本發(fā)明涉及起重機領(lǐng)域，尤其涉及一種設(shè)有H型主梁的升降小車以及設(shè)有該升降小車的鋁型材專用起重機。

背景技術(shù)：
鋁型材專用起重機是指工作在鋁型材氧化車間(酸性大、腐蝕性強)上的起重機。常規(guī)的鋁型材專用起重機包括起重機本體和導(dǎo)軌，其中導(dǎo)軌設(shè)置在起重機本體的兩側(cè)，起重機本體包括主梁、端梁、設(shè)置在主梁上并用于吊起重物的起升機構(gòu)和驅(qū)動端梁運動的傳動機構(gòu)；端梁架設(shè)在導(dǎo)軌上，并與主梁固定連接；傳動機構(gòu)設(shè)置在主梁上，并與端梁傳動連接，驅(qū)動端梁在導(dǎo)軌上來回移動。傳統(tǒng)的起升機構(gòu)包括吊鉤，該吊鉤設(shè)置在與絲桿連接的螺母上，用于吊起氧化池內(nèi)的鋁排。這種結(jié)構(gòu)是以絲桿作為受力主梁，絲桿在工作時既承受引導(dǎo)吊鉤左右移動的阻力，也承受吊鉤上重物的重量，因此絲桿直徑都做得比較大、成本高，需要的強度和剛度高，否則容易導(dǎo)致絲桿變形。絲桿在大多情況下只作軸向的傳動和引導(dǎo)，并不是理想的受力部件，所以在傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)下起重機滿載、超載、或長時間高負(fù)荷運行都會導(dǎo)致絲桿的變形和彎曲，吊鉤在變形的絲桿上運行時阻力會增大，出現(xiàn)運行不平穩(wěn)、卡頓、卡死等情況，影響正常生產(chǎn)的秩序，嚴(yán)重的會使絲桿斷裂，造成安全事故。因此現(xiàn)有的鋁型材專用起重機需要進一步改進和完善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，旨在解決現(xiàn)有鋁型材專用起重機的升降小車的結(jié)構(gòu)不合理、運行不平穩(wěn)、絲桿容易變形的技術(shù)問題。本發(fā)明所設(shè)計的技術(shù)方案如下：一種設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，所述鋁型材專用起重機包括起重機本體和導(dǎo)軌，所述起重機本體架設(shè)在導(dǎo)軌上，主要包括主梁、端梁和負(fù)責(zé)將重物吊起的起升機構(gòu)；所述起重機本體和用于驅(qū)動起重機本體在導(dǎo)軌上運動的傳動機構(gòu)傳動連接；其中，所述起升機構(gòu)包括設(shè)有H型槽鋼的升降小車、起升架、配重塊、鏈條和用于驅(qū)動升降小車上下運動的起吊主機；所示起升架上設(shè)有用于升降小車和配重塊上下運動的軌道；所述升降小車和配重塊設(shè)置在起升架的軌道內(nèi)，所述鏈條的一端與配重塊固定連接，另一端與升降小車固定連接；所述起吊主機固定設(shè)置在起升架上，與鏈條傳動連接。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述升降小車包括提升升降小車整體強度和剛度的槽鋼、絲桿、第一電機、用于根據(jù)鋁排間距調(diào)整自身位置的滑動吊鉤和側(cè)板；所述槽鋼與側(cè)板固定連接，構(gòu)成主要受力的小車本體；所述絲桿設(shè)置在小車本體內(nèi)，通過鏈輪鏈條與第一電機傳動連接；所述第一電機設(shè)置在小車本體上；所述滑動吊鉤設(shè)置在小車本體內(nèi)，并與絲桿螺紋連接。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述升降小車還包括連接板；所述槽鋼設(shè)置為兩根，分別是第一槽鋼和第二槽鋼；所述絲桿設(shè)置為兩根，分別為第一絲桿和第二絲桿；所述滑動吊鉤設(shè)置為兩個，分別為第一滑動吊鉤和第二滑動吊鉤；所述側(cè)板設(shè)置為兩塊，分別為第一側(cè)板和第二側(cè)板；所述兩根槽鋼的兩端分別與兩塊側(cè)板固定連接，所述連接板的兩端分別與兩根槽鋼固定連接，所述槽鋼、側(cè)板和連接板構(gòu)成主要受力的小車本體；所述兩根絲桿設(shè)置在小車本體內(nèi)，通過聯(lián)軸器傳動連接；所述第一電機設(shè)置在小車本體上，通過鏈輪鏈條與絲桿傳動連接；所述兩個滑動吊鉤活動設(shè)置在小車本體內(nèi)，與第二槽鋼抵接，并與絲桿螺紋連接。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述滑動吊鉤包括吊鉤本體、第一滾輪和單鉤；所述吊鉤本體設(shè)置在絲桿上，位于第一槽鋼和第二槽鋼之間；所述第一滾輪設(shè)置在吊鉤本體底部，與第二槽鋼抵接；所述單鉤活動設(shè)置在吊鉤本體上，與吊鉤本體鉸連接。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述第一槽鋼和第二槽鋼設(shè)置為H型槽鋼。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述升降小車還包括卡設(shè)在起升架的軌道上，使升降小車穩(wěn)定升降的導(dǎo)向輪組；所述導(dǎo)向輪組固定設(shè)置在升降小車上，與起升架的導(dǎo)軌滾動連接。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述升降小車還包括限制滑動吊鉤工作行程的第三槽鋼，所述第三槽鋼固定設(shè)置在第二槽鋼上。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述連接板上還設(shè)有固定單鉤，所述固定單鉤活動地設(shè)置在連接板上，與連接板鉸連接。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述第二槽鋼內(nèi)還設(shè)有用于減輕或避免第二槽鋼磨損的墊板。所述的設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，其中，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板設(shè)置為槽鋼。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過設(shè)有H型槽鋼的升降小車，來優(yōu)化升降小車的結(jié)構(gòu)，通過合理設(shè)置絲桿、槽鋼和滑動吊鉤的結(jié)構(gòu)和數(shù)量，使原來的絲桿受力方式轉(zhuǎn)化為升降小車承受全部的重力，大大減輕了絲桿的負(fù)擔(dān)，優(yōu)化了小車本體的結(jié)構(gòu)，使升降小車的整體性能得到較大提升。很好地解決現(xiàn)有鋁型材專用起重機的升降小車的結(jié)構(gòu)不合理、運行不平穩(wěn)、絲桿容易變形的技術(shù)問題。附圖說明圖1是本發(fā)明所提供的鋁型材專用起重機的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明所提供的升降小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明所提供的絲桿的連接示意圖。圖4是本發(fā)明所提供的第一絲桿和第二絲桿連接處的局部示意圖。圖5是本發(fā)明所提供的滑動吊鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明圖2在A-A處的截面示意圖。具體實施方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，本發(fā)明公開了一種設(shè)有升降小車的鋁型材專用起重機，該鋁型材專用起重機常用在鋁型材氧化生產(chǎn)車間，用于將氧化好的一排排鋁型材從氧化池里取出來瀝水，并運送到指定的地方。所述鋁型材專用起重機包括起重機本體和導(dǎo)軌100。所述導(dǎo)軌100固定設(shè)置在墻上；所述起重機本體架設(shè)在導(dǎo)軌100上，并沿導(dǎo)軌100直線運動，其中，起重機本體主要包括主梁200、端梁300和用于穩(wěn)定吊起重物(鋁排)的起升機構(gòu)。所述起重機本體和驅(qū)動起重機本體在導(dǎo)軌100上運動的傳動機構(gòu)400傳動連接。其中，結(jié)合圖1和圖2所示，所述鋁型材專用起重機的起升機構(gòu)包括設(shè)有H型槽鋼來提升整體機械性能的升降小車500、起升架600、配重塊、鏈條800和用于驅(qū)動升降小車500上下運動的起吊主機700。所述起升架600還設(shè)有用于升降小車500和配重塊上下運動的軌道610。所述升降小車500和配重塊設(shè)置在起升架600的軌道610內(nèi)，所述鏈條800的一端與配重塊固定連接，另一端與升降小車500固定連接。所述起吊主機700固定設(shè)置在起升架600上，與鏈條800傳動連接。通過起吊主機700在轉(zhuǎn)動時拉動鏈條800，使升降小車500在配重塊和起吊主機700的作用下吊起重物。具體的，起升機構(gòu)的升降小車500包括提升升降小車500強度和剛度的槽鋼、絲桿、第一電機530、用于根據(jù)鋁排間距調(diào)整自身位置的滑動吊鉤540和側(cè)...