本實(shí)用新型涉及一種吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)，其適用于民用航空飛機(jī)客艙、高速鐵路車(chē)廂、豪華大巴等現(xiàn)代交通工具或者其它高檔娛樂(lè)場(chǎng)所的吊裝顯示設(shè)備。

背景技術(shù)：

民用飛機(jī)客艙內(nèi)一般都裝配娛樂(lè)吊裝顯示單元。根據(jù)需要通過(guò)服務(wù)器發(fā)送指令展開(kāi)顯示屏，播放登機(jī)預(yù)錄廣播、安全設(shè)備應(yīng)急使用說(shuō)明、以及觀看娛樂(lè)視頻信息等。播放完畢后，顯示屏收起。在吊裝顯示單元的顯示屏展開(kāi)過(guò)程中，若遇到人體或行李等障礙物時(shí)，會(huì)損傷人體或損壞行李，以造成不必要的人員和財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)，其可使顯示屏在展開(kāi)過(guò)程中遇到障礙時(shí)，能停止展開(kāi)動(dòng)作，并收起顯示屏。這樣即便在碰到人體或行李時(shí)，也不會(huì)造成嚴(yán)重的人體損傷或行李損壞。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)，吊裝顯示單元包括安裝于基座(1)的顯示屏(2)，所述顯示屏設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其正反轉(zhuǎn)作業(yè)的動(dòng)力源(3)，該吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)包括：用于監(jiān)測(cè)動(dòng)力源電流變化的電流傳感器(4)；用于控制動(dòng)力源實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)作業(yè)的控制單元(5)，其接于電流傳感器的信號(hào)輸出端；用于向電流傳感器、控制單元供電的電源模塊(6)。

進(jìn)一步，還包括：與控制單元相連而用于將故障信息通過(guò)無(wú)線通信發(fā)送給服務(wù)器的無(wú)線發(fā)射模塊。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：提高了吊裝顯示單元的顯示屏展開(kāi)過(guò)程的安全性，可以避免展開(kāi)過(guò)程傷及人體或損壞行李，提高系統(tǒng)的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)示意圖；

圖2為吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)原理框圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，一種吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)，吊裝顯示單元包括安裝于基座1的顯示屏2，所述顯示屏設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其正反轉(zhuǎn)作業(yè)的動(dòng)力源3，動(dòng)力源采用具有正反轉(zhuǎn)控制組件的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)包括：電流傳感器、用于控制動(dòng)力源實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)作業(yè)的控制單元、用于向電流傳感器、控制單元供電電源模塊。

其中，用于監(jiān)測(cè)動(dòng)力源電流變化的電流傳感器4持續(xù)監(jiān)測(cè)動(dòng)力源工作過(guò)程中的電流變化，顯示屏正常展開(kāi)過(guò)程中，動(dòng)力源的電流接近恒定值，當(dāng)顯示屏展開(kāi)過(guò)程中遇到障礙時(shí)，動(dòng)力源的電流變化會(huì)很大，表示顯示屏遇到障礙物T，此時(shí)電流傳感器將電流變化信號(hào)傳輸給控制單元，控制單元發(fā)出指令使得旋轉(zhuǎn)電機(jī)反轉(zhuǎn)，從而收起顯示屏。

當(dāng)動(dòng)力源旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)顯示屏展開(kāi)時(shí)，電流傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)動(dòng)力源的電流變化，并將此變化傳遞給控制單元，此控制單元判斷電流變化是否超過(guò)某一設(shè)定的值(對(duì)應(yīng)障礙生產(chǎn)阻力的大小)。如果電流變化沒(méi)有超過(guò)設(shè)定值，說(shuō)明障礙產(chǎn)生的阻力不夠大，將繼續(xù)展開(kāi)；一旦超過(guò)設(shè)定值時(shí)，控制單元將向動(dòng)力源發(fā)出反轉(zhuǎn)的指令，從而收起顯示屏，重新展開(kāi)。

當(dāng)顯示屏多次展開(kāi)(如預(yù)設(shè)3次)均無(wú)法完成完全展開(kāi)，顯示屏將收起，不再展開(kāi)并向服務(wù)器傳輸故障信息，由專(zhuān)門(mén)的故障處理部分進(jìn)行處理，此時(shí)，該吊裝顯示單元運(yùn)行安全控制系統(tǒng)還包括：與控制單元相連而用于將故障信息通過(guò)無(wú)線通信發(fā)送給服務(wù)器的無(wú)線發(fā)射模塊，例如：GSM模塊。

另外，對(duì)于基座1供顯示屏2就位的收納凹部而言，其可設(shè)置限位傳感器，當(dāng)顯示屏觸碰到限位傳感器的信號(hào)傳遞給控制單元，則控制單元控制動(dòng)力源停止動(dòng)作。而在收納凹部可周向設(shè)置柔性墊，略微凸出收納凹部所在底面，當(dāng)顯示屏就位后，可起到緩沖效果。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變，而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。