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      用于洪水災(zāi)害中救援受災(zāi)人員的專(zhuān)業(yè)洪災(zāi)救援無(wú)人機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10258217閱讀:1450來(lái)源:國(guó)知局
      用于洪水災(zāi)害中救援受災(zāi)人員的專(zhuān)業(yè)洪災(zāi)救援無(wú)人機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及救援技術(shù)領(lǐng)域。更具體地說(shuō),本實(shí)用新型涉及一種用于洪水災(zāi)害中救援受災(zāi)人員的專(zhuān)業(yè)洪災(zāi)救援無(wú)人機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)生洪澇等水面災(zāi)害或無(wú)法抵近的地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致人員被困后,現(xiàn)有采用的救援方式有通過(guò)拋繩器、人員泅渡、沖鋒舟、直升機(jī)等施救手段將救生圈、救生衣等救援設(shè)備投放給施救目標(biāo)。但是上述救援設(shè)備的投放方法存在一定的局限性,具體分析如下:
      [0003]拋繩器:拋繩器的拋射距離僅為50?100米,對(duì)超過(guò)投放器射程的施救目標(biāo)則無(wú)能為力,必須改用其他方法施救。另外,由于施救現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,往往需對(duì)河水流速流向、風(fēng)力大小風(fēng)向、地質(zhì)地貌地形進(jìn)行估判,拋射精度很差,有時(shí)需要進(jìn)行多次重復(fù)拋射、回收、裝填再拋射,錯(cuò)失黃金施救時(shí)間,導(dǎo)致待施救人員死亡。
      [0004]人員泅渡:此種方式施救時(shí),往往需要救援人員穿著救生衣,系帶救生索具,還要背負(fù)救生裝備,人力克服激流、浪涌、漩渦等險(xiǎn)峻情況,向待救目標(biāo)泅渡。不僅施救時(shí)間長(zhǎng),施救距離短,而且施救人員危險(xiǎn)性高。
      [0005]沖鋒舟:使用該方式施救時(shí),有時(shí)候會(huì)因事故現(xiàn)場(chǎng)水流湍急、風(fēng)大浪高或水文情況復(fù)雜等原因,沖鋒舟無(wú)法入水施救。當(dāng)緊急情況下必須強(qiáng)行入水救援時(shí),甚至?xí)l(fā)生翻船事故,造成救援人員傷亡的情況,往年來(lái)發(fā)生的消防救援人員因此犧牲的案例不勝枚舉。
      [0006]直升機(jī):在救援時(shí),有時(shí)會(huì)使用直升機(jī)進(jìn)行救援設(shè)備的投放,而現(xiàn)有情況是,由于救援直升機(jī)價(jià)格昂貴,有條件配備直升機(jī)的救援單位少之又少,根本無(wú)法應(yīng)對(duì)眾多且地域分散的此類(lèi)突發(fā)情況,直升機(jī)對(duì)起飛降落場(chǎng)地要求高,有些遇險(xiǎn)場(chǎng)地根本無(wú)法提供起飛降落條件,從而帶來(lái)救援瓶頸,況且,根據(jù)現(xiàn)行中國(guó)通用航空法規(guī)規(guī)定,包括搶險(xiǎn)救災(zāi)在內(nèi)的飛行行為,在飛行前必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的審批,而此審批時(shí)間長(zhǎng),與分秒必爭(zhēng)的救援行動(dòng)造成極大沖突,再者,單就運(yùn)行成本角度來(lái)講,使用直升機(jī)進(jìn)行救援設(shè)備的投放的成本是相對(duì)過(guò)尚的。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0007]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問(wèn)題,并提供至少后面將說(shuō)明的優(yōu)點(diǎn)。
      [0008]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供一種用于洪水災(zāi)害中救援受災(zāi)人員的專(zhuān)業(yè)洪災(zāi)救援無(wú)人機(jī),其可有效克服上述救援設(shè)備投放方法的缺陷,將救援設(shè)備準(zhǔn)確、可靠、快速的帶到待救援目標(biāo)處,并通過(guò)待救人員拽拉綁有標(biāo)志旗的拽拉線的一端獲取救援設(shè)備,保證救援工作順利快速的進(jìn)行。
      [0009]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn),提供了一種用于洪水災(zāi)害中救援受災(zāi)人員的專(zhuān)業(yè)洪災(zāi)救援無(wú)人機(jī),包括:
      [0010]無(wú)人機(jī)本體;
      [0011]固定架,其設(shè)置在無(wú)人機(jī)本體的下端面上;
      [0012]第一壓緊片和第二壓緊片,第一壓緊片和第二壓緊片相對(duì)應(yīng)的分別設(shè)置在固定架上,且第一壓緊片和第二壓緊片之間限定一寬度可調(diào)的容置空間;
      [0013]貫通孔,其設(shè)置在所述第一壓緊片上;以及
      [0014]保險(xiǎn)栓,其為一連桿結(jié)構(gòu),連桿結(jié)構(gòu)的一端與固定架樞接,連桿結(jié)構(gòu)的另一端經(jīng)貫通孔向容置空間內(nèi)延伸設(shè)置,其中,連桿結(jié)構(gòu)的一端與固定架的樞接處還與無(wú)人機(jī)的舵機(jī)電連接。
      [0015]優(yōu)選的是,其中,所述第一壓緊片固定設(shè)置在所述固定架上,所述第二壓緊片可活動(dòng)的連接在所述固定架上。
      [0016]優(yōu)選的是,其中,還包括:
      [0017]測(cè)壓彈簧,其一端與所述固定架連接,另一端與所述第二壓緊片的遠(yuǎn)離容置空間的一側(cè)面連接。
      [0018]優(yōu)選的是,其中,所述第一壓緊片和所述第二壓緊片為弧形片體,且所述容置空間的橫切面為橢圓形或者近圓形結(jié)構(gòu)。
      [0019]優(yōu)選的是,其中,所述第一壓緊片和所述第二壓緊片的相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)直形邊沿的距離為小于4mm。
      [0020]優(yōu)選的是,其中,所述第一壓緊片和所述第二壓緊片的相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)直形邊沿的距離為小于2_3.5mm。
      [0021]優(yōu)選的是,其中,還包括:
      [0022]拽拉線,距離其一端1.5_2m位置的部分拽拉線可拆卸的設(shè)置在容置空間內(nèi)。
      [0023]優(yōu)選的是,其中,所述拽拉線為3.5mm的迪尼瑪線或者2.0mm的杜邦絲。
      [0024]優(yōu)選的是,其中,還包括:
      [0025]標(biāo)志旗,其設(shè)置在所述拽拉線的一端,所述標(biāo)志旗的重量為0.4-0.6Kgo
      [0026]本實(shí)用新型的具體工作過(guò)程為:使用負(fù)載能力為5-16KG的四旋翼、六旋翼或者八旋翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)或者電動(dòng)(油動(dòng))無(wú)人直升機(jī),直接拖動(dòng)3.5mm的迪尼瑪線或者2.0mm的杜邦絲(破斷力75公斤)到被救援人員的上空,從無(wú)人機(jī)上留有1.5m的線頭的拽拉線,在線頭末端系有紅色醒目標(biāo)志旗(一方面讓線頭醒目,另一方面有一定重量,0.5Kg左右,讓線頭不至于亂擺);待有醒目標(biāo)志的線頭到救援人員頭部附近后,通過(guò)無(wú)人機(jī)遙控器控制,開(kāi)啟打開(kāi)救援線固定保險(xiǎn)栓,這時(shí),被救人員輕拉線頭,拽拉線自動(dòng)從無(wú)人機(jī)上脫落,無(wú)人機(jī)返回。被救人員拉著線頭(迪尼瑪線或者杜邦絲另一端系著專(zhuān)業(yè)消防救援繩),迅速把救援繩拉到身邊,并固定在腰部。這個(gè)過(guò)程中,返回的無(wú)人機(jī)再次攜帶救生衣或救生圈飛到被救人員上空懸停,同樣,無(wú)人機(jī)駕駛員通過(guò)遙控器開(kāi)啟航機(jī)上的微電磁閥,打開(kāi)固定掛有救生衣或者救生圈的迪尼瑪線或者杜邦絲的保險(xiǎn)栓,被救人員輕拉救生衣或者救生圈,救生衣或者救生圈從無(wú)人機(jī)上自動(dòng)脫落。這時(shí),被救人員穿好救生衣或套好救生圈,救援人員通過(guò)繩索拽拉,被救人員被拉到岸邊,獲救。本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:
      [0027]無(wú)人機(jī)可采用現(xiàn)有的負(fù)載能力為5_16Kg的四旋翼、六旋翼或者八旋翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)或者電動(dòng)(油動(dòng))無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行改裝,方便實(shí)用,且改裝方法簡(jiǎn)單,只需要在無(wú)人機(jī)下端面上設(shè)置固定架即可,無(wú)需對(duì)無(wú)人機(jī)本身結(jié)構(gòu)做任何改進(jìn),節(jié)約生產(chǎn)成本;
      [0028]第一壓緊片和第二壓緊片之間限定一寬度可調(diào)的容置空間,可以方便的根據(jù)拽拉線的型號(hào)調(diào)節(jié)寬度,適用與不同情況的救援需要,適用范圍廣;
      [0029]保險(xiǎn)栓能夠?qū)ψЮ€起到固定的作用,放置在運(yùn)輸救援用品的過(guò)程中拽拉線脫落,避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失;并且,在需要投放救援用品時(shí),無(wú)人機(jī)駕駛員通過(guò)遙控器開(kāi)啟航機(jī)上的微電磁閥,既可以打開(kāi)固定掛有救生衣或者救生圈的迪尼瑪線或者杜邦絲的保險(xiǎn)栓,使用方便,可靠;
      [0030]在拽拉線的一端系有紅色醒目標(biāo)志旗,一方面讓線頭醒目,待救援人員容易識(shí)別,另一方面使得線頭有一定重量,讓線頭不至于亂擺,便于待救援人員抓取。
      [0031]綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可以準(zhǔn)確、可靠、快速的將救援設(shè)備帶到待救援目標(biāo)處,并通過(guò)待救人員拽拉綁有標(biāo)志旗的拽拉線的一端獲取救援設(shè)備,保證救援工作順利快速的進(jìn)行。
      [0032]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn),部分還將通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
      【附圖說(shuō)明】
      [0033]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
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