基于四點連接的艙段式可分離平臺構(gòu)型的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及衛(wèi)星平臺構(gòu)型技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種基于四點連接的艙段式可分離平臺構(gòu)型。
【背景技術(shù)】
[0002]公用衛(wèi)星平臺能夠面向多任務(wù)需求，適應(yīng)不同的有效載荷，因此有效地降低了衛(wèi)星研制成本和研制周期。
[0003]現(xiàn)有的公用衛(wèi)星平臺，通常存在如下缺點:
[0004]現(xiàn)有的公用衛(wèi)星平臺，在進行分艙設(shè)計時通常未考慮接口匹配協(xié)調(diào)及在軌分離的問題，使得艙段間連接形式復雜，各艙段無法單獨使用，衛(wèi)星入軌后艙段無法分離，不能滿足未來微納衛(wèi)星系列化、產(chǎn)品化的應(yīng)用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種基于四點連接的艙段式可分離平臺構(gòu)型，滿足未來多任務(wù)應(yīng)用和使用要求，使在不需要推進艙的情況下，平臺艙也能夠作為衛(wèi)星結(jié)構(gòu)單獨發(fā)射；衛(wèi)星入軌后如果不需要推進艙，也可以通過爆炸螺栓解鎖分離；本發(fā)明擴展了衛(wèi)星平臺的適應(yīng)性。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
[0007]—種基于四點連接的艙段式可分離平臺構(gòu)型，用于運載火箭，包括:平臺艙，所述平臺艙采用正四邊形六面體箱板式構(gòu)型，包括平臺艙底板、平臺艙頂板和平臺艙側(cè)板，所述平臺艙底板和平臺艙頂板分別連接至所述平臺艙側(cè)板的上下兩端。
[0008]優(yōu)選地，還包括推進艙，所述推進艙采用正四邊形框架式構(gòu)型，包括推進艙底板、推進艙隔板、十字梁和推進艙側(cè)板，所述推進艙底板、十字梁、推進艙側(cè)板均與推進艙隔板連接；
[0009]所述平臺艙通過平臺艙底板與推進艙相連接，所述推進艙通過推進艙底板與運載火箭相連接。
[0010]優(yōu)選地，所述平臺艙底板和推進艙底板上均設(shè)有爆炸螺栓接口，所述平臺艙底板通過平臺艙爆炸螺栓與所述推進艙連接；所述推進艙底板通過推進艙爆炸螺栓與運載火箭連接。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述平臺艙底板和推進艙底板上的爆炸螺栓接口尺寸一致。
[0012]優(yōu)選地，所述推進艙隔板為多個，多個推進艙隔板圍繞在所述推進艙底板周圍且設(shè)置在所述推進艙底板與所述十字梁之間。
[0013]優(yōu)選地，任一所述推進艙隔板的內(nèi)側(cè)邊為彎弧結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地，所述平臺艙底板、平臺艙頂板和平臺艙側(cè)板均包括碳纖維埋框和蜂窩夾層板，所述蜂窩夾層板設(shè)置于碳纖維埋框內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，所述推進艙底板、推進艙隔板和推進艙側(cè)板均包括碳纖維埋框和蜂窩夾層板，所述蜂窩夾層板設(shè)置于碳纖維埋框內(nèi)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0017]本發(fā)明提供的基于四點連接的艙段式可分離平臺構(gòu)型，其平臺艙與推進艙的連接方式采用與運載相同的四點連接形式，在不使用推進艙的情況下，平臺艙也可以作為衛(wèi)星結(jié)構(gòu)單獨發(fā)射；衛(wèi)星入軌后如果不需要推進艙，也可以通過爆炸螺栓解鎖分離；本發(fā)明擴展了衛(wèi)星平臺的適應(yīng)性。
【附圖說明】
[0018]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0019]圖1為本發(fā)明基于四點連接的艙段式可分離平臺構(gòu)型示意圖；其中，(a)為平臺艙結(jié)構(gòu)示意圖，(b)為推進艙結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1為推進艙底板，2為推進艙隔板，3為十字梁，4為推進艙側(cè)板，5為推進艙爆炸螺栓，6為平臺艙底板，7為平臺艙頂板，8為平臺艙側(cè)板，9為平臺艙爆炸螺栓。
【具體實施方式】
[0021]下面對本發(fā)明的實施例作詳細說明:本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程。應(yīng)當指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0022]—種基于四點連接的艙段式可分離平臺構(gòu)型，用于運載火箭，包括:平臺艙，所述平臺艙采用正四邊形六面體箱板式構(gòu)型，包括平臺艙底板、平臺艙頂板和平臺艙側(cè)板，所述平臺艙底板和平臺艙頂板分別連接至所述平臺艙側(cè)板的上下兩端。
[0023]進一步地，還包括推進艙，所述推進艙采用正四邊形框架式構(gòu)型，包括推進艙底板、推進艙隔板、十字梁和推進艙側(cè)板，所述推進艙底板、十字梁、推進艙側(cè)板均與推進艙隔板連接；
[0024]所述平臺艙通過平臺艙底板與推進艙相連接，所述推進艙通過推進艙底板與運載火箭相連接。
[0025]進一步地，所述平臺艙底板和推進艙底板上均設(shè)有爆炸螺栓接口，所述平臺艙底板通過平臺艙爆炸螺栓與所述推進艙連接；所述推進艙底板通過推進艙爆炸螺栓與運載火箭連接。
[0026]進一步地，所述平臺艙底板和推進艙底板上的爆炸螺栓接口尺寸一致。
[0027]進一步地，所述推進艙隔板為多個，多個推進艙隔板圍繞在所述推進艙底板周圍且設(shè)置在所述推進艙底板與所述十字梁之間。
[0028]進一步地，任一所述推進艙隔板的內(nèi)側(cè)邊為彎弧結(jié)構(gòu)。
[0029]進一步地，所述平臺艙底板、平臺艙頂板和平臺艙側(cè)板均包括碳纖維埋框和蜂窩夾層板，所述蜂窩夾層板設(shè)置于碳纖維埋框內(nèi)。
[0030]進一步地，所述推進艙底板、推進艙隔板和推進艙側(cè)板均包括碳纖維埋框和蜂窩夾層板，所述蜂窩夾層板設(shè)置于碳纖維埋框內(nèi)。
[0031]下面結(jié)合附圖對本實施例進一步描述。
[0032]如圖1 (a)和圖1 (b)所示，平臺艙為正四邊形六面體箱板式構(gòu)型，包括平臺艙底板6、平臺艙頂板7和平臺艙側(cè)板8;推進艙為正四邊形框架式構(gòu)型，包括推進艙底板1、推進艙隔板2、十字梁3和推進艙側(cè)板4 ;平臺艙底板6和平臺艙頂板7分別連接至所述平臺艙側(cè)板8的上下兩端，推進艙底板1、十字梁3、推進艙側(cè)板