栓為軸，相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2做旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2固定在底座3上，連接件本體也相對(duì)于底座旋轉(zhuǎn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的餐桌旋轉(zhuǎn)連接件，可以讓餐桌板相對(duì)于連接件做豎直與水平方向的旋轉(zhuǎn)，還同時(shí)可以將餐桌板與旋轉(zhuǎn)連接件本體相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊做豎直與水平方向的旋轉(zhuǎn)，整個(gè)連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，以螺栓結(jié)構(gòu)為軸，也方便拆卸和安裝，從而更好的進(jìn)行維護(hù)。

請(qǐng)參閱圖2-圖4，在本實(shí)施例中，連接件本體1上設(shè)置有兩個(gè)容置螺栓的螺栓通孔，為第一通孔11和第二通孔12，且第二通孔12位于第一通孔11的右上方，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2上設(shè)置有分別與第一通孔11和第二通孔12位置適配的第三通孔21和第四通孔22，第一螺栓（圖未示）同時(shí)插入第三通孔21與第一通孔11，從圖4的底座與連接件本體連接的第二螺栓5連接結(jié)構(gòu)對(duì)比示意圖圖可以以看出，第二螺栓5時(shí)插入第四通孔22與第二通孔12，第一螺栓與第二螺栓5將連接件本體1與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2連接，且連接件本體1以第二螺栓為軸旋轉(zhuǎn)，將第一通孔11與第二通孔12錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，當(dāng)連接件本體1以插入的第二螺栓為軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，可以受第一螺栓的制約，以至于不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)第二通孔12與第一通孔11所呈的轉(zhuǎn)角，對(duì)連接件本體1的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行了限制，更好地控制連接件本體1的旋轉(zhuǎn)過(guò)程。

請(qǐng)參閱圖4-圖5，在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2時(shí)固定在底座3上的，底座3上設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2連接用的第五通孔31和第六通孔32，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2上還設(shè)置有第七通孔23，底座3上設(shè)置有豎直開(kāi)口的U型結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2插入底座的豎直開(kāi)口的U型結(jié)構(gòu)上，且第五通孔31與第三通孔21位置相對(duì)，第一螺栓同時(shí)插入第五通孔31、第三通孔21和第一通孔11，將底座3、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2和連接件本體1連接，連接件本體1以第二螺栓為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，也相對(duì)于第一螺栓旋轉(zhuǎn)。在本實(shí)施例中，第六通孔32與第七通孔23位置相對(duì)稱(chēng)，第三螺栓同時(shí)插入第六通孔32和第七通孔23中，使底座3與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2連接固定。

在本實(shí)施例中，連接件本體1與餐桌板4連接的一端也設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（圖未示），餐桌板4相對(duì)于轉(zhuǎn)軸做水平與豎直方向的旋轉(zhuǎn)，最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度為90度，從而達(dá)到餐桌板的收納。

由于整個(gè)連接件本體1時(shí)圍繞著第一鎖栓進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，容易產(chǎn)生磨損，為了防止磨損而降低轉(zhuǎn)動(dòng)的流暢性，第二通孔的兩端設(shè)置有合金鋼材料制成的圓環(huán)13，圓環(huán)13嵌入在第二通孔12中，方便隨時(shí)替換，圓環(huán)13與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊上的第三通孔接觸，這樣，能增強(qiáng)連接件本體1的轉(zhuǎn)動(dòng)的流暢度，且合金鋼材料耐磨性好，提高了連接件本體1的使用壽命，同時(shí)將圓環(huán)嵌入在第二通孔12中，有利于隨時(shí)更換磨損的圓環(huán)13，而無(wú)需替換整個(gè)連接件本體1，降低了維修成本。

在本實(shí)施例中，利用上述提到的餐桌旋轉(zhuǎn)連接件1，本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種航空座椅，再本實(shí)施例中，航空座椅的扶手上設(shè)置有可以打開(kāi)和閉合的扶手蓋（圖未示），底座3設(shè)置在座椅內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2固定在底座3上，餐桌板4相對(duì)于連接件本體1在水平與豎直方向上旋轉(zhuǎn)，餐桌板4與連接件本體1相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊2做豎直與水平方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)餐桌板4相對(duì)連接件本體1從使用狀態(tài)下的水平位置向上旋轉(zhuǎn)到與水平呈90度的豎直狀態(tài)時(shí)，餐桌板4與連接件本體1在一條垂直線上，餐桌板4再與連接件本體1一起，圍繞著第一螺栓從豎直狀態(tài)又向下旋轉(zhuǎn)，從而從打開(kāi)的扶手蓋上方收入航空座椅內(nèi)的容置腔內(nèi)，達(dá)到收納的目的。

本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于：

1）與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以讓餐桌相對(duì)于連接件做豎直與水平方向的旋轉(zhuǎn)，還同時(shí)可以將餐桌板與旋轉(zhuǎn)連接件本體相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊做豎直與水平方向的旋轉(zhuǎn)，從而將餐桌板收納入航空座椅中，整個(gè)連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，以螺栓結(jié)構(gòu)為軸，也方便拆卸和安裝，從而更好的進(jìn)行維護(hù)；

2）在第二通孔處設(shè)置有合金鋼材料制成的圓環(huán)，合金鋼材料耐磨性好，提高了連接件本體的使用壽命，同時(shí)將圓環(huán)嵌入在第二通孔中，有利于隨時(shí)更換磨損的圓環(huán)13，而無(wú)需替換整個(gè)連接件本體，降低了維修成本。

以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。