本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型智能無(wú)人機(jī)。

背景技術(shù)：

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“uav”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

但現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)拍攝角度存在著局限性，不能夠?qū)崿F(xiàn)多角度的拍攝，無(wú)人機(jī)與攝像機(jī)之間連接不夠牢固，且現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)常因?yàn)轱w行高度的原因，信號(hào)接收效果差，導(dǎo)致無(wú)法控制無(wú)人機(jī)正常飛行。

所以，如何設(shè)計(jì)一種新型智能無(wú)人機(jī)，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型智能無(wú)人機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的無(wú)人機(jī)拍攝角度存在著局限性，不能夠?qū)崿F(xiàn)多角度的拍攝，無(wú)人機(jī)與攝像機(jī)之間連接不夠牢固，且現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)常因?yàn)轱w行高度的原因，信號(hào)接收效果差，導(dǎo)致無(wú)法控制無(wú)人機(jī)正常飛行問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新型智能無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)主體和遙控手柄，所述無(wú)人機(jī)主體中部頂端安裝有蓄電池，所述蓄電池嵌入設(shè)置在無(wú)人機(jī)主體中，所述蓄電池側(cè)面設(shè)有充電口，且所述充電口嵌入設(shè)置在蓄電池中，所述無(wú)人機(jī)主體一側(cè)安裝有個(gè)輔助機(jī)翼，且所述輔助機(jī)翼與無(wú)人機(jī)主體緊密焊接，所述個(gè)輔助機(jī)翼上安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，且所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)嵌入設(shè)置在輔助機(jī)翼中，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝有飛行機(jī)翼，且所述飛行機(jī)翼嵌套設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機(jī)上，所述無(wú)人機(jī)主體中部底端安裝有兩條固定柱，且所述固定柱與無(wú)人機(jī)主體緊密焊接，所述固定柱底端安裝有攝像機(jī)，且所述攝像機(jī)與無(wú)人機(jī)主體通過(guò)固定柱固定連接，所述攝像機(jī)前后各安裝有一個(gè)主攝像頭，且所述主攝像頭嵌入設(shè)置在攝像機(jī)中，所述像機(jī)左右各安裝有一個(gè)輔助攝像頭，且所述輔助攝像頭嵌入設(shè)置在攝像機(jī)中，所述無(wú)人機(jī)主體底端兩側(cè)安裝有支撐低柱，且所述支撐低柱與無(wú)人機(jī)主體緊密焊接，所述遙控手柄上安裝有連個(gè)飛行搖桿，且所述飛行搖桿嵌入設(shè)置在遙控手柄中，所述飛行搖桿一側(cè)安裝有顯示屏，且所述顯示屏嵌入設(shè)置在遙控手柄中,所述遙控手柄左上角安裝有信號(hào)發(fā)射器，且所述信號(hào)發(fā)射器嵌入設(shè)置在遙控手柄中。

進(jìn)一步的，所述蓄電池頂端安裝有信號(hào)放大器，且所述信號(hào)放大器嵌套設(shè)置在蓄電池上，并與蓄電池電性連接。

進(jìn)一步的，所述攝像機(jī)中部頂端安裝有紅外掃描器，且所述紅外掃描器嵌套設(shè)置在攝像機(jī)上。

進(jìn)一步的，所述支撐底柱安裝有4個(gè)固定線圈，且所述固定線圈固定連接支撐底柱與攝像機(jī)。

進(jìn)一步的，所述遙控手柄上安裝有控制面板，且所述控制面板嵌入設(shè)置在遙控手柄上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種新型智能無(wú)人機(jī)，采用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方案，通過(guò)攝像機(jī)、固定柱、固定線圈和信號(hào)放大器共同作用下，解決了原有無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)不夠合理的問(wèn)題，由于該種新型智能無(wú)人機(jī)上攝像機(jī)前后安裝各安裝有一個(gè)主攝像頭，左右各安裝有一個(gè)輔助攝像頭，有效的解決了原有無(wú)人機(jī)拍攝角度存在著局限性的問(wèn)題，并且該無(wú)人機(jī)還安裝有固定柱、固定線圈和信號(hào)放大器，固定柱和固定線圈的設(shè)計(jì)，提高了無(wú)人機(jī)與攝像機(jī)之間牢固性，信號(hào)放大器提高了無(wú)人機(jī)在高空中接收控制信號(hào)的能力，以上設(shè)計(jì)提高了無(wú)人機(jī)的性能，使得該無(wú)人機(jī)能夠在市場(chǎng)上獲得更廣泛的應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的遙控手柄結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-遙控手柄；2-顯示屏；3-控制面板；4-飛行搖桿；5-攝像機(jī)；6-輔助機(jī)翼；7-旋轉(zhuǎn)機(jī)翼；8-旋轉(zhuǎn)電機(jī)；9-無(wú)人機(jī)主體；10-蓄電池；11-信號(hào)放大器；12-固定柱；13-紅外掃描器；14-輔助攝像頭；15-固定線圈；16-主攝像頭；17-支撐低柱；18-充電口；19-信號(hào)發(fā)射器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種新型智能無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)主體9和遙控手柄1，所述無(wú)人機(jī)主體9中部頂端安裝有蓄電池10，所述蓄電池10嵌入設(shè)置在無(wú)人機(jī)主體9中，所述蓄電池10側(cè)面設(shè)有充電口18，且所述充電口18嵌入設(shè)置在蓄電池10中，所述無(wú)人機(jī)主體9一側(cè)安裝有個(gè)輔助機(jī)翼6，且所述輔助機(jī)翼6與無(wú)人機(jī)主體9緊密焊接，所述個(gè)輔助機(jī)翼6上安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)8，且所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)8嵌入設(shè)置在輔助機(jī)翼6中，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)8安裝有飛行機(jī)翼7，且所述飛行機(jī)翼7嵌套設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機(jī)8上，所述無(wú)人機(jī)主體9中部底端安裝有兩條固定柱12，且所述固定柱12與無(wú)人機(jī)主體9緊密焊接，所述固定柱12底端安裝有攝像機(jī)5，且所述攝像機(jī)5與無(wú)人機(jī)主體9通過(guò)固定柱12固定連接，所述攝像機(jī)5前后各安裝有一個(gè)主攝像頭16，且所述主攝像頭16嵌入設(shè)置在攝像機(jī)5中，所述像機(jī)5左右各安裝有一個(gè)輔助攝像頭14，且所述輔助攝像頭14嵌入設(shè)置在攝像機(jī)5中，所述無(wú)人機(jī)主體9底端兩側(cè)安裝有支撐低柱17，且所述支撐低柱17與無(wú)人機(jī)主體9緊密焊接，所述遙控手柄1上安裝有連個(gè)飛行搖桿4，且所述飛行搖桿4嵌入設(shè)置在遙控手柄1中，所述飛行搖桿4一側(cè)安裝有顯示屏2，且所述顯示屏2嵌入設(shè)置在遙控手柄1中,所述遙控手柄1左上角安裝有信號(hào)發(fā)射器19，且所述信號(hào)發(fā)射器19嵌入設(shè)置在遙控手柄1中。

進(jìn)一步的，所述蓄電池10頂端安裝有信號(hào)放大器11，且所述信號(hào)放大器11嵌套設(shè)置在蓄電池10上，并與蓄電池10電性連接，所述信號(hào)放大器11具有增強(qiáng)信號(hào)接收作用，使操作人員能夠控制高空中的無(wú)人機(jī)，保證無(wú)人機(jī)能夠正常運(yùn)行。

進(jìn)一步的，所述攝像機(jī)5中部頂端安裝有紅外掃描器13，且所述紅外掃描器13嵌套設(shè)置在攝像機(jī)5上，紅外掃描器13相對(duì)攝像機(jī)5是可拆卸機(jī)構(gòu)，所述紅外掃描器13具有提高攝像機(jī)5拍攝效果作用，保證夜間無(wú)人機(jī)能夠更好的拍攝到畫(huà)面。

進(jìn)一步的，所述支撐底柱17安裝有4個(gè)固定線圈15，且所述固定線圈15固定連接支撐底柱17與攝像機(jī)5，所述固定線圈15起到加固作用，提高所述攝像機(jī)5與無(wú)人機(jī)主體9牢固性，保證無(wú)人機(jī)正常工作。

進(jìn)一步的，所述遙控手柄1上安裝有控制面板3，所述控制面板3嵌入設(shè)置在遙控手柄1上，且所述控制面板3可以切換無(wú)人機(jī)上攝像機(jī)5的拍攝角度，方便人們?nèi)轿挥^察無(wú)人機(jī)拍攝到的周圍畫(huà)面。

工作原理：在使用該種新型智能無(wú)人機(jī)時(shí)，首先，操作人員先通過(guò)無(wú)人機(jī)上蓄電池10一側(cè)的充電口18為無(wú)人機(jī)充滿電，以保證無(wú)人機(jī)能夠正常飛行，然后，操作人員通過(guò)遙控手柄1上的飛行搖桿4和控制面板3將控制信號(hào)通過(guò)信號(hào)發(fā)射器19發(fā)射到無(wú)人機(jī)上，從而控制無(wú)人機(jī)飛行，這里要說(shuō)明的是，該種無(wú)人機(jī)上的攝像機(jī)5安裝有多個(gè)攝像頭，使得該種無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)多角度的拍攝，拍攝到的畫(huà)面通過(guò)遙控手柄1上的顯示屏2可以觀察到，遙控手柄1上的控制面板3可以切換無(wú)人機(jī)上攝像機(jī)5的拍攝角度，方便人們?nèi)轿挥^察無(wú)人機(jī)拍攝到的周圍畫(huà)面，最后，操作人員只需通過(guò)遙控手柄1控制無(wú)人機(jī)降落，便可收回?zé)o人機(jī)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。