廚房推車艙門閂鎖的制作方法
【專利說明】廚房推車艙門閂鎖
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請基于并要求2012年11月29日提交的美國臨時申請N0.61/731275和2013年11月26日提交的美國申請N0.14/091045的優(yōu)選權(quán)，其全部內(nèi)容被并入本文以供參考。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明大體涉及飛行器廚房，并且更具體地，涉及一種用于可釋放地鎖止廚房推車艙門以用于將用于在飛行器上存儲并供應(yīng)食物的飛行器廚房推車可釋放地保持在廚房推車艙內(nèi)的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0004]在具有航空飲食服務(wù)的商用飛行器上，推車被用來將食物從廚房運(yùn)送到座艙中的乘客。這類推車通常用旋鈕保持在廚房中，所述旋鈕包括圍繞垂直于廚房的前面的軸線旋轉(zhuǎn)的臂。臂向下的旋轉(zhuǎn)用于將推車保持在其在廚房內(nèi)的儲藏位置。
[0005]由于朝向需要推車艙有門的推車?yán)洳氐?氣力(airover)"方法的目前趨勢，旋鈕必須被安置在門的外部，這導(dǎo)致廚房深度的不期望的增加、差的美學(xué)外觀和人體工程學(xué)缺點(diǎn)，盡管門可以用于保持。雖然臂在門內(nèi)部的位置導(dǎo)致更好的美學(xué)外觀和人體工程學(xué)，但是它確實(shí)增加了工作艙板高度和潛在的通過門本身的冷橋問題。在這樣的構(gòu)造中，門通常不用于保持(可能除推車翻車(kick-up)載荷外)，但是需要額外的門鎖止來固定門本身。為了釋放推車，兩個旋鈕都需要被儲藏，這需要兩只手的使用或重復(fù)的單一動作。由于這種構(gòu)造，在緊急期間需要迅速儲藏的情況下，不存在同時猛然關(guān)閉的能力。
[0006]為了固定推車或隔間門，旋鈕被附接到大量的工作艙板梁，以便在模擬的緊急狀況下抵抗由滿載的推車的向前移動而施加于其后面的扭轉(zhuǎn)力。梁通常由鋁制造、重，并且能夠在冷凍的推車隔間內(nèi)形成另一冷橋。
[0007]需要這樣的廚房推車鎖止系統(tǒng)，其能夠?qū)N房推車及其容納物有效且高效地固定在飛行器的廚房中，同時克服先前已知系統(tǒng)的缺點(diǎn)。本發(fā)明滿足這些及其他需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]簡言之，并且一般來說，本發(fā)明提供一種用于將廚房推車固定在飛行器的廚房中的鎖止系統(tǒng)。該鎖止系統(tǒng)同時允許主要和次要推車門保持器二者的一手操作，消除對額外的推車艙門閂鎖或門把手的需要，幫助打開推車艙門并且?guī)椭腿绘i定以自動返回到接合位置以提供故障保險能力，被充分地隱藏以改善廚房美感，可以由碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料制造以消除冷凍廚房中的冷橋問題，不會顯著添加減小的占用空間廚房中的深度要求，并且廚房工作艙板梁能夠在尺寸上被大幅減小或用單獨(dú)的附接點(diǎn)來替代以減少重量和冷橋冋題。
[0009]因此，本發(fā)明提供一種包括用于鎖止和松開飛行器廚房的廚房推車艙門的閂鎖的鎖止系統(tǒng)，該廚房推車艙門用于將飛行器廚房推車接收在廚房推車艙內(nèi)并將飛行器廚房推車可釋放地保持在廚房推車艙內(nèi)。閂鎖包括一個或更多個閂鎖杠桿，一個或更多個閂鎖杠桿的內(nèi)端被樞轉(zhuǎn)地安裝到飛行器廚房，而一個或更多個閂鎖杠桿的外端包括與廚房推車艙門的一部分可釋放地接合的杠桿保持器構(gòu)件。一個或更多個閂鎖杠桿的外端在門接合位置與門釋放位置之間樞轉(zhuǎn)地移動，該門接合位置接合廚房推車艙門并將廚房推車艙門保持在門的關(guān)閉位置，該門釋放位置釋放廚房推車艙門以移動到門的打開位置，以用于釋放飛行器廚房推車以便從廚房推車艙移出。
[0010]在目前優(yōu)選方面，一個或更多個閂鎖杠桿的內(nèi)端包括安裝凸臺，安裝凸臺包括上和下棘爪止動部，一個或更多個閂鎖杠桿的內(nèi)端被樞轉(zhuǎn)地安裝在支撐托架中，支撐托架被連接到飛行器廚房，并且支撐托架包括棘爪，棘爪被向外偏置以交替地可移除地接合安裝凸臺的上和下棘爪止動部中的一個。在另一目前優(yōu)選方面，棘爪是彈簧加載的棘爪。在另一目前優(yōu)選方面，棘爪包含位于支撐托架中的孔中的彈簧加載的球軸承。在另一目前優(yōu)選方面，上和下棘爪止動部由安裝凸臺中的半球形凹槽形成。
[0011]在另一目前優(yōu)選方面，一個或更多個閂鎖杠桿的內(nèi)端包括凸輪狹槽，凸輪狹槽與凸輪操作的桿可釋放地接合，凸輪操作的桿可滑動地安裝在凸輪狹槽與推車艙門的內(nèi)側(cè)之間。在另一目前優(yōu)選方面，壓縮彈簧被設(shè)置在凸輪狹槽與凸輪操作的桿中間，并且壓縮彈簧被偏置:當(dāng)推車艙門處于關(guān)閉位置并且當(dāng)一個或更多個閂鎖杠桿被移動到打開位置時，引起凸輪操作的桿倚著推車艙門向外推動。在另一目前優(yōu)選方面，杠桿保持器構(gòu)件包含杠桿T形桿保持器構(gòu)件。
[0012]在另一目前優(yōu)選方面，廚房推車艙門的杠桿接收部分包括從廚房推車艙門向外延伸的一個或更多個強(qiáng)制位置突起(positive locat1n nub)，并且杠桿保持器構(gòu)件在一個或更多個閂鎖杠桿的外端的門接合位置中與一個或更多個強(qiáng)制位置突起可釋放地接合。在另一目前優(yōu)選方面，門密封件被設(shè)置在廚房推車艙門的內(nèi)側(cè)與廚房推車艙之間以用于在廚房推車艙門的關(guān)閉位置倚著廚房推車艙密封廚房推車艙門，并且一個或更多個強(qiáng)制位置突起被配置為當(dāng)廚房推車艙門被關(guān)閉并且一個或更多個閂鎖杠桿的外端處于門接合位置時，引起一個或更多個閂鎖杠桿在閂鎖杠桿的關(guān)閉位置倚著廚房推車艙壓緊門密封件，使得廚房推車艙門的強(qiáng)制關(guān)閉通過壓下一個或更多個閂鎖杠桿經(jīng)過一個或更多個強(qiáng)制位置突起來實(shí)現(xiàn)。在另一目前優(yōu)選方面，其中一個或更多個強(qiáng)制位置突起包括第一和第二強(qiáng)制位置突起，并且強(qiáng)制關(guān)閉通過壓下一個或更多個閂鎖杠桿經(jīng)過第一和第二強(qiáng)制位置突起來實(shí)現(xiàn)。在另一目前優(yōu)選方面，當(dāng)廚房推車艙門被移動到關(guān)閉位置時，凸輪桿倚著壓縮彈簧和凸輪狹槽被推動，并且可操作為將一個或更多個閂鎖杠桿移動到門接合位置。
[0013]在另一目前優(yōu)選方面，一個或更多個閂鎖杠桿包括第一和第二閂鎖杠桿，第一和第二閂鎖杠桿與廚房推車艙門的部分獨(dú)立地、可釋放地接合。在另一目前優(yōu)選方面，第一和第二閂鎖杠桿被安裝在支撐托架中，第一和第二閂鎖杠桿的內(nèi)端均包括安裝凸臺，安裝凸臺包括上和下棘爪止動部，第一和第二閂鎖杠桿的內(nèi)端均被樞轉(zhuǎn)地安裝在支撐托架中，支撐托架被連接到飛行器廚房，并且支撐托架包括一個或更多個棘爪，一個或更多個棘爪被向外偏置以交替地可移除地接合第一和第二閂鎖杠桿的安裝凸臺的上和下棘爪止動部中的一個，從而提供推車艙門的獨(dú)立的主要和次要鎖止。
[0014]第一和第二閂鎖杠桿通常為大體水平設(shè)置的從廚房支撐框架延伸的閂鎖杠桿。每個閂鎖杠桿通常具有T形桿端，T形桿端被接收在形成在廚房門的上部分中的凹槽中，以固定門。廚房門用于將推車約束在廚房內(nèi)的適當(dāng)位置。為了釋放門，兩個閂鎖杠桿能夠被同時提升到上棘爪位置，以允許閂鎖杠桿經(jīng)過門中的狹槽。在閉合時，閂鎖杠桿自動重新接合在相應(yīng)的凹槽中。不需要額外的門閂鎖或把手，并且整個機(jī)構(gòu)能夠被安裝在I尺寸空間限制內(nèi)且在I尺寸空間限制內(nèi)操作。由于應(yīng)用的載荷路徑的線性性質(zhì)，閂鎖杠桿可以由金屬或非金屬材料制造，特別是高強(qiáng)度合金或碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料。
[0015]根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例的以下具體描述，本發(fā)明的這些及其他特征和優(yōu)點(diǎn)將會變得顯而易見，其中優(yōu)選實(shí)施例結(jié)合附圖以示例的方式圖示說明本發(fā)明的原理。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的廚房推車門保持系統(tǒng)的優(yōu)選實(shí)施例的示意側(cè)視圖。
[0017]圖2是在圖1中示出的廚房推車門保持系統(tǒng)的示意前視圖。
[0018]圖3是圖1和圖2示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿在其上提位置且從其安裝件卸下的側(cè)視圖。
[0019]圖4A是圖1和圖2示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿在其上提位置且附接到其安裝件的側(cè)視圖。
[0020]圖4B是用于固定圖4A的支撐托架的貫穿螺栓的側(cè)視圖。
[0021]圖4C是圖4B的貫穿螺栓的端視圖。
[0022]圖5是在圖1和圖2中示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿在其下降位置的側(cè)視圖。
[0023]圖6是在圖1和圖2中示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿的頂視圖。
[0024]圖7是在圖1和圖2中示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿的底視圖。
[0025]圖8是在圖1和圖2中示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿的前視圖。
[0026]圖9是在圖1和圖2中示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿的后視圖。
[0027]圖10描述用于將在圖1和圖2中示出的鎖止系統(tǒng)的閂鎖杠桿固定到其安裝件的樞轉(zhuǎn)銷。
[0028]圖11-圖18描述根據(jù)本發(fā)明的支撐托架構(gòu)造的變化。
【具體實(shí)施方式】
[0029]本發(fā)明提供一種廚房推車門艙門保持或鎖止系統(tǒng)，其包括用于如在商用飛行器中使用的廚房推車上的閂鎖10。閂鎖包括被樞轉(zhuǎn)地安裝在廚房14上的一個或更多個閂鎖杠桿12。圖1和圖2分別示出廚房推車門艙門保持或鎖止系統(tǒng)的側(cè)視圖和前視圖，并且更具體地示出被安裝在廚房上的第一和第二閂鎖杠桿12a、12b，其中第一閂鎖杠桿12a被示為分離，而第二閂鎖杠桿12b被示為接合在推車艙門16中。門被提供有強(qiáng)制位置突起18，強(qiáng)制位置突起18例如在閂鎖杠桿的外端20給予杠桿保持器構(gòu)件19 (例如，杠桿T形桿保持器)強(qiáng)制接合，而門密封件22通過關(guān)閉門的動作而被壓緊。廚房推車門艙門保持或鎖止系統(tǒng)提供推車艙門的獨(dú)立的主要和次要的鎖止。
[0030]此外，閂鎖杠桿利用凸輪操作的桿24，凸輪操作的桿24執(zhí)行兩種功能——在使閂鎖杠桿上提到上棘爪位置后，壓縮彈簧26被壓縮，并且桿倚著門被凸輪狹槽28推動以向外推進(jìn)推車艙門，從而允許門上面的空間或狹槽30被用作用于進(jìn)一步打開門的把手或手柄。在關(guān)閉時，桿相反操作，門的關(guān)閉倚著彈簧和凸輪狹槽底座向后推動桿，并且自動地重新接合閂鎖杠桿。強(qiáng)制關(guān)閉通過進(jìn)一步壓下閂鎖杠桿經(jīng)過位置突起來實(shí)現(xiàn)。兩個閂鎖杠桿都被安裝在共同的支撐托架、框架或板32中。
[0031]圖3-圖10詳細(xì)地示出閂鎖杠桿和相關(guān)的元件。在圖3中，閂鎖杠桿被示為從其安裝件拆下且在上提的棘爪位置。兩個棘爪位置(止動部或狹槽)和凸輪狹槽是可見的。在閂鎖杠桿的內(nèi)端或根部36處是安裝凸臺38以及用于樞轉(zhuǎn)銷42的通孔40。例如，安裝凸臺優(yōu)選包括一個或更多個棘爪位置(止動部或狹槽44，例如一個或更多個半球形凹槽)，并且優(yōu)選包括上棘爪位置(止動部或狹槽44a)和下棘爪位置(止動部或狹槽44b)。在圖4A中，閂鎖杠桿被示為安裝在其支撐托架、框架或板中，并且上棘爪位置(止動部或狹槽)被彈簧加載的球軸承46強(qiáng)制接合，彈簧加載的球軸承46被位于支撐托架后板中的孔48中的彈簧47朝向上棘爪位置(止動部或狹槽)向外偏置，支撐托架后