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      座椅布置、座椅單元、托盤桌以及座椅系統(tǒng)的制作方法_3

      文檔序號:9777539閱讀:來源:國知局
      以提供大體上水平的乘客支承,
      [0160]ii)托盤桌,位于所述第二排中每個座椅的靠背的后部,所述托盤桌包括:
      [0161]a.主要桌面,其可在以下兩個位置之間移動:
      [0162]收起位置,在該位置,所述主要桌面被布置為朝向所述靠背,和
      [0163]展開位置,在該位置,所述主要桌面大體上平行地且遠離所述靠背延伸;以及
      [0164]b.輔助桌面,由多個相鄰的擴展板限定,每個所述擴展板獨立地聯(lián)接到所述主要桌面,其中所述擴展板以肩并肩的配置布置在所述主要面板的至少一個邊緣處,并且每個所述擴展板都能夠被乘客在收起狀態(tài)和展開狀態(tài)之間移動,在所述展開狀態(tài)中所述擴展板從所述主要桌面的邊緣伸出并與所述主要桌面處于共面關(guān)系。
      [0165]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種在客機上配置乘客乘坐區(qū)域的方法,所述區(qū)域至少部分由一排至少三個可重新配置的且相鄰的座椅限定,每個座椅包括:座椅靠背、座板和腿支架,所述腿支架以允許其配置為儲存狀態(tài)和伸展狀態(tài)的方式相對于所述座板可移動地安裝,在所述伸展狀態(tài)下,所述座板和所述腿支架大體上共面并且能夠呈現(xiàn)為與所述排中的相鄰的座椅的腿支架鄰接,所述方法包括:將所述排中的每個座椅的所述腿支架配置為至少一種以下配置:
      [0166]i)其中所述排中的所有腿支架都處于其伸展狀態(tài),以使得所述排中的相鄰座椅的每個腿支架和座板能夠合作,從而限定供至少一位乘客并優(yōu)選兩位乘客躺于其上的水平支承表面的配置,
      [0167]ii)其中僅在所述排的一端的座椅的腿支架處于所述伸展狀態(tài)的配置,
      [0168]iii)其中在所述排的各端的座椅的腿支架中的每一個都處于所述伸展狀態(tài)的配置,
      [0169]iv)其中所述排的一端的座椅的腿支架不處于所述伸展狀態(tài)(例如,處于所述儲存狀態(tài)或者其它狀態(tài))的配置,以及
      [0170]V)其中僅所述排的兩端之間的座椅的腿支架處于所述伸展狀態(tài)的配置。
      [0171]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種在交通工具中的能夠以個人/私人模式或者以共有的/空間共享模式建立的空間中容納兩位乘客的方法,通過在第一排多個座椅與第二排多個座椅之間提供所述空間來促進所述方法,其中所述第一排多個座椅是肩并肩的、相鄰的且面向第一方向的,所述第二排多個座椅是肩并肩的、相鄰的、面向所述第一方向的且在第一方向位于更靠近所述第一排座椅的位置,所述第一排中的每個座椅包括座椅靠背、座板以及腿支架,所述腿支架以允許所述腿支架在儲存狀態(tài)和完全展開狀態(tài)之間移動的方式相對于并鄰近于所述座板可移動地安裝,在所述完全展開狀態(tài)下所述座板和所述腿支架合作,從而提供基本上水平的表面,以支承在與所述排的方向平行的方向伸展的、處于斜倚或平躺位置的至少兩位乘客。
      [0172]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種乘客容納單元,供客運交通工具中的至少兩位乘客使用,所述容納單元包括:
      [0173]—排至少兩個相鄰的座椅,每個座椅由在所述客運交通工具中的地板上方的支承框架支承,并且每個座椅包括座椅靠背、座板以及腿支架,每個腿支架以可以在收起狀態(tài)和展開狀態(tài)之間移動的方式相對于所述座板安裝,其中在展開位置,每個座椅的腿支架都與相鄰的腿支架鄰接并且與其各自的座板鄰接,從而限定由所述至少兩個相鄰的座椅的腿支架和座板構(gòu)成的水平支承表面,以支承在與所述排的方向平行的方向伸展的、處于斜倚或平躺位置的至少兩位乘客。
      [0174]優(yōu)選地,所述的乘客容納單元可被定制成至少兩種使用模式:第一公共模式以及第二私人模式,在所述第一公共模式中所述至少兩位乘客都占用所述至少兩個座椅,并且在所述第二私人模式中每位乘客僅占用一個座椅。
      [0175]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種在客運交通工具上配置乘客乘坐區(qū)域的方法,用于提供乘客能夠在其上斜倚的,更大面積的乘坐區(qū)域,所述乘客乘坐區(qū)域包括:一排至少三個可重新配置的且相鄰的座椅,每個座椅包括座椅靠背、座板和腿支架,所述腿支架以允許其被配置為儲存位置和伸展位置的方式相對于所述座板可移動地安裝,在所述伸展位置,所述座板和所述腿支架大體上共面并且能夠呈現(xiàn)為與所述排中的相鄰座椅的腿支架鄰接,所述方法包括:
      [0176]選擇所述腿支架中的第一腿支架的步驟,用于將其從其儲存位置移動至其伸展位置;和然后
      [0177]將所述腿支架中的所述第一腿支架移動至其伸展位置的步驟。
      [0178]選擇所述腿支架中的第二腿支架的步驟,用于將其從其儲存位置移動至其伸展位置;和然后
      [0179]將所述腿支架中的所述第二腿支架移動至其伸展位置的步驟,由此限定用于支承在平行于所述排的方向伸展的、處于斜倚或平躺位置的至少兩位乘客的表面。
      [0180]優(yōu)選地,選擇所述腿支架中的第一腿支架的步驟包括選擇所述排中的端部座椅的腿支架。
      [0181 ]優(yōu)選地,選擇所述腿支架中的第一腿支架的步驟包括選擇所述排中的中間座椅的腿支架。
      [0182]優(yōu)選地,選擇所述腿支架中的第二腿支架的步驟包括選擇與所選定的所述第一腿支架鄰近的腿支架。
      [0183]優(yōu)選地,選擇所述腿支架中的第二腿支架的步驟包括選擇不與所選定的所述第一腿支架鄰近的腿支架。
      [0184]優(yōu)選地,所述方法包括:
      [0185]選擇所述腿支架中的第三腿支架的步驟,用于將其從其儲存位置移動至其伸展位置;和然后
      [0186]將所述腿支架中的所述第三腿支架移動至其伸展位置的步驟。
      [0187]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種客運交通工具,包括:
      [0188]—排相鄰的座椅,其限定由兩個成年乘客占用的容納區(qū)域,其中每個座椅包括座板和腿支架,所述腿支架能夠在收起狀態(tài)和完全展開狀態(tài)之間相對于所述座板移動,并且在所述完全展開狀態(tài)下所述腿支架以這樣一種方式鄰近所述座板,即,使得其中當所述排中的所有座椅的腿支架都被放置于完全展開狀態(tài)時,所述座板和所述腿支架限定能夠支承在平行于所述排位置的方向伸展的、處于斜倚或平躺位置的所述兩位乘客的水平的表面,
      [0189]其中所述區(qū)域能夠被配置為允許所述兩位乘客(i)在所述排中的各個座椅中處于直立的靜坐位置,和(i i)處于斜倚位置,在所述斜倚位置,所述兩位乘客分享所述排中的至少一個座椅并且至少部分占用所述排中的至少兩個座椅。
      [0190]優(yōu)選地,所述排中存在3個或4個相鄰的座椅。
      [0191]優(yōu)選地,所述區(qū)域能夠被配置為允許所述兩位乘客分享所述排中的至少兩個或者所有座椅并且至少部分占用所述排中的至少三個或所有座椅。
      [0192]優(yōu)選地,所述區(qū)域能夠被配置為允許所述兩位乘客橫跨所述排中的所有座椅水平地并彼此鄰近地平躺。
      [0193]優(yōu)選地,所述區(qū)域能夠由所述乘客中的至少一位配置。
      [0194]優(yōu)選地,每個座椅包括座板和腿支架,所述腿支架能夠在收起狀態(tài)和完全展開狀態(tài)之間相對于所述座板移動,并且所述腿支架在處于所述完全展開狀態(tài)時以如下方式呈現(xiàn)為鄰近所述座板,即,使得其中當所述排中的所有座椅的腿支架都處于完全展開狀態(tài)時,所述座板和所述腿支架限定能夠支承處于斜倚位置的兩位乘客的水平表面。
      [0195]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種客機座椅布置,包括:
      [0196]具有安裝在支承框架上的至少三個相鄰座椅的一排座椅,一排座椅限定容納區(qū)域,容納區(qū)域能夠由至少兩個成年乘客占用。其中,容納區(qū)域能夠在以下模式之間進行配置:
      [0197]i)個體模式,在個體模式下,至少兩個成年乘客能夠在一排座椅的相應(yīng)座椅中處于直立的靜坐位置;以及
      [0198]ii)公同共享模式,其中,至少兩個成年乘客能夠共享一排座椅中的至少一個座椅,并且能夠至少部分地占用一排座椅中的至少兩個座椅。
      [0199]其中,一排座椅中的每個座椅的各側(cè)都有扶手,一排座椅中的兩個座椅中間的扶手能夠在可用位置與收起位置之間移動。
      [0200]其中,容納區(qū)域中的每個座椅都能夠在與一排座椅的方向垂直的方向上獨立延伸以跨越間隙,以使得人不能在一排座椅與直接在一排座椅之前的一排座椅之間站立。
      [0201]其中,當延伸后,延伸的座椅僅由支承框架支承,并且相鄰的延伸的座椅合作以形成用于至少兩個成年乘客的、共面且鄰接的、延伸的支承表面,以使得相鄰的延伸的座椅毗連或存在較小但是可忽略的間隙。
      [0202]其中,在公同共享模式的一個配置中,在一排座椅中,至少三個相鄰座椅被延伸,并且至少與一個或多個中央座椅相鄰的扶手被收起,以使得延伸的支承表面提供睡眠表面。睡眠表面用于支承處于斜倚位置的至少兩個成年乘客,從而使得至少兩個成年乘客的腿能夠在與一排座椅的方向平行的方向上延伸。
      [0203]優(yōu)選地,在該客機座椅布置中,在所述一排座椅中有4個相鄰座椅。
      [0204]優(yōu)選地,在該客機座椅布置中,所述容納區(qū)域能夠配置成允許至少兩個成年乘客橫跨所述一排座椅中的所有座椅水平地并彼此鄰近地平躺。
      [0205]優(yōu)選地,在該客機座椅布置中,所述容納區(qū)域能夠由至少兩個成年乘客中的至少一個乘客進行配置。
      [0206]優(yōu)選地,在該客機座椅布置中,每個座椅都包括座板和腿支架,并且每個座椅都能夠通過在收起狀態(tài)和完全展開狀態(tài)之間相對于座板移動腿支架而延伸。其中,在完全展開狀態(tài)下,腿支架以下述方式臨近座板,即,使得當一排座椅中的所有座椅的腿支架都定位成完全展開狀態(tài)時,座板和腿支架限定能夠支承處于斜倚位置的至少兩個成年乘客的水平表面。
      [0207]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種在客運交通工具上配置用于至少兩個成年乘客的容納區(qū)域的方法。該容納區(qū)域至少部分地由具有安裝在支承框架上的至少三個相鄰座椅的一排座椅限定。每個座椅都能夠在與該一排座椅的方向垂直的方向上獨立延伸,從而跨越位于該一排座椅與直接在該一排座椅之前的一排座椅之間的間隙。當延伸后,每個延伸的座椅均僅由該支承框架支承。該方法包括:
      [0208]將該座椅配置成第一模式。在該第一模式下,該一排座椅中的所有座椅均延伸,從而形成共面且鄰接的、延伸的支承表面,以使得相鄰延伸的座椅毗連或存在較小但是可忽略的間隙。該延伸的支承表面用于使該至少兩個成年乘客通過在與該一排座椅的方向平行的方向上延伸而斜倚或平躺。該方法包括以下步驟中的至少一個:
      [0209]i)將該座椅配置成第二模式的步驟,在該第二模式中,該一排座椅中沒有座椅延伸或所有座椅均收縮,從而允許該至少兩個成年乘客在該一排座椅的相應(yīng)座椅中處于直立的靜坐位置。
      [0210]ii)將該座椅配置成第三模式的步驟,在該第三模式中,該一排座椅中的兩個相鄰座椅延伸,從而形成由該至少兩個成年乘客共享使用的、共面且鄰接的、延伸的支承表面。
      [0211]iii)將該座椅配置成第四模式的步驟,在該第四模式中,只有在該一排座椅的一端或兩端處的一個或多個座椅延伸。
      [0212]iv)將該座椅配置成第五模式的步驟,在該第五模式中,只有在該一排座椅的兩端中間的一個或多個座椅延伸。
      [0213]優(yōu)選地,每個座椅都包括座椅靠背和座板,并且該一排座椅中的每個座椅的各側(cè)都有扶手。其中,該方法還包括以下步驟:當將該容納區(qū)域配置成該第二模式或該第三模式時,將在該一排座椅中的兩個座椅中間的扶手從可用位置移動至收起位置。其中,在該可用位置,該扶手定位在該座椅靠背與該座板之間。在該收起位置,該扶手未定位在該座椅靠背與該座板之間。
      [0214]優(yōu)選地,在該方法中,每個座椅都包括座板和腿支架。其中,延伸一個或多個座椅的步驟包括:在收起狀態(tài)和完全展開狀態(tài)之間相對于該座板移動該腿支架。其中,在該完全展開狀態(tài)下,該腿支架與該座板共面且鄰接,以使得當兩個或更多相鄰座椅延伸以形成該第二模式或該第三模式時。該延伸的、相鄰的座椅的腿支架和座板合作以形成由該至少兩個成年乘客共享使用的、共面且鄰接的、延伸的支承表面。
      [0215]優(yōu)選地,該方法還包括僅將兩個乘客分配至僅有三個座椅的一排座椅。
      [0216]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種在包括具有至少三個相鄰座椅的多排座椅的客機上為兩個成年乘客提供靈活容納的方法。其中,每排座椅中的座椅均面向相同方向,且都安裝在支承框架上并由該支承框架支承,該方法包括:
      [0217]將該兩個成年乘客分配至一排座椅;
      [0218]允許該兩個成年乘客單獨或共同地通過手動延伸該兩個成年乘客所在的一排座椅中的一個或多個座椅來定制在與該一排座椅的方向垂直的方向上、在該兩個成年乘客的座椅與前面的一排座椅之間的空間;
      [0219]其中,在延伸位置,每個座椅都僅由該支承框架支承,并且很接近該前面的一排座椅;
      [0220]其中,當該兩個成年乘客選擇延伸其所在的一排座椅中的所有座椅時,該座椅合作以提供用于支承處于斜倚或平躺位置的兩個成年乘客的、共面且鄰接的支承表面,以使得相鄰且延伸的座椅毗連或存在較小但是可忽略的間隙。其中,在該斜倚或平躺位置,該兩個成年乘客的腿在與該一排座椅的方向平行的方向上延伸。
      [0221]優(yōu)選地,在該方法中,每個座椅都包括座椅靠背和座板,并且該一排座椅中的每個座椅的各側(cè)都有扶手。其中,該方法還包括:允許該兩個成年乘客將在該一排座椅中的兩個座椅中間的扶手從可用位置移動至收起位置。其中,在該可用位置,該扶手定位在該座椅靠背與該座板之間。在該收起位置,該扶手未定位在該座椅靠背與該座板之間。
      [0222]優(yōu)選地,在該方法中,每個座椅都包括座板和腿支架。其中,手動延伸一個或多個座椅的步驟包括:在收起狀態(tài)和完全展開狀態(tài)之間相對于該座板手動移動該腿支架。其中,在該完全展開狀態(tài)下,該腿支架與該座板共面且鄰接,以使得當該兩個成年乘客選擇延伸該一排座椅中的所有座椅時,該相鄰且延伸的座椅的該腿支架和該座板合作以形成該共面且鄰接的支承表面。
      [0223]在本發(fā)明的又一方面中說的是一種客運交通工具座椅單元,包括:
      [0224]具有安裝在支承框架上的至少三個相鄰座椅的一排座椅。每個座椅都能夠在與該一排座椅的方向垂直的方向上獨立延伸,從而限定能夠重新配置的水平支承表面。該水平支承表面能夠配置成在平面圖中觀察時呈現(xiàn)為T形、L形、U形以及I形中的每一種。
      [0225]其中,每個座椅在延伸后均僅由該支承框架支承。
      [0226]其中,該一排座椅中的每個座椅的各側(cè)都有扶手。該一排座椅中的兩個
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