本公開總體上涉及屏障的領域，并且更具體地，涉及配置為在飛機內使用的屏障門。

背景技術：

1、飛機具有包括飛行儀表、儀表板以及使飛行人員能夠操作飛機的各種控制裝置的駕駛艙。駕駛艙位于飛機的前部，并且通常是遠離在飛行期間乘客所在的艙室區(qū)域的單獨隔室。駕駛艙門進一步將駕駛艙與艙室區(qū)域隔開。

2、駕駛艙門在飛行期間是關閉且鎖定的。這使得飛行人員能夠集中精力操作飛機，并且還防止不期望的人員進入駕駛艙中。然而，駕駛艙門可能在飛行期間由于各種原因而打開。一種情況是飛行人員使用位于飛機的艙室區(qū)域中的盥洗室。另一種情況是將在艙室區(qū)域的廚房中準備的食物和/或飲料遞送給駕駛艙中的飛行人員。

3、駕駛艙門的打開可能會給不期望的人員提供進入駕駛艙的機會。一旦駕駛艙門打開，不期望的人員可能會突然沖進飛機的前部并強行進入駕駛艙。對于在艙室區(qū)域中工作的飛行人員來說，很難對這種移動做出足夠快的反應來關閉并鎖定駕駛艙門。

4、需要一種用于阻止人員沖向駕駛艙的裝置。該裝置將阻止人員到達飛機的前部，或者將減緩他們的移動使得駕駛艙門可以在人員到達駕駛艙之前被關閉并鎖定。

5、除非明確指出，否則本文中的任何陳述都不能僅因其被包含在技術領域和/或背景部分中而被視為現(xiàn)有技術。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明各方面涉及一種可展開的屏障，該可展開的屏障位于交通工具艙室區(qū)域(其可以是例如飛機艙室門廳區(qū)域)中，其中，該屏障是通過將雙用途盥洗室部件從盥洗室部件配置展開到展開的盥洗室部件屏障配置/位置而形成的，其中，處于展開的盥洗室部件屏障位置中的屏障配置為阻止人員從艙室區(qū)域(包括從艙室區(qū)域和門廳區(qū)域)進入位于展開的盥洗室部件屏障前方的交通工具控制艙區(qū)域中，其中，交通工具控制艙區(qū)域是例如飛機中的駕駛艙。

2、本發(fā)明的一方面涉及一種飛機艙室屏障，該飛機艙室屏障包括飛機艙室盥洗室設施，其中，飛機艙室盥洗室設施包括飛機艙室盥洗室部件，其中，飛機盥洗室部件包括可移動飛機盥洗室門和飛機盥洗室壁中的至少一者。飛機艙室屏障還包括飛機艙室第二設施，其中，飛機艙室第二設施定位在距飛機艙室盥洗室設施一選定距離處并且相對于飛機艙室盥洗室設施位于飛機艙室過道對面，其中，飛機艙室第二設施包括第二設施部件，其中，飛機艙室第二設施部件包括飛機艙室第二設施壁和可移動飛機艙室第二設施面板中的至少一者，其中，第二設施部件配置為接合飛機艙室盥洗室部件，并且其中，飛機艙室盥洗室部件與飛機艙室第二設施部件在接合狀態(tài)下形成飛機艙室屏障。

3、在另一方面中，飛機艙室屏障配置為防止人員(包括不期望的人員)從乘客艙室移動到駕駛艙中。

4、在另一方面中，飛機艙室盥洗室部件是能移動地附接到飛機艙室盥洗室設施的可移動飛機艙室盥洗室門，其中，可移動飛機艙室盥洗室門能在接觸飛機艙室盥洗室設施的盥洗室門第一接合位置與接觸第二飛機艙室設施部件的盥洗室門第二接合位置之間移動。

5、在另一方面中，飛機艙室盥洗室部件是可移動飛機艙室盥洗室門，并且飛機艙室第二設施部件是飛機艙室廚房壁。

6、在另一方面中，飛機艙室盥洗室部件是可移動飛機艙室盥洗室門，并且飛機艙室第二設施部件是可移動飛機艙室廚房面板。

7、在另一方面中，飛機艙室盥洗室部件是飛機艙室盥洗室壁，并且飛機艙室第二設施部件是可移動飛機艙室廚房面板。

8、在另一方面中，第二設施部件經由鎖定機構在鎖定配置中接合飛機艙室盥洗室部件。

9、在另一方面中，可移動飛機盥洗室門還包括：可移動飛機盥洗室門第一側；可移動飛機艙室盥洗室門第二側；貫通開口區(qū)域，延伸穿過可移動飛機盥洗室門的門厚度，其中，門厚度從可移動飛機盥洗室門第一側延伸到可移動飛機盥洗室門第二側；以及可移動不透明窗面板，能移動地附接在可移動飛機盥洗室門第一側處，其中，可移動不透明窗面板配置為選擇性地允許通過可移動飛機盥洗室門進行視覺訪問。

10、在另一方面中，可移動飛機盥洗室包括多個折疊式門面板。

11、在另一方面中，飛機艙室屏障還包括僅能從可移動飛機盥洗室第一側接近的屏障鎖定機構。

12、在另一方面中，可移動飛機艙室第二設施面板還包括：可移動飛機艙室第二設施面板第一側；可移動飛機艙室第二設施面板第二側；貫通開口區(qū)域，延伸穿過可移動飛機艙室第二設施面板的面板厚度，其中，面板厚度從可移動飛機艙室第二設施面板第一側延伸到可移動飛機艙室第二設施面板第二側；以及可移動不透明窗面板，能移動地附接在可移動飛機艙室第二設施第一側處，所述可移動不透明窗面板配置為選擇性地允許通過可移動飛機艙室第二設施面板進行視覺訪問。

13、在另一方面中，飛機艙室第二設施面板包括多個可移動飛機艙室第二設施面板。

14、在另一方面中，飛機艙室屏障還包括僅能從可移動飛機艙室第二設施面板第一側接近的屏障鎖定機構。

15、另一方面涉及一種包括飛機艙室屏障的飛機，飛機艙室屏障包括飛機艙室盥洗室設施，其中，飛機艙室盥洗室設施包括飛機艙室盥洗室部件，其中，飛機盥洗室部件包括可移動飛機盥洗室門和飛機盥洗室壁中的至少一者。飛機艙室屏障還包括飛機艙室第二設施，其中，飛機艙室第二設施定位在距飛機艙室盥洗室設施一選定距離處并且相對于飛機艙室盥洗室設施位于飛機艙室過道對面，其中，飛機艙室第二設施包括第二設施部件，其中，飛機艙室第二設施部件包括飛機艙室第二設施壁和可移動飛機艙室第二設施面板中的至少一者，其中，第二設施部件配置為接合飛機艙室盥洗室部件，并且其中，飛機艙室盥洗室部件與飛機艙室第二設施部件在接合狀態(tài)下形成飛機艙室屏障。當飛機艙室盥洗室部件是可移動飛機艙室盥洗室門時，可移動飛機盥洗室門還包括：可移動飛機盥洗室門第一側；可移動飛機艙室盥洗室門第二側；貫通開口區(qū)域，延伸穿過可移動飛機盥洗室門的門厚度，其中，門厚度從可移動飛機盥洗室門第一側延伸到可移動飛機盥洗室門第二側；以及可移動不透明窗面板，能移動地附接在可移動飛機盥洗室門第一側處，其中，可移動不透明窗面板配置為選擇性地允許通過可移動飛機盥洗室門進行視覺訪問。

16、又一方面涉及一種包括飛機艙室屏障的飛機，飛機艙室屏障包括飛機艙室盥洗室設施，其中，飛機艙室盥洗室設施包括飛機艙室盥洗室部件，其中，飛機盥洗室部件包括可移動飛機盥洗室門和飛機盥洗室壁中的至少一者。飛機艙室屏障還包括飛機艙室第二設施，其中，飛機艙室第二設施定位在距飛機艙室盥洗室設施一選定距離處并且相對于飛機艙室盥洗室設施位于飛機艙室過道對面，其中，飛機艙室第二設施包括第二設施部件，其中，飛機艙室第二設施部件包括飛機艙室第二設施壁和可移動飛機艙室第二設施面板中的至少一者，其中，第二設施部件配置為接合飛機艙室盥洗室部件，并且其中，飛機艙室盥洗室部件與飛機艙室第二設施部件在接合狀態(tài)下形成飛機艙室屏障。飛機艙室第二設施面板還包括：可移動飛機艙室第二設施面板第一側；可移動飛機艙室第二設施面板第二側；貫通開口區(qū)域，延伸穿過可移動飛機艙室第二設施面板的面板厚度，其中，面板厚度從可移動飛機艙室第二設施面板第一側延伸到可移動飛機艙室第二設施面板第二側；以及可移動不透明窗面板，能移動地附接在可移動飛機艙室第二設施第一側處，其中，可移動不透明窗面板配置為選擇性地允許通過可移動飛機艙室第二設施面板進行視覺訪問。

17、又一方面涉及一種飛機艙室盥洗室設施，其中，該設施包括能移動地附接到飛機艙室盥洗室框架的雙用途飛機艙室盥洗室門，其中，雙用途飛機艙室盥洗室門包括：可移動飛機盥洗室門第一側；可移動飛機艙室盥洗室門第二側；以及貫通開口區(qū)域，延伸穿過雙用途飛機盥洗室門的門厚度，其中，門厚度從雙用途飛機盥洗室門第一側延伸到可移動飛機盥洗室門第二側。雙用途飛機艙室盥洗室門還包括能移動地附接在雙用途飛機盥洗室門第一側處的可移動不透明窗面板，其中，可移動不透明窗面板配置為選擇性地允許通過雙用途飛機盥洗室門進行視覺訪問，并且其中，在第一盥洗室門模式中的關閉位置中，雙用途飛機盥洗室門配置為完全封閉飛機艙室盥洗室設施占地區(qū)，并且其中，在第二盥洗室門模式中的關閉位置中，所述雙用途飛機盥洗室門配置為接合飛機艙室第二設施以形成飛機艙室屏障，其中，飛機艙室屏障配置為控制乘客沿著飛機艙室區(qū)域內的過道的移動。

18、本發(fā)明的又一方面涉及一種控制乘客沿著飛機艙室區(qū)域內的過道的移動的方法，其中，該方法包括：在打開駕駛艙門之前，將屏障移動到關閉位置，其中，駕駛艙在屏障的第一側，并且艙室區(qū)域的乘客區(qū)段位于屏障的第二側。屏障還包括飛機艙室盥洗室設施，所述飛機艙室盥洗室設施包括飛機艙室盥洗室部件，其可以是盥洗室門或盥洗室壁，其中，飛機盥洗室部件包括可移動飛機盥洗室門和飛機盥洗室壁中的至少一者。屏障還包括飛機艙室第二設施，其中，飛機艙室第二設施定位在距飛機艙室盥洗室設施一選定距離處并且相對于飛機艙室盥洗室設施位于飛機艙室過道對面，其中，飛機艙室第二設施包括第二設施部件，其中，飛機艙室第二設施部件包括飛機艙室第二設施壁和可移動飛機艙室第二設施面板中的至少一者，其中，第二設施部件配置為接合飛機艙室盥洗室部件，并且其中，飛機艙室盥洗室部件與飛機艙室第二設施部件在接合狀態(tài)下形成屏障。該方法還包括：將屏障鎖定在關閉位置中；在鎖定屏障之后，打開駕駛艙門并且向飛行人員提供接近艙室區(qū)域的前部區(qū)段的通道，其中，艙室區(qū)域的前部區(qū)段位于屏障的第一側處；以及在向飛行人員提供接近艙室區(qū)域的前部區(qū)段的通道之后，重新關閉駕駛艙門。

19、在另一方面中，該方法還包括：監(jiān)測屏障的位置；以及當屏障處于關閉位置時激活駕駛艙中的指示器。

20、在另一方面中，在進一步的方法中，飛機艙室盥洗室設施部件是可移動飛機盥洗室門，可移動飛機盥洗室門還包括：可移動飛機盥洗室門第一側；可移動飛機艙室盥洗室門第二側；可移動飛機艙室盥洗室門貫通開口區(qū)域，延伸穿過可移動飛機盥洗室門的門厚度，其中，門厚度從可移動飛機盥洗室門第一側延伸到可移動飛機盥洗室門第二側；以及可移動不透明窗面板，能移動地附接在可移動飛機盥洗室門第一側處，其中，可移動不透明窗面板配置為選擇性地允許通過可移動飛機盥洗室門進行視覺訪問。該方法還包括：在鎖定屏障之后，移動可移動不透明窗面板以允許通過可移動飛機盥洗室門貫通開口區(qū)域進行視覺訪問。

21、在另一方面中，在進一步的方法中，飛機艙室第二設施是可移動飛機艙室第二設施面板，可移動飛機艙室第二設施面板包括：可移動飛機艙室第二設施面板第一側；可移動飛機艙室第二設施面板第二側；可移動飛機艙室第二設施面板貫通開口區(qū)域，延伸穿過可移動飛機艙室第二設施面板的面板厚度，其中，面板厚度從可移動飛機艙室第二設施面板第一側延伸到可移動飛機艙室第二設施面板第二側；以及可移動不透明窗面板，能移動地附接在可移動飛機艙室第二設施第一側處，其中，可移動不透明窗面板配置為選擇性地允許通過可移動飛機艙室第二設施面板貫通開口區(qū)域進行視覺訪問。該方法還包括：在鎖定屏障之后，移動可移動不透明窗面板以允許通過可移動飛機艙室第二設施面板貫通開口區(qū)域進行視覺訪問。

22、已經討論的特征、功能和優(yōu)點可以在各個方面中獨立地實現(xiàn)，或者可以在其他方面中進行組合，其進一步細節(jié)可以參考下面的描述和附圖而看到。